Джон Пол Джонс

Чтобы узнать о музыканте, см. Джон Пол Джонс (музыкант) . Чтобы узнать о других значениях, см. Джон Пол Джонс (значения) .

Джон Пол Джонс
Портрет ок. 1890 г., по мотивам произведения ок. 1781 г.
Имя при рождении	Джон Пол
Псевдоним(ы)	Отец американского военно-морского флота
Рожденный	( 1747-07-06 ) 6 июля 1747 г. Арбигленд , Киркубрайтшир
Умер	18 июля 1792 г. ) ( 1792-07-18 ) ( 45 лет Париж , Франция
Похороненный	Часовня Военно-морской академии , Аннаполис, Мэриленд
Верность	США (1775–1787) Российская империя (1787–1792)
Услуга/ ветвь	Континентальный флот Императорский Российский Флот
Лет службы	1775–1792
Классифицировать	Капитан (Континентальный флот) Контр-адмирал (Императорский флот России)
Битвы/войны	Американская война за независимость Рейд на Кансо Битва при Нассау Битва за остров Блок Морская дуэль Северного канала Битва при Фламборо-Хед Русско-турецкая война (1787–1792) Действия флота при осаде Очакова
Награды	Орден «За боевые заслуги» Золотая медаль Конгресса Орден Святой Анны
Подпись

Джон Пол Джонс (родился Джон Пол ; 6 июля 1747 — 18 июля 1792) — американский военно-морской офицер шотландского происхождения, служивший в Континентальном флоте во время Войны за независимость США . Джонса, которого часто называют «отцом американского военно-морского флота», некоторые комментаторы считают одним из величайших флотоводцев в военной истории Соединенных Штатов . Джонс родился в Арбигленде , Киркубрайтшир , и стал моряком в возрасте тринадцати лет и служил в британском торговом флоте , включая несколько невольничьих кораблей . Убив мятежного подчиненного, он бежал в британскую колонию Вирджиния, чтобы избежать ареста, и в ок. 1775 г. присоединился к недавно созданному Континентальному флоту.

Во время последовавшей войны с Великобританией Джонс участвовал в нескольких морских сражениях с британским Королевским флотом . Командуя военным кораблем «Рейнджер» , Джонс провел военно-морскую кампанию в Северном море , атакуя британское торговое судоходство и другие гражданские объекты. В рамках кампании он совершил набег на английский город Уайтхейвен , выиграл морскую дуэль в Северном проливе и сражался в битве при Фламборо-Хед , что принесло ему международную репутацию. Оставшись без командования, в 1787 году Джонс вступил в Императорский российский флот и дослужился до чина контр-адмирала . Однако после того, как его обвинили в изнасиловании 10-летней девочки Катерины Степановой, он был вынужден уйти из российского флота и вскоре умер в Париже в возрасте 45 лет. Будучи масоном , Джонс приобрел много друзей среди политической элиты США. включая Джона Хэнкока , Томаса Джефферсона и Бенджамина Франклина .

Молодость

Место рождения и первоначальный дом Джона Пола Джонса в Арбигленде на юге Шотландии.

Дом Джона Пола Джонса во Фредериксбурге, штат Вирджиния , который он унаследовал от своего брата Уильяма.

Джон Пол, как его тогда называли, родился в поместье Арбигленд недалеко от Киркбина в Стюартри Кирккадбрайт на юго-западном побережье Шотландии. Его родители поженились 29 ноября 1733 года в Нью-Эбби , Киркубрайтшир.

Джон Пол начал свою морскую карьеру, когда ему было 13 лет, отплыв из Уайтхейвена в северном английском графстве Камберленд в качестве ученика на борту «Дружбы» под командованием капитана Бенсона. Старший брат Пола Уильям Пол женился и поселился во Фредериксбурге , колония Вирджиния . Вирджиния была пунктом назначения многих путешествий Пола-младшего.

В течение нескольких лет Пол служил в Британском торговом флоте , плавая на борту нескольких торговых и невольничьих кораблей , включая « Кинг Джордж» в 1764 году в качестве третьего помощника капитана и «Два друга» в качестве первого помощника капитана в 1766 году. Когда Джон Пол повзрослел, он разочаровался в рабстве и в 1768 году отказался от своей престижной должности на прибыльном корабле « Два друга» , находясь в порту британской колонии Ямайка . Он нашел свой собственный путь обратно в Шотландию и в конце концов получил другую должность.

Карьера Джона Пола быстро и неожиданно пошла вперед во время его следующего плавания на борту брига «Джон» , вышедшего из порта в 1768 году, когда и капитан, и его старший помощник внезапно умерли от желтой лихорадки . Благодаря поддержке команды и голосованию за него, Полу удалось направить корабль обратно в безопасный порт, и в награду за этот подвиг благодарные шотландские владельцы судна сделали его хозяином корабля и его команды, отдав ему десять процентов груза. Он совершил два путешествия в Вест-Индию, прежде чем столкнулся с трудностями.

