СС Санкт-Петербург

	Архангел в 1925 году, автор Альфред Янсен.
История
Великобритания
Имя	1910: Санкт-Петербург ; 1915: Архангельск ;
Тезка	1910: Санкт-Петербург ; 1915: Архангельск ;
Владелец	1910: Великая Восточная железная дорога ; 1923: Лондон и Северо-Восточная дорога ;
Оператор	1915: Адмиралтейство ; 1941: Адмиралтейство ;
Порт приписки	1910: Харвич
Маршрут	Харвич – Крюк Голландии
Строитель	Джон Браун и компания , Клайдбанк
Номер двора	397
Запущен	25 апреля 1910 г.
Завершенный	1910
Идентификация	Великобритании Официальный номер 123940 ; до 1933 года: кодовые буквы HRFS. ; ; позывной : ; к 1913 году: ПКП ; с 1914: ГПК ; к 1930 году: ГРНВ ; ;
Судьба	разбомблен и выброшен на берег, 1941 г.
Общие характеристики
Тип	пассажирский паром
Тоннаж	2,448 брт , 1,039 нрт
Длина	330,8 футов (100,8 м)
Луч	43,2 фута (13,2 м)
Глубина	18,8 футов (5,7 м)
колоды	2
Движение	3 × паровые турбины ; 3 × винта ;
Датчики и ; системы обработки	подводная сигнализация
Примечания	родственные корабли : Копенгаген , Мюнхен.

SS «Санкт-Петербург» — Северного моря пассажирский паром , построенный в Шотландии в 1908 году для Великой Восточной железной дороги (GER). В составе железнодорожной группы 1923 года она перешла в состав новой Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER). Потоплен в результате действий противника в 1941 году.

Адмиралтейство реквизировало его во время обеих мировых войн в качестве военного корабля . В 1915 году она была переименована в Архангельск .

Здание

«Санкт-Петербург» был третьим из трех однотипных кораблей , построенных компанией John Brown & Company из Клайдбанка , Дамбартоншир, для Германии. Ей предшествовал «Копенгаген» , спущенный на воду в 1907 году. ^{[ 1 ]} и Мюнхен , запущенный в 1908 году. ^{[ 2 ]} Браун построил Санкт-Петербург под номером 397. ^{[ 3 ]} Мисс Грин спустила ее на воду 25 апреля 1910 года. ^{[ 4 ]} Она была дочерью Фредерика Грина, директора GER.

Санкт-Петербурга составляла Зарегистрированная длина 330,8 футов (100,8 м), ширина - 43,2 фута (13,2 м), а глубина - 18,8 футов (5,7 м). Его тоннаж составлял 2448 брт и 1039 нрт . Она имела три паровые турбины и три винта . Каждая турбина приводила в движение соответствующий винт посредством прямого привода . Она была оборудована подводной сигнализацией и беспроводной телеграфией . ^{[ 5 ]}

Карьера

ГЕР зарегистрировал Санкт-Петербург в Харвиче . Ее в Соединенном Королевстве официальный номер был 123940, а кодовые буквы — HRFS. ^{[ 6 ]} Ее регулярный маршрут пролегал между Харвичем и Хук-оф-Холландом . ^{[ 7 ]}

К 1913 году Санкт-Петербурга стал беспроводного телеграфа позывным PQP. ^{[ 8 ]} К 1914 году оно было переименовано в ГПК. ^{[ 9 ]}

В 1915 году Адмиралтейство реквизировало «Санкт-Петербург» в качестве военного корабля, пересекающего Ла-Манш , и переименовало его в «Архангельск» . ^{[ 3 ]} После Первой мировой войны ее вернули в состав ГЕР, которая в 1923 году вошла в состав новой ЛНЭР.

