HMS Салопиан (F94)

История
Великобритания
Имя	1926: Шропшир ; 1939: HMS Salopian ;
Тезка	Шропшир
Владелец	Бибби Лайн
Оператор	1939: Адмиралтейство
Порт приписки	1926: Ливерпуль
Маршрут	Великобритания – Рангун
Строитель	Fairfield S&E , Гован
Номер двора	619
Запущен	10 июня 1926 г.
Завершенный	Октябрь 1926 г.
Идентификация	в Великобритании Официальный номер 149601 ; до 1933 года: кодовые буквы KVJL. ; ; к 1930 году: позывной GMTN ; ; 1939: вымпел номер F94. ;
Судьба	потоплен торпедой, 1941 г.
Общие характеристики
Тип	1926: пассажирский корабль ; 1939: вооруженный торговый крейсер. ;
Тоннаж	10 560 брт , 6 629 нрт
Длина	483,6 футов (147,4 м)
Луч	60,3 футов (18,4 м)
Черновик	29 футов 1 + 1 ⁄ дюйма (8,87 м)
Глубина	31,8 футов (9,7 м)
колоды	3
Установленная мощность	2196 НХП
Движение	2 × двухтактных дизеля ; 2 × винты ;
Скорость	15 + 1 ⁄ узла (28,7 км/ч)
Дополнить	281 (как AMC)
Датчики и ; системы обработки	в состоянии постройки: подводная сигнализация ; к 1928 году: беспроводная пеленгация ;
Вооружение	6 × 6-дюймовых (150-мм) орудий ; 2 × 3-дюймовые (76-мм) орудия ;
Примечания	родственные корабли : Чешир , Стаффордшир , Вустершир , Дербишир.

HMS Salopian — теплоход , построенный в 1926 году как пассажирское судно «Шропшир» . Она принадлежала компании Bibby Line , которая осуществляла пассажирские и грузовые перевозки между Рангуном в Бирме (ныне Янгон в Мьянме ) и различными портами Великобритании через Суэцкий канал и Гибралтар . ^{[ 1 ]} Адмиралтейство « реквизировало Шропшир» в 1939 году, переоборудовало его в вооруженный торговый крейсер (AMC) и переименовало в «Салопиан» . Немецкая подводная лодка потопила его в битве за Атлантику в 1941 году.

Он был вторым из пяти кораблей Bibby Line, названных в честь английского графства Шропшир . Первым был пароход , построенный в 1891 году и проданный в 1909 году. ^{[ 2 ]} Третьим стал теплоход, построенный в 1959 году и проданный в 1972 году. ^{[ 3 ]} Четвертый был построен в 1968 году как Verdala , приобретен в 1974 году и переименован в Shropshire , а продан в 1977 году. Пятый был построен в 1985 году как Sustainable Fighter , куплен в 1991 году и переименован в Shropshire . ^{[ 4 ]}

Второй «Шропшир» был первым из пяти родственных кораблей , построенных Fairfield Shipbuilding and Engineering Company из Гована в Глазго для Bibby Line. За ней последовали Чешир в 1927 году, Стаффордшир в 1929 году, Вустершир в 1931 году и Дербишир в 1935 году. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Шропшир

Фэрфилд построил Шропшир под номером 619, спустил его на воду 10 июня 1926 года и завершил в октябре того же года. ^{[ 9 ]} Ее зарегистрированная длина составляла 483,6 фута (147,4 м), ширина - 60,3 фута (18,4 м), глубина - 31,8 фута (9,7 м), а осадка - 29 футов 1 + 1 ⁄ дюйма (8,87 м). Его тоннаж составлял 10 560 GRT и 6 629 NRT . Она комплектовалась четырьмя мачтами, ^{[ 10 ]} как и все корабли Бибби ее эпохи.

Шропшир имел два винта , каждый из которых приводился в движение Sulzer восьмицилиндровым двухтактным дизельным двигателем . Суммарная мощность ее двух двигателей составляла 2196 л.с. и давала ей скорость 15 + 1 ⁄ узла (28,7 км/ч). ^{[ 9 ]}

в момент постройки « Шропшира » Навигационное оборудование включало в себя систему сигнализации подводных лодок . ^{[ 10 ]} К 1928 году он также был оснащен беспроводной пеленгацией . ^{[ 11 ]}

Бибби Лайн зарегистрировала Шропшир в Ливерпуле . Ее официальный номер в Соединенном Королевстве был 149601, а кодовые буквы - KVJL. ^{[ 10 ]}^{[ 12 ]} К 1930 году ее позывной стал GMTN. ^{[ 13 ]} В 1934 году это заменило ее кодовые буквы. ^{[ 14 ]}

