СС Джон Уизерспун
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Джон Уизерспун |
Тезка | Джон Уизерспун |
Владелец | Управление военного судоходства (WSA) |
Оператор | СиС Шиппинг Ко., Инк. |
Заказал | как тип ( EC2-S-C1 корпуса MCE 31 ), корпус |
Награжден | 14 марта 1941 г. |
Строитель | Верфь Бетлехем-Фэрфилд , Балтимор , Мэриленд [ 2 ] |
Расходы | $1,177,161 [ 1 ] |
Номер двора | 2018 |
Номер пути | 5 |
Заложен | 10 декабря 1941 г. |
Запущен | 4 марта 1942 г. |
Спонсор | Мисс Грейс Роуз Каллетон |
Завершенный | 23 апреля 1942 г. |
Судьба | Потоплен немецкой подводной лодкой U-255 6 июля 1942 года. |
Общие характеристики [ 3 ] | |
Класс и тип |
|
Тоннаж | |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 57 футов (17 м) |
Черновик | 27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м) |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость | 11,5 узлов (21,3 км/ч ; 13,2 миль в час ) |
Емкость |
|
Дополнить | |
Вооружение |
|
SS John Witherspoon — корабль «Либерти», построенный в США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Джона Уизерспуна , шотландско-американского пресвитерианского священника и отца-основателя Соединенных Штатов . Политически активная, Уизерспун была делегатом от Нью-Джерси на Втором Континентальном Конгрессе и подписала Декларацию независимости США . Позже он подписал Статьи Конфедерации и поддержал ратификацию Конституции . В 1789 году он был модератором Первой Генеральной ассамблеи пресвитерианской церкви в Соединенных Штатах Америки .
Строительство
[ редактировать ]Джон Уизерспун был заложен 10 декабря 1941 года по контракту Морской комиссии (MARCOM), корпус MCE 31, на верфи Bethlehem-Fairfield Shipyard , Балтимор , Мэриленд; спонсировался мисс Грейс Роуз Каллетон, дочерью Дж. К. Даллетона, постоянного аудитора завода MARCOM, и был спущен на воду 4 марта 1942 года. [ 2 ] [ 1 ]
История
[ редактировать ]Ее направили в компанию Seas Shipping Co.Inc. 23 апреля 1942 года. [ 4 ]
Тонущий
[ редактировать ]Джон Уизерспун отправилась из Балтимора в свой первый рейс в июне 1942 года. Она отплыла из Хвалфьордура , Исландия, во второй половине дня 27 июня 1942 года с 8575 LT (8713 т) боеприпасов и танков на борту, в Архангельск , в Конвое. PQ-17. В 16:38 дня 6 июля 1942 года Джон Уизерспун был поражен торпедой, выпущенной немецкой подводной лодкой U-255 . 72 ° 05' с.ш., 48 ° 30' в.д. / 72,083 ° с.ш., 48,500 ° в.д. . Торпеда попала в правый борт между трюмами №4 и №5. Через минуту под мостом ударила еще одна торпеда . В это время все восемь офицеров, 31 член экипажа и 11 вооруженных охранников покинули корабль, при этом один член экипажа упал за борт и утонул. В 16:55 еще две торпеды попали в левый борт в миделе корабля, в результате чего он раскололся надвое и затонул в считанные минуты. U-255 подошла к спасательным шлюпкам, чтобы расспросить капитана Джона Стюарта Кларка о ее грузе, после чего предложила выжившим еду и воду и указала, как добраться до ближайшего берега. [ 5 ]
Торговое судно El Capitan подобрал 19 выживших 8 июля, а HMS La Malouine (K46) забрал остальных 9 июля. [ 5 ] После нападения на Эль-Капитан 9 июля выжившие снова были вынуждены покинуть корабль, на этот раз их спас HMS Lord Austin (220 финансовый год) . [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б МАРШИРОВАТЬ .
- ^ Jump up to: а б Верфи Вифлеем-Фэрфилд, 2008 г.
- ^ Дэвис 2004 , с. 23.
- ^ ОСТАЕТСЯ .
- ^ Jump up to: а б Uboat .
- ^ Uboat II .
Библиография
[ редактировать ]- «Бетлехем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд» . www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 года . Проверено 19 февраля 2020 г.
- Морская администрация. «Джон Уизерспун» . База данных истории кораблей. Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 19 февраля 2020 г.
- Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (исходное исполнение)» (PDF) . п. 23 . Проверено 19 февраля 2020 г.
- «СС Джон Уизерспун » . Проверено 19 февраля 2020 г.
- «Джон Уизерспун» . Проверено 19 февраля 2020 г.
- «Капитан» . Проверено 19 февраля 2020 г.