СС Брумпарк

	Единственная известная фотография SS Broompark , сделанная в июне 1940 года.
История
Имя	СС Брумпарк
Владелец	J. & J. Denholm Ltd, Глазго
Оператор	Линейные пароварки Denholm
Порт приписки	Гринок , Великобритания
Строитель	Литгоус
Номер двора	921
Запущен	12 сентября 1939 г.
Не работает	28 июля 1942 г.
Идентификация	Кодовые буквы GCBC ; ; Соединенного Королевства Официальный номер 168288 ;
Судьба	Потоплен подводной лодкой U-552.
Общие характеристики
Тип	Грузовой корабль
Тоннаж	5,136 брт , 3,057 нрт
Длина	446 футов (136 м) в целом
Луч	56 футов (17,1 м)
Черновик	25 футов 9 дюймов (7,85 м)
Глубина	24,8 футов (7,56 м)
Установленная мощность	Указанная мощность 1950 лошадиных сил (1450 кВт)
Движение	1 х 3 цил. Двигатель тройного расширения, одновальный, 1 винт, крейсерская корма
Скорость	10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль в час)
Экипаж	49

SS Broompark — британский грузовой корабль подводной , торпедированный лодкой 25 июля 1942 года и затонувший через три дня. Запущенный в октябре 1939 года, он эксплуатировался компанией Denholm Line . В июне 1940 года в рамках операции «Аэриал» были доставлены 33 французских учёных, в том числе Лью Коварски и Ганс Хальбан в Великобританию перед падением Франции , а также их семьи . Они привезли с собой 26 канистр, содержащих 185 килограммов (408 фунтов) тяжелой воды , станки и алмазы на 10 миллионов долларов. Корабль был торпедирован 21 сентября 1940 года, но добрался до порта своим ходом.

Здание

SS Broompark был построен компанией Lithgows Limited в Порт-Глазго , Шотландия, для J. & J. Denholm Limited. Он был спущен на воду в октябре 1939 года и обслуживался компанией Denholm Line. ^{[ 1 ]} Грузовое судно водоизмещением 5136 регистровых тонн , общая длина 56 футов (17,1 м) 446 футов (136 м), ширина , глубина 24,8 футов (7,56 м). ^{[ 2 ]} Ее осадка составляла 25 футов 9 дюймов (7,85 м). ^{[ 3 ]} Она приводилась в движение трехцилиндровым двигателем тройного расширения с одним приводным валом и винтом . ^{[ 2 ]}

Брумпарку были присвоены кодовые буквы Соединенного Королевства GCBC и официальный номер 168288. Ее портом приписки был Гринок , Ренфрушир . ^{[ 3 ]} корабля Капитаном был капитан Олаф Паульсен. Он родился в Христиании , Норвегия, в 1878 году, уехал, когда ему было 14 лет, и поселился в Лейте , Шотландия, став британским гражданином в 1904 году. Начав работать поваром у Кристиана Салвесена , он получил диплом магистра и присоединился к линии Денхольма. Он командовал SS Briarpark в 1920-х годах, но был вынужден уйти в отставку в 1938 году после того, как посадил свой корабль на мель . Вскоре после того, как разразилась Вторая мировая война , Полсен оказался во главе новейшего линейного корабля и самого ценного груза, который он когда-либо перевозил. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Бордо

13 июня 1940 года «Брумпарк» вошел в гавань Бордо с грузом угля. Он плыл в составе конвоя OG-33F в компании с SS Earlspark , еще одним судном линии Denholm Line, также перевозившим уголь, но Earlspark был потоплен по пути немецкой подводной лодкой U -101 12 июня. ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Париж пал . накануне, и Полсен согласился, что, как только его груз будет выгружен, он возьмет на себя беженцев и отвезет их в Англию ^{[ 5 ]}

Его предложением воспользовались около ста человек. Среди тех, кто поднялся на борт, был граф Саффолк , который был британским офицером по научной связи в Департаменте научных и промышленных исследований при французском правительстве. С майором Ардейлом Вотье Голдингом (1902–1992). ^{[ 9 ]}) и их секретари Эйлин Берил Морден (Саффолк) и Маргарита Николь (Голдинг) покинули Париж 10 июня. Они сопроводили тридцать три выдающихся ученых и технических специалиста, в том числе Лью Коварски и Ганса Халбана , вместе с их семьями из Клермон-Феррана в Бордо и организовали их переезд в Англию на Брумпарке . ^{[ 5 ]}^{[ 10 ]}

Ученые привезли с собой 26 канистр, содержащих 185 килограммов (408 фунтов) тяжелой воды стоимостью 22 000 фунтов стерлингов. Родом из Норвегии, он был жизненно важным ингредиентом в исследованиях в области ядерной энергетики , который нашел применение в проекте British Tube Alloys . К ним присоединился управляющий директор Антверпенского алмазного банка Пол Тимбал, привезший с собой алмазы на сумму от 1 до 3 миллионов фунтов стерлингов. Они также обнаружили на причале 600 длинных тонн (610 т) станков в вагонах, которые были погружены на борт. Алмазы и тяжелая вода были привязаны к палубе на деревянных поддонах, чтобы в случае затопления корабля они могли всплывать на свободу и, возможно, быть восстановлены. ^{[ 5 ]}^{[ 11 ]}^{[ 10 ]} 19 июня «Брумпарк» снялся с якоря и проплыл по устью Жиронды без помощи лоцмана или буксиров и благополучно добрался до Фалмута , прибыв туда 21 июня. ^{[ 5 ]}

Атака подводной лодки

21 сентября 1940 года Брумпарк следовал из Галифакса в Глазго в конвое HX-72, нагруженном 5130 длинными тоннами (5210 т) пиломатериалов и металла. В 23:38 он был торпедирован немецкой подводной лодкой U-48 . Один член экипажа погиб. Полсен в это время находился на своей койке. Добравшись до мостика, он обнаружил, что 40 из 48 членов его экипажа покинули корабль. Со своим главным инженером и семью другими членами экипажа на борту он закачал балласт в подветренную трюму, чтобы поднять корабль на ровный киль, и Брумпарк продолжил путешествие своим ходом. Он был разбомблен и обстрелян Focke-Wulf Fw 200 Condor у берегов Шотландии, но Condor был отогнан зенитным огнем Брумпарка и его эскорта. Брумпарк прибыл в порт, был отