СС Смит Победа
![]() Корабль «Вифлеемская судостроительная победа». | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Смит Победа |
Тезка | Смит-Колледж |
Заказал | как тип корпуса (VC2-S-AP2), MCV 824 корпус |
Строитель | Верфь Bethlehem-Fairfield, Inc. , Балтимор, Мэриленд |
Заложен | 11 апреля 1945 г. |
Запущен | 24 мая 1945 г. |
Спонсор | Элизабет Каттер Морроу |
Завершенный | 22 июня 1945 г. |
Судьба | Разбит и сдан на слом в 1968 году в Испании. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | «Боулдер Виктори» класса Грузовой корабль |
Смещение |
|
Длина | 455 футов (139 м) |
Луч | 62 фута (19 м) |
Черновик | 29 футов 2 дюйма (8,89 м) |
Установленная мощность | 8500 л.с. (6300 кВт) |
Движение |
|
Скорость | 15,5 узлов (17,8 миль в час; 28,7 км / ч) |
Дополнить | 49 офицеров и зачислены |
Вооружение | никто |
SS Smith Victory — корабль Victory, грузовой построенный для Морской комиссии США в последние месяцы Второй мировой войны. Ее переоборудовали в военный корабль .
Победа, построенная в Мэриленде
[ редактировать ]Smith Victory по контракту Морской комиссии с компанией Bethlehem Fairfield Shipyard , Inc., Балтимор, Мэриленд ; заложен 11 апреля 1945 года, спущен на воду 24 мая 1945 года, спонсирован Элизабет Каттер Морроу из Смит-колледжа, крещен 24 мая 1945 года, завершен 22 июня 1945 года и доставлен своему оператору, Восточной роте СС . Smith Victory назван в честь Smith College , частного гуманитарных наук женского колледжа в Нортгемптоне, штат Массачусетс . Он был зафрахтован в 1871 году Софией Смит и открыт в 1875 году.
Услуга
[ редактировать ]SS Smith Victory был крещен 24 мая 1945 года Элизабет Каттер Морроу перед тем, как соскользнуть в реку Патапско недалеко от Балтимора , штат Мэриленд . Смит-Виктори был назван в честь Смит-колледжа. Судно Smith Victory было построено на верфи Bethlehem-Fairfield. На верфи Бетлехем -Фэрфилд работало 47 000 человек. Smith Victory мог перевозить 10800 тонн грузов или 1500 военнослужащих на максимальной скорости 15 узлов. Smith Victory был переоборудован в военный корабль и использовался для доставки войск домой в рамках операции «Ковер-самолет» . «Смит Виктори» эксплуатировалась Восточной ротой СС. Корабль выпускал ежедневный информационный бюллетень под названием « Си Бриз» , чтобы развлекать солдат в путешествии. « Смит Виктори» вернул около 7000 военнослужащих. В 1946 году он был поставлен на прикол в резервном флоте реки Гудзон . В 1947 году Smith Victory был продан компании Compana Argentina de Nav в Буэнос-Айресе , Аргентина , и переименован в SS Buenos Aires . К кораблю было добавлено жилое помещение. До 1968 года он служил одновременно грузовым и пассажирским судном. продан компании Empresa Lineas Maritimas Argentinas в Буэнос-Айресе. В 1963 году он был продан компании Southwind Shipping Corporation в Либерии и переименован. СС Фэйрвинд . 11 февраля 1968 года он сел на мель на отмель Гранд-Багама , недалеко от острова Андрос . Он полностью погиб, был отбуксирован в Бильбао , Испания , и сдан на слом. [1] [2] [3]
См. также
[ редактировать ]- СС Уотервиль Виктория
- СС Густав Виктория
- Список кораблей Победы
- Корабль Свободы
- Корабль типа С1
- Корабль типа С2
- Корабль типа С3
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «SS Smith Victory, спуск на воду, 24 мая 1945 г. | Архив музея и библиотеки Хэгли» . findaids.hagley.org .
- ^ "викшипС" . www.mariners-l.co.uk .
- ^ «Корабль Смита Победы «Смитипедия» . sophia.smith.edu .