Сидней, Новая Шотландия

Чтобы узнать о сообществе на противоположной стороне гавани, см. Северный Сидней, Новая Шотландия .

Чтобы узнать о других значениях, см. Сидней (значения) .

Сидней
Вид на набережную Сиднея со стороны Вестмаунта
Прозвище: Стальной город
Сидней Расположение Сиднея в Новой Шотландии
Координаты: 46 ° 08'11 ″ с.ш. 60 ° 11'44 ″ з.д.
Страна	Канада
Провинция	Новая Шотландия
Графство	Кейп-Бретон
Муниципалитет	Региональный муниципалитет Кейп-Бретона
Основан	1785
Объединенный город	1904
Объединенный	1 августа 1995 г.
Назван в честь	Томас Таунсенд, первый виконт Сиднея
Область
• Общий	30,91 км 2 (11,93 квадратных миль)
Самая высокая точка	66 м (217 футов)
Самая низкая высота	0 м (0 футов)
Население  (2021)
• Общий	30,960
• Плотность	1000/км 2 (2600/кв. миль)
• Плотность метро	718,50/км 2 (1860,9/кв. миль)
	Население «Метро» из расчета 43 км. 2 или образец площадью 17 квадратных миль, что превышает старые границы бывшего города Сидней до 1995 года.
Часовой пояс	UTC–04:00 ( AST )
• Лето ( летнее время )	UTC – 03:00 (ADT)
Канадский почтовый индекс	Б 1Л – С
Код города	902 и 782
Телефонная станция	202, 217, 270, 284, 304, 317, 322, 371, 408, 509, 537, 539, 549 560–5, 567, 574, 577, 578, 595, 979
Шоссе	шоссе 125 Багажник 4 Багажник 22 Ствол 28 Маршрут 305 Маршрут 327
Веб-сайт	Сидней .capebretonisland .с

Сидней — бывший город и городское сообщество на восточном побережье острова Кейп-Бретон в Новой Шотландии , Канада, в составе регионального муниципалитета Кейп-Бретон . Сидней был основан британцами в 1785 году, стал городом в 1904 году и распался 1 августа 1995 года, когда он был объединен с региональным муниципалитетом.

Сидней служил колониальной столицей острова Кейп-Бретон до 1820 года, когда колония объединилась с Новой Шотландией, а столица переехала в Галифакс .

Быстрый рост населения произошел сразу после начала 20-го века, когда Сидней стал домом для одного из главных сталелитейных заводов Северной Америки. Во время Первой и Второй мировых войн он был основным плацдармом для конвоев, направлявшихся в Англию . В послевоенный период произошло значительное сокращение числа людей, занятых на сталелитейном заводе Dominion Steel and Coal Corporation , и правительства Новой Шотландии и Канады были вынуждены национализировать его в 1967 году, чтобы спасти крупнейшего работодателя региона, сформировав новую коронную корпорацию. под названием Sydney Steel Corporation . Население города неуклонно сокращалось с начала 1970-х годов из-за состояния завода, и в 2001 году SYSCO была окончательно закрыта. Сегодня основными отраслями промышленности являются колл-центры поддержки клиентов и туризм. Вместе с Сиднейскими шахтами , Северным Сиднеем , Нью-Уотерфордом и Глейс-Бэй Сидней образует регион, традиционно называемый Индустриальным Кейп-Бретоном .

История

Ранняя история с 1700-х по 1899 год.

До основания постоянного поселения вдоль берега велась значительная активность. Во время Американской революции , 1 ноября 1776 года, Джон Пол Джонс – отец американского флота – под командованием Альфреда отправился в плавание , чтобы освободить сотни американских заключенных, работающих на угольных шахтах в восточном Кейп-Бретоне. Хотя зимние условия не позволили освободить заключенных, миссия все же привела к захвату «Мелиша » , судна, перевозившего жизненно важный запас зимней одежды, предназначенной для Джона Бергойна войск в Канаде.

Через несколько лет после начала войны (1781 г.) произошло морское сражение между двумя французскими кораблями и британским конвоем у Сиднея, Новая Шотландия, недалеко от реки Спэниш, Кейп-Бретон. Конвой, состоявший из 18 торговых судов, в том числе девяти угольщиков и четырех судов снабжения, направлялся к реке Спэниш на острове Кейп-Бретон, чтобы забрать уголь для доставки в Галифакс. Британский конвой конвоя понес значительные повреждения, один корабль был захвачен Джеком . Французские корабли также получили повреждения. В конце концов конвой все же смог загрузить уголь и доставить его в Галифакс. Шесть французских моряков были убиты, 17 британцев, многие ранены.

Сидней был основан после войны полковником Джозефом Фредериком Уоллетом ДеБарром и назван в честь Томаса Таунсенда, 1-го виконта Сиднея . который занимал должность министра внутренних дел в британском кабинете министров. Лорд Сидней назначил полковника ДеБарра вице-губернатором новой колонии на острове Кейп-Бретон. В ноябре 1784 года 600-тонный корабль «Бленхейм» высадил группу, состоявшую преимущественно из английских граждан и расформированных солдат. Группа лоялистов из штата Нью-Йорк (в которую входил Дэвид Мэтьюз , бывший мэр Нью-Йорка при британцах), спасавшихся от последствий американской революции , была добавлена ​​к иммигрантам по прибытии в соседнюю колонию Нова. Шотландия. ДеБар прибыл в Сидней 7 января 1785 года. 21 февраля 1785 года он провел первое заседание своего исполнительного совета, на котором был официально провозглашен вице-губернатором и были зафиксированы первые минуты существования новой колонии. Место, выбранное ДеБарром для нового поселения, располагалось вдоль юго-западного рукава гавани Сиднея. затопленная долина реки Сидней , которая является частью залива Спэниш . Между 1784 и 1820 годами Сидней был столицей британской колонии острова Кейп-Бретон. Резиденция вице-короля располагалась к востоку от военных полигонов на улице ДеБаррес (и с тех пор была переоборудована в жилой район). Колония была расформирована и объединена с соседней Новой Шотландией в рамках желания британского правительства разрабатывать богатые угольные месторождения, окружающие гавань Сиднея; аренда принадлежит герцогу Йоркскому . В 1826 году аренда была передана Общему горному товариществу. и промышленное развитие вокруг Сиднея начало обретать форму.