Во время своего второго путешествия в 1770 году Иоанн Павел приказал выпороть одного из членов своей команды за попытку поднять мятеж по поводу досрочной выплаты заработной платы, что привело к обвинениям в том, что его дисциплина была «неоправданно жестокой». Первоначально эти претензии были отклонены, но его благоприятная репутация была разрушена, когда через несколько недель моряк умер. Джон Пол был арестован за причастность к смерти этого человека. Он был заключен в тюрьму в Киркубрайт-Толбуте, но позже освобожден под залог. Негативное влияние этого эпизода на его репутацию неоспоримо. Местный губернатор призвал Джона Пола покинуть этот район и сменить имя, пока он находится под залогом. Мужчина, скончавшийся от ран, был не обычным моряком, а авантюристом из очень влиятельной шотландской семьи.

Покидая Шотландию, Джон Пол командовал зарегистрированным в Лондоне судном « Бетси» , выходцем из Вест-Индии занимался коммерческими спекуляциями на Тобаго . , оснащенным 22 орудиями, и около 18 месяцев Однако этому пришел конец, когда он убил мечом мятежного члена экипажа в споре о заработной плате. Годы спустя, в письме Бенджамину Франклину с описанием инцидента, Джон Пол утверждал, что убийство было совершено в целях самообороны, но он не хотел ждать, чтобы его судили в Адмиральском суде , на сбор которого ушли бы месяцы, и где семья его первой жертвы имела влияние.

Он чувствовал себя вынужденным бежать. В истории Джонса есть 18-месячный перерыв, и некоторые биографы предполагают, что, чтобы сбежать с Тобаго, он мог стать пиратом. За ним ходили слухи о пиратстве, но, возможно, они были созданы его недоброжелателями. Но в конце концов он снова появился во Фредериксбурге, штат Вирджиния, оставив свое состояние; он также стремился уладить дела своего брата, который умер там, не оставив ближайших родственников. Ему предоставили землю в округе Фредерик, штат Вирджиния. Примерно в это же время Джон Пол принял фамилию Джонс (в дополнение к своей первоначальной фамилии). В штате Северная Каролина существует давняя традиция, согласно которой Джон Пол принял имя «Джонс» в честь Уилли Джонса из Галифакса, Северная Каролина . Джонс ухаживал за Доротеей Спотсвуд Дэндридж , будущей невестой Патрика Генри , и завел ценную дружбу с доктором Джоном К. Ридом. во время его пребывания в Вирджинии. Летом 1775 года Джонс встретился с Джозефом Хьюсом и другими революционными лидерами в Филадельфии.

С этого периода Америка стала «страной его любимого избрания», как он впоследствии выразился барону Джоан Дерк ван дер Капеллен тот ден Пол . Вскоре после этого Джон Пол Джонс присоединился к американскому флоту, чтобы сражаться против Британии.

Военно-морская карьера

Американские колонии

Источники испытывают трудности с этим периодом жизни Джонса, особенно со спецификой его семейного положения, что затрудняет историческое определение мотивов эмиграции Джонса в Америку. Неизвестно, развивались ли его планы на плантации не так, как ожидалось , или его вдохновлял революционный дух. Известно, что он был избран членом Американского философского общества в Филадельфии в 1774 году.

Джонс уехал в Филадельфию вскоре после того, как поселился в Северной Америке, чтобы добровольно оказать свои услуги недавно основанному Континентальному военно-морскому флоту , предшественнику Военно-морского флота Соединенных Штатов . В это время военно-морской флот и морская пехота формально формировались , и подходящие корабельные офицеры и капитаны пользовались большим спросом. Потенциал Джонса, вероятно, остался бы незамеченным, если бы не поддержка Ричарда Генри Ли , который знал о его способностях. С помощью влиятельных членов Континентального Конгресса 7 декабря 1775 года Джонс был назначен первым лейтенантом недавно переоборудованного 24-пушечного фрегата USS Alfred в составе Континентального флота.

Командование Войны за независимость

Раннее командование

Джонс отплыл из реки Делавэр в феврале 1776 года на борту «Альфреда» во время первого круиза Континентального флота. Именно на борту этого судна Джонс удостоился чести поднять первый флаг США, Флаг Великого Союза , над военным кораблем.

Ожидалось, что флот будет курсировать вдоль побережья, но вместо этого коммодор Эсек Хопкинс приказал ему отплыть на Багамские острова, где Нассау подвергся набегу в поисках военных припасов. у флота произошла неудачная встреча с британским пакетботом На обратном пути . Затем Джонс был назначен командиром шлюпа USS Providence . Конгресс недавно распорядился построить тринадцать фрегатов для американского флота, одним из которых должен был командовать Джонс. В обмен на это престижное командование Джонс принял свое назначение на борт меньшего по размеру корабля «Провиденс» . Летом 1776 года в качестве командующего « Провиденсом » Джонс оказывал различные услуги Континентальному флоту и Конгрессу. Эти услуги включали транспортировку войск, перемещение припасов и сопровождение конвоев. За это время Джонс смог помочь «бригу из Эспаньолы», который преследовался HMS «Цербер» и был нагружен военными запасами. Затем бриг был куплен Конгрессом и введен в эксплуатацию как USS Hampden. под командованием капитана Хойстеда Хакера. Во время более позднего шестинедельного путешествия в Новую Шотландию Джонс захватил шестнадцать призов и нанес значительный ущерб в рейде на Кансо .

