«Высокомерный » Крейсер класса

	HMS Furious
Обзор класса
Операторы	Королевский флот
Предшественник	затмения Класс
Преемник	Пелорус Класс
Построен	1895–1900
В эксплуатации	1898–1923
Завершенный	4
Потерянный	2
Списано	2
Общие характеристики
Тип	Защищенный крейсер
Смещение	5750 длинных тонн (5842 т)
Длина	320 футов (97,5 м) ( п/п ) ; 342 фута (104,2 м) ( о/а ) ;
Луч	57 футов 6 дюймов (17,5 м)
Черновик	20 футов (6,1 м)
Установленная мощность	10 000 л.с. (7460 кВт)
Движение	2 вала ; 2 вертикальные паровые машины тройного расширения. ; 18 водотрубных котлов Бельвиля ;
Скорость	19 узлов (35,2 км/ч; 21,9 миль в час)
Дополнить	480
Вооружение	4 × 6-дюймовые (152-мм) орудия QF ; 6 × 4,7-дюймовых (120-мм) орудий ; 8 × 12-фунтовых (3-дюймовых, 76-мм) орудий ; 3 × 3-фунтовые (47-мм) орудия ; 3 подводных 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата. ;
Броня	Дека : 1,5–3 дюйма (38–76 мм) ; Боевая рубка : 9 дюймов (229 мм) ;

Крейсер Arrogant класса — класс из четырёх защищенных крейсеров, построенных для Британского Королевского флота в конце 1890-х годов. Один корабль, HMS Gladiator , был потерян в результате столкновения с торговым судном в 1908 году, а HMS Vindictive принимал активное участие в Первой мировой войне , принимая участие в рейде на Зебрюгге в апреле 1918 года, а затем был потоплен как блок-корабль во время второго рейда на Остенде. в мае 1918 года.

Дизайн

Программа строительства военно-морского флота Королевского флота на 1895–96 годы включала в себя строительство четырех крейсеров второго класса типа «Аррогант» . ^{[ номер 1 ]} В то время как большинство современных крейсеров Королевского флота предназначались для защиты торговли, класс Arrogant был разработан для взаимодействия с основным боевым флотом, добивая поврежденные вражеские корабли тараном. Первоначально их описывали как «Флотские тараны». ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Чтобы соответствовать классу для предполагаемой роли, таранный лук был больше и сильнее обычного. Его поддерживала защитная палуба корабля и 2-дюймовая (51 мм) бортовая броня, закрывающая носовую часть корабля. Хотя защитная палуба имела такую же толщину 1,5–3 дюйма (38–76 мм) по сравнению с палубой предыдущего Eclipse класса , боевая рубка корабля имела гораздо более толстую защиту, чем обычно: 9 дюймов (230 мм) брони для защиты от ударов с близкого расстояния. -дальность вражеских снарядов. Конструкция имела более короткий корпус с большей шириной и вспомогательный руль направления перед основным для улучшения маневренности (с радиусом разворота 380 ярдов (350 м) по сравнению с 650 ярдами (590 м) у Astraea крейсеров класса такой же длины). ). ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

« Аррогантс » были первыми британскими крейсерами второго класса, использовавшими водотрубные котлы , с 18 котлами Бельвилля, питавшими паровые двигатели тройного расширения, которые приводили в движение два вала, обеспечивая скорость 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час). ^{[ 1 ]} Основное артиллерийское вооружение кораблей представляло собой смесь четырех 6-дюймовых (152-мм) орудий и шести 4,7-дюймовых (120-мм) орудий, а также вспомогательное вооружение из восьми 12-фунтовых (76-мм) и трех 3-фунтовых (47-мм) орудий . , дополненный 5 пулеметами и тремя 18-дюймовыми (457-мм) торпедными аппаратами . ^{[ 1 ]} Arrogants . , как и многие броненосные крейсеры, построенные для Королевского флота, часто подвергались критике со стороны современной прессы ^{[ 4 ]} с «Военно-морским ежегодником Брасси» 1896 года , учитывая, что вооружение и скорость этого класса были «вряд ли удовлетворительными», ^{[ 5 ]} с невыгодными сравнениями с броненосными крейсерами, строившимися на экспорт, ^{[ 5 ]} и корабли на вооружении Франции и Германии. ^{[ 6 ]} Вооружение кораблей было усилено в 1903–04, когда существующее основное артиллерийское вооружение было заменено однородной батареей из десяти 6-дюймовых орудий. ^{[ 1 ]}