Сидней стал городом в 1885 году.

Стальной город 1900–1945 гг.

Сиднейская гавань, вид с воздуха на северо-восток. « Куин Мэри 2» стоит в гавани.

К началу 20-го века Сидней стал домом для одного из крупнейших в мире сталелитейных заводов, питаемого многочисленными угольными шахтами в этом районе, находящимся в собственности Dominion Steel and Coal Corporation . Экономика Сиднея составляла значительную часть промышленного Кейп-Бретона с его сталелитейным заводом, гаванью и железнодорожным сообщением, прилегающим к угледобывающим городам Глейс-Бэй, Нью-Уотерфорд, Сидней-Майнс и Резерв-Майнс . Экономический бум, вызванный индустриализацией, привел к тому, что в 1904 году сообщество превратилось в город. Рост продолжался до 1930-х годов, когда Великая депрессия вызвала замедление производства и роста. Вторая мировая война снова принесла процветание заводу и угольным шахтам.

Сиднейская гавань сыграла важную роль во время Второй мировой войны . Когда-то Королевского военно-морского флота Канады была создана база HMCS Protector для перевозки конвоев с припасами, направлявшихся в Европу. Эти конвои, как правило, были медленнее и имели приставку SC, обозначающую «Медленный конвой». Конвой SC 7 олицетворял опасности, присущие нацистским подводным лодкам у берегов Кейп-Бретона и Ньюфаундленда во время битвы за Атлантику , когда 20 из 35 торговых грузовых судов были потоплены на пути в Англию. Сиднейская гавань была одной из горячих точек битвы при Св. Лаврентии . Во время этого сражения произошли два заметных морских нападения: затопление железнодорожного парома SS Caribou в октябре 1942 года на пути из Северного Сиднея в Порт-о-Баски , Ньюфаундленд; и затопление базировавшегося в Сиднее HMCS Shawinigan 24 ноября 1944 года в проливе Кэбот, недалеко от мыса Норт, на острове Кейп-Бретон. Транспортировка угля и производство стали в Сиднее внесли значительный вклад в военные усилия союзников , однако федеральный министр промышленности С.Д. Хоу отдавал предпочтение сталелитейной промышленности Центральной Канады, учитывая ее близость к более крупной рабочей силе и меньшую подверженность прибрежным нападениям.

Послевоенные годы 1950–2014 гг.

К концу 1960-х годов для угольной и сталелитейной промышленности настали тяжелые времена. Пятница, 13 октября 1967 года, стала известна как «Черная пятница», названная так в честь компании Hawker Siddeley Canada , владельцев завода, которые объявили о своем закрытии в апреле 1968 года. И провинциальное, и федеральное правительство участвовало в переговорах с владельцами сталелитейного завода, когда 19 ноября 1967 года граждане Кейп-Бретона провели крупнейшую акцию протеста в истории города: «Парад озабоченности». Около 20 000 человек прошли маршем примерно в миле от ворот завода до ипподрома, чтобы продемонстрировать свою поддержку сталелитейному заводу. Недавно назначенный премьер-министр Новой Шотландии Дж.И. Смит и федеральный министр здравоохранения, член парламента от Кейп-Бретона Аллан Дж. МакИчен обратился к толпе и заверил их, что правительства их стран собираются помочь. Четыре дня спустя правительство Смита объявило, что они захватят завод, начиная с 1968 года.

И сталелитейная, и угольная промышленность продолжали находиться в государственной собственности до конца 20 века. К началу 1990-х годов обе отрасли снова оказались в беде и к концу 2001 года были окончательно закрыты.Вынужденный диверсифицировать свою экономику после закрытия сталелитейных заводов и угольной промышленности, Сидней изучил различные возможности экономического развития, включая туризм и культуру, легкую промышленность и информационные технологии. Очистка бывшего сталелитейного завода и токсичных Сиднейских смоляных прудов, которые он оставил в Муггах-Крик, стали источником разногласий из-за воздействия на здоровье жителей, хотя после закрытия SYSCO они обеспечили некоторую занятость. Очистка смоляного пруда была завершена в 2013 году с открытием парка Open Hearth Park, который расположен непосредственно на территории бывшего сталелитейного завода и где Aerosmith в сентябре 2014 года проводились такие мероприятия, как концерт .

География

Сидней расположен на восточном берегу реки Сидней, где она впадает в южный рукав Сиднейской гавани. Высота колеблется от уровня моря до 66 м (217 футов) над уровнем моря.

Большинство объектов недвижимости в пределах бывшей городской черты пострадали от застройки и разветвленной городской дорожной сети. Центральный деловой район расположен на полуострове, простирающемся до Саут-Арм, образованного рекой Сидней на западной стороне и ручьем Мугга на восточной стороне. Самый большой парк в бывшей черте города - Парк Открытого очага.

Отличительные районы включают пирс Уитни в северо-восточной части рядом с бывшим сталелитейным заводом, Эшби в восточной части, Хардвуд-Хилл в южной части и «Норт-Энд», расположенный на полуострове, где находится монастырь Святых Ангелов и Сиднейский гарнизон. известный как Парк Виктория, штаб резервного пехотного полка горцев Кейп-Бретона. Бывший город полностью окружает коренную нацию Мемберту (заповедник первых наций 28A и 28B).