Следующее командование Джонса появилось в результате приказа коммодора Хопкинса освободить сотни американских заключенных, вынужденных работать на угольных шахтах в Новой Шотландии, а также совершать набеги на британское судоходство. 1 ноября 1776 года Джонс под командованием Альфреда отправился в плавание для выполнения этой миссии. Зимние условия не позволили освободить заключенных, но в результате миссии был захвачен «Мелиш» , судно, перевозившее жизненно важный запас зимней одежды, предназначенной для генерала Джона Бергойна в Канаде. войск

Команда рейнджера

Герб Джонса Джона Пола Джонса

Несмотря на его успехи на море, разногласия Джонса с властями достигли нового уровня по прибытии в Бостон 16 декабря 1776 года. планы его предвыборной кампании. В результате этого и других разочарований Джонс был назначен меньшим командиром недавно построенного военного корабля США «Рейнджер» 14 июня 1777 года, в тот же день, когда новый звездно-полосатый флаг . был принят

Сделав необходимые приготовления, Джонс 1 ноября 1777 года отплыл во Францию ​​с приказом оказать помощь американцам, насколько это возможно. Американскими комиссарами во Франции были Бенджамин Франклин, Сайлас Дин и Артур Ли , и они прислушивались к стратегическим рекомендациям Джонса. Ему пообещали командовать « Индиеном» , новым судном, строящимся для Америки Нидерландами в Амстердаме. Британия, однако, смогла увести L'Indien из рук Америки, оказав давление с целью обеспечить его продажу Франции (которая еще не вступила в союз с Америкой). Джонс снова остался без команды, что стало неприятным напоминанием о его застое в Бостоне с конца 1776 по начало 1777 года. Считается, что за это время у Джонса сложилась близкая дружба с Франклином, которым он очень восхищался.

6 февраля 1778 года Франция подписала Союзный договор с Америкой, официально признав независимость новой американской республики. капитана Джонса Восемь дней спустя «Рейнджер» стал первым американским военным кораблем официально приветствовали , которому французы капитана Ла Мотт-Пике салют из девяти орудий с флагмана . Джонс написал об этом событии: «Я принял его предложение тем более, что, в конце концов, это было признание нашей независимости и независимости страны». 10 апреля Джонс отплыл из Бреста, Франция , к западному побережью Великобритании.

Рейнджер британцев

Портрет Уайтхейвена на северо-западном побережье Англии работы Матиаса Рида, завершенный между 1730 и 1735 годами.

Майкл Гордон Капитан ВМС США получает экземпляр местной газеты за апрель 1778 года от председателя комиссии по гавани Уайтхейвена в июне 2005 года.

Джонс добился некоторых успехов в борьбе с британским торговым судоходством в Ирландском море . 17 апреля 1778 года он убедил свою команду принять участие в штурме Уайтхейвена , города, где началась его морская карьера. Позднее Джонс писал о плохих командирских качествах своих старших офицеров (тактично избегая подобных вопросов в своем официальном отчете): «Их целью, — говорили они, — была выгода, а не честь». Они были бедны: вместо того, чтобы поднять боевой дух солдат экипаж, они возбуждали их к неповиновению, убеждали их в том, что они имеют право судить, хороша или плоха предложенная им мера». Встречный ветер вынудил их отказаться от попытки и направить Рейнджера в сторону Ирландии, что создало еще больше проблем для британского судоходства на пути.

20 апреля Джонс узнал от пленных моряков, что военный шлюп Королевского флота HMS Drake стоит на якоре у Каррикфергуса в Ирландии. Согласно дневнику Рейнджера хирурга , Первым намерением Джонса было атаковать судно средь бела дня, но его моряки «не желали предпринимать это», еще один инцидент не включен в официальный отчет. Таким образом, нападение произошло сразу после полуночи, но помощник капитана, ответственный за сброс якоря, чтобы остановить Рейнджера рядом с Дрейком, неправильно рассчитал время в темноте (Джонс утверждал в своих мемуарах, что этот человек был пьян), поэтому Джонсу пришлось отрезать якорь. кабель и беги. Ветер сменился, и Рейнджер снова пересек Ирландское море, чтобы предпринять еще одну попытку совершить набег на Уайтхейвен.

Джонс возглавил атаку с двумя лодками по пятнадцать человек сразу после полуночи 23 апреля, надеясь поджечь и потопить все корабли, стоявшие на якоре в гавани Уайтхейвена, которые насчитывали от 200 до 400 деревянных судов и состояли из полного торгового флота и многих транспортеры угля. Они также надеялись запугать горожан, разжигая новые пожары. Так получилось, что путь к берегу замедлился из-за переменчивого ветра, а также сильного отлива. Они успешно установили шипы на большие оборонительные орудия города, чтобы предотвратить их обстрел, но разжечь огонь оказалось сложно, поскольку в фонарях на обеих лодках закончилось топливо. Чтобы исправить это, некоторых членов группы отправили совершить набег на трактир на набережной, но искушение остановиться, чтобы быстро выпить, привело к дальнейшей задержке. К тому времени, когда они вернулись и начали поджоги, уже рассвело, поэтому усилия были сосредоточены на угольном корабле «Томпсон» в надежде, что пламя перекинется на соседние суда, остановившиеся на мели из-за отлива. Однако в сумерках один из членов экипажа ускользнул и предупредил жителей на прибрежной улице. Была объявлена ​​пожарная тревога, и большое количество людей прибежало к набережной, вынудив американцев отступить и потушить пламя с помощью двух городских пожарных машин. Надежды горожан потопить лодки Джонса артиллерийским огнем не оправдались из-за разумного введения шипов.