История

Четыре корабля были заложены на Девонпорта и Портсмута в 1895–1896 годах, спущены на воду в 1896–97 годах и были завершены между 1898 и 1900 годами. военно-морских верфях ^{[ 1 ]}

HMS Gladiator столкнулся с американским лайнером SS Saint Paul во время сильной метели у острова Уайт 25 апреля 1908 года и затонул, потеряв 27 человек. Хотя он был поднят в октябре 1908 года, «Гладиатора» оказался слишком дорогим, и его продали на металлолом. ремонт ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

HMS Arrogant стал кораблём-базой подводных лодок в 1911 году, а HMS Furious был оплачен в 1912 году, а в 1915 году был переименован в HMS Forte и служил корпусом, прикрепленным к каменному фрегату (или береговому учреждению) HMS Vernon . ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]} HMS Vindictive служил тендером при HMS Vernon с 1912 года до начала Первой мировой войны, когда он вернулся на действительную службу. В 1918 году «Виндиктив» был переоборудован в десантный корабль для рейда на Зебрюгге 23 апреля, а затем был затоплен как блок-корабль во время второго рейда на Остенде 10 мая 1918 года. ^{[ 7 ]}

Корабли

Имя	Строитель ^{[ 1 ]}	Сложен ^{[ 5 ]}	Запущен ^{[ 1 ]}	Введен в эксплуатацию ^{[ 1 ]}	Расходы	Судьба
Высокомерный	Верфь Девонпорта	10 июня 1895 г.	26 мая 1896 г.	1898	£278,878 ^{[ 10 ]}	Продан в 1923 г. ^{[ 1 ]}
Яростный	Верфь Девонпорта	10 июня 1895 г.	3 декабря 1896 г.	1 июля 1898 г.	£280,772 ^{[ 11 ]}	Продан в 1923 г. ^{[ 1 ]}
Гладиатор	Портсмутская верфь	27 января 1896 г.	18 декабря 1896 г.	Апрель 1899 г.	£287,642 ^{[ 11 ]}	Затонул в результате столкновения 25 апреля 1908 г. Поднят и списан в 1908 г. ^{[ 1 ]}
Мстительный	Портсмутская верфь	27 января 1896 г.	9 декабря 1897 г.	4 июля 1900 г.	£290,458 ^{[ 12 ]}	Затоплен как блок-корабль 10 мая 1918 г. ^{[ 1 ]}

Примечания

↑ Более ранние планы допускали размещение до шести крейсеров класса Arrogant . ^{[ 2 ]}

Сноски

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Гардинер 1979, с. 78.
^ Браун 2003, с. 156.
^ Перейти обратно: ^а ^б Браун 2003, стр. 162–163.
^ Браун 2003, с. 162.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Брасси 1896, с. 12.
^ Брасси 1896, с. 155.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Гардинер и Грей 1985, с. 16.
^ Паттерсон, Брайан (12 сентября 1999 г.). «HMS Gladiator в столкновении» . Военно-морской флот в переходный период . Архивировано из оригинала 26 октября 2009 года . Проверено 23 июня 2012 г.
^ «Продается HMS Gladiator» . Козерог . Рокгемптон, Квинсленд, Австралия. 13 февраля 1909 г. с. 19 . Проверено 23 июня 2012 г.
^ Брасси 1902, с. 187.
^ Перейти обратно: ^а ^б Брасси 1902, с. 191.
^ Брасси 1902, с. 200.

Ссылки

Брасси, штат Техас (1896 г.). Военно-морской ежегодник 1896 года . Портсмут, Великобритания: J Griffin and Co.
Брасси, штат Техас (1902). Военно-морской ежегодник 1902 года . Портсмут, Великобритания: J Griffin and Co.
Браун, ДК (2003). От воина дредноута: развитие военного корабля 1860–1905 гг . Лондон: Caxton Editions. ISBN 1-84067-5292 .
Гардинер, Роберт, изд. (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Конвей «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .

