СС Пьер Виктори

	Типичный корабль Победы
История
Соединенные Штаты
Имя	СС Пьер Виктори
Тезка	Пьер, Южная Дакота
Владелец	Управление военного судоходства
Оператор	Линии США
Строитель	Орегонская судостроительная компания
Заложен	30 октября 1944 г.
Запущен	6 декабря 1944 г.
Завершенный	5 февраля 1945 г.
Судьба	Списан Тайвань в 1971 году.
Общие характеристики
Класс и тип	ВК2-С-АП3 Корабль Победы
Тоннаж	7612 брт , 4,553 нрт
Смещение	15 200 тонн
Длина	455 футов (139 м)
Луч	62 фута (19 м)
Черновик	28 футов (8,5 м)
Установленная мощность	8500 л.с. (6300 кВт)
Движение	ВД и НД Турбины , оснащенные одним гребным винтом длиной 20,5 футов (6,2 м).
Скорость	16,5 узлов
Лодки и пристань ; судно перевозилось	4 спасательные шлюпки
Дополнить	62 торгового флота и 28 вооруженных гвардейцев ВМС США.
Вооружение	1 × 5-дюймовая (127-мм) пушка 38 калибра ; 1 × 3-дюймовая (76-мм) пушка 50 калибра ; 8 × 20-мм Эрликон ;
Примечания

SS программе « Pierre Victory — корабль Победы , построенный во время Второй мировой войны по Чрезвычайное судостроение» . Он был заложен и спущен на воду Орегонской судостроительной корпорацией и завершен 5 февраля 1945 года. Судно получило обозначение Морской комиссии США VC2-S-AP3 и бортовой номер 150. Морская комиссия передала его для торговом флоте эксплуатации в компании гражданский подрядчик, компания United States Lines в соответствии с Законом о торговом флоте США для Управления военного судоходства . ^{[ 2 ]} Она была названа в честь Пьера, Южная Дакота , столицы американского штата Южная Дакота . Спонсором и крещением СС «Пьер Победа » 6 декабря 1944 года стала г-жа Эмма С. Яссманн из Пьера, у нее было пятеро сыновей, служивших во время Второй мировой войны. Город Пьер и Торговая палата Пьера отправили г-жу Яссманн в Орегон. Мэр города Пьер Джон Б. Гриффин также присутствовал на крестинах вместе с другими жителями Пьера. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Она была построена всего за 98 дней. Корабли Победы были разработаны, чтобы заменить более ранние корабли Либерти . В отличие от кораблей «Либерти», корабли «Победа» были спроектированы для службы ВМС США после войны и служили дольше. ^{[ 5 ]} По сравнению с кораблями «Либерти», корабли «Победы» были быстрее, длиннее, шире, выше и имели более тонкий стек, который располагался дальше вперед на надстройке . У них также был длинный приподнятый бак . SS Pierre Victory пережил три отдельных нападения камикадзе японцев в 1945 году. ^{[ 6 ]}

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны « Пьер Виктори» эксплуатировался компанией United States Lines, а вооруженной гвардией ВМС США располагала палубные орудия . « Пьер Виктори» использовался для опасной работы по доставке боеприпасов . Она была загружена 6000 фунтами боеприпасов на складе боеприпасов в Бивере недалеко от Клаткани, штат Орегон, на реке Колумбия . Она покинула Штаты и прибыла на Окинаву 12 апреля 1945 года в составе флота торговых судов, участвовавших в войне на Тихом океане . Из-за груза ей не разрешили стать на якорь вместе с основным флотом, а только у Керама Ретто, крошечной группы островов в 15 милях к западу от Окинавы, Япония. « Пьер Виктори» был поставщиком боеприпасов для операций в битве за Окинаву, продолжавшейся с 1 апреля по 22 июня 1945 года. 6 апреля 1945 года корабли с боеприпасами SS Logan Victory и SS Hobbs Victory были подожжены и затонули от ударов штурмовиков-камикадзе. ударил их. Пьеру Виктори приписывают сбитие одного из самолетов-камикадзе, который упал на воду примерно в 60 ярдах от ее правого борта. В то время как «Логан Виктори» и «Хоббс Виктори» горели, « Пьер Виктори» поднялся с якоря и отошел от двух горящих кораблей. Единственный другой опасный момент произошел 27 апреля, когда артиллерийские снаряды упали в пределах 100 ярдов от нее. 27 апреля 1945 года корабль с боеприпасами SS Canada Victory затонул после атаки камикадзе. Потеря трех боекомплектов кораблей «Победа» серьезно ударила по боевым силам. Эти корабли перевозили в общей сложности 24 000 тонн (54 миллиона фунтов) боеприпасов; включая большую часть 81-мм минометных снарядов, необходимых для вторжения. «Пьер-Виктори» он смог за 12 дней выгрузить весь свой боезапас выжил, и с помощью Морского строительного батальона . грузовик-амфибия DUKW , Десантный корабль, Танк (LST), Десантный корабль-танк (LCT) и Десантные механизированные корабли (LCM). Для разгрузки боеприпасов использовались ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Больше кораблей с боеприпасами не требовалось, поскольку война подошла к концу без вторжения в Японию , получившего название « Операция «Падение» . ^{[ 8 ]} было потоплено 47 кораблей . камикадзе Во время Второй мировой войны в результате атак ^{[ 11 ]}^{[ 10 ]} ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Деятельность в конце войны