Климат

В Сиднее прохладное лето и ветреная, влажная и бурная зима, версия влажного континентального климата ( Köppen Dfb ), который значительно смягчается близостью сообщества к Атлантическому океану. Самая высокая температура, когда-либо зарегистрированная в Сиднее, составила 36,7 ° C (98 ° F) 18 августа 1935 года. Самая низкая температура, когда-либо зарегистрированная, составляла -31,7 ° C (-25 ° F) 31 января 1873 года, 29 января 1877 года и 15 февраля 1916 года.

Из-за относительно сильного влияния больших водоемов в Сиднее наблюдается сильная сезонная задержка , а это означает, что февраль в среднем является самым холодным месяцем в году, а август - в среднем самым теплым месяцем в году. Напротив, в большинстве континентальных климатических зон Северного полушария январь — самый холодный месяц, а июль — самый теплый.

В других отношениях климат Сиднея существенно отличается от климата других районов с влажным континентальным климатом. Наиболее существенные различия заключаются в том, что в Сиднее необычно прохладное лето и относительно ветреная, влажная и бурная зима по сравнению с другими влажными континентальными районами, например, во внутренних районах Северной Америки. Вместо этого годовые температуры довольно похожи на районы вокруг Балтийского моря на северо-востоке Европы в гораздо более высоких широтах, хотя сезонное отставание в Сиднее сильнее. Хотя Сидней имеет некоторое морское влияние, в аналогичных широтах по другую сторону Атлантики климат значительно мягче во все времена года, кроме лета. Сидней находится на прямом пути осенних и зимних штормов (в США называемых норд-остами), мигрирующих из северо-восточных штатов США и Новой Англии; Эти штормы могут достичь огромной интенсивности к моменту приближения к Сиднею, при этом сильные ветры, сильный снегопад, лед и/или дождь являются обычным явлением, в основном с октября по март. Летние грозы в Сиднее редки, потому что близлежащие водоемы с прохладной водой резко препятствуют сочетанию жары и влажности, которое способствует летним грозам в других местах (например, в центральных и юго-восточных штатах США, а также в восточно-центральном и северном Китае). В последние годы, возможно, из-за потепления климата, ситуация изменилась. В 2013 и 2016 годах Сидней подвергся торнадо из-за необычайно сильных гроз. 8 августа 2014 года возле аэропорта Сиднея появилось воронкообразное облако, хотя никаких предупреждений о торнадо или наблюдения за торнадо не было, и воронка фактически не коснулась земли.

Хотя летом иногда случаются грозы и другие дожди, в среднем с июня по август в Сиднее самые засушливые месяцы. Среднегодовой цикл осадков в Сиднее отражает эти реалии; самый засушливый месяц в году в среднем - июль; самый влажный месяц в среднем - декабрь. Среднее годовое количество осадков в Сиднее составляет 1481,4 мм, что практически является самым высоким показателем в Канаде за пределами прибрежной Британской Колумбии. Снегопад обильный, в среднем 281,1 см за зимний сезон. Однако штормы зимнего сезона непостоянны и могут приводить к смене типов осадков, обычно от льда/снега к дождю и, возможно, обратно к льду/снегу. Таким образом, фактическое накопление снега является переменным. Зимний шторм может принести с собой накопление снега, за которым следует сильный дождь, а затем кратковременное возвращение снега или льда, что приводит к отсутствию или минимальному дополнительному накоплению снега. В целом климат Сиднея умеренно холодный и резко изменчивый, влажный, ненастный и ветреный с осени до ранней весны (с октября по март), а летом (с июня по август) более стабильный и сухой.

скрывать Климатические данные для аэропорта Сиднея , норма за 1991–2020 годы, экстремальные значения с 1870 года по настоящее время.
Месяц	Ян	февраль	Мар	апрель	Может	июнь	июль	август	Сентябрь	октябрь	ноябрь	декабрь	Год
Рекордно высокий °C (°F)	16.9 (62.4)	18.0 (64.4)	24.0 (75.2)	27.2 (81.0)	31.1 (88.0)	34.4 (93.9)	33.9 (93.0)	36.7 (98.1)	32.3 (90.1)	27.2 (81.0)	22.8 (73.0)	16.7 (62.1)	36.7 (98.1)
Среднесуточный максимум °C (°F)	−0.8 (30.6)	−1.1 (30.0)	1.8 (35.2)	6.8 (44.2)	13.2 (55.8)	18.6 (65.5)	23.4 (74.1)	23.4 (74.1)	19.4 (66.9)	13.1 (55.6)	7.7 (45.9)	2.6 (36.7)	10.7 (51.3)
Среднесуточное значение °C (°F)	−5.0 (23.0)	−5.5 (22.1)	−2.3 (27.9)	2.5 (36.5)	7.9 (46.2)	13.2 (55.8)	18.2 (64.8)	18.4 (65.1)	14.5 (58.1)	8.9 (48.0)	4.0 (39.2)	−0.9 (30.4)	6.2 (43.2)
Среднесуточный минимум °C (°F)	−9.1 (15.6)	−9.9 (14.2)	−6.4 (20.5)	−1.7 (28.9)	2.7 (36.9)	7.8 (46.0)	12.9 (55.2)	13.4 (56.1)	9.5 (49.1)	4.6 (40.3)	0.4 (32.7)	−4.4 (24.1)	1.6 (34.9)
Рекордно низкий °C (°F)	−31.7 (−25.1)	−31.7 (−25.1)	−31.1 (−24.0)	−17.8 (0.0)	−7.8 (18.0)	−3.9 (25.0)	0.6 (33.1)	2.2 (36.0)	−2.2 (28.0)	−5.6 (21.9)	−13.9 (7.0)	−23.3 (−9.9)	−31.7 (−25.1)
Среднее количество осадков , мм (дюймы)	139.1 (5.48)	131.0 (5.16)	121.3 (4.78)	119.8 (4.72)	98.9 (3.89)	100.8 (3.97)	87.3 (3.44)	99.2 (3.91)	118.2 (4.65)	144.0 (5.67)	149.2 (5.87)	169.8 (6.69)	1,481.4 (58.32)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)	73.9 (2.91)	65.3 (2.57)	87.4 (3.44)	97.3 (3.83)	100.8 (3.97)	97.4 (3.83)	88.6 (3.49)	97.4 (3.83)	121.3 (4.78)	149.2 (5.87)	151.0 (5.94)	117.0 (4.61)	1,246.5 (49.07)
Среднее количество снегопада, см (дюймы)	77.6 (30.6)	68.0 (26.8)	44.7 (17.6)	22.9 (9.0)	1.5 (0.6)	0.0 (0.0)	0.0 (0.0)	0.0 (0.0)	0.0 (0.0)	0.4 (0.2)	9.2 (3.6)	56.8 (22.4)	281.1 (110.7)
Среднее количество осадков в дни (≥ 0,2 мм)	20.4	16.3	16.9	15.5	14.9	14.3	12.2	12.8	13.7	16.5	17.7	21.0	192.2
Среднее количество дождливых дней (≥ 0,2 мм)	8.8	7.1	10.2	13.0	14.8	13.8	12.3	12.6	13.3	16.8	15.7	12.2	150.3
Среднее количество снежных дней (≥ 0,2 см)	16.9	13.3	11.0	5.8	0.8	0.0	0.0	0.0	0.0	0.5	4.9	14.3	67.4
Средняя относительная влажность (%) (в 15:00 по местному времени)	73.4	70.3	69.0	67.9	64.8	65.1	64.6	64.7	67.2	69.9	73.7	76.5	68.9
Среднемесячное количество солнечных часов	91.0	111.6	132.9	141.0	198.0	224.6	246.9	228.4	167.1	130.1	77.0	68.2	1,816.7
Процент возможного солнечного света	32.4	38.3	36.1	34.7	42.7	47.7	51.8	52.0	44.3	38.3	27.1	25.3	39.2
Источник: Окружающая среда Канады.