Иллюстрация 1903 года, на которой Джон Пол Джонс хватает столовое серебро леди Селкирк.

Затем Джонс пересек Солуэй-Ферт из Уайтхейвена в Шотландию, надеясь задержать за выкуп Данбара Дугласа, 4-го графа Селкирка , который жил на острове Святой Марии недалеко от Кирккадбрайта. Графа, рассуждал Джонс, можно было бы обменять на американских моряков, принятых в Королевский флот. Было обнаружено, что граф отсутствует в своем поместье, поэтому его жена развлекала офицеров и вела переговоры. Канадский историк Питер К. Ньюман отдает должное гувернантке за защиту молодого наследника графства Селкирк Томасу Дугласу и дворецкому за то, что он наполовину наполнил мешок углем и пополнил его фамильным серебром, чтобы обмануть его. американцы. Джонс утверждал, что намеревался вернуться прямо на свой корабль и продолжить поиск призов в другом месте, но его команда хотела «разграбить, сжечь и разграбить все, что можно». В конце концов, Джонс позволил команде захватить набор серебряных тарелок, украшенный семейной эмблемой, чтобы удовлетворить их желания, но не более того. Джонс купил тарелку, когда она была позже продана во Франции, и после войны вернул ее графу Селкирку.

Нападения на остров Сент-Мэри и Уайтхейвен не привели к получению каких-либо призов или прибыли, которые при нормальных обстоятельствах были бы разделены с командой. На протяжении всей миссии экипаж вел себя так, как если бы он находился на борту капера , а не военного корабля, под руководством лейтенанта Томаса Симпсона, заместителя Джонса.

Возвращение в Ирландию

Иллюстрация Моро Младшего, изображающая Джонса, 1781 год.

Джонс повел Рейнджера обратно через Ирландское море, надеясь совершить еще одну попытку атаковать Дрейка , все еще стоявшего на якоре у Каррикфергуса . Ближе к вечеру 24 апреля корабли, примерно равные по огневой мощи, вступили в бой. Ранее в тот же день американцы захватили команду разведывательного катера и узнали, что Дрейк взял на себя десятки солдат с намерением схватить и взять на абордаж Рейнджера , поэтому Джонс позаботился о том, чтобы этого не произошло, схватив Дрейка через час. перестрелка , в которой был убит британский капитан Джордж Бердон. Лейтенанту Симпсону было поручено командовать Дрейком на обратном пути в Брест. Корабли разделились на обратном пути, когда Рейнджер преследовал другой приз, что привело к конфликту между Симпсоном и Джонсом. Оба корабля благополучно прибыли в порт, но Джонс подал на Симпсона под военный трибунал , оставив его под стражей на корабле.

Частично благодаря влиянию Джона Адамса, который все еще работал комиссаром во Франции, Симпсон был освобожден от обвинений Джонса. В своих мемуарах Адамс подразумевает, что подавляющее большинство доказательств подтверждают утверждения Симпсона. Адамс, похоже, полагал, что Джонс надеялся монополизировать славу миссии, в частности, задержав Симпсона на борту, пока он праздновал поимку со многими важными европейскими сановниками. Даже при богатстве перспектив, в том числе и командирских, трудно определить, что произошло. Однако ясно, что экипаж чувствовал себя отчужденным от своего командира, которым вполне могла руководить его гордость. Джонс считал, что его намерения благородны, а его действия стратегически важны для революции. Несмотря на любые разногласия вокруг миссии, Рейнджером Дрейка захват был одной из немногих значительных военных побед Континентального флота во время Революции. Победа Рейнджера военно - стала важным символом американского духа и послужила вдохновением для создания постоянного морского флота США после революции.

Боном

Джон Адамс рассматривает ирландских морских пехотинцев Джонса в Лорьяне 13 мая 1779 года.

Действие между Сераписами и Бономом Ришаром, портрет Ричарда Пэтона 1780 года.

« Флаг Джона Пола Джонса » был внесен в голландские записи, чтобы помочь Джонсу избежать обвинений в пиратстве, когда он захватил « Серапис» под «неизвестным флагом».

«Пират Пол Джонс», британская карикатура на Джона Пола Джонса.

В 1779 году капитан Джонс принял командование 42-пушечным авианосцем USS Bonhomme Richard . торговое судно, перестроенное и подаренное Америке французским судоходным магнатом Жаком-Донатьеном Ле Рэем . 14 августа, когда огромный французский и испанский флот вторжения приблизился к Англии, он отвлекся, направившись в Ирландию во главе эскадры из пяти кораблей, включая 36-пушечный военный корабль США «Альянс» , 32-пушечный военный корабль США « Паллас» , 12-пушечный военный корабль США. Vengeance и Le Cerf , также в сопровождении двух каперов, Monsieur и Granville . Когда эскадрилья находилась всего в нескольких днях от Груа , «Мсье» отделилась из-за разногласий между ее капитаном и Джонсом. Несколько военных кораблей Королевского флота были отправлены в сторону Ирландии в поисках Джонса, но на этот раз он продолжил путь вокруг севера Шотландии в Северное море . Основные проблемы Джонса, как и в его предыдущем путешествии, возникли из-за неподчинения, особенно со стороны Пьера Ландэ, капитана «Альянса» . 23 сентября эскадра встретила большой торговый конвой у берегов Фламборо-Хед , Восточный Йоркшир . 44-пушечный британский фрегат HMS Serapis и 22-пушечный наемный вооруженный корабль «Графиня Скарборо» встал между конвоем и эскадрой Джонса, позволив торговцам сбежать.