Внешние ссылки

Крейсер высокомерного класса

[3] Более ранние планы допускали размещение до шести крейсеров класса Arrogant . ^{[ 2 ]}

[Conways60_p78-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Гардинер 1979, с. 78.

[War_p156-2] Браун 2003, с. 156.

[War_p162-3-4] Перейти обратно: ^а ^б Браун 2003, стр. 162–163.

[War_p162-5] Браун 2003, с. 162.

[Brassey1896_p12-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с Брасси 1896, с. 12.

[Brassey1896_p155-7] Брасси 1896, с. 155.

[Conways06_p16-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с Гардинер и Грей 1985, с. 16.

[9] Паттерсон, Брайан (12 сентября 1999 г.). «HMS Gladiator в столкновении» . Военно-морской флот в переходный период . Архивировано из оригинала 26 октября 2009 года . Проверено 23 июня 2012 г.

[10] «Продается HMS Gladiator» . Козерог . Рокгемптон, Квинсленд, Австралия. 13 февраля 1909 г. с. 19 . Проверено 23 июня 2012 г.

[Brassey02_p187-11] Брасси 1902, с. 187.

[Brassey02_p191-12] Перейти обратно: ^а ^б Брасси 1902, с. 191.

[Brassey02_p200-13] Брасси 1902, с. 200.

[ 1 ]

[ номер 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 2 ]

«Высокомерный » Крейсеры класса
Arrogant Furious Gladiator Vindictive
Preceded by: Pearl class Followed by: Pelorus class
List of cruisers of the Royal Navy

v т и Классы британских военных кораблей Первой мировой войны
Aircraft/Seaplane carriers	Empress^S^V Riviera^S^V Engadine^S^V Ark Royal^S Ben-my-Chree^S^V Campania^S^V Raven II^S^V Anne^S^V Vindex^S^V Manxman^S^V Furious^M Pegasus^S^V Nairana^S^V Argus^S^V Vindictive^S^V
Dreadnought battleships	Dreadnought^S Bellerophon St Vincent Neptune^S Colossus Orion King George V Erin^S Agincourt^S Iron Duke Canada^S Queen Elizabeth Revenge
Pre-dreadnought battleships	Royal Sovereign Majestic Canopus Formidable London Duncan King Edward VII Swiftsure Lord Nelson
Battlecruisers	Invincible Indefatigable Lion Queen Mary^S Tiger^S Renown Courageous Admiral^S^A
Armoured cruisers	Cressy Drake Monmouth Devonshire Duke of Edinburgh Warrior Minotaur
Heavy cruisers	Hawkins^A
Light cruisers	Town^G Arethusa C^G^C Danae^C Emerald^A
Protected cruisers	Apollo Astraea Eclipse Blake Pearl Edgar Powerful Diadem Arrogant Pelorus Highflyer Challenger Topaze
Scout cruisers	Adventure Forward Pathfinder Sentinel Boadicea Blonde Active
Destroyer flotilla leaders	Swift^S Faulknor Marksman Parker Thornycroft (or Shakespeare)^C Admiralty (or Scott)^C
Destroyers	A^G B^G C^G D^G E^G F G H I K L Admiralty M Hawthorn M Thornycroft M Yarrow M Yarrow Later M Medea Arno^S R^G S^G^C Talisman V and W^G^C
Torpedo boats	TB 81^S TB 98 TB 109 TB 114 Cricket^G
Monitors	Marshal Ney Abercrombie Lord Clive Humber Gorgon M15 M29 Erebus
Minesweepers	Racecourse Hunt Dance
Gunboats	Fly Insect
Submarines	A B C D E F G H^C J K L^C M^C R^C Swordfish^S V
Sloops	P Cadmus Flower Acacia Azalea Arabis Anchusa Aubrietia 24^C
naval trawlers	Castle Mersey
A All completed after the war C One or more completed after the war G Grouping of several classes M converted from Courageous class S Single ship of class V Conversions