HMS Салопян

В сентябре 1939 года Адмиралтейство реквизировало Шропшир для преобразования в AMC. Ее основное вооружение составляло шесть 6-дюймовых (150-мм) орудий, а дополнительное вооружение - две 3-дюймовые (76-мм) пушки. В составе Королевского флота уже был HMS Shropshire AMC был введен в эксплуатацию , поэтому 18 сентября как HMS Salopian с вымпелом F94. Ее первым командиром был капитан Джон Фаркухарсон, DSO , OBE . ^{[ 15 ]}

Салопиан был прикомандирован к Южно-Атлантической станции с октября 1939 по январь 1940 года, к Северному патрулю с февраля по август 1940 года, к Северному и Западному патрулю с ноября 1940 года по февраль 1941 года, к оперативной группе Бермудских островов и Галифакса с марта по апрель 1941 года и к Североатлантическая оперативная группа в мае 1941 года. ^{[ 15 ]} С ноября 1939 по ноябрь 1940 года он принимал участие в сопровождении четырех конвоев SL из Фритауна в Сьерра-Леоне в Великобританию и одного конвоя OG из Великобритании в Гибралтар . ^{[ 16 ]} 1 марта 1940 года капитан сэр Джон Аллейн , DSO, DSC сменил Фаркухарсона на посту ее командира. ^{[ 15 ]}

8 октября 1940 года «Салопиан» и ее однотипный корабль «Чешир» находились в патрулировании, когда вражеская авиация атаковала конвой WS 3 («Быстрый»), который собирался в домашних водах, чтобы переправить семь военных кораблей из Великобритании в Суэц . Авиация противника атаковала военные корабли «Кейптаун Касл» и «Оронсей» . Салопян и Чешир пришли на помощь. Чешир остался с конвоем, но Салопян возобновила патрулирование. ^{[ 15 ]}

В 1941 году Салопян входил в состав эскорта трансатлантического конвоя SC 27, который покинул Сидней, Новая Шотландия , 30 марта. Салопиан отделился от SC 27 12 марта, а 18 марта конвой достиг Британии. ^{[ 17 ]}

Потеря

29 апреля 1941 года Салопян покинул Сидней, Северная Каролина, в составе эскорта конвоя SC 30. ^{[ 18 ]} В 04:00 13 мая 1941 года конвой находился примерно в 400 морских милях (740 км) к юго-востоку от мыса Фэрвелл в Гренландии, когда U-98 выпустила две торпеды по Салопиану . Однако АМС делал зигзаги каждые семь-двенадцать минут, поэтому обе торпеды не попали. U-98 выпустила третью торпеду в 06.19 и четвертую в 06.22, но и они промахнулись. Туман также помешал U-98 . атаке ^{[ 19 ]}

В 07:25 U-98 атаковала в надводном положении, выпустив еще две торпеды. Оба попали в «Салопиан» : один в носовую часть, другой в мидель корабля. Салопян открыл ответный огонь, и U-98 нырнула. Салопян спустил на воду десять спасательных шлюпок и моторную лодку, которые поставили дымовую завесу, пытаясь защитить корабль. В 10:43 U-98 выпустила последнюю торпеду в качестве решающего удара . Это попало в «Салопиан» на миделе корабля, разломило его на две части и затопило обе части на позиции. 56 ° 43' с.ш. 38 ° 57' з.д. / 56,717 ° с.ш. 38,950 ° з.д. / 56,717; -38 950 . ^{[ 19 ]}

Двое Салопян рядовых и один из ее офицеров были убиты. Эсминец HMS Impulsive спас 278 выживших. Они были высажены в Хвалфьордуре в оккупированной союзниками Исландии . ^{[ 19 ]} а затем репатриирован в Великобританию. ^{[ 20 ]}

Ссылки

^ Талбот-Бут 1936 , с. 420.
^ «Шропшир» . Судостроительный и машиностроительный завод Харланд энд Вольф . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Шропшир (1959)» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.
^ Свиггам, Сьюзен; Кохли, Марджори (13 апреля 2006 г.). «Бибби Лайн» . Список кораблей . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Чешир» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Стаффордшир» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Вустершир» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.
^ «Дербишир» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Шропшир (1926)» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Регистр Ллойда 1927 г. , ШО – ШУ.
^ Регистр Ллойда 1928 , ШО – ШУ.
^ Список торгового флота 1927 г. , с. 743.
^ Список торгового флота 1930 г. , с. 820.
^ Регистр Ллойда 1934 , SHO –SHU.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Хельгасон, Гудмундур. «HMS Salopian (F 94)» . Союзные военные корабли . Проверено 9 января 2024 г.
^ Кинделл, Дон (4 декабря 2010 г.). «Вооруженные торговые крейсеры, часть 3 из 3» . Вторая мировая война на море – Сопровождение конвоев кораблей Королевского флота и ВМС Доминиона . Naval-History.net . Проверено 8 января 2024 г.
^ Хейга, Арнольд. «Конвой SC.27» . Серия СК Конвой . Дон Кинделл, Convoyweb . Проверено 8 января 2024 г.
^ Хейга, Арнольд. «Конвой SC.30» . Серия СК Конвой . Дон Кинделл, Convoyweb . Проверено 8 января 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Хельгасон, Гудмундур. «HMS Salopian (F 94)» . Корабли, пораженные подводными лодками . Проверено 8 января 2024 г.
^ «На борту HMS Salopian» . Народная война Второй мировой войны . Би-би-си . 11 августа 2005 года . Проверено 8 января 2024 г.

