Военный корабль США Калипсо (SP-632)

	Военный корабль США «Калипсо» (SP-632) стоял на стоянке в ледяной гавани где-то между 1917 и 1919 годами.
История
Соединенные Штаты
Имя	Калипсо
Тезка	Калипсо , в греческой мифологии , нимфа жившая на острове Огигия , где, согласно « Одиссее» удерживала Одиссея. , на семь лет
Владелец	А. Л. Мейсон, Вестфилд , Нью-Джерси (1917)
Строитель	New York Yacht, Launch & Engine Company , Моррис-Хайтс , Бронкс , Нью-Йорк
Завершенный	1909
Судьба	Продан ВМС США в июне 1917 г.
ВМС США
Имя	Военный корабль США Калипсо
Тезка	Предыдущее название сохранено
Приобретенный	июнь 1917 г.
Введен в эксплуатацию	июль 1917 г.
Судьба	Передан Бюро рыболовства США 9 сентября 1919 г.
Бюро рыболовства США
Имя	USFS Merganser
Тезка	рыбоядная утка рода Mergus . подсемейства Anatinae Крохаля —
Приобретенный	9 сентября 1919 г.
Идентификация	ВТФД ; ;
Судьба	Передан Службе рыболовства и дикой природы 30 июня 1940 г.
США Служба охраны рыбы и дикой природы
Имя	FWS Американский слиятель
Тезка	Предыдущее название сохранено
Приобретенный	30 июня 1940 г.
Выведен из эксплуатации	1942 или 1943 год
Общие характеристики (как частная моторная лодка)
Тип	Моторная лодка
Длина	45 футов (13,7 м)
Движение	мощностью 20 л.с. (15 кВт ) Alco Бензиновый двигатель
Общие характеристики (как патрульный катер ВМС США)
Тип	Патрульное судно
Длина	54 фута (16,5 м)
Движение	Бензиновый двигатель Alco мощностью 20 л.с. (15 кВт)
Общие характеристики (как патрульный катер BOF)
Тип	Рыболовное патрульное судно
Тоннаж	16 брт ; 13 НЗТ ;
Длина	54 фута (16,5 м)
Луч	10 футов 6 дюймов (3,2 м)
Черновик	3 фута 8 дюймов (1,1 м)
Движение	1919: бензиновый двигатель Alco мощностью 20 л.с. (15 кВт), 100 галлонов США (380 л; 83 имп галлона) топлива. ; 1922: двигатель мощностью 16 л.с. (12 кВт). ;
Скорость	9 миль в час (14 км/ч)

Второй USS Calypso (SP-632) был ВМС США, патрульным кораблем находившимся в эксплуатации с 1917 по 1919 год. Первоначально он эксплуатировался как частная моторная лодка Calypso с 1909 по 1917 год. После завершения своей карьеры в ВМС США он служил рыболовным судном . патрульное судно во флоте Бюро рыболовства США с 1919 по 1940 год как USFS Merganser и во флоте Службы рыболовства и дикой природы как US FWS Merganser с 1940 по 1942 год.

Строительство

Calypso была построена как частная моторная лодка одноименная компанией New York Yacht, Launch & Engine Company в Моррис-Хайтс в Бронксе , Нью-Йорк , в 1909 году. ^{[ 2 ]} Она работала как прогулочное судно . ^{[ 2 ]}

служба ВМС США

В июне 1917 года ВМС США приобрели «Калипсо» у ее владельца, А. Л. Мейсона из Вестфилда , штат Нью-Джерси . ^{[ 2 ]} для использования в качестве патрульного катера во время Первой мировой войны . После того как ВМФ модифицировал ее в моторный катер , ^{[ 2 ]} он был введен в эксплуатацию как USS Calypso он нес патрульную службу вдоль побережья северо-востока США. (SP-632) в июле 1917 года. До конца Первой мировой войны

Первая мировая война закончилась 11 ноября 1918 года, и через некоторое время после этого ВМС вывели «Калипсо» из эксплуатации . В соответствии с указом от 24 мая 1919 года, касающимся утилизации судов, которые больше не требовались ВМФ, «Калипсо» был среди нескольких судов, предназначенных для передачи Бюро рыболовства США (BOF). ^{[ 2 ]} 9 сентября 1919 года ВМФ передал ее в BOF.

