СС Святой Олаф

История
Соединенные Штаты
Имя	USAHS Сент-Олаф
Тезка	Святой Олаф
Владелец	Управление военного судоходства (WSA)
Оператор	Юнион Сульфур Ко., Инк.
Заказал	как тип ( EC2-S-C1 корпуса MCE 33 ), корпус
Награжден	14 марта 1941 г.
Строитель	Верфь Бетлехем-Фэрфилд , Балтимор , Мэриленд
Расходы	$1,111,815
Номер двора	2020
Номер пути	7
Заложен	6 января 1942 г.
Запущен	12 апреля 1942 г.
Завершенный	20 мая 1942 г.
Судьба	Продан Военному министерству США 22 ноября 1943 г.
Соединенные Штаты
Имя	Святой Олаф
Владелец	Военное министерство США
Оператор	Армия США
Введен в эксплуатацию	июль 1944 г.
повторно введен в эксплуатацию	1946
Выведен из эксплуатации	ноябрь 1945 г. ; июнь 1947 г. ;
Ремонт	Симпсон-Ярд , Бостон, июль 1944 г.
Идентификация	USAHS (корабль-госпиталь армии США) 1944–1945 гг. ; USAT (Транспорт армии США) 1946–1947 гг. ;
Судьба	Вернулся в MARCOM, находился на стоянке в резервном флоте национальной обороны , Астория , Орегон, 24 июня 1947 года. ; Продан на слом, 1 апреля 1963 г. ;
Общие характеристики
Класс и тип	Корабль Свободы ; тип EC2-S-C1, стандартный ;
Тоннаж	10 865 тонн Дедвейт ; 7 176 брт ;
Смещение	3380 длинных тонн (3434 т ) (легкие) ; 14 245 длинных тонн (14 474 т ) (макс.) ;
Длина	441 фут 6 дюймов (135 м) над землей ; 416 футов (127 м) стр. ; 427 футов (130 м) длина ;
Луч	57 футов (17 м)
Черновик	27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность	2 жидкотопливных котла , работающих на температуру 450 ° F (232 ° C) , работающих при давлении 220 фунтов на квадратный дюйм (1500 кПа) ; 2500 л.с. (1900 кВт) ;
Движение	1 × паровая машина тройного расширения (производства Worthington Pump & Machinery Corp, Харрисон, Нью-Джерси ) ; 1 × винтовой пропеллер ;
Скорость	11,5 узлов (21,3 км/ч ; 13,2 миль в час )
Емкость	562 608 кубических футов (15 931 м 3 ) (зерно) ; 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк) ;
Войска	Вместимость 591 пациента (Госпитальное судно) ; 1067 военнослужащих (Транспортный корабль) ; 147 иждивенцев (Транспортное судно) ;
Дополнить	38–62 УСММ ; 21–40 USNAG ;
Вооружение	В зависимости от корабля ; Носовая пушка калибра 3 дюйма (76 мм)/50. ; Кормовая пушка калибра 4 дюйма (102 мм)/50. ; 2–8 одиночных 20-миллиметровых (0,79 дюйма) зенитных (зенитных ) пушек Oerlikon и/или, ; 2–8 × 37 миллиметров (1,46 дюйма) зенитных орудий М1 ;
Примечания	Вооружение удалено при переоборудовании в госпитальный корабль.

SS St. Olaf — корабль «Либерти», построенный в США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь святого Олафа , короля Норвегии с 1015 по 1028 год. Ему посмертно был присвоен титул Rex Perpetuus Norvegiae (английский: Вечный / Вечный король Норвегии) и канонизирован в Нидаросе епископом Гримкелем , через год после его смерти. в битве при Стиклестаде .

Строительство

«Сент-Олаф» был заложен 6 января 1942 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MCE 33, на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyard , Балтимор , Мэриленд; и был спущен на воду 12 апреля 1942 года. ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

История

Она была передана в компанию Union Sulphur Co.Inc. 20 мая 1942 года. ^{[ 4 ]}

22 ноября 1943 года он был куплен Военным министерством США для переоборудования в госпитальный корабль . С 23 ноября до конца июля 1944 года он был переоборудован в Симпсон-Ярд в Бостоне компанией Bethlehem Steel Co. он был принят в эксплуатацию USAHS St. Olaf . В июле 1944 года ^{[ 5 ]} Ей дали имя Жасмин , но оно не использовалось. ^{[ 6 ]}

Во время войны Святой Олаф действовал на Европейско-Афро-Ближневосточном и Азиатско-Тихоокеанском театрах военных действий. Списана в ноябре 1945 года. ^{[ 5 ]}

Она была переоборудована на заводе Standard Shipbuilding Co. , Сан-Педро , Калифорния, в транспортное судно для возвращения военнослужащих и их иждивенцев с Аляски в Сиэтл , Вашингтон. Он был повторно введен в эксплуатацию USAT St. Olaf в 1946 году и снова выведен из эксплуатации в июне 1947 года. ^{[ 5 ]}

24 июня 1947 года он был поставлен на прикол в Резервном флоте национальной обороны в Астории , штат Орегон. Он был продан на слом 1 апреля 1963 года компании Zidell Explorations, Inc. за 62 023,26 доллара. Выведен из состава флота 12 апреля 1963 года. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б МАРШИРОВАТЬ .
^ Перейти обратно: ^а ^б Верфи Вифлеем-Фэрфилд, 2008 г.
^ Дэвис 2004 , с. 23.
^ Перейти обратно: ^а ^б ОНО ОСТАЕТСЯ .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Нависточник .
^ Чарльз 1947 , с. 54.

Библиография

«Бетлехем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд» . www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 года . Проверено 21 февраля 2020 г.
Морская администрация. «Святой Олаф» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 21 февраля 2020 г.
Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (исходное исполнение)» (PDF) . п. 23 . Проверено 21 февраля 2020 г.
«СС Святой Олаф » . Проверено 21 февраля 2020 г.
«USAT Сент-Олаф» . Проверено 21 февраля 2020 г.
Чарльз, Роланд В. (апрель 1947 г.). Военные корабли Второй мировой войны . Вашингтон, округ Колумбия: Ассоциация армейского транспорта. OCLC 1871625 .

[FOOTNOTEMARCOM-1] Перейти обратно: ^а ^б МАРШИРОВАТЬ .

[FOOTNOTEBethlehem-Fairfield_Shipyards2008-2] Перейти обратно: ^а ^б Верфи Вифлеем-Фэрфилд, 2008 г.

[FOOTNOTEDavies200423-3] Дэвис 2004 , с. 23.

[FOOTNOTEMARAD-4] Перейти обратно: ^а ^б ОНО ОСТАЕТСЯ .

[FOOTNOTENavsource-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с Нависточник .

[FOOTNOTECharles194754-6] Чарльз 1947 , с. 54.

[ 2 ]

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]