Библиография

Регистр судоходства Ллойда . Том. II. – Пароходы и теплоходы. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1927 — через Интернет-архив .
Регистр судоходства Ллойда . Том. II. – Пароходы и теплоходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1928 г. - из Интернет-архива.
Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. – Пароходы и теплоходы валовой вместимостью 300 тонн и более. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1934 – через городской совет Саутгемптона .
Список торгового флота . Лондон. 1927 - через проект индекса списка экипажа. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Список торгового флота . Лондон. 1930 - через проект Crew List Index. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Осборн, Ричард; Спонг, Гарри; Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг . Виндзор, Великобритания: Всемирное судоходное общество . ISBN 978-0-9543310-8-5 .
Талбот-Бут, ЕС (1936). Корабли и море (Третье изд.). Лондон: Sampson Low , Marston & Co Ltd.

[FOOTNOTETalbot-Booth1936420-1] Талбот-Бут 1936 , с. 420.

[2] «Шропшир» . Судостроительный и машиностроительный завод Харланд энд Вольф . Проверено 8 января 2024 г.

[3] «Шропшир (1959)» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.

[4] Свиггам, Сьюзен; Кохли, Марджори (13 апреля 2006 г.). «Бибби Лайн» . Список кораблей . Проверено 8 января 2024 г.

[5] «Чешир» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.

[6] «Стаффордшир» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.

[7] «Вустершир» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.

[8] «Дербишир» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.

[SBS-9] Перейти обратно: ^а ^б «Шропшир (1926)» . Корабли шотландской постройки . Каледонский фонд морских исследований . Проверено 8 января 2024 г.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1927SHO–SHU-10] Перейти обратно: ^а ^б ^с Регистр Ллойда 1927 г. , ШО – ШУ.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1928SHO–SHU-11] Регистр Ллойда 1928 , ШО – ШУ.

[FOOTNOTE''Mercantile_Navy_List''_1927743-12] Список торгового флота 1927 г. , с. 743.

[FOOTNOTE''Mercantile_Navy_List''_1930820-13] Список торгового флота 1930 г. , с. 820.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1934SHO–SHU-14] Регистр Ллойда 1934 , SHO –SHU.

[Helgason3330-15] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Хельгасон, Гудмундур. «HMS Salopian (F 94)» . Союзные военные корабли . Проверено 9 января 2024 г.

[16] Кинделл, Дон (4 декабря 2010 г.). «Вооруженные торговые крейсеры, часть 3 из 3» . Вторая мировая война на море – Сопровождение конвоев кораблей Королевского флота и ВМС Доминиона . Naval-History.net . Проверено 8 января 2024 г.

[17] Хейга, Арнольд. «Конвой SC.27» . Серия СК Конвой . Дон Кинделл, Convoyweb . Проверено 8 января 2024 г.

[18] Хейга, Арнольд. «Конвой SC.30» . Серия СК Конвой . Дон Кинделл, Convoyweb . Проверено 8 января 2024 г.

[Helgason922-19] Перейти обратно: ^а ^б ^с Хельгасон, Гудмундур. «HMS Salopian (F 94)» . Корабли, пораженные подводными лодками . Проверено 8 января 2024 г.

[20] «На борту HMS Salopian» . Народная война Второй мировой войны . Би-би-си . 11 августа 2005 года . Проверено 8 января 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в мае 1941 г.
Shipwrecks	1 May: Nerissa 2 May: HMS Jersey, Kwinana 4 May: Giuseppe La Farina, Malakand 7 May: HMS Hurricane 8 May: Pinguin 10 May: Empire Caribou, Ramb III, U-110 12 May: HMS Ladybird 13 May: HMS Salopian, Somersby 14 May: HMNZS Puriri 15 May: Leon 16 May: Archangel 20 May: Cockaponset 21 May: HMS Juno, Robin Moor 22 May: Fiji, HMS Gloucester, HMS Greyhound, HMS York 23 May: HMS Kashmir, HMS Kelly 24 May: HMS Hood 25 May: Conte Rosso, HMS Grimsby 27 May: Bismarck 28 May: HMS Mashona 29 May: HMS Hereward, HMS Imperial Unknown date: HMS Undaunted
Other incidents	9 May: Empire Cloud, U-110 12 May: I-69 18 May: Gianna M 26 May: Winnipeg 29 May: August Wriedt
1940 1941 1942 April 1941 June 1941