Демография

Центр народонаселения

Год	Поп.	±%
2006	32,496	—
2011	31,597	−2.8%
2016	30,170	−4.5%
2021	30,960	+2.6%
Профиль переписи населения - данные о численности населения по данным Центра народонаселения за 2006 год, скорректированные с учетом изменений границ, произошедших в период с 2006 по 2011 год.

Бывший город

Год Поп. ±% 1871 1,700 —     1881 2,180 +28.2% 1891 2,427 +11.3% 1901 9,909 +308.3% 1911 17,723 +78.9% 1921 22,545 +27.2%	Год Поп. ±% 1931 23,089 +2.4% 1941 28,305 +22.6% 1951 31,317 +10.6% 1956 32,162 +2.7% 1961 33,617 +4.5% 1971 33,230 −1.2%	Год Поп. ±% 1981 29,444 −11.4% 1991 26,063 −11.5% 1996 25,636 −1.6% 2001 23,990 −6.4% 2006 22,789 −5.0%
Численность населения на 2006 год рассчитана с учетом изменений границ. Источники:

Статистическое управление Канады классифицирует Сидней как центр со средней численностью населения, который для целей переписи включает соседние поселения Уэстмаунт, значительную часть реки Сидней и другие части бывшего округа Кейп-Бретон. Население Сиднея по переписи 2011 года составляло 31 597 человек. что делает его крупнейшим населенным пунктом на острове Кейп-Бретон .

Экономика

Во второй половине 20-го века Сидней пережил экономический спад в течение нескольких десятилетий, поскольку местная угольная и сталелитейная промышленность претерпели значительные изменения. Закрытие сталелитейного завода Sydney Steel Corporation и угольных шахт Cape Breton Development Corporation в 2000–2001 годах привело к попыткам муниципальных, провинциальных и федеральных правительств диверсифицировать экономику региона.

В начале 21-го века Сидней столкнулся с серьезной проблемой при очистке Сиднейских смоляных прудов , приливного устья, загрязненного различными угольными отходами из коксовых печей, которые снабжали сталелитейную промышленность. После обширных консультаций с общественностью и технического изучения был завершен план очистки стоимостью 400 миллионов канадских долларов , совместно финансируемый федеральным и провинциальным правительствами, и на его месте открылся парк «Открытый очаг».

В одной части пирса Уитни жители Фредерик-стрит обнаружили загрязнение в нескольких домах и окружающей почве, в том числе токсичное оранжевое вещество, просачивающееся в местные подвалы. Испытания вещества длились более года, и многие были возмущены задержками, хотя впоследствии некоторые жители были переселены в более безопасный жилой район поблизости.

Высокий уровень безработицы и отсутствие возможностей привели к тому, что многие образованные молодые люди покинули общину в поисках работы в других частях Канады и США. Демографические изменения, в том числе старение населения и снижение рождаемости, повлияли на экономические перспективы региона. В частности, многие жители решили искать работу в Альберте и Онтарио .

Экономике Сиднея способствовало объявление в 2011 году о финансировании проекта дноуглубительных работ в Сиднейской гавани, который был завершен в 2012 году. Предполагается, что земснаряд, который приведет к коммерциализации порта, создаст сотни рабочих мест в этом районе и повысит позиции Сиднея. Сидней как портовый комплекс мирового класса. Другие важные инвестиции, которые помогли позиционировать Сидней как восточный центр Новой Шотландии, включают в себя создание побратима шоссе 125 и создание Центра устойчивого развития в окружающей среде в соседнем Университете Кейп-Бретона , который ежегодно привлекает сотни иностранных студентов.

Туризм

«Самая большая скрипка Кейлида в мире». Расположен на набережной Сиднея.

