Министерство военного транспорта

Министерство военного транспорта
Обзор отдела
Сформированный	1 мая 1941 г.
Предыдущие агентства	Министерство судоходства ; Министерство транспорта ;
Растворенный	апрель 1946 г.
Заменяющее агентство	Министерство транспорта ;
Юрисдикция	Правительство Соединенного Королевства
Ответственные министры	Фредерик Лезерс (1 мая 1941 г. - 3 августа 1945 г.) ; Альфред Барнс (3 августа 1945 г. - апрель 1946 г.) ;
Руководитель отдела	Сирил Херкомб , постоянный секретарь ;

Министерство военного транспорта ( MoWT ) было департаментом британского правительства, созданным в начале Второй мировой войны для контроля транспортной политики и ресурсов. Оно было образовано путем слияния Министерства судоходства и Министерства транспорта, в результате чего ответственность за судоходство и наземный транспорт была передана в единое ведомство, а также облегчены проблемы координации транспорта в военное время.

MoWT было основано 1 мая 1941 года, когда лорд Лезерс был назначен министром военного транспорта . После всеобщих выборов в июле 1945 года Альфред Барнс был назначен министром военного транспорта. ^{[ 1 ]} оставаясь на этой должности после переименования ведомства в апреле 1946 года в Министерство транспорта.

Подразделения

Юрисдикция МТС охватывала все виды транспорта, и оно унаследовало многочисленные и разнообразные обязанности от своих головных организаций. От Министерства судоходства в их число вошли: ^{[ 2 ]}

Выделение тоннажного отдела , отвечающего за обеспечение судоходства, кроме лайнеров, но включая танкеры и другие прибрежные суда. Это подразделение возглавлял Макс Николсон с 1942 по 1945 год. ^{[ 3 ]}
Отдел управления судами , отвечающий за Центральный фрахтовый офис города, который фрахтовал суда от имени правительства на Балтийской бирже в Лондоне и за рубежом.
Угольный дивизион обеспечил предоставление бункеровочных мощностей внутри страны и за рубежом для использования контролируемого торгового судоходства.
Отдел каботажного и каботажного судоходства , отвечающий за контроль судоходства в домашних водах.
Отдел коммерческих услуг , отвечающий за рассмотрение требований правительственных ведомств, которым необходимо доставить товары, необходимые для военных, гражданских или промышленных нужд, а также за организацию тоннажного обеспечения.
Отдел по связям с иностранным судоходством , отвечающий за переговоры по использованию иностранных судов и политику в отношении иностранного и нейтрального судоходства.
Общий отдел (судоходства) , отвечающий за страхование военных рисков, схему замены тоннажа и общие вопросы судоходства.
Подразделение лайнеров , отвечающее за работу схемы реквизиции лайнеров .
Отдел морского транспорта (в официальных источниках Королевского флота, известный как Департамент морского транспорта). ^{[ 4 ]}), отвечавший за все требования вооруженных сил к торговому судоходству, что давало ему контроль над военными кораблями, кораблями снабжения, госпитальными кораблями, вспомогательным флотом, включая вооруженные торговые крейсеры , военно-морские склады и корабли с боеприпасами, спасательные корабли, океанские абордажные суда и буксиры. Он также контролировал набор гражданских членов экипажа. ^{[ 5 ]}
Отдел управления судами , занимающийся управлением судами, принадлежащими, реквизированными или конфискованными департаментом через различных судовладельцев.
Отдел контроля судоходных операций , отвечающий за реквизицию, фрахтование и распределение британского торгового судоходства; согласование спроса на импорт с пропускной способностью; приобретение и фрахтование союзных и нейтральных судов и соответствующие соглашения о судоходстве между британским и иностранным правительствами. Это подразделение также отвечало за координацию с Управлением военного судоходства США через Британскую миссию торгового мореплавания министерства, базирующуюся в Вашингтоне, округ Колумбия, и Объединенные советы по регулированию судоходства, созданные в Лондоне и Вашингтоне. ^{[ 6 ]} в 1942 году, чтобы позволить властям Великобритании и США обеспечить наиболее эффективное использование своих транспортных ресурсов при доставке товаров, сырья и военной техники на линию фронта. ^{[ 7 ]} Сотрудничество с правительствами союзников и других стран получило дальнейшее развитие к концу войны с созданием Объединенной морской администрации. ^{[ 6 ]}
Танкерный отдел , отвечающий за транспортировку мазута , патоки , китового и пальмового масла танкерами, а также за связь с другими заинтересованными правительственными ведомствами.
Офис страхования военных рисков , отвечающий за управление схемой морского страхования от потерь торговых судов, находящихся на государственной службе.

В 1942 году были созданы новые подразделения, ответственные за ремонт кораблей и занимающиеся статистикой и разведкой. После окончания войны в мае 1945 года те дивизии, которые не были распущены или поглощены другими дивизиями, постепенно взяли на себя обязанности, связанные с политикой судоходства в мирное время.