Пьер Виктори прибыл на остров Уэйк 24 октября 1945 года. сильный шторм 28 и 29 октября разразился «Пьера Виктори» . Швартовные буи оторвались, и она ударилась о коралловый риф . USS Pierre Rinehart Эсминец . помог вывести Victory с рифа в безопасную воду, чтобы пережить шторм ^{[ 15 ]} ^{[ 16 ]}

Военная помощь и морские ковбои

В 1946 году после Второй мировой войны « Пьер Виктори» был переоборудован в корабль для перевозки скота , также называемый ковбойским кораблем. С 1945 по 1947 год Управление помощи и восстановления ООН и Комитет Братской службы Церкви Братьев отправляли скот в охваченные войной страны. Эти « мореходные ковбои » совершили около 360 путешествий на 73 различных кораблях. Проект « Тёлки на помощь» был начат Братской церковью в 1942 году; в 1953 году она стала называться Heifer International . ^{[ 17 ]} SS Pierre Victory был одним из этих кораблей, известных как ковбойские корабли, которые перевозили скот через Атлантический океан. Пьер Виктори Виктори она брала с собой 780 лошадей, несколько тысяч цыплят и тюки сена совершила 6 поездок, в каждую поездку в Польшу и Грецию . Пьер Виктори Виктори перевозил лошадей, телок и мулов, а также некоторых цыплят, кроликов и коз. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}^{[ 22 ]}

В 1948 году, после выполнения военных и гуманитарных работ, Пьер Виктори была поставлена на прикол в резервном флоте национальной обороны в Уилмингтоне, Северная Каролина , а затем переведена в Асторию, штат Орегон .

Корейская война

SS Pierre Victory служил торговым морским судном, поставлявшим товары для Корейской войны . Около 75 процентов личного состава, доставленного в Корею для участия в Корейской войне, прибыло на торговых судах. SS Pierre Victory перевозил товары, почту, продукты питания и другие припасы. Около 90 процентов грузов было перевезено торговым флотом в зону боевых действий. SS Pierre Victory совершал поездки в период с 1950 по 1952 год, помогая американским войскам, участвовавшим в борьбе с коммунистической агрессией в Южной Корее . В 1952 году он был возвращен в состав Резервного флота национальной обороны. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

Вьетнамская война

В 1967 году он был продан пароходной компании Columbia в Уилмингтоне, штат Делавэр , и переименован в SS Columbia Eagle . В 1970 году она была угнана с грузом боеприпасов и угонщики увезли ее в Камбоджу . Судно имело контракт с Военно-морской транспортной службой на перевозку напалмовых бомб, которые будут использоваться ВВС США во время войны во Вьетнаме , и первоначально направлялось в Саттахип , Таиланд . Два мятежника-угонщика попросили политического убежища у правительства Камбоджи, которое первоначально было предоставлено, но позже они были арестованы и заключены в тюрьму. Columbia Eagle была возвращена под контроль США в апреле 1970 года. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Пьер Виктори / Колумбийский орел . был списан в 1971 году в Гаосюне , Тайвань . ^{[ 32 ]}