Остров Кейп-Бретон стал домом для значительной туристической индустрии, причем Сидней (как крупнейший городской центр острова) является основным бенефициаром. Поскольку до начала 2000-х годов в экономике Сиднея доминировала сталелитейная промышленность, Сидней игнорировался как туристическое направление, а живописная деревня Баддек, расположенная в центре города , была предпочтительным местом для туристов, проезжающих транзитом по Кэбот-Трейл . Тем не менее, Сидней стал свидетелем возрождения в результате значительных государственных инвестиций в строительство круизных лайнеров и плана возрождения набережной, в рамках которого были построены променад и пристани для яхт, а также самая большая в мире скрипка. Это финансирование является частью пакета постиндустриальной адаптации, предлагаемого федеральным правительством и правительствами провинций.

Туристическая привлекательность Сиднея все больше связана с его культурным достоянием, поскольку он является городским центром острова Кейп-Бретон. Его население представляет собой разнообразную смесь национальностей, что способствует проведению различных шотландских, академических, афро-канадских и восточноевропейских культурных мероприятий, проводимых в течение года. Жилой сектор Сиднея расположен в центре города, рядом с достопримечательностями Луисбурга (где находится крепость Луисбург ), Глейс-Бэй (где находится музей горняков Глейс-Бэй), Баддека (где находится музей Александра Грэма Белла), а также популярных туристических направлений, таких как Тропа Кэбот, национальный парк Кейп-Бретон-Хайлендс и озеро Брас-д'Ор .

Искусство и культура

Музыка

Ежегодный международный фестиваль «Кельтские цвета» проводится на острове Кейп-Бретон в октябре, а некоторые концерты проходят в Сиднее.

в 2000, 2005, 2010 и 2016 годах Сидней был выбран местом проведения гала-концертов ECMA .

Спорт

Полупрофессиональный хоккей в Сиднее имеет давнюю традицию. В декабре 1912 года группа сформировала профессиональный хоккейный клуб, чтобы побороться за Кубок Стэнли . Недолговечные «Сиднейские миллионеры», получившие это прозвище из-за того, что игроки были самыми высокооплачиваемыми в Приморье, выиграли чемпионат Морской профессиональной хоккейной лиги 1913 года . Их победа позволила им бросить вызов Quebec Bulldogs, тогдашнему обладателю кубка, в Квебеке. 10 марта 1913 года «Миллионеры» проиграли вторую и последнюю игру Кубка Стэнли и вскоре после этого сбросили карты.

С 1988 по 1996 год Сидней был домом для команды «Кейп-Бретон Ойлерз» из Американской хоккейной лиги , основной фермерской команды Национальной хоккейной лиги » «Эдмонтон Ойлерз . В 1993 году они выиграли чемпионат этой лиги, Кубок Колдера команда переехала в Гамильтон, Онтарио . После сезона 1995–96 , и стала « Гамильтон Бульдогс» .

Основанная в 1997 году команда «Кейп-Бретон Иглз» из QMJHL проводит свои домашние игры на стадионе «Центр 200» . Среди выпускников «Иглз» — трехкратный обладатель Кубка Стэнли Марк-Андре Флери .

Команда Кейп-Бретон Хайлендерс из Национальной баскетбольной лиги Канады играла с 2016 по 2019 год.

Сидней принимал мероприятия Зимних игр в Канаде 1987 года , которые проводились по всему округу Кейп-Бретон .

Чемпионат мира по хоккею среди юниоров 2003 года проводился совместно Сиднеем и Галифаксом .

Теннис в Сиднее имеет долгую историю. Сиднейский теннисный клуб (ныне Теннисный клуб Кромарти ) был зарегистрирован законом Законодательного собрания Новой Шотландии от 28 апреля 1893 года. Ежегодно проводятся региональные чемпионаты Кейп-Бретона среди юниоров, чемпионаты среди мастеров и теннисные турниры Cape Breton Open.

Инфраструктура

Транспорт

Сидней обслуживается шоссе 125, которое соединяется с шоссе 105 и окружает бывшую границу города до его восточной конечной остановки. Магистраль 4 образует важную второстепенную дорогу в Сиднее, идущую вдоль реки Сидней и соединяющуюся с заливом Глейс. Магистраль 22 , соединяющая Луисбург, и Магистраль 28 , соединяющая пирс Уитни с Нью-Уотерфордом, образуют второстепенные второстепенные дороги.

Общественный транспорт

Transit Cape Breton принадлежит и управляется региональным муниципалитетом Кейп-Бретона и обеспечивает автобусное сообщение в восточной части муниципалитета, включая Сидней.

Transit Cape Breton также управляет «Handi-Trans» для пассажиров, чья инвалидность не позволяет им пользоваться регулярными автобусными услугами.

Стоимость транзитного проезда составляет 1,25 доллара США за каждую зону путешествия или 1 доллар США для пожилых людей от 55 лет и старше и детей 5–12 лет. В зависимости от количества пройденных зон стоимость поездки на автобусе может варьироваться от 1 до 5 долларов США.

Железнодорожный

В Сиднее расположены две частные грузовые железнодорожные компании. Железная дорога Кейп -Бретона и Центральной Новой Шотландии делает Сидней восточной конечной станцией и обеспечивает железнодорожное сообщение с CN в Труро через Порт-Хоксбери . Сиднейская угольная железная дорога соединяет причал для разгрузки сыпучего угля на пирсе Уитни с электростанцией Линган в Лингане . Ежедневное пассажирское железнодорожное сообщение обеспечивалось компанией Via Rail Canada до сокращения бюджета 15 января 1990 года. Еженедельный туристический поезд Bras d'Or эксплуатировался компанией Via Rail Canada с 2000 по 2004 год, пока не был прекращен.

Море

Портовые сооружения Сиднея включают частный причал для разгрузки угля на пирсе Уитни, а также государственный морской терминал Сиднея на северной окраине центрального делового района. Недавно открывшийся павильон круизных лайнеров ежегодно принимает несколько десятков круизных лайнеров, большинство из которых посещают в конце лета или начале осени, чтобы совершить по осенней листве туры . Другие портовые сооружения в гавани Сиднея расположены за пределами бывшей городской черты в Пойнт-Эдвард (Сидпорт) и Северном Сиднее ( паромный терминал Marine Atlantic ).

