СС Эмпайр Клаф
 Спуск на воду грузового корабля Empire Clough на верфи John Readhead & Sons Ltd, Саут-Шилдс, 2 апреля 1942 года.
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | Эмпайр Клаф |
| Владелец | Министерство военного транспорта |
| Оператор | Ларринга Стимшип Ко Лтд. |
| Порт приписки |  Саут Шилдс |
| Строитель | Джон Ридхед и сыновья, ООО [ 1 ] |
| Номер двора | 527 |
| Запущен | 2 апреля 1942 г. |
| Завершенный | июнь 1942 г. |
| Не работает | 10 июня 1942 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Торпедирован и потоплен |
| Общие характеристики | |
| Тип | Грузовой корабль |
| Тоннаж | |
| Длина | 405 футов 8 дюймов (123,65 м) |
| Луч | 53 фута 5 дюймов (16,28 м) |
| Глубина | 32 фута 8 дюймов (9,96 м) |
| Установленная мощность | Паровая машина тройного расширения |
| Движение | Винтовой винт |
| Экипаж | 43, плюс 6 DEMS наводчиков |
Empire Clough водоизмещением 6 147 брт представлял собой грузовое судно , построенное в 1942 году компанией John Readhead & Sons Ltd из Саут-Шилдс для Министерства военного транспорта (MoWT). Он был торпедирован и затонул во время своего первого плавания.
Описание
[ редактировать ]Корабль был построен под заводским номером 527. [ 2 ] Спущен на воду 2 апреля 1942 года и завершен в июне 1942 года. [ 3 ]
Корабль имел длину 405 футов 8 дюймов (123,65 м), ширину 53 фута 6 дюймов (16,31 м) и глубину 32 фута 8 дюймов (9,96 м). У нее был GRT 6147 и NRT 4251. [ 4 ]
Корабль приводился в движение паровой машиной тройного расширения , имевшей цилиндры 23 + 1 ⁄ 2 дюйма (60 см), Диаметр 37 + 1 ⁄ 2 дюйма (95 см) и 68 дюймов (170 см), ход поршня 48 дюймов (120 см). Двигатель был построен компанией Foster, Yates & Thompson Ltd, Блэкберн . [ 4 ]
История
[ редактировать ]Empire Clough был построен для Министерства военного транспорта и передан под управление Larringa Steamship Co Ltd. Ее портом приписки был Саут-Шилдс, и ей были присвоены кодовые буквы BDVX и официальный номер Соединенного Королевства 168655. [ 4 ]
Во время своего первого рейса «Эмпайр Клаф» была членом конвоя ON 100 , который отправился из озера Лох-Эве 2 июня 1942 года в Бостон и Нью-Йорк . 10 июня 1942 года в 03:40 «Эмпайр Клаф» был торпедирован U-94, при этом погибло пять членов экипажа. Корабль был заброшен, 44 выживших спасли HMS Dianthus и португальский траулер Argus . Они были высажены в Сент-Джонсе , Ньюфаундленде и Гренландии соответственно. [ 5 ] Эмпайр Клаф затонула 51 ° 50' с.ш. 35 ° 00' з.д. / 51,833 ° с.ш. 35 000 ° з.д. . [ 3 ] Память о погибших на Эмпайр-Клаф увековечена в Мемориале Тауэр-Хилл в Лондоне. [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Империя СС Клаф (1942)» . Тайн строил корабли . Проверено 24 мая 2017 г.
- ^ «Верфь Джона Ридхеда – 1909–1968 годы» . Джон Бэйдж. Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 24 апреля 2010 г.
- ^ Jump up to: а б Митчелл, У.Х. и Сойер, Л.А. (1995). Корабли Империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4 .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б с «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОХОДЫ И МОТОРНЫЕ СУДА» (PDF) . Данные о корабле Плимсолла . Архивировано из оригинала (PDF) 31 марта 2012 года . Проверено 24 апреля 2010 г.
- ^ «Империя Клафа» . Подводная лодка . Проверено 24 апреля 2010 г.
- ^ «Корабельный индекс AF» . Брайан Уотсон. Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года . Проверено 20 мая 2011 г.
51 ° 50' с.ш. 35 ° 0' з.д. / 51,833 ° с.ш. 35 000 ° з.д.
Кораблекрушения и морские происшествия в июне 1942 г. |
|---|
- корабли 1942 года
- Корабли, построенные на реке Тайн
- Имперские корабли
- Корабли Министерства военного транспорта
- Пароходы Соединенного Королевства
- Морские инциденты в июне 1942 г.
- Корабли, потопленные немецкими подводными лодками во время Второй мировой войны.
- Кораблекрушения времен Второй мировой войны в Атлантическом океане