См. также

Ссылки

^ Бэбкок и Уилкокс (апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской техники и судоходства .
^ Shipbuildinghistory.com Торговые суда Корабли Победы
^ У USS Pierre есть Государственное историческое общество, помнящее другие суда Pierre.
^ drgnews.com, Государственное историческое общество USS Pierre вспоминает другие суда Pierre, 11 февраля 2019 г., автор Джоди Хемстра.
^ «Корабли Свободы и Корабли Победы – подготовка почвы» . www.nps.gov . Проверено 17 марта 2017 г.
↑ Пьер Виктори и государство, не имеющее выхода к морю, 14 февраля 2019 г.
^ ВМС США, Действия на Окинаве
^ Перейти обратно: ^а ^б ВМС США, Служба вооруженной охраны
^ «Атака камикадзе» . Архивировано из оригинала 2 июля 2010 г. Проверено 8 июля 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «47 кораблей, потопленных самолетами-камикадзе» . Архивировано из оригинала 2 июля 2010 г. Проверено 8 июля 2019 г.
^ «Атака камикадзе» . Архивировано из оригинала 2 июля 2010 г. Проверено 8 июля 2019 г.
^ ВМС США, Служба вооруженной охраны, Действия на Окинаве
^ Arm-guard.com, Победа Пьера, Действия врага - 6 апреля 1945 г., Чарльз К. Бартли.
^ Railsoft, Победа Хоббса
^ Тайфуны и ураганы ВМС США: Тихоокеанский тайфун на Окинаве, октябрь 1945 г.
^ усмм, поврежденные корабли 1945 г.
^ Телка Интернешнл
^ Морские ковбои
^ Отчет Seacowboys
↑ Кто такие морские ковбои, Джеки Тернквист
^ Морские ковбои, SS Pierre Victory, Пегги Рейфф Миллер
^ Библиотека Суортмора, Seagoing Cowboys
^ Корейский военный педагог, торговый флот, Отчеты о Корейской войне
↑ Маленькие военные корабли США и Организации Объединенных Наций в Корейской войне, Пол М. Эдвардс.
↑ Эндрюс, Эван, «6 знаменитых военно-морских мятежей», 6 ноября 2012 г., информационный бюллетень «История в заголовках» , получено 1 марта 2018 г. с сайта History.com .
↑ Кронкайт, Уолтер и Нельсон Бентон , «Колумбийский орел / Мятеж / Камбоджа», сегмент № 208707 , стенограмма: Вечерние новости CBS за 16 марта 1970 г., из Архива телевизионных новостей Вандербильта , Университет Вандербильта , получено 1 марта 2018 г. .
^ Хоффман, Фред С., Ассошиэйтед Пресс , «Корабль с бомбой США, захваченный во время мятежа: стоит на якоре у Камбоджи» , 16 марта 1970 г., San Bernardino Sun, Сан-Бернардино, Калифорния , Том 76, номер 137, стр. 1-2, фотокопия получено 1 марта 2018 г. из транскрипции OCR в коллекции цифровых газет Калифорнии .
^ «Mutiny Involved 5: Captain» , 19 марта 1970 г., Нэшвилл, Теннесси , страница 13 получена 1 марта 2018 г. из транскрипции OCR на Newspapers.com .
^ «США просят вернуть корабль», 25 марта 1970 г. (добавлено в конце последующей статьи от 26 марта 1970 г. «Двое, которые говорят, что поддерживают SDS, рассказывают, как они угнали корабль») в архивах New York Times , получено 1 марта, 2018.
↑ Эмери, Фред, «Двое, которые говорят, что поддерживают SDS, рассказывают, как они угнали корабль», 26 марта 1970 г., архивы New York Times , получено 1 марта 2018 г.
↑ Associated Press , «Два американских угонщика кораблей хотят покинуть Камбоджу», написано 3 июля 1970 года, опубликовано 4 июля 1970 года, New York Times , получено 1 марта 2018 года из архива Гарольда Вейсберга , Худ-колледж , Мэриленд.
^ Моряки, Корабли Победы - P

Источники

Сойер, Лос-Анджелес и У. Х. Митчелл. Корабли и танкеры Победы: История грузовых кораблей типа «Победа» и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
Морская комиссия США: [1]
Грузовые корабли Победы [2]. Архивировано 22 сентября 2005 г. в Wayback Machine.

[1] Бэбкок и Уилкокс (апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской техники и судоходства .