Аэропорт

Сиднейский аэропорт имени Дж. А. Дугласа МакКарди расположен в нескольких километрах за пределами бывшей городской черты, в соседнем поселке Резервные шахты. Региональный аэропорт обслуживают авиакомпании Air Canada Express и Westjet.

Иногда путешественники, намеревавшиеся поехать в Сидней , Австралия, по ошибке прибыли в Сидней, Новая Шотландия. Эта ошибка обычно возникает из-за путаницы двух направлений при бронировании авиабилетов.

Здравоохранение

Региональная больница Кейп-Бретона расположена в Сиднее.

Образование

Средняя школа Святых Ангелов, 2012 г.

Сидней является частью Регионального школьного совета Кейп-Бретон-Виктория и является домом для одной государственной средней школы с английским языком обучения: Sydney Academy , которая связана с несколькими начальными и промежуточными школами. Holy Angels, католическая средняя школа только для женщин, основанная в конце 1800-х годов, закрылась в конце 2011 учебного года. Школа французского языка Étoile de l'Acadie также расположена в Сиднее и является частью Conseil scolaire acadien провинциального школьного совета .

В 1951 году первоначальный кампус того, что впоследствии стало Университетом Кейп-Бретона, был основан как Младший колледж Ксавьера, входящий в состав Университета Св. Франциска Ксавьера и располагавшийся в Сиднее. В Сиднее также есть другие колледжи послесреднего образования и частные карьерные колледжи, в том числе Бизнес-колледж Кейп-Бретона, основанный в 1958 году, и Колледж канадской береговой охраны, основанный в 1965 году.

СМИ

Сидней является крупнейшим коммерческим центром острова и домом для ежедневной газеты Cape Breton Post , а также одной телевизионной станции CJCB-TV , входящей в телевизионную сеть CTV . CJCB была первой телевизионной станцией в Новой Шотландии, вышедшей в эфир 9 октября 1954 года. Это также была восточная конечная точка первоначальной общенациональной микроволновой сети, которая была запущена 1 июля 1958 года, когда состоялась первая в Канаде телевизионная трансляция от побережья до побережья. С момента своего создания до 1972 года CJCB-TV была региональным филиалом CBC.

Первой радиостанцией Сиднея была CJCB-AM , основанная Нейтом Натансоном и вышедшая в эфир 14 февраля 1929 года. В 1957 году семья Натансонов открыла FM-радиостанцию ​​CJCB-FM и вышеупомянутую телевизионную станцию. CBC начала работу собственной станции CBI (AM) в ноябре 1948 года. Он был частью Трансканадской сети CBC , а CJCB стал филиалом CBC своей сети Dominion . В 1962 году CBC объединила две сети, сделав CBI единственной станцией CBC, а CJCB стала независимой. В 1978 году CBC открыла CBI-FM , принадлежавшую сети CBC Stereo. С 1997 года CBI-AM принадлежит CBC Radio One , а CBI-FM принадлежит CBC Music . Помимо станций CBC и CJCB, в этом районе обслуживают и другие FM-радиостанции, большинство из которых появились на рынке в начале 21 века.

Известные люди

• Сэр Джон Джордж Бурино , журналист, историк и третий секретарь Палаты общин (Канада)
• Поль Бутилье , бывший хоккеист Национальной хоккейной лиги (НХЛ), чемпион Кубка Стэнли.
• Джон Бьюкенен , бывший премьер-министр Новой Шотландии
• Джордж Кливленд , актер оригинального американского телесериала «Лесси»
• Натан Коэн , театральный критик, ведущий радио и телевидения CBC и личность
• Гарольд Коннолли , 15-й премьер Новой Шотландии
• Дэвид Дингуолл , бывший федерального кабинета министров министр
• Норм Фергюсон , хоккеист НХЛ на пенсии, член Зала спортивной славы Новой Шотландии.
• Майанн Фрэнсис , бывший вице-губернатор Новой Шотландии
• Дэнни Галливан , бывший спортивный комментатор «Хоккейной ночи в Канаде» , член Зала спортивной славы Канады.
• Горди Госс , MLA от Кейп-Бретон-Нова, спикер Палаты собрания
• Дэнни Грэм , бывший MLA и лидер Либеральной партии Новой Шотландии
• Джон Ханна-младший , хоккеист НХЛ на пенсии.
• Урсула Джонсон , многопрофильная художница из микмака, сейчас живет в Галифаксе, Новая Шотландия.
• Фабиан Джозеф , бывший капитан мужской сборной Канады по хоккею с шайбой , двукратный Олимпийских игр. серебряный призер
• Нил Либби , историк
• Бетт Макдональд , актриса, певица, комик
• Дональд Макдональд , бывший президент Канадского трудового конгресса /MLA от Сиднея
• Финлей Макдональд , сенатор; директор-основатель CTV; Стул Канадских игр
• Фрэнки Макдональд , ведущий погоды-любитель и YouTube ведущий
• Паркер Макдональд , бывший игрок и тренер НХЛ
• Дэниел МакИвор , драматург
• А.А. Маклауд , политический организатор, пацифист, член парламента и дядя Уоррена Битти и Ширли Маклейн.
• Эл МакНил , бывший игрок НХЛ и главный тренер, обладатель Кубка Стэнли.
• Грег Макферсон , музыкант
• Гленда Маккуин , медицинский исследователь
• Артур Б. Макдональд , физик, получил Нобелевскую премию по физике 2015 года совместно с японским физиком Такааки Кадзита.
• Жаклин Миллс , режиссер-документалист
• Кевин Моррисон , хоккеист НХЛ на пенсии
• Мейнард Моррисон , комик
• Скотт Оук , «Хоккейной ночи в Канаде» спортивный комментатор
• Исаак Филлс , кавалер Ордена Канады .
• Лиза Райт (урожденная МакКормак), от консерваторов член парламента (депутат), министр федерального кабинета министров
• Кэлвин Рак , бывший активист и сенатор
• Тодд Сэмпсон , генеральный директор рекламного агентства Leo Burnett Australia, соавтор «Часа Земли» и телеведущий.
• Д.М. Шурман , бывший имперский и военно-морской историк
• Ирвинг Шварц , бывший бизнесмен, филантроп, кавалер Ордена Канады

Ссылки

Источники

СМИ, связанные с Сиднеем, Новая Шотландия, на Викискладе?