Вскоре после 19:00 началась битва при Фламборо-Хед . Серапис вступил в бой с Бономом Ричардом , и Альянс со значительного расстояния открыл огонь по графине . Быстро осознав, что ему не удастся выиграть битву больших орудий, и когда ветер стих, Джонс приложил все усилия, чтобы запереть Ричарда и Сераписа вместе (была произнесена его знаменитая, хотя и апокрифическая цитата: «Я еще не начал сражаться!» было произнесено в ответ на требование о капитуляции на этом этапе боя). Примерно через час ему это удалось, и он начал зачищать британские палубы своими палубными орудиями и стрелками морской пехоты на снастях. Альянс не меньше урона, проплыл мимо и произвел залп, нанеся Ричарду чем Серапису . Тем временем графиня Скарборо выманила Палладу с подветренной стороны от основного сражения, начав отдельное сражение. Когда Альянс приблизился к этому состязанию, примерно через час после его начала, сильно поврежденная Графиня сдалась.

Поскольку Боном Ришар горит и тонет, кажется, что ее прапорщик был сбит; Когда один из офицеров крикнул о капитуляции, полагая, что его капитан мертв, британский командующий на этот раз серьезно спросил, сняли ли они свой флаг . Позже Джонс вспомнил, как сказал что-то вроде: «Я полон решимости заставить вас нанести удар», но слова, предположительно услышанные членами экипажа и опубликованные в газетах несколько дней спустя, были больше похожи на: «Я могу затонуть, но будь я проклят, если я ударять". Попытка британцев подняться на абордаж «Боном Ришар» была пресечена, а граната вызвала взрыв большого количества пороха на «Сераписа » нижней орудийной палубе . Альянс вернулся в основной бой, выпустив два бортовых залпа. Опять же, они нанесли как минимум такой же урон Ричарду , как и Серапису , но тактика сработала до такой степени, что Серапис не смог пошевелиться. Поскольку Альянс держался далеко за пределами линии своих огромных орудий, капитан Пирсон из Сераписа признал, что продолжение битвы не принесет никакого результата, поэтому он сдался. Большая часть Экипаж Бонома Ришара переселился на другие суда, и после полутора суток лихорадочных ремонтных работ было решено, что корабль спасти не удастся. Боному Ришару разрешили затонуть, и Джонс принял командование «Сераписом» для путешествия на остров Тексель в нейтральной (но симпатизирующей американцам) Голландии.

В следующем году король Франции Людовик XVI удостоил Джонса титула « Шевалье ». Джонс принял эту честь и пожелал, чтобы этот титул использовался и в дальнейшем: когда Континентальный конгресс в 1787 году постановил отчеканить золотую медаль в ознаменование его «доблести и блестящих заслуг», она должна была быть вручена «шевалье Джону Полу Джонсу». Он также получил от Людовика XVI награду «L'Institution du Mérite Militaire» и меч. Напротив, в Британии того времени его обычно клеймили как пирата.

Джонс также был принят в качестве первого члена Общества Цинциннати в штате Пенсильвания, когда оно было основано в 1783 году.

Русский сервис

Дополнительная информация: Русско-турецкая война (1787–1792).

Гипсовая отливка Джона Пола Джонса 1908 года, взятая с оригинальной модели 1781 года Жана-Антуана Гудона, которая сейчас хранится в Национальном морском музее в Гринвиче , Лондон.

В июне 1782 года Джонс был назначен командиром 74-пушечного военного корабля США «Америка », но его командование провалилось, когда Конгресс решил передать Америку французам в качестве замены потерпевшего крушение Le Magnifique . В результате в 1783 году ему было поручено отправиться в Европу для сбора призовых денег, причитающихся его прежним рукам. В конце концов срок этого срока тоже истек, и Джонс остался без перспектив активной деятельности, что привело его 23 апреля 1787 года к поступлению на службу к российской императрице Екатерине II , которая оказала большое доверие Джонсу, заявив: «Он получит в Константинополь ». Ему было присвоено имя французского подданного Павел де Жонес ( Pavel de Zhones , Paul de Jones).

Однако Джонс заявил о своем намерении сохранить статус американского гражданина и офицера. В качестве контр-адмирала на борту 24-пушечного флагманского корабля «Владимир » принял участие в морской кампании в Днепровско-Бугском лимане , рукаве Черного моря , в который впадают реки Южный Буг и Днепр , против турок , совместно с Днепровская флотилия под командованием принца Карла Нассау-Зигенского . Джонс (и Нассау-Зиген) отбили османские войска из этого района, но ревнивые интриги Нассау-Зигена (и, возможно, собственная неспособность Джонса к имперской политике) настроили русского полководца князя Григория Потемкина против Джонса.

Джонс был отозван в Санкт-Петербург с заявленной целью перевода в командование в Северном море. Другие факторы, возможно, включали теоретическое недовольство офицеров-соперников, некоторые из которых были несколькими бывшими британскими военно-морскими офицерами, также находившимися на службе в России, которые считали Джонса ренегатом и отказывались с ним разговаривать.