[2] Shipbuildinghistory.com Торговые суда Корабли Победы

[3] У USS Pierre есть Государственное историческое общество, помнящее другие суда Pierre.

[4] rgnews.com, Государственное историческое общество USS Pierre вспоминает другие суда Pierre, 11 февраля 2019 г., автор Джоди Хемстра.

[5] «Корабли Свободы и Корабли Победы – подготовка почвы» . www.nps.gov . Проверено 17 марта 2017 г.

[6] Пьер Виктори и государство, не имеющее выхода к морю, 14 февраля 2019 г.

[7] ВМС США, Действия на Окинаве

[US_Navy,_Armed_Guard_Service-8] Перейти обратно: ^а ^б ВМС США, Служба вооруженной охраны

[9] «Атака камикадзе» . Архивировано из оригинала 2 июля 2010 г. Проверено 8 июля 2019 г.

[47sunk-10] Перейти обратно: ^а ^б «47 кораблей, потопленных самолетами-камикадзе» . Архивировано из оригинала 2 июля 2010 г. Проверено 8 июля 2019 г.

[11] «Атака камикадзе» . Архивировано из оригинала 2 июля 2010 г. Проверено 8 июля 2019 г.

[12] ВМС США, Служба вооруженной охраны, Действия на Окинаве

[13] Arm-guard.com, Победа Пьера, Действия врага - 6 апреля 1945 г., Чарльз К. Бартли.

[14] Railsoft, Победа Хоббса

[15] Тайфуны и ураганы ВМС США: Тихоокеанский тайфун на Окинаве, октябрь 1945 г.

[16] усмм, поврежденные корабли 1945 г.

[17] Телка Интернешнл

[18] Морские ковбои

[19] Отчет Seacowboys

[20] Кто такие морские ковбои, Джеки Тернквист

[21] Морские ковбои, SS Pierre Victory, Пегги Рейфф Миллер

[22] Библиотека Суортмора, Seagoing Cowboys

[23] Корейский военный педагог, торговый флот, Отчеты о Корейской войне

[24] Маленькие военные корабли США и Организации Объединенных Наций в Корейской войне, Пол М. Эдвардс.

[six_famous_naval_mutinies_2012_11_06_history_com-25] Эндрюс, Эван, «6 знаменитых военно-морских мятежей», 6 ноября 2012 г., информационный бюллетень «История в заголовках» , получено 1 марта 2018 г. с сайта History.com .

[columbia_eagle_mutiny_1970_03_16_cbs-26] Кронкайт, Уолтер и Нельсон Бентон , «Колумбийский орел / Мятеж / Камбоджа», сегмент № 208707 , стенограмма: Вечерние новости CBS за 16 марта 1970 г., из Архива телевизионных новостей Вандербильта , Университет Вандербильта , получено 1 марта 2018 г. .

[us_bomb_ship_1970_03_16_san_berdo_sun-27] Хоффман, Фред С., Ассошиэйтед Пресс , «Корабль с бомбой США, захваченный во время мятежа: стоит на якоре у Камбоджи» , 16 марта 1970 г., San Bernardino Sun, Сан-Бернардино, Калифорния , Том 76, номер 137, стр. 1-2, фотокопия получено 1 марта 2018 г. из транскрипции OCR в коллекции цифровых газет Калифорнии .

[mutiny_involved_five_1970_03_19_tennesseean-28] «Mutiny Involved 5: Captain» , 19 марта 1970 г., Нэшвилл, Теннесси , страница 13 получена 1 марта 2018 г. из транскрипции OCR на Newspapers.com .

[us_asks_return_of_ship_1970_03_25_nytimes-29] «США просят вернуть корабль», 25 марта 1970 г. (добавлено в конце последующей статьи от 26 марта 1970 г. «Двое, которые говорят, что поддерживают SDS, рассказывают, как они угнали корабль») в архивах New York Times , получено 1 марта, 2018.

[two_who_support_sds_1970_03_26_nytimes-30] Эмери, Фред, «Двое, которые говорят, что поддерживают SDS, рассказывают, как они угнали корабль», 26 марта 1970 г., архивы New York Times , получено 1 марта 2018 г.

[two_american_1970_07_03_ny_times-31] Associated Press , «Два американских угонщика кораблей хотят покинуть Камбоджу», написано 3 июля 1970 года, опубликовано 4 июля 1970 года, New York Times , получено 1 марта 2018 года из архива Гарольда Вейсберга , Худ-колледж , Мэриленд.