Книги и журналы

• Акинс, Томас Б. (1895). История Галифакса . Дартмут: Brook House Press.
• Барлоу, Мод; Мэй, Элизабет (2000). Фредерик-стрит: жизнь и смерть на канале любви в Канаде . Торонто: Издательство HarperCollins . ISBN  978-0-00-638529-5 .
• Браун, Ричард (1979) [1869]. История острова Кейп-Бретон (факсимиле). Бельвиль, Онтарио: Издательская компания Mika. ISBN  978-0-919303-38-6 .
• Браун, Томас Дж. (1922). Топонимы провинции Новая Шотландия . Галифакс: Королевская печать и литография.
• Каплан, Рональд (1 июня 1976 г.). «Сиднейская гавань во Второй мировой войне» . Журнал Кейп-Бретона (13). Бухта Рэк, Кейп-Бретон, Новая Шотландия: Бретонские книги: 27–40. ISSN   0319-4639 . Проверено 6 января 2013 г.
• Дойл, Билл (2011). Факты и фольклор Кейп-Бретона . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN  978-1-55109-867-8 .
• Гвин, Джулиан (2004a). Фрегаты и фок-мачты: Североамериканская эскадра в водах Новой Шотландии, 1745–1815 гг . ЮБК Пресс. стр. 72–73. ISBN  978-0-7748-0911-5 .
• Гвин, Джулиан (2004b). На берегу и на плаву: Британский флот и военно-морская верфь в Галифаксе до 1820 года . Университет Оттавы Press. п. 155 . ISBN  978-0-7766-3031-1 .
• Харрис, Майкл (1987). В правосудии отказано: Закон против Дональда Маршалла . Торонто: Тотемные книги. ISBN  978-0-00-217890-7 .
• Хау, компакт-диск (1955). Ежегодник Канады 1955: Официальный статистический ежегодник ресурсов, истории, институтов и социальных и экономических условий доминиона (PDF) . Оттава: Отдел информационных услуг отдела ежегодника Канады.
• Макдональд, Херб (2012). Кейп-Бретонские железные дороги: иллюстрированная история . Сидней, Новая Шотландия: Издательство Кейп-Бретонского университета. ISBN  978-1-897009-67-3 .
• Морган, Роберт Дж. (2008). Рональд Каплан (ред.). Восстаньте снова!: История острова Кейп-Бретон – Книга первая . Рэк-Коув, Новая Шотландия: Бретонские книги. ISBN  978-1-895415-81-0 .
• Государственный архив Новой Шотландии (1967). «Топонимы и места Новой Шотландии / со вступительным словом Чарльза Брюса Фергюссона» . Галифакс. Архивировано из оригинала 3 июня 2013 года . Проверено 16 мая 2012 г.
• Сарти, Роджер Ф. (2012). Война на острове Святого Лаврентия: забытые сражения подводных лодок на берегах Канады . Торонто: Аллен Лейн . ISBN  978-0-670-06787-9 .
• Стивенс, Х.Х. (1932). Ежегодник Канады 1932 года: Официальный статистический ежегодник ресурсов, истории, институтов и социальных и экономических условий доминиона (PDF) . Оттава: Отдел общей статистики Статистического бюро Доминиона.
• Теннисон, Б.Д. (2004). Мыс Бретониана: аннотированная библиография . Торонто: Издательство Университета Торонто .
• Теннисон, Брайан Дуглас; Сарти, Роджер Ф. (2000). Страж Персидского залива: Сидней, Кейп-Бретон и войны в Атлантике . Торонто: Университет Торонто Press. ISBN  0-8020-4492-1 . Страж Персидского залива: Сидней, Кейп-Бретон и войны в Атлантике.
• Уинтерс, Роберт. Х. (1967). Ежегодник Канады 1967: Официальный статистический ежегодник ресурсов, истории, институтов и социальных и экономических условий доминиона (PDF) . Оттава: Отдел ежегодников Статистического бюро Доминиона Канады.