20 января 1925 года он сел на мель в районе Хук-оф-Холланд. Три буксира доставили ее пассажиров на берег. ^{[ 10 ]}

К 1930 году Архангельска » был ГРНВ. позывной « ^{[ 11 ]} К 1934 году это заменило ее кодовые буквы. ^{[ 12 ]}

Потеря

Во время Второй мировой войны «Архангельск» снова был реквизирован как военный корабль. 16 мая 1941 года она погрузила 182 и 196 батареи 65- й (Манчестерский полк) зенитной бригады в Киркуолл, чтобы доставить их в Абердин . сопровождал эсминец Ее HMS Blankney . ^{[ 13 ]}

Воздушная атака

Блэкдог

класс = notpageimage |

Где на Архангельск напали и выбросили на берег

Незадолго до полуночи той ночью три немецких Heinkel He 111 бомбардировщика атаковали два корабля в Северном море на позициях. 57 ° 55' с.ш. 2 ° 03' з.д. / 57,917 ° с.ш. 2,050 ° з.д. / 57,917; -2,050 . Один самолет, летевший на высоте 50 футов (15 м), сбросил две бомбы, одна из которых попала «Архангельска в машинное отделение и котельное отделение » , вызвала взрыв котла и прервала связь между носовой и кормовой частью корабля. Тот же самолет вернулся на высоте 500 футов (150 м) для обстрела Архангельска , в то время как два других He 111 атаковали Бланкни . Оба корабля открыли ответный огонь, и Бланкни облетел Архангельск на скорости . Атакувший Архангельск He 111 совершил три рейса, затем получил повреждения и упал в море. Затем два других самолета удалились. ^{[ 13 ]}

Бланкни спустила свои лодки на воду, чтобы спасти выживших, и пошла вместе с Архангельском, чтобы завершить эвакуацию. Бланкни Хирург борт , прибыл на помочь Архангельска работнику медицинскому . чтобы Бланни прибыл в Абердин около 08:00 17 мая. Потери составили 38 убитых и 18 раненых в 182 батарее; трое убитых и 24 раненых в 196-й батарее; все страдают от ожогов. Архангела « » Капитан , капитан А. П. Саттон, был тяжело ранен. Сведения о количестве потерь в его экипаже расходятся. ^{[ 13 ]}

Также 17 мая «Бланкни» или буксир (данные расходятся) взял «Архангельск» на буксир. Военный корабль выброшен на берег в Блэкдоге , к северу от Абердина, и развалился на четыре части. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ «Копенгаген» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 23 января 2024 г.
^ «Мюнхен» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 23 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Санкт-Петербург» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 23 января 2024 г.
^ «Новый пароход ГЕР» . Челмсфордские хроники . Челмсфорд. 29 апреля 1910 года . Проверено 30 октября 2015 г. - из архива британских газет .
^ Регистр Ллойда , 1911 г. , ВОА.
^ Список торгового флота 1911 г. , с. 459.
^ Легче 1993 г. ^{[ нужна страница ]}
^ Агентство печати Маркони, Ltd 1913 , с. 261.
^ Агентство печати Маркони, Ltd 1914 , с. 406.
^ «Пароход через Ла-Манш» сел на мель. Таймс . № 43865. Лондон. 21 января 1925 г. полковник G, с. 14.
^ Список торгового флота 1930 г. , с. 25.
^ Регистр Ллойда 1934 , ARC – ARD.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мейсон, Джеффри Б; Хьюстон, Питер; Кинделл, Дон. «HMS Blankney (L 30) — Тип II, эскортный эсминец типа «Охота»» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-History.net . Проверено 23 января 2024 г.

Библиография

Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и другие пароходы . Прескот: Т. Стивенсон и сыновья.
Хос, Дункан (1993). Британские железнодорожные пароходы – Восточная и Северо-Западная компании + Зеландия и Стена . Торговый флот в профиле. Том. 25. Херефорд: Публикации TCL. ISBN 0-946378-22-3 .
Регистр британского и зарубежного судоходства Ллойда . Том. I.–Пароходы. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1911 — через Интернет-архив .
Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. – Пароходы и теплоходы валовой вместимостью 300 тонн и более. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1934 – через городской совет Саутгемптона .
Агентство печати Маркони (1913). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: Сент-Кэтрин Пресс.
Агентство печати Маркони, ООО (1914 г.). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: Агентство печати Маркони, ООО.
Список торгового флота . Лондон. 1911 - через проект индекса списка экипажа. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Список торгового флота . Лондон. 1930 - через проект Crew List Index. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

СМИ, связанные с Архангельском (корабль, 1910 г.) на Викискладе?

[1] «Копенгаген» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 23 января 2024 г.

[2] «Мюнхен» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 23 января 2024 г.

[SBS-3] Jump up to: ^а ^б «Санкт-Петербург» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 23 января 2024 г.

[4] «Новый пароход ГЕР» . Челмсфордские хроники . Челмсфорд. 29 апреля 1910 года . Проверено 30 октября 2015 г. - из архива британских газет .

