Jump to content

СС Коди Виктори

Типичный корабль Победы
История
Соединенные Штаты
Имя СС Коди Виктори
Тезка Коди, Вайоминг
Владелец Морская комиссия США
Оператор Пароходная компания Алкоа
Строитель Калифорнийская судостроительная корпорация
Номер двора 69
Заложен 26 октября 1944 г.
Запущен 15 декабря 1944 г.
Завершенный 22 января 1945 г.
Идентификация Официальный номер в США: 247094
Судьба Продан в Перу , 1947 г.
Перу
Имя СС Явари
Владелец Перуанская корпорация

Пароходы, Кальяо (1947–1968)

Gold Shipping, Кальяо (1968–1969)
Переименован СС Кораблекрушение , 1968 год.
Судьба Затонул по пути на свалку, 21 марта 1969 г.
Общие характеристики [ 1 ]
Класс и тип ВК2-С-АП3 Корабль Победы
Тоннаж 7612 брт , 4,553 нрт
Смещение 15 200 тонн
Длина 455 футов (139 м)
Луч 62 фута (19 м)
Черновик 28 футов (8,5 м)
Установленная мощность 8500 л.с. (6300 кВт)
Движение высокого и низкого давления, Турбины оснащенные одним гребным винтом длиной 20,5 футов (6,2 м).
Скорость 16,5 узлов
Лодки и пристань
судно перевозилось
4 спасательные шлюпки
Дополнить 62 торгового флота и 28 вооруженных гвардейцев ВМС США.
Вооружение
Высадка SS Cody Victory на пирсе 8, Хэмптон-Роудс, 1945 год, с 2032 военнослужащими из Ливорно и Неаполя, Италия.

SS » Cody Victory корабль Победы (VC2-S-AP3), построенный во время Второй мировой войны по программе «Чрезвычайное судостроение . Киль корабля был заложен Калифорнийской судостроительной компанией под бортовым номером 69 26 октября 1944 года, спуск на воду состоялся 12 декабря 1944 года. Корабль был построен 22 января 1945 года. [ 2 ] После завершения строительства корабль под официальным номером 247094 в США был передан Управлению военного судоходства для эксплуатации пароходной компанией Alcoa в качестве агента. [ 3 ]

SS Cody Victory служил военным кораблем в Атлантическом и Тихом океанах во время Второй мировой войны в рамках операции «Ковер-самолет» . SS Cody Victory и 96 других кораблей Victory были переоборудованы в военные корабли, чтобы доставить американских солдат домой. [ 4 ] Берт Ланкастер находился в составе Двадцать первой армейской дивизии специальных служб на корабле «Коди Виктори» 14 августа 1945 года, когда корабль находился в море, направляясь в Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния , когда о Дне VJ . было объявлено [ 5 ] « Коди Виктори» высадил войска из Ливорно , Италия , 18 августа 1945 года, а затем направился в Неаполь , Италия, 20 августа 1945 года, взяв на себя дополнительные войска. Она доставила 2032 военнослужащих на пирс 8 Хэмптон-Роудс, включая 101-ю артиллерийскую роту. [ 6 ] 14 января 1946 года он прибыл в гавань Нью-Йорка из Марселя , Франция , с 1559 военнослужащими. 20 февраля 1946 года она прибыла в гавань Нью-Йорка из Бремерхафена , Германия , с войсками. [ 4 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

27 апреля 1946 г. был поставлен на прикол на реке Гудзон , пока не был продан 28 января, выведен из эксплуатации 13 февраля 1947 г. и доставлен в компанию AL Burbank Co. в ожидании доставки покупателям. [ 3 ]

Частное использование

[ редактировать ]

Корабль был продан корпорации Corporacion Peruana de Vapores из Эль-Кальяо , Перу , и переименован в Yavari . В 1968 году она была продана компании Gold Shipping в Кальяо и переименована в Naufraga . вспыхнул пожар на грузе 14 октября 1968 года, когда она находилась в Лос-Анджелесе, . Повреждения были настолько серьезными, что ее не удалось устранить. Она была продана судоразделочной компании на Тайване . было полно железного лома в ее грузовом отсеке Перед поездкой на Тайвань . Во время буксировки в бурном море железный лом в ее грузовом отсеке сместился, и 21 марта 1969 года она приняла сильный крен. Она продолжала набирать воду и затонула в 1000 милях к юго-западу от Сан-Франциско на 27°02' с. 137°23' з.д. 27 марта 1969 г. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

  1. ^ Бэбкок и Уилкокс (апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской техники и судоходства .
  2. ^ Колтон, Тим (26 апреля 2017 г.). «Калифорния Шипбилдинг, Лос-Анджелес, Калифорния» . История судостроения . Проверено 22 декабря 2020 г.
  3. ^ Jump up to: а б Морская администрация. «Коди Виктори» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 22 декабря 2020 г.
  4. ^ Jump up to: а б Чарльз, Роланд В. (1947). Войска Второй мировой войны (PDF) . Вашингтон: Армейская транспортная ассоциация. стр. 356–357. LCCN   47004779 . Проверено 22 декабря 2020 г.
  5. ^ Берт Ланкастер: Американская жизнь, Кейт Бьюфорд, страница
  6. ^ skylighters.org, Названия всех кораблей Победы США.
  7. ^ Наши военные корабли
  8. ^ Милфорд В. Крамплар, капрал
  9. ^ Коллекция Люда Лексона
  10. ^ Список кораблей Виккой
  11. ^ Морская история и археология
  12. ^ Фото Явари
  13. ^ Марина Мерканте Перу, Явари, в Панамском канале
  14. ^ место крушения, SS Yavari (+1969)

Источники

[ редактировать ]
  • Сойер, Лос-Анджелес и У. Х. Митчелл. Корабли и танкеры Победы: История грузовых кораблей типа «Победа» и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Морская комиссия США: [1]
  • Грузовые корабли Победы [2]. Архивировано 22 сентября 2005 г. в Wayback Machine.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 02aadbf136264b332fb2601708c4f46e__1717241460
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/02/6e/02aadbf136264b332fb2601708c4f46e.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
SS Cody Victory - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)