Эсминец класса Лафори (1913 г.)

HMS Loyal , октябрь 1914 г.
Обзор класса
Имя	Лафори — или эсминец L-класса
Операторы	Королевский флот
Предшественник	Акаста Класс
Преемник	Адмиралтейство М класса
Завершенный	22
Потерянный	3
Общие характеристики
Тип	Разрушитель
Смещение	965–1010 длинных тонн (980–1026 т)
Длина	268 футов 10 дюймов (81,94 м) в год
Луч	27 футов 8 дюймов (8,43 м)
Черновик	10 футов 6 дюймов (3,20 м)
Установленная мощность	24 500 л.с. (18 300 кВт) 3–4 × водотрубные котлы
Движение	2 вала; 2 паровые турбины
Скорость	29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час)
Диапазон	1720 миль (3190 км; 1980 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час)
Дополнить	74
Вооружение	3 × 4-дюймовые (102-мм) орудия QF Mark IV 2 × 1,5-фунтовые (37-мм) или 2-фунтовые (40-мм) QF «помпоны» зенитные орудия 2 спаренных 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата

Класс Laforey , двадцать из которых были построены в соответствии (переименованный в октябре 1913 года в класс L ) представлял собой класс из 22 эсминцев торпедных катеров Королевского флота с Военно-морской программой 1912–1913 годов, а еще два — в рамках Второй военной чрезвычайной программы 1914 г. Таким образом, это были предпоследние довоенные британские эсминцы ( класс М, построенный по Военно-морской программе 1913–1914 гг., был последним). дизайн). Все служили во время Первой мировой войны, во время которой трое погибли; все оставшиеся в живых были списаны в 1921–23 годах.

Система именования

Как и в предыдущей практике Королевского флота, первым 20 кораблям первоначально были присвоены имена без какой-либо конкретной систематической темы, хотя большинству были присвоены имена, взятые из персонажей Шекспира или (сэра Вальтера) Скотта. Однако, несмотря на то, что в 1913 году они еще строились, они были переименованы в класс «L», и эти первоначальные названия были заменены 30 сентября 1913 года новыми названиями, начинающимися с буквы класса «L», первыми кораблями, которые следовали этому новому соглашению (см. Соглашения об именах). для эсминцев Королевского флота ). Последняя пара — Лохинвар и Лассу — была переименована в феврале 1915 года.

Александр Фуллертон включил вымышленный эсминец класса Лафори , названный « Лангард », в свою книгу «Кровавый артиллерий», действие которой происходит во время Ютландской битвы.

Дизайн

Laforey Acastas были основаны на модифицированном Acasta класса эсминце Fortune , который испытал новую форму корпуса, которая была немного длиннее и уже, чем у , и имела носовую часть клипера. За исключением кораблей, построенных Дж. Сэмюэлем Уайтом ( «Лорел» и «Либерти» ) и Ярроу ( «Жаворонок» , «Лэндрейл» , «Лаверок» и «Линнет» ), имевших две трубы, все остальные корабли имели по три трубы одинаковой высоты, причем средняя была толще, чем вперед и назад.

Вооружение было увеличено по сравнению с Acasta : количество торпедных аппаратов удвоилось до двух пар - за трубами - с небольшой прожекторной платформой между ними. Орудийное вооружение осталось в виде трех 4-дюймовых QF , но было более рационально распределено; по одному орудию на баке , между трубами (кормовая пара на кораблях с тремя) и на юте .

Движение

Лафори и Леонидас с редуктором (в отличие от прямого привода) были оснащены паровыми турбинами для повышения эффективности. Llewellyn , Lennox , Lochinvar и Lassoo были первыми эсминцами, построенными для Королевского флота на Уильяма Бердмора новой военно-морской строительной верфи в Далмюре .

минный заградитель

Позже «Легион» был приспособлен для постановки мин , для чего с него сняли орудие юта и торпедные аппараты, а в кормовой части кормовой трубы установили экраны для защиты от мин. На экранах были нарисованы макеты торпедных аппаратов и пушки, чтобы не идентифицировать ее как минный заградитель.

Услуга

В начале Первой мировой войны Лафори сформировали 3-ю флотилию эсминцев. Считается, что Ланс сделал первый выстрел в морской войне, когда вместе с лидером флотилии Амфионом она потопила немецкий вспомогательный минный заградитель «Кёнигин Луиза» на следующий день после объявления войны, 5 августа 1914 года, в Северном море . Конкретно рассматриваемое оружие хранится в Имперском военном музее в Лондоне .

Два месяца спустя, 17 октября 1914 года, у голландского острова Тексель « «Лэнс» , Легион» , «Леннокс» и «Лойал» вступили в бой с немецкими торпедными катерами и потопили S115 , S117 , S118 и S119 во время битвы у Текселя . Лидьярд (исполняющий обязанности лидера флотилии) вместе с Лэндрейлом , Лорел и Либерти присутствовали в Ютландском сражении 31 мая/1 июня 1916 года в составе 9-й и 10-й флотилий эсминцев.

