HMS Русалка (1898)

	Визуально идентичная борзая на ходу, 1906 год.
История
Великобритания
Имя	Русалка
Заказал	Военно-морские оценки 1896–1897 гг.
Строитель	RW Хоторн Лесли и компания , Хебберн-он-Тайн
Расходы	£54,509
Номер двора	343
Заложен	7 сентября 1896 г.
Запущен	22 февраля 1898 г.
Введен в эксплуатацию	июнь 1899 г.
Не работает	1919
Судьба	Продан за поломку, 23 июля 1919 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Hawthorn Leslie, скорость 30 узлов. Трехтрубный эсминец
Смещение	355 длинных тонн (361 т) легких ; 400 длинных тонн (406 т) при полной загрузке ;
Длина	215 футов (66 м) в год
Луч	21 фут 1 дюйм (6,43 м)
Черновик	8 футов 2 дюйма (2,49 м)
Установленная мощность	6100 л.с. (4500 кВт)
Движение	4 водотрубных котла Thornycroft ; тройного расширения 2 × вертикальные паровые машины ; 2 вала ;
Скорость	30 узлов (56 км/ч)
Диапазон	95 тонн угля ; 1615 миль (2991 км) при скорости 11 узлов (20 км/ч) ;
Дополнить	63 офицера и солдата
Вооружение	1 × 12-фунтовая морская пушка QF мощностью 12 центнеров Mark IL/40 на низкоугольной установке P Mark I ; 5 6-фунтовых морских орудий QF мощностью 8 центнеров L/40 на малоугольной установке Mark I * ; 2 одиночных аппарата для 18-дюймовых (450-мм) торпед ;

HMS Mermaid — Hawthorn Leslie со скоростью 30 узлов, трехтрубный эсминец заказанный Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1896–1897 годов. Она была спущена на воду в 1898 году, служила во время Первой мировой войны и была продана на поломку в 1919 году.

Строительство и карьера

Он был заложен 7 сентября 1896 года на верфи RW Hawthorn Leslie and Company в Хебберн-он-Тайн и спущен на воду 22 февраля 1898 года. Во время строительных испытаний он достиг контрактной скорости 30 узлов. Он был завершен и принят Королевским флотом в июне 1899 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Он был введен в эксплуатацию командующим Марком Керром часть Учебной флотилии Медуэй после завершения строительства в 1899 году, но был заменен во флотилии HMS как Cheerful в марте 1900 года. ^{[ 4 ]}

Он служил флагманом командующего Джона Грина , когда он принял командование флотилией 13 июня 1901 года. ^{[ 5 ]} В мае 1902 года она перевела своих офицеров и команду на HMS Racehorse . ^{[ 6 ]} Он находился в родных водах на протяжении всего срока службы, за исключением краткого визита в Гибралтар в 1910 году.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось обозначать все классы эсминцев буквами, начинающимися с буквы «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов и она имела три трубы, ей был присвоен класс С. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса C, и буква «C» была нанесена на корпусе под мостиком, а также на носовой или кормовой трубе. ^{[ 7 ]}

Первая мировая война

В июле 1914 года он находился в составе 6-й флотилии эсминцев, переданной HMS Attentive, базирующейся в Дувре. 28 октября 1914 года под командованием лейтенанта П. Персиваля он входил в состав противолодочного прикрытия операций у побережья Бельгии. С 22 августа по 19 ноября 1915 года вместе с Greyhound и Racehorse он обеспечивал противолодочную прикрытие в нескольких операциях у побережья Бельгии. В ноябре 1917 года он был переведен в 7-ю флотилию эсминцев на базе «Хамбера», где и завершил войну. Награждена боевой наградой «Бельгийский берег 1914–17».

В 1919 году он был погашен и поставлен в резерв до утилизации. Она была продана 23 июля 1919 года Тосу. У. Уорд из Шеффилда за прорыв в Нью-Холланде, Линкольншир, в устье реки Хамбер. ^{[ 8 ]}

Номера вымпела

Номер вымпела ^{[ 8 ]}	От	К
P35	6 декабря 1914 г.	1 сентября 1915 г.
Д63	1 сентября 1915 г.	1 января 1918 г.
Д56	1 января 1918 г.	13 сентября 1918 г.
H85	13 сентября 1918 г.	23 июля 1919 г.