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''1911SAI-5] Регистр Ллойда , 1911 г. , ВОА.

[FOOTNOTE''Mercantile_Navy_List''1911459-6] Список торгового флота 1911 г. , с. 459.

[7] Легче 1993 г. ^{[ нужна страница ]}

[FOOTNOTEThe_Marconi_Press_Agency_Ltd1913261-8] Агентство печати Маркони, Ltd 1913 , с. 261.

[FOOTNOTEThe_Marconi_Press_Agency_Ltd1914406-9] Агентство печати Маркони, Ltd 1914 , с. 406.

[10] «Пароход через Ла-Манш» сел на мель. Таймс . № 43865. Лондон. 21 января 1925 г. полковник G, с. 14.

[FOOTNOTE''Mercantile_Navy_List''_193025-11] Список торгового флота 1930 г. , с. 25.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1934ARC–ARD-12] Регистр Ллойда 1934 , ARC – ARD.

[Mason-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Мейсон, Джеффри Б; Хьюстон, Питер; Кинделл, Дон. «HMS Blankney (L 30) — Тип II, эскортный эсминец типа «Охота»» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-History.net . Проверено 23 января 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Суда Лондонской и Северо-Восточной железной дороги.
Ex GCR ships	Accrington City of Bradford City of Leeds Dewsbury Lutterworth Macclesfield Nottingham Staveley
Ex GER ships	Amsterdam Antwerp Archangel Bruges Cromer Felixstowe Malines Roulers St Denis
Ships built for, or acquired by, the LNER	Amsterdam Arnhem Brightlingsea Prague Suffolk Ferry Train Ferry No. 1 (renamed Essex Ferry in 1946) Train Ferry No. 2 Train Ferry No. 3 Vienna
Humber Ferries	Grimsby Cleethorpes Brocklesby Killingholme Tattershall Castle Wingfield Castle Lincoln Castle

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1925 года.
Shipwrecks	2 Jan: Mohawk 20 Jan: HMS Monarch 9 Feb: Tosa 21 Apr: O-2, Raifuku Maru 29 Apr: No. 2525 8 May: M.E. Norman 9 May: USCGC AB-3 4 Jun: Murakumo 21 Jul: Shirakumo 2 Sep: HMCS Armentières 25 Sep: USS S-51 4 Oct: S2 19 Oct: Flora 29 Oct: Ro-52 5 Nov: Paul 12 Nov: M1 16 Nov: Obotrita 1 Dec: Cotopaxi 15 Dec: USS Curlew 27 Dec: Cowichan Unknown date: USFS Merganser
Other incidents	12 Jan: Ceramic 13 Jan: USS S-19 20 Jan: Archangel 29 Jan: USS S-48 25 Feb: USS Huron 27 Feb: Montlaurier 8 Apr: Pierre Chailley 14 Apr: Montlaurier 24 May: Lesbian 11 Jun: West Saginaw 12 Jun: Equity 19 Jul: West Cohas 7 Aug: Montrose 23 Aug: Talthybius 26 Aug: President Garfield August (unknown date}: Bari 15 Sep: Flora 3 Oct: Magnetic 26 Oct: Blokshiv No. 1 October (unknown date): USS R-8, USS Widgeon November (unknown date): Cameronia Unknown date: Celtic, Eider
1924 1926

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в мае 1941 г.
Shipwrecks	1 May: Nerissa 2 May: HMS Jersey, Kwinana 4 May: Giuseppe La Farina, Malakand 7 May: HMS Hurricane 8 May: Pinguin 10 May: Empire Caribou, Ramb III, U-110 12 May: HMS Ladybird 13 May: HMS Salopian, Somersby 14 May: HMNZS Puriri 15 May: Leon 16 May: Archangel 20 May: Cockaponset 21 May: HMS Juno, Robin Moor 22 May: Fiji, HMS Gloucester, HMS Greyhound, HMS York 23 May: HMS Kashmir, HMS Kelly 24 May: HMS Hood 25 May: Conte Rosso, HMS Grimsby 27 May: Bismarck 28 May: HMS Mashona 29 May: HMS Hereward, HMS Imperial Unknown date: HMS Undaunted
Other incidents	9 May: Empire Cloud, U-110 12 May: I-69 18 May: Gianna M 26 May: Winnipeg 29 May: August Wriedt
1940 1941 1942 April 1941 June 1941