8 июня 1788 года Джонс был награжден орденом Святой Анны , но в следующем месяце покинул его, озлобленный человек. В 1789 году Джонс прибыл в Варшаву , Польша , где подружился с Тадеушем Костюшко , ветераном американской войны за независимость. Костюшко посоветовал ему оставить службу самодержавной России и служить другой державе, предложив Швеции . Несмотря на поддержку Костюшко, шведы , хотя и были несколько заинтересованы, в конце концов решили не брать Джонса на работу. Кэтрин, сохранявшая личную неприязнь к Джонсу, заблокировала его назначение не только в шведский, но и в датский флот.

Джон Пол Джонс изображен на портрете Сесилии Бо 1906 года.

и

В апреле 1789 года Джонса обвинили в изнасиловании 10-летней девочки по имени Катерина Степанова. Это событие вызывает споры среди биографов, поскольку Джон Пол Джонс был иностранцем при российском дворе, что угрожало существовавшей в то время структуре власти. Большинство биографов скептически относятся к этим сообщениям, называя их выдумкой, интригой или клеветой, и утверждают, что Джонс был создан как способ отстранить его от власти.

Степанова показала полиции, что ее вызвали к нему на квартиру, чтобы продать ему масло, когда он ударил ее кулаком по лицу, заткнул ей рот белым носовым платком и проник в нее вагинально. Полковой хирург и акушерка осмотрели ее и нашли доказательства, подтверждающие физическое и сексуальное насилие. На один день произошла задержка с сообщением об изнасиловании, что означало, что дело обычно не будет продолжаться, поскольку российские законодательные кодексы рассматривают любую такую ​​задержку как свидетельство согласия, но Екатерина вмешалась напрямую, чтобы позволить судебному разбирательству продолжиться.

Джонс ответил на обвинения, заявив, что он несколько раз платил девушке за секс, отрицая, что лишил ее девственности, и предположив, что она была старше 10 лет. Однако позже Джонс изменил свою версию и заявил, что обвинение было полностью ложным, поскольку оно было связано с предполагаемым желанием матери Катерины, Софьи Федоровны, получить финансовую выгоду от известного человека. Он задействовал графа де Сегюра , французского представителя при российском дворе (а также последнего друга Джонса в столице), который расследовал обвинение и предположил Потемкину, что оно было ложным, и что Джонс стал жертвой заговора принца Чарльза. для своих целей. Джонс продолжил собирать доказательства, в результате чего отец Катерины, Стефан Хольцвартен, дал показания в суде о том, что его дочери было 12 лет и что его жена ушла от него к другому мужчине, жила в борделе и сама вела беспорядочную половую жизнь.

Международное давление, оказываемое американскими и французскими связями через графа де Сегюра, оказало смягчающее влияние на Екатерину. Она предоставила ему двухлетний отпуск за границей, де-факто изгнанник. По словам Джейкоба Белла:

Действия Императрицы здесь доказали ее приоритеты. Она уволила судимого военно-морского командира, которого особенно разыскивали ее агенты за рубежом во время войны, показав, что обвинения против Джонса заслуживают больше, чем его потенциальная военная служба.

В этот период он написал свое «Рассказ о походе на Лиман» .

Дальнейшая жизнь

Мемориал Джона Пола Джонса в Вашингтоне, округ Колумбия

В мае 1790 года Джонс прибыл в Париж. Он по-прежнему сохранял свое положение российского контр-адмирала с соответствующей пенсией, которая позволяла ему оставаться в отставке до своей смерти два года спустя, но он уже не смог найти точку опоры в парижском обществе. Томас Карлейль писал о нем: «Бедный Пол! Голод и уныние следят за твоими тонущими шагами». За это время он предпринял несколько попыток вновь поступить на службу в ВМФ России. Однако Екатерина не ответила на его письма, объяснив их посреднику барону фон Гримму , что послужной список Джонса не был исключительным и что русские моряки отказывались служить под его началом из-за обвинения в изнасиловании девушки.

К этому времени его мемуары были опубликованы в Эдинбурге. Вдохновленные ими, Джеймс Фенимор Купер и Александр Дюма позже написали свои собственные приключенческие романы: роман Купера 1824 года «Пилот» содержит художественные рассказы о морской деятельности Джонса; и «Капитан Поль » Дюма — роман-продолжение «Пилота» , опубликованный в 1846 году. По словам Уолтера Херрика:

Джонс был моряком неукротимой храбрости, сильной воли и больших способностей в выбранной им карьере... Он также был лицемером, скандалистом, повесой, а также профессиональным и социальным альпинистом.

Джонс был инвестором в западных землях вместе с Уильямом Трентом .

Смерть

США года Джонс был назначен консулом для переговоров с деем Алжира В июне 1792 об освобождении американских пленников. Прежде чем Джонс смог выполнить свое назначение, он был найден мертвым, лежащим лицом вниз на своей кровати в своей парижской квартире на третьем этаже, № 19 по улице Турнон, 18 июля 1792 года. Ему было 45 лет. Причиной смерти стал интерстициальный нефрит . Небольшая процессия слуг, друзей и верной семьи прошла его тело на четыре мили (6,4 км) для захоронения. Похоронен в Париже на кладбище Сен-Луи, принадлежавшем французской королевской семье. В своих некрологах американская пресса частично забыла о его достижениях, а некоторые описали его как французского героя войны.