[32] Моряки, Корабли Победы - P

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

v т и Проекты кораблей Морской комиссии времен Второй мировой войны
Cargo designs	Type C1 Type C2 Type C3 Type C4 Type C5 (Type C6) (Type C7) (Type C8) (Type C9) Type N3
Emergency cargo	Liberty ship ("EC2-S-C1") Victory ship ("VC2-S-AP1")
Tanker	T1 tanker T2 tanker T3 tanker Liberty ship ("Z-ET1-S-C3")
Special-purpose	Type S2 ("Tacoma-class frigate") Type S3-S2-BP ("Landing Ship, Tank") Type S3-S2-BP1 ("Neptune-class cable layer") Type S4-S2-BB3 ("Casablanca-class escort carrier") Type S4-SE2-BD1 ("Gilliam-class attack transport") Type S4-SE2-BE1 ("Artemis-class attack cargo ship") "Crane vessel-Derrick Barge"
Miscellaneous-cargo	Type L6 ("Lakers") Type N ("Coastal Cargo") Type P1 ("Passenger") Type P2 ("Passenger") Type R ("Refrigerated") Type B ("Barge")
Tugs	Type V ("Tugs")
See also:- Empire ship, Fort ship, Park ship, Ocean ship.

v т и Корабли Победы
Lists	List of Victory ships
Subtypes	Haskell-class attack transport Kingsport-class telemetry ship Range Sentinel-class telemetry ship List of Subtypes
Museum ships	SS American Victory SS Lane Victory SS Red Oak Victory
Other	Port Chicago disaster Attack on the SS Baton Rouge Victory SS Columbia Eagle incident
Sunk in action	SS Canada Victory SS Hobbs Victory SS Logan Victory
Damaged in action	SS Bozeman Victory SS Brown Victory SS Bucknell Victory USS Colbert SS Elmira Victory USS Hinsdale USS La Grange SS Minot Victory SS Oshkosh Victory SS Pratt Victory SS Swarthmore Victory USS Telfair SS United Victory
Sunk in service	SS Clarksdale Victory SS Drexel Victory SS Escanaba Victory SS Georgetown Victory SS Luray Victory SS Middlebury Victory SS Northeastern Victory SS Park Victory SS Quinault Victory
Damaged in service	SS Attleboro Victory SS Baton Rouge Victory SS Baylor Victory SS Colombia Victory SS Berea Victory SS Cuba Victory SS Enid Victory SS Frontenac Victory SS Morgantown Victory SS St. Lawrence Victory
Sank in private use	SS Alamo Victory SS Augustana Victory SS Brainerd Victory SS Cody Victory SS Hagerstown Victory SS Lewiston Victory SS Lincoln Victory SS Luxembourg Victory SS India Victory SS New Bern Victory SS Mandan Victory SS Philippines Victory SS Rushville Victory SS Rutland Victory SS Skagway Victory SS Smith Victory SS St. Albans Victory SS Tufts Victory SS U.S.S.R. Victory
Seagoing cowboys ships	SS Adrian Victory SS Attleboro Victory SS Battle Creek Victory SS Beloit Victory SS Blue Island Victory SS Boulder Victory SS Bucknell Victory SS Calvin Victory SS Carroll Victory SS Cedar Rapids Victory SS Clarksville Victory SS Creighton Victory SS DePauw Victory SS Earlham Victory SS Flagstaff Victory SS Frontenac Victory SS Gainesville Victory SS Harvard Victory SS Hattiesburg Victory SS Jefferson City Victory SS Lahaina Victory SS Lanaina Victory SS Lindenwood Victory SS Mercer Victory SS Moline Victory SS Morgantown Victory SS Norwalk Victory SS Occidental Victory SS Ouachita Victory SS Park Victory SS Pass Christian Victory SS Pierre Victory SS Plymouth Victory SS Queens Victory SS Rock Hill Victory SS Rockland Victory SS Roswell Victory SS Saginaw Victory SS Santa ClaraVictory SS South Bend Victory SS Spartanburg Victory SS Villanova Victory SS Virginia City Victory SS Wesleyan Victory SS Woodstock Victory SS Yugoslavia Victory
See also	Liberty ship (predecessor)
Article Category List See also, similar role:- Empire ship, Fort ship, Park ship, Ocean ship.