Служба Бюро рыболовства США

До Калипсо официального перевода в июле 1919 года Бюро рыболовства завладело им в Куинси , штат Массачусетс, и переименовало его в USFS Merganser . ^{[ 2 ]} Судно-конвертер USFS Phalarope отбуксировало Merganser и еще один бывший патрульный катер ВМС США, судно-конвертер USFS Petrel , из Куинси на военно-морскую верфь Норфолка в Портсмуте , штат Вирджиния . ^{[ 2 ]} Там Мергансер и Буревестник ВМС США были погружены на борт угольщика USS Neptune 3 октября 1919 года. ^{[ 2 ]} Нептун перевез их на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертоне , штат Вашингтон , прибыв туда в начале 1920 года. ^{[ 2 ]} После разгрузки Merganser и Petrel были доставлены в Сиэтл , штат Вашингтон, для прохождения проверки. ^{[ 2 ]}

После завершения проверок Мергансер и Буревестник были погружены на борт Pacific American Fisheries парохода Redwood , который доставил их в Кингс-Коув , территория Аляски , куда Редвуд прибыл 18 июня 1920 года. ^{[ 2 ]} BOF намеревался использовать их для рыболовного патрулирования в водах Аляски, но отказался от эксплуатации и вместо этого отправил обратно в Сиэтл для ремонта и модификации для рыболовного патрулирования по мере поступления средств на ремонт и модификации. ^{[ 2 ]} В течение оставшейся части 1920 года Merganser прошел долларов США в Сиэтле. ремонт стоимостью более 3000 ^{[ 2 ]}

В марте 1921 года Лесной службы США судно «Гайавата» отбуксировало «Мергансера» в Кетчикан , территория Аляски. ^{[ 2 ]} Она не проводила рыболовных патрулей, и почти год спустя, в начале 1922 года, судно BOF USFS Auklet отбуксировало ее из Врангеля , территория Аляски, обратно в Сиэтл, где она прошла дополнительный ремонт и получила свою первоначальную 20- сильную (15 кВт ) Alco мощность. Бензиновый двигатель заменен на новый 16-сильный (12 кВт) двигатель. ^{[ 2 ]} После двух месяцев в Сиэтле ее погрузили на борт компании Northwestern Fisheries Company корабля «Сент-Пол» , который перевез ее в Чигник , территория Аляски, и прибыл туда 25 апреля 1922 года. ^{[ 2 ]}

Мергансер, наконец, приступила к своим обязанностям рыболовного патруля во время рыболовного сезона 1922 года и начала свою карьеру в правоохранительных органах, защищая популяции палтуса , лосося , калана и морских котиков в водах территории Аляски. ^{[ 2 ]} Обычно она каждый год активно патрулировала во время рыболовного сезона, а затем в межсезонье ее вытаскивали из воды. ^{[ 2 ]}

В середине 1920-х годов «Мергансер» базировалась в Икатане на острове Унимак на Алеутских островах , откуда она проводила рыболовное патрулирование вдоль полуострова Аляска . ^{[ 2 ]} В 1925 году она села на мель на острове Унимак и была объявлена пропавшей без вести. ^{[ 2 ]} Отправленный на ее поиски береговой охраны США катер USCGC Haida обнаружил ее через 10 дней после того, как она села на мель, и вытащил ее на свободу; Было обнаружено, что Merganser получил лишь незначительные повреждения. ^{[ 2 ]}