От Министерства транспорта оно унаследовало ответственность за все британские дороги, железные дороги, каналы и порты и включало:

Отдел железных дорог , отвечающий за обработку и опубликование инструкций и распространение информации, для обеспечения эффективного сотрудничества между различными железнодорожными компаниями, старшие должностные лица которых были сформированы в Исполнительный комитет железных дорог . ^{[ 8 ]}
Железнодорожная инспекция , отвечающая за обеспечение безопасности, проверку путей, расследование происшествий и проверку эксплуатационных систем железных дорог.
Отдел дорожного транспорта , отвечающий за лицензирование транспортных средств общественного пользования и их водителей, а также грузовых транспортных средств ; регулирование строительства, освещения и использования автотранспортных средств; ограничения скорости; регистрация транспортных средств и налогообложение; и обязательное страхование. ^{[ 9 ]}
Отдел автомобильных дорог отвечает за безопасность дорожного транспорта, регистрацию и лицензирование частных транспортных средств, безопасность дорожного движения и контроль дорожного движения. ^{[ 9 ]}
Дорожно-строительный отдел , отвечающий за строительство и ремонт дорог. ^{[ 10 ]}
Организация автомобильных перевозок , ответственная за добровольные соглашения, заключенные с операторами-перевозчиками, в целях экономии использования топлива и резины, поддержания парка транспортных средств на дальние расстояния и обеспечения наиболее эффективного использования ресурсов автомобильного транспорта. ^{[ 10 ]}
Морские департаменты , отвечающие за доки, порты и гавани. ^{[ 11 ]}
Береговая охрана Его Величества находилась под контролем Адмиралтейства с мая 1940 года, но в октябре 1945 года была передана под контроль Министерства транспорта. ^{[ 12 ]}

Ближневосточный центр снабжения был англо-американским агентством, которое полностью контролировало потоки гражданских грузов на Ближний Восток во время войны. Он был создан англичанами в апреле 1941 года. ^{[ 13 ]} начиная с Египта , Палестины и Сирии , подчиняясь Министерству военного транспорта. ^{[ 13 ]}

См. также

Ссылки

^ «Список министров (ВОВ)» . Национальный архив . 2012. Архивировано из оригинала 7 декабря 2016 года . Проверено 10 августа 2012 г.
^ «Записи, унаследованные и созданные Министерством транспорта, Отделами судоходства» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 г.
^ Викерс, Хьюго (29 апреля 2003 г.). «Некролог: Макс Николсон – эколог редкого видения» . Независимый . Лондон . Проверено 10 августа 2012 г.
^ Адмиралтейство, Великобритания (июль 1946 г.). «Министерство транспорта: Департамент морского транспорта». Список ВМФ . Лондон, Англия: Канцелярский офис Ее Величества. п. 1790.
^ «История и функции морского транспорта» . Национальный архив . 2012. Архивировано из оригинала 7 марта 2013 года . Проверено 10 августа 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «МТ 59: Управление отгрузкой и эксплуатация» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 г.
^ «Истоки Международной морской организации» . imo.org . 2012. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года . Проверено 10 августа 2012 г.
^ Баттл, Джеффри Уильям (2008). Сбой сигнала? Организация и управление британскими железными дорогами 1948–1964 (доктор философии). Даремский университет . Проверено 10 августа 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Записи, унаследованные и созданные отделами Министерства транспорта, безопасности дорожного движения и регулирования транспортных средств и их преемниками» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Записи, унаследованные и созданные подразделениями Министерства транспорта, дорог и шоссейных дорог и их преемниками» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 г.
^ «Записи морского, портового и рыболовного департаментов» . Национальный архив . 2012 . Проверено 13 августа 2012 г.
^ «История береговой охраны» . Береговая охрана Суонеджа онлайн . 2012. Архивировано из оригинала 24 декабря 2008 года . Проверено 10 августа 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ближневосточный центр поставок (MESC)» . Энциклопедия.com .

Беренс, CBA (1955). Торговое мореплавание и требования войны . История Второй мировой войны : Гражданская серия Соединенного Королевства. Лондон: HMSO и Longmans, Green.
Сэвидж, Кристофер И. (1957). Внутренний транспорт . История Второй мировой войны: Гражданская серия Соединенного Королевства. Лондон: HMSO.

[ListMin-1] «Список министров (ВОВ)» . Национальный архив . 2012. Архивировано из оригинала 7 декабря 2016 года . Проверено 10 августа 2012 г.

[2] «Записи, унаследованные и созданные Министерством транспорта, Отделами судоходства» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 г.

[3] Викерс, Хьюго (29 апреля 2003 г.). «Некролог: Макс Николсон – эколог редкого видения» . Независимый . Лондон . Проверено 10 августа 2012 г.

[4] Адмиралтейство, Великобритания (июль 1946 г.). «Министерство транспорта: Департамент морского транспорта». Список ВМФ . Лондон, Англия: Канцелярский офис Ее Величества. п. 1790.

[5] «История и функции морского транспорта» . Национальный архив . 2012. Архивировано из оригинала 7 марта 2013 года . Проверено 10 августа 2012 г.

[MT_59-6] Jump up to: ^а ^б «МТ 59: Управление отгрузкой и эксплуатация» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 г.

[7] «Истоки Международной морской организации» . imo.org . 2012. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года . Проверено 10 августа 2012 г.

[8] Баттл, Джеффри Уильям (2008). Сбой сигнала? Организация и управление британскими железными дорогами 1948–1964 (доктор философии). Даремский университет . Проверено 10 августа 2012 г.

[MinTran442-9] Jump up to: ^а ^б «Записи, унаследованные и созданные отделами Министерства транспорта, безопасности дорожного движения и регулирования транспортных средств и их преемниками» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 г.

[MinTran441-10] Jump up to: ^а ^б «Записи, унаследованные и созданные подразделениями Министерства транспорта, дорог и шоссейных дорог и их преемниками» . Национальный архив . 2012 . Проверено 10 августа 2012 г.

[11] «Записи морского, портового и рыболовного департаментов» . Национальный архив . 2012 . Проверено 13 августа 2012 г.

[12] «История береговой охраны» . Береговая охрана Суонеджа онлайн . 2012. Архивировано из оригинала 24 декабря 2008 года . Проверено 10 августа 2012 г.

[encyclopedia.com-13] Jump up to: ^а ^б «Ближневосточный центр поставок (MESC)» . Энциклопедия.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]