СС Агиос Георгиос IV
| История | |
|---|---|
 Греция | |
| Имя | Агиос Георгиос IV |
| Тезка | Святой Георгий |
| Владелец | Николау |
| Оператор | Дж. Николау (Эллада) Лтд. |
| Порт приписки | Пирей |
| Строитель | Бартрам и сыновья , Сандерленд |
| Номер двора | 279 |
| Запущен | 14 апреля 1938 г. |
| Завершенный | июль 1938 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | потоплен артиллерийским обстрелом 8 июня 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | грузовое судно |
| Тоннаж | 4,847 брт , 2,916 нрт |
| Длина | 417,9 футов (127,4 м) |
| Луч | 56,6 футов (17,3 м) |
| Черновик | 25 футов 0 + 3 ⁄ дюйма (7,6 м) |
| Глубина | 24,8 футов (7,6 м) |
| колоды | 1 |
| Установленная мощность | 365 НХП |
| Движение |
|
| Датчики и системы обработки | беспроводная пеленгация |
SS Agios Georgios IV — Греции , принадлежавший грузовой пароход , который был построен в Англии в 1938 году и затоплен японской подводной лодкой в Индийском океане в 1942 году. Agios Georgios IV был одним из относительно небольшого числа пароходов с комбинированными двигателями White . Это была комбинация высокоскоростного четырехцилиндрового составного парового двигателя , приводившего в движение гребной вал посредством одноступенчатой передачи, и выхлопной паровой турбины , приводившей в движение тот же вал посредством двухступенчатой передачи. [ 1 ]
Здание
[ редактировать ]В 1936 и 1937 годах компания Bartram & Sons в Сандерленде построила для валлийских судовладельцев комплект из шести трамвайных пароходов одинаковых размеров. Все шесть кораблей имели одинаковую двигательную установку Уайта с составным двигателем, выхлопной турбиной и понижающей передачей для обоих двигателей. Nailsea Court , Llanashe и Nailsea Meadow были спущены на воду в 1936 году. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Llandaff , Nailsea Moor и Nailsea Manor были спущены на воду в 1937 году. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
Затем Бартрам построил Агиос Николаос IV по тому же проекту, что и верфь № 279. Он был спущен на воду 14 апреля 1938 года и завершен в июле того же года. [ 8 ] Ее зарегистрированная длина составляла 417,9 футов (127,4 м), ширина - 56,6 футов (17,3 м), а глубина - 24,8 футов (7,6 м). Его тоннаж составлял 4847 брт и 2916 нрт . Суммарная мощность ее четырехцилиндрового двигателя и паровой турбины составляла л.с. 365 [ 9 ]
Н.Г. Николау владела Агиос Николаос IV G Nicolaou (Hellas) Ltd. , а управляла ею Она была зарегистрирована в Пирее . Ее беспроводного телеграфа позывной был SVXM. [ 9 ]
Потеря
[ редактировать ]Во Второй мировой войне Греция была нейтральной, пока Италия не попыталась вторгнуться в нее в октябре 1940 года. В январе 1941 года Агиос Георгиос IV отплыл из Пирея в Порт-Саид в конвое AS 11, в который входили десять греческих, британских, голландских и египетских торговых судов. Судя по всему, конвой не имел сопровождения, но все десять кораблей благополучно прибыли. [ 10 ]
В июне 1942 года Агиос Георгиос IV находился в переходе между Аденом и Столовой бухтой . 8 июня, проходя через Мозамбикский пролив , японская подводная лодка И-16 потопила ее на позиции 16 ° 12'S 41 ° 00'E / 16,200 ° S 41,000 ° E с 140-мм палубной пушкой . В результате нападения погибли семеро членов экипажа «Агиос Георгиос IV » : старший помощник , второй помощник , стюард , два опытных моряка и два кочегара . [ 11 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Харди 1954 , стр. 207–208.
- ^ «Нэйлси Корт» . Носите построенные корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 11 февраля 2023 г.
- ^ «Лланаше» . Носите построенные корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 11 февраля 2023 г.
- ^ «Нейлси Луг» . Носите построенные корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 11 февраля 2023 г.
- ^ «Лландафф» . Носите построенные корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 11 февраля 2023 г.
- ^ «Нэйлси Мур» . Носите построенные корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 11 февраля 2023 г.
- ^ «Поместье Нэйлси» . Носите построенные корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 11 февраля 2023 г.
- ^ «Агиос Георгиос IV» . Носите построенные корабли . Исследовательский фонд судоходства и судостроения . Проверено 11 февраля 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б Регистр Ллойда 1939 г. , AGH – AGN.
- ^ Хейг, Арнольд. «Конвой АС.11» . Короткая серия «Конвой» . Дон Кинделл, Convoyweb . Проверено 11 февраля 2023 г.
- ^ Аллен, Тони; Леттенс, Джон; Конечно, Инго. «СС Агиос Георгиос IV (I-16) [+1942]» . Проверено 11 февраля 2023 г.
Библиография
[ редактировать ]- Харди, AC (1954) [1948]. Современная морская техника . Том. Я (переработанная ред.). Лондон: Издательство Caxton Publishing.
- Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. – Пароходы и теплоходы валовой вместимостью 300 тонн и более. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1939 – через городской совет Саутгемптона .
Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1942 г. |
|---|