Корабли

Имя	Судостроитель	Заложен	Запущен	Завершенный	Судьба
Ллевеллин (бывший Пиктон )	Уильям Бердмор и компания , Далмюр	14 ноября 1912 г.	30 октября 1913 г.	Март 1914 г.	Продан на слом 10 марта 1922 г.
Леннокс (бывшая Портия )	Бердмор	14 октября 1912 г.	17 марта 1914 г.	июль 1914 г.	Продан на слом 26 октября 1921 г.
Лоял (бывший Орландо )	William Denny & Brothers Limited , Дамбартон	16 сентября 1912 г.	11 ноября 1913 г.	Май 1914 г.	Продан на слом 24 ноября 1921 г.
Легион (бывший Виола )	Денни	19 сентября 1912 г.	3 февраля 1914 г.	июль 1914 г.	Продан на слом 9 мая 1921 г.
Лафори (бывший Флоризель )	Судостроительная и инженерная компания Fairfield , Гован	9 сентября 1912 г.	22 августа 1913 г.	февраль 1914 г.	Заминирован и затоплен в Ла-Манше у побережья Шорхэм-бай-Си 23 марта 1917 года.
Лоуфорд (бывший Айвенго )	Фэрфилд	28 сентября 1912 г.	30 октября 1913 г.	Март 1914 г.	Продан на слом 24 августа 1922 г.
Луи (бывший Талисман )	Фэрфилд	5 декабря 1912 г.	30 декабря 1913 г.	Март 1914 г.	Затонул в заливе Сувла ( Дарданеллы ) 31 октября 1915 года и уничтожен турецкой береговой артиллерией.
Лидьяр (бывший Уэверли )	Фэрфилд	14 декабря 1912 г.	26 февраля 1914 г.	Июнь 1914 г.	Продан на слом 5 ноября 1921 г.
Леонидас (бывший Роб Рой )	Компания Parsons Marine Steam Turbine Company , Уоллсенд , (корпус передан по субподряду компании Hawthorn Leslie & Company , Хебберн )	26 октября 1912 г.	30 октября 1913 г.	август 1914 г.	Продан на слом 9 мая 1921 г.
Люцифер (бывший Ракета )	Парсонс (корпус передан по субподряду компании Hawthorn Leslie)	26 октября 1912 г.	29 декабря 1913 г.	август 1914 г.	Продан на слом 1 декабря 1921 г.
Лаэрт (бывший Сарпедон )	Свон, Хантер и Уигэм Ричардсоны , Уоллсенд	6 июля 1912 г.	6 июня 1913 г.	Октябрь 1913 г.	Продан на слом 1 декабря 1921 г.
Лисандр (бывший Улисс )	Лебединый охотник	8 августа 1912 г.	18 августа 1913 г.	декабрь 1913 г.	Продан на слом 9 июня 1922 г.
Лэнс (бывший Дэринг )	John I. Thornycroft & Company Limited , Вулстон	1 августа 1912 г.	25 февраля 1914 г.	август 1914 г.	Продан на слом 5 ноября 1921 г.
Lookout (бывший Дракон )	Торникрофт	29 августа 1912 г.	27 апреля 1914 г.	август 1914 г.	Продан на слом 24 августа 1922 г.
Лорел (бывшая Redgauntlet )	Дж. Сэмюэл Уайт и компания , Каус	17 августа 1912 г.	6 мая 1913 г.	Март 1914 г.	Продан на слом 1 ноября 1921 г.
Либерти (бывшая Розалинда )	Белый	31 августа 1912 г.	15 сентября 1913 г.	Март 1914 г.	Продан на слом 5 ноября 1921 г.
Жаворонок (бывший Haughty )	Тысячелистник и компания , Скотстоун	28 июня 1912 г.	26 мая 1913 г.	Октябрь 1913 г.	Продан на слом 20 января 1923 г.
Линнет (бывшая Havock )	Тысячелистник	28 июня 1912 г.	16 августа 1913 г.	декабрь 1913 г.	Продан на слом 4 ноября 1921 г.
Лаверок (бывший Hereward )	Тысячелистник	24 июля 1912 г.	19 ноября 1913 г.	Октябрь 1914 г.	Продан на слом 9 мая 1921 г.
Лэндрейл (бывший Хотспур )	Тысячелистник	24 июля 1912 г.	7 февраля 1914 г.	Июнь 1914 г.	Продан на слом 1 декабря 1921 г.
Лочинвар (бывший Malice )	Уильям Бердмор и компания , Далмюр	9 января 1915 г.	9 октября 1915 г.	декабрь 1915 г.	Продан на слом 25 ноября 1921 г.
Лассу (бывший Magic )	Бердмор	24 января 1915 г.	24 августа 1915 г.	11 октября 1915 г.	Торпедирован или заминирован и потоплен у Маас ( французский : Маас ) легкого корабля немецкой . подводной лодкой 13 августа 1916 года

Библиография

• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Диттмар, Ф.Дж. и Колледж, Дж.Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7 .
• Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  978-1-84832-049-9 .
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5 .
• Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы . Лондон, Великобритания: Seeley Service & Co.