СС Александр Макомб
 SS John W. Brown , корабль того же класса.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Александр Макомб |
| Тезка | Александр Макомб |
| Владелец | Управление военного судоходства (WSA) |
| Оператор | Пароходная компания AH Bull |
| Заказал | как тип ( EC2-S-C1 корпуса MCE 36 ), корпус |
| Награжден | 14 марта 1941 г. |
| Строитель | Верфь Бетлехем-Фэрфилд , Балтимор , Мэриленд [ 2 ] |
| Расходы | $1,077,145 [ 1 ] |
| Номер двора | 2023 |
| Номер пути | 8 |
| Заложен | 18 февраля 1942 г. |
| Запущен | 6 мая 1942 г. |
| Завершенный | 2 июня 1942 г. |
| Судьба | Потоплен немецкой подводной лодкой U-215 3 июля 1942 г., 10 погибших. |
| Общие характеристики [ 3 ] | |
| Класс и тип |
|
| Тоннаж | |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч | 57 футов (17 м) |
| Черновик | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость | 11,5 узлов (21,3 км/ч ; 13,2 миль в час ) |
| Емкость |
|
| Дополнить | |
| Вооружение |
|
SS Alexander Macomb — корабль «Либерти», построенный в США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Александра Макомба , командующего армией Соединенных Штатов с 29 мая 1828 года до своей смерти 25 июня 1841 года. Макомб был полевым командиром в битве при Платтсбурге во время войны 1812 года и после Решающая победа была встречена похвалами и названа некоторыми представителями американской прессы «Героем Платтсбурга». За свое поведение ему было присвоено звание генерал-майора , он получил Благодарность Конгресса и Золотую медаль Конгресса .
Строительство
[ редактировать ]Alexander Macomb был заложен 18 февраля 1942 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MCE 36, на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyard в Балтиморе , штат Мэриленд, и спущен на воду 6 мая 1942 года. [ 2 ] [ 1 ]
История
[ редактировать ]она была передана в состав пароходной компании AH Bull . 2 июня 1942 года [ 4 ]
Тонущий
[ редактировать ]« Александр Макомб» отплыл из Нью-Йорка , где он загрузил свой груз в 9000 тонн (9100 тонн) танков, самолетов и взрывчатых веществ, предназначенных для Советского Союза , чтобы присоединиться к конвою BX 27 в Галифаксе в своем первом рейсе. Конвой должен был отправиться из северной оконечности канала Кейп-Код 2 июля 1942 года, но после посадки на мель грузового корабля «Стивен Р. Джонс» 28 июня 1942 года он был вынужден плыть вокруг Кейп-Код . [ 5 ]
Вечером 3 июля 1942 года, плывя в сильном тумане и опасаясь столкновения с другими кораблями конвоя, Александр Макомб отстал. В надежде догнать конвой при дневном свете ее капитан придерживался лишь прерывистого зигзагообразного курса. В 12:30 4 июля, когда был виден тыл конвоя и его сопровождающие, Александр Макомб был поражен между трюмами №4 и №5 торпедой немецкой подводной лодки U-215 . 41 ° 48' с.ш. 66 ° 35' з.д. / 41,800 ° с.ш. 66,583 ° з.д. , в результате чего ее груз взрывчатки загорелся и загорелся. Экипаж из восьми офицеров, 33 членов экипажа и 25 вооруженных охранников смог покинуть корабль на трех спасательных шлюпках и плоту. Поскольку корабль не был закреплен и продолжал двигаться вперед, одна из спасательных шлюпок перевернулась. Александр Макомб затонул в 13:00, в 175 милях (282 км) к востоку от Кейп-Кода. Британский корвет траулер HMS Le Tiger взял на борт 23 члена экипажа и 8 вооруженных охранников, а канадский HMCS Reджина взял на борт еще 14 членов экипажа и 11 вооруженных охранников. В результате нападения погибли шесть вооруженных охранников и четыре члена экипажа. [ 5 ]
Le Tiger и HMS Veteran преследовали U-215 и сумели потопить ее глубинными бомбами , потеряв все руки.
Открытие затонувшего корабля
[ редактировать ]Обломки Александра Макомба были обнаружены в октябре 1964 года Рисдон Бизли компании спасательным судном «Дроксфорд» на позиции 41 ° 48' с.ш. 66 ° 35' з.д. / 41,800 ° с.ш. 66,583 ° з.д. . Основная часть металлического груза была вывезена «Дроксфордом » в 1965 году. Он считается «опасным для погружения». [ 6 ]
Обломки U-215 были обнаружены канадскими дайверами и морскими археологами в июле 2004 года. [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б МАРШИРОВАТЬ .
- ^ Jump up to: а б Верфи Вифлеем-Фэрфилд, 2008 г.
- ^ Дэвис 2004 , с. 23.
- ^ ОСТАЕТСЯ .
- ^ Jump up to: а б Uboat .
- ^ Место крушения .
- ^ ЦБК .
Библиография
[ редактировать ]- «Бетлехем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд» . www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 года . Проверено 24 февраля 2020 г. .
- Морская администрация. «Александр Макомб» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 24 февраля 2020 г. .
- Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (исходное исполнение)» (PDF) . п. 23 . Проверено 24 февраля 2020 г. .
- «СС Александр Макомб » . Проверено 24 февраля 2020 г. .
- «Александр Макомб» . Проверено 24 февраля 2020 г. .
- «Крушение SS Alexander Macomb , 1942 год» . www.wrecksite.eu . Проверено 14 декабря 2009 г.
- «Новости CBC - Канада - Первая в истории подводная лодка обнаружена у берегов Канады» . cbc.ca. 13 июля 2004 года . Проверено 14 декабря 2009 г.
Кораблекрушения и морские происшествия в июле 1942 г. |
|---|