Новостные СМИ

• CP Special (20 ноября 1967 г.). «Марш через Сидней: 20 000 протестуют против закрытия DOSCO». Торонто Дейли Стар . Торонто. п. 5.
• Граймс, Уильям (7 августа 2009 г.). «Дональд Маршалл-младший, символ предвзятости, умер в возрасте 55 лет» . Нью-Йорк Таймс . Нью-Йорк. п. А20 . Проверено 11 января 2013 г.
• Лебель, Рональд (18 октября 1967 г.). «Премьер-министр призывает правительство оказать помощь, чтобы Dosco продержалась четыре месяца». Глобус и почта . Торонто. стр. 1, 2.
• Лоринг, Рекс (30 июня 1958 г.). «Чудесная микроволновая сеть» . Сканировать . Торонто: Цифровой архив новостей CBC . Проверено 11 января 2013 г.
• Макдональд, Рэнди (20 июня 2011 г.). «Выпускной «Святых ангелов» «горько-сладкий», поскольку школа в Сиднее приближается к закрытию» . Новости CTV Atlantic . Галифакс . Проверено 16 мая 2012 г.
• Милтон, Стив (9 мая 1996 г.). «Для импорта АГЛ необходимо новое имя: что-то из животного мира сейчас очень в моде». Гамильтон Зритель . Гамильтон, Онтарио. п. С1.
• Специально для звезды (23 ноября 1967 г.). «Новая Шотландия купит завод Dosco и будет эксплуатировать его как минимум до апреля 1969 года». Торонто Дейли Стар . п. 1.
• Зрительский состав (5 октября 1996 г.). «7006 человек заполнили собачью будку: большая толпа развлекалась на вечеринке Fight Night в Стилтауне, когда вчера вечером «Гамильтон Бульдоги» официально вышли на лед». Гамильтон Зритель . Гамильтон, Онтарио. п. С1.
• Звездный штаб (23 ноября 1967 г.). «Новая Шотландия купит завод Dosco и будет эксплуатировать его как минимум до апреля 1969 года». Toronto Daily Star (изд. 2 звезды). Торонто. п. 1.
• Рэнкин, Эндрю (7 августа 2015 г.). «Умер известный бизнесмен из Кейп-Бретона Джек Язер» . Хроникальный вестник . Галифакс . Проверено 4 октября 2015 г.
• Потти, Эрин (24 ноября 2015 г.). «Горцы Кейп-Бретона ударяют по твердой древесине» . Вестник Хроники . Галифакс . Проверено 17 декабря 2015 г.
• Макнил, Грег (24 ноября 2015 г.). «Франшиза НБЛ Кейп-Бретона будет называться «Горцы» . Кейп-Бретон Пост . Сидней, Новая Шотландия. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 17 декабря 2015 г.
• Джала, Дэвид (16 декабря 2015 г.). «CBRM налаживает отношения с прогрессивным китайским городом» . Кейп-Бретон Пост . Сидней, Новая Шотландия. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 17 декабря 2015 г.

Другие онлайн-источники

• «История радио: CJCB-AM, Сидней, Maritime Broadcasting Ltd» . Торонто: Канадский фонд коммуникаций. 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 10 января 2013 г.
• «Демографическая информация» . Отдел планирования и развития . Сидней, Новая Шотландия: Региональный муниципалитет Кейп-Бретона. 2012. Архивировано из оригинала 3 сентября 2012 года . Проверено 28 июня 2012 г.
• Сотрудники ЦБ-ВРСБ (2012). «Сиднейская академия» . Школы CB-VRSB . Сидней, Новая Шотландия: Региональный школьный совет Кейп-Бретон-Виктория. Архивировано из оригинала 1 января 2013 года . Проверено 26 декабря 2012 г.
• Дейбель, Джеймс; Норда, Джейкоб (2012). «Историческая погода за последние двенадцать месяцев в Сиднее, Новая Шотландия, Канада» . УэзерСпарк . Сан-Франциско: Vector Magic, Inc. Архивировано из оригинала 21 мая 2013 года . Проверено 26 декабря 2012 г.
• Далмейдж, Билл (2011). «История радио: CBI-FM (Radio Two), Сидней, Канадская радиовещательная корпорация» . Торонто: Канадский фонд коммуникаций. Архивировано из оригинала 5 октября 2016 года . Проверено 10 января 2013 г.
• «Отзыв лицензий у ретрансляционных станций CBIT Sydney и CBKST Saskatoon и внесение поправок в лицензию на удаление аналоговых передатчиков для 23 англо- и франкоязычных телевизионных станций» . Решения, уведомления и приказы . Оттава: Канадская комиссия по радио, телевидению и телекоммуникациям. 17 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 28 июля 2012 года . Проверено 11 января 2013 г.
• Далмейдж, Билл (июль 2012 г.). «Новая Шотландия CBIT-TV (CBC-TV), Сидней, Канадская радиовещательная корпорация» . История телестанции . Торонто: Канадский фонд коммуникаций. Архивировано из оригинала 7 февраля 2013 года . Проверено 26 декабря 2012 г.
• Далмейдж, Билл (2012a). «История радио: CBI-AM (Radio One), Сидней, Канадская радиовещательная корпорация» . Торонто: Канадский фонд коммуникаций. Архивировано из оригинала 5 октября 2016 года . Проверено 10 января 2013 г.
• Окружающая среда Канады (2013). «Канадские климатические нормы 1981–2010: Сидней А, Новая Шотландия» . Национальный архив климатических данных и информации . Оттава: Окружающая среда Канады. Архивировано из оригинала 17 июля 2020 года . Проверено 3 декабря 2013 г.
• Окружающая среда Канады (10 мая 2012b). «Почасовые данные: Сидней, Новая Шотландия» . Национальный архив климатических данных и информации . Оттава: Королевский принтер для Канады . Архивировано из оригинала 12 июня 2013 года . Проверено 23 мая 2012 г.
• «История» . Кейп-Бретон Крики Иглз . Монреаль: Высшая юношеская хоккейная лига Квебека. 2012. Архивировано из оригинала 26 мая 2024 года . Проверено 10 ноября 2018 г.
• Кернаган, Лоис (2012). «Университетский колледж Кейп-Бретона» . Канадская энциклопедия . Торонто: Институт истории/Институт доминиона. Архивировано из оригинала 19 мая 2013 года . Проверено 6 января 2013 г.
• Статистическое управление Канады (2012a). «Кейп-Бретон - Сидней, Новая Шотландия (код 0913) и Кейп-Бретон, Новая Шотландия (код 1217030) (таблица). Профиль переписи населения» . Перепись 2011 года. Номер каталога Статистического управления Канады. 98-316-XWE . Оттава: Королевский принтер для Канады. Архивировано из оригинала 7 февраля 2013 года . Проверено 16 мая 2012 г.
• Статистическое управление Канады (2012b). «Карта: Кейп-Бретон – Сидней (населенный пункт), Новая Шотландия» . Перепись 2011 года . Оттава: Королевский принтер для Канады. Архивировано из оригинала 7 февраля 2013 года . Проверено 18 мая 2012 г.
• «Джек Язер, CM, ONS, LL.D. Сидней, Новая Шотландия, Канада» . Галифакс: Офис секретаря генерал-губернатора. 2000 . Проверено 4 октября 2015 г.