На могиле Джонса либо не было опознавательных знаков, либо памятник был украден в неизвестном месте. К тому времени, когда американцы начали поиски его гроба в 1899 году, запись о его месте захоронения также была утеряна, сожженная Парижской Коммуной во время semaine sanglante . Тем временем его личные документы передавались между несколькими людьми и, наконец, были выставлены в витрине нью-йоркской пекарни, где в 1824 году их заметил покупатель и купил. Нью-йоркская газета назвала эти бумаги документами, принадлежащими «Франклину, Хэнкоку, Ла Файету и Джону Адамсу», не упомянув самого Джонса.

Эксгумация и перезахоронение

Джон Пол Джонс и Джон Барри отмечены на почтовых отправлениях США
Военно-морской выпуск 1936 года.

Джонса Мраморный и бронзовый саркофаг в Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд.

В 1905 году останки Джонса были опознаны послом США во Франции генералом Горацием Портером , который в течение шести лет искал тело, используя плохую копию пропавшей записи о захоронении 1851 года. После смерти Джонса француз Пьеро Франсуа Симмоно пожертвовал более 460 франков на мумификацию тела. Его хранили в спирте и погребали в свинцовом гробу «на тот случай, если Соединенные Штаты решат заявить права на его останки, их будет легче идентифицировать». Портер знал, на что обращать внимание в своих поисках. С помощью старой карты Парижа команда Портера, в которую входил антрополог Луи Капитан, определила место бывшего кладбища пришельцев-протестантов в Сент-Луисе. Для поиска свинцовых гробов использовались зонды, в результате чего пять гробов были эксгумированы. Третий, раскопанный 7 апреля 1905 года, археологи сразу опознали как Джонса. Вскрытие, проведенное докторами Капитаном и Жоржем Папийо, подтвердило их мнение, обнаружив несколько точек, по которым труп можно было идентифицировать как Джонса. Вскрытие подтвердило первоначальный список причин смерти. сравнил лицо с бюстом Позже Жан-Антуан Гудон .

Тело Джонса было доставлено в Соединенные Штаты на борту военного корабля США « Бруклин» (CA-3) в сопровождении трех других крейсеров, одним из которых был военный корабль США «Такома» (CL-20) . Приближаясь к американскому побережью, семь линкоров ВМС США присоединились к процессии, сопровождающей тело Джонса обратно в Америку. 24 апреля 1906 года гроб Джонса был установлен в Бэнкрофт-холле Военно-морской академии США , в Аннаполисе, штат Мэриленд после церемонии в Дальгрен-холле под председательством президента Теодора Рузвельта , который произнес речь, отдав дань уважения Джонсу и поставив его в пример. для офицеров ВМФ. 26 января 1913 года останки капитана были окончательно перезахоронены в саркофаге из бронзы и мрамора , спроектированном Сильвеном Сальером , в часовне Военно-морской академии в Аннаполисе.

в

В 1999 году порт Уайтхейвен помиловал Джонса за рейд на город в присутствии лейтенанта Стива Лайонса, представлявшего военно-морского атташе США в Великобритании, и Юрия Фокина, посла России в Великобритании . Военно-морской флот США также был удостоен награды «Свобода порта Уайтхейвен» - единственный раз за его 400-летнюю историю. Помилование и свободу организовал Джерард Ричардсон в рамках запуска серии Морского фестиваля. Компания Richardson's из Уайтхейвена, торговец вином и кофе в городе, теперь является почетным консульством ВМС США в городе и порту Уайтхейвен. Консулом является контр-адмирал (в отставке) ВМС США Стив Морган, а заместителем консула — Роб Романо.

В популярной культуре

• Джеймс Фенимор Купер написал исторический роман «Пилот: Морская повесть» , опубликованный в 1823 году, в котором главным героем стал Джон Пол Джонс. Этот роман позже был переосмыслен французским писателем Александром Дюма в романе «Капитан Поль» ( Le Capitaine Paul ), опубликованном в 1838 году.
• В 1923 году Франклин Делано Рузвельт написал сценарий о Джонсе и отправил его Paramount Pictures основателю Адольфу Цукору , который вежливо отклонил его.
• О нем есть единственный голливудский фильм « Джон Пол Джонс» (1959), который включает в себя в значительной степени художественное изображение его личной жизни. О нем также есть единственный 45-минутный документальный фильм, снятый в 1995 году.
• Джонни Хортон написал морскую хижину о Джоне Поле Джонсе в 1960 году.
• The Longest Johns также написали песню, посвященную ему с британской точки зрения, под названием «Джон Пол Джонс - пират».
• Джон Пол Джонс упоминается в «Ситке» Луи Л'Амуром, когда Жан Лабарж намекает на службу Джонса в Российской Императорской Армии.

См. также

• Коммодор Джон Хейзелвуд , командующий Континентальным флотом и флотом Пенсильвании во время кампании в Филадельфии.
• Коттедж-музей Джона Пола Джонса , место рождения Джонса в Шотландии.
• Дом Джона Пола Джонса , резиденция в Нью-Гэмпшире во время строительства Америки
• USS Paul Jones (1862 г.) — паровая канонерская лодка , введена в строй в 1862 г., выведена из эксплуатации в 1867 г.
• USS Paul Jones (DD-10) — «Бейнбридж» типа эсминец , введен в строй в 1902 году, выведен из эксплуатации в 1919 году.
• USS Paul Jones (DD-230) — «Клемсон» типа эсминец , введён в строй в 1921 году, выведен из эксплуатации в 1945 году.
• USS John Paul Jones (DD-932) — «Форрест Шерман» типа эсминец ВМС США . Введен в эксплуатацию в 1956 году; выведен из эксплуатации в 1982 г.
• USS John Paul Jones (DDG-53) — «Арли Бёрк» класса эсминец , находящийся на действительной службе в ВМС США. Введен в эксплуатацию в 1993 году.