В 1931 году BOF перевел Merganser с обязанности рыболовного патруля на работу в качестве тендера для рыбоводного завода в заливе Да , территория Аляски, заменив в этом качестве катер USFS Puffin с BOF . ^{[ 2 ]} После закрытия инкубатория в 1933 году Мергансер вернулся в рыболовные патрули, действовавшие в юго-западном районе на территории Аляски. ^{[ 2 ]}

Служба рыбы и дикой природы

В 1939 году BOF был передан из Министерства торговли США в Министерство внутренних дел США . ^{[ 3 ]} а 30 июня 1940 года он был объединен с Отделом биологических исследований Министерства внутренних дел и образовал новую Службу рыболовства и дикой природы. ^{[ 4 ]} элемент Министерства внутренних дел, которому в 1956 году суждено было стать Службой рыболовства и дикой природы США . ^{[ 5 ]} Таким образом, судно стало частью флота FWS как US FWS Merganser . Последний раз Merganser появлялся в списке судов FWS в 1942 году; ^{[ 2 ]} в списках ФВС в 1943 году она не значилась, ^{[ 2 ]} и, предположительно, тем временем был выведен из эксплуатации.

Ссылки

^ Бюро судоходства и инспекции пароходов Министерства торговли США, Торговые суда США (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1933 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1932 г., стр. 151, 1131. .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и NOAA Fisheries Научный центр рыболовства Аляски «Исторический уголок AFSC: буревестник и крохаль , лодки Первой мировой войны»
^ «Хронология рыболовства: исторические события 1930-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
^ «Хронология рыболовства: исторические события 1940-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.
^ «Хронология рыболовства: исторические события 1950-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Онлайн-библиотека избранных изображений Департамента военно-морской истории и наследия Командования военно-морского флота: Корабли ВМС США: USS Calypso (SP-632), 1917–1919 гг.
NavSource Online: Архив фотографий патрульных кораблей CAlypso (SP 632)

[1] Бюро судоходства и инспекции пароходов Министерства торговли США, Торговые суда США (включая яхты и правительственные суда), год, закончившийся 30 июня 1933 г. , Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1932 г., стр. 151, 1131. .

[afscmerganser-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и NOAA Fisheries Научный центр рыболовства Аляски «Исторический уголок AFSC: буревестник и крохаль , лодки Первой мировой войны»

[3] «Хронология рыболовства: исторические события 1930-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.

[4] «Хронология рыболовства: исторические события 1940-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.

[5] «Хронология рыболовства: исторические события 1950-х годов» . Служба рыболовства NOAA: Северо-восточный научный центр рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА). 16 июня 2011 года . Проверено 11 сентября 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1925 года.
Shipwrecks	2 Jan: Mohawk 20 Jan: HMS Monarch 9 Feb: Tosa 21 Apr: O-2, Raifuku Maru 29 Apr: No. 2525 8 May: M.E. Norman 9 May: USCGC AB-3 4 Jun: Murakumo 21 Jul: Shirakumo 2 Sep: HMCS Armentières 25 Sep: USS S-51 4 Oct: S2 19 Oct: Flora 29 Oct: Ro-52 5 Nov: Paul 12 Nov: M1 16 Nov: Obotrita 1 Dec: Cotopaxi 15 Dec: USS Curlew 27 Dec: Cowichan Unknown date: USFS Merganser
Other incidents	12 Jan: Ceramic 13 Jan: USS S-19 20 Jan: Archangel 29 Jan: USS S-48 25 Feb: USS Huron 27 Feb: Montlaurier 8 Apr: Pierre Chailley 14 Apr: Montlaurier 24 May: Lesbian 11 Jun: West Saginaw 12 Jun: Equity 19 Jul: West Cohas 7 Aug: Montrose 23 Aug: Talthybius 26 Aug: President Garfield August (unknown date}: Bari 15 Sep: Flora 3 Oct: Magnetic 26 Oct: Blokshiv No. 1 October (unknown date): USS R-8, USS Widgeon November (unknown date): Cameronia Unknown date: Celtic, Eider
1924 1926