Примечания

↑ Лион указывает дату запуска 14 июля 1897 года (и показывает Русалку , запущенную 22 февраля 1898 года), но отмечает, что «из просмотренных записей не ясно, почему Русалка должна быть запущена до, но завершена после ее сестры». ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Лион, Первые разрушители , с. 93
^ Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Джейн «Все боевые корабли мира», 1898 год . Нью-Йорк: впервые опубликовано издательством Sampson Low Marston, Лондон, 1898 г., перепечатано издательством ARCO Publishing Company. п. 84 на 85.
^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Издательство Джейн © 1919. с. 76. ИСБН 1 85170 378 0 .
^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36083. Лондон. 7 марта 1900 г. с. 10.
^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36481. Лондон. 14 июня 1901 г. с. 10.
^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36761. Лондон. 7 мая 1902 г. с. 10.
^ Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Конвей Мэритайм Пресс. 2006 [1985]. п. Страницы с 17 по 19. ISBN 0 85177 245 5 .
^ Перейти обратно: ^а ^б « Список «Эроусмит» — часть 1. Прототипы эсминцев до класса «Ривер»» . Проверено 1 июня 2013 г.

Библиография

Шено, Роджер и Колесник, Юджин М., ред. (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Диттмар, Ф.Дж. и Колледж, Дж.Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые Разрушители . Лондон: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8 .
Мэннинг, Т.Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .

Внешние ссылки

http://www.gwpda.org/naval/s0420000.htm

[launch-2] Лион указывает дату запуска 14 июля 1897 года (и показывает Русалку , запущенную 22 февраля 1898 года), но отмечает, что «из просмотренных записей не ясно, почему Русалка должна быть запущена до, но завершена после ее сестры». ^{[ 1 ]}

[Lyon_p93-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Лион, Первые разрушители , с. 93

[Jane-p84-85-3] Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Джейн «Все боевые корабли мира», 1898 год . Нью-Йорк: впервые опубликовано издательством Sampson Low Marston, Лондон, 1898 г., перепечатано издательством ARCO Publishing Company. п. 84 на 85.

[Jane-p76-4] Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Издательство Джейн © 1919. с. 76. ИСБН 1 85170 378 0 .

[5] «Морская и военная разведка». Таймс . № 36083. Лондон. 7 марта 1900 г. с. 10.

[6] «Морская и военная разведка». Таймс . № 36481. Лондон. 14 июня 1901 г. с. 10.

[7] «Морская и военная разведка». Таймс . № 36761. Лондон. 7 мая 1902 г. с. 10.

[8] Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Конвей Мэритайм Пресс. 2006 [1985]. п. Страницы с 17 по 19. ISBN 0 85177 245 5 .

[gwpda-9] Перейти обратно: ^а ^б « Список «Эроусмит» — часть 1. Прототипы эсминцев до класса «Ривер»» . Проверено 1 июня 2013 г.

[ 1 ]

[ Примечание 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Эсминцы класса С
Узловязальные машины Palmer 30	Один Серна Кран палевый Флиртовать Летучая рыба Звезда Уайтинг
Эрл 30 узловязателей	Снегирь Где
Узловязальные машины Doxford 30	Ли Сильвия Фиолетовый
Узловязальные машины Vickers 30	Эйвон Выпь Леопард Выдра Виксен
Узловязальные машины Clydebank 30	наглый Электра Набирать Стервятник Пустельга Торн Тигр Бдительный
Боярышник Лесли 30 узловязателей	Жизнерадостный Русалка борзая Скаковая лошадь Робак
Узловязальные машины Fairfields 30	Сказочный Сокол цыган Жить Скопа страус
Узловязальные машины Thornycroft 33	Альбатрос
Специальные турбины Parsons	Быстрый Гадюка
Предшественник: класс B Далее следует: класс D Список эсминцев Королевского флота