Библиография

• В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Чисхолм, Хью , изд. (1911). « Джонс, Джон Пол ». энциклопедия Британская Том. 15 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. стр. 100-1 499–500.
• Будрио, Жан (1987), Джон Пол Джонс и Боном Ришар (техническое исследование корабля), Французская коллекция археологических навалов, ISBN  2-903178-20-8 .
• Брэдфорд, Джеймс С. , изд. (1986), Документы Джона Пола Джонса (10 катушек с микрофильмами), Кембридж, Великобритания; Александрия, Вирджиния: Чедвик-Хили .
• ——— (1986), Путеводитель по микрофильмам документов Джона Пола Джонса, 1747–1792 гг. , Александрия, Вирджиния: Чедвик-Хили .
• Брэди, Сайрус Таунсенд (1906). Коммодор Пол Джонс . Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания , 482 стр; оригинал из унив. Калифорния.
• Коттен, Элизабет Х. (1966), Традиция Джона Пола Джонса – Уилли Джонса , Шарлотта: Heritage Printers, ASIN   B0007F8TO2 .
• де Ковен, Реджинальд (миссис) (1913), Жизнь и письма Джона Пола Джонса , Лондон: Вернер Лори , 2 тома.
• Фельд, Джонатан (2017), Шкафчик Джона Пола Джонса: мятежники континентального корабельного рейнджера и заключение лейтенанта Томаса Симпсона , Вашингтон, округ Колумбия: Командование военно-морской истории и наследия .
• Фрост, Джон (1845), Иллюстрированная книга коммодоров; Состоит из жизней выдающихся командиров ВМС США , Нью-Йорк: Нафис и Корниш .
• Гилкерсон, Уильям (1987), Корабли Джона Пола Джонса (техническое исследование), Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, ISBN  0-87021-619-8 .
• Гудхарт, Адам (апрель 2006 г.), «Дом — моряк» , журнал Smithsonian Magazine , стр. 32–46 .
• «Джон Пол Джонс» , журнал Harper's Magazine , вып. 11, нет. 62, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Harper & Bros, стр. 145–70, 1855 г.
• Херрик-младший «Джонс, Джон Пол» в Джоне А. Гаррати, Энциклопедии американской биографии (1974), стр. 598–599. онлайн
• Морисон, Сэмюэл Элиот (1999) [1959]. Джон Пол Джонс: Биография моряка . Издательство Bluejacket Books Военно-морского института США. Раис, Эрвин, графики и диаграммы. Бостон, Массачусетс: ISBN Little, Brown & Co.  1-55750-410-5 . ЖКЦ   E207.J7 M6 .
• Полен, Чарльз Оскар (1906). Флот американской революции: его управление, его политика и его достижения . Айова: Братья Берроуз / Республиканская печать. , 549 стр.
• Перселл, Л. Эдвард (1993), Кто был кем в американской революции , Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: факты в архиве, ISBN  0-8160-2107-4 .
• Шерберн, Джон Х. Жизнь и характер Джона Пола Джонса . Издательство Адрианс, Шерман и Ко. Нью-Йорк, стр. 10, 1851 г.
• Томас, Эван (2003), Джон Пол Джонс: моряк, герой, отец американского флота (популярная биография), Уотервилл, Мэн: Thorndike Press, ISBN  0-7862-5875-6 .

Дальнейшее чтение

Смотрите также: Библиография ранней военно-морской истории США.

• Браун, Чарльз Уолтер (1902), Джон Пол Джонс из военно-морской славы: персонаж революции , Чикаго, Иллинойс: MA Donohue & Co., ISBN  978-0795024986 , 271 стр.
• Калло, Джозеф (2011), Джон Пол Джонс: первый морской воин Америки , Naval Institute Press, ISBN  978-1612510163 , 289 с.
• Шерберн, Джон Генри (1825). Жизнь Пола Джонса: из оригинальных документов, находящихся во владении Джона Генри Шерберна . Лондон: Джон Мюррей. 320 стр.
• ——— (1851). Жизнь и характер Джона Пола Джонса: капитана ВМС США. Во время революционной войны . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: ISBN Adriance, Sherman & Co.  978-0608401683 . , 408 стр.

Внешние ссылки

• Джон Пол Джонс , ВМС США, архивировано с оригинала 27 июня 2004 года .
• FAQ , ВМС США, заархивировано из оригинала 16 ноября 2001 года , получено 16 ноября 2001 года .
• Выдержки из журналов моей кампании - Джон Пол Джонс
• Музей Джона Пола Джонса
• Официальный отчет Джонса с борта Сераписа в Голландии (1779 г.)
• Лучшая цитата, которую Джонс никогда не писал
• Джон Пол Джонс и асимметричная война
• Битва при Фламборо-Хед
• Нападение Джонса на Уайтхейвен, как сообщалось в Lloyd's Evening Post , 1778 г.
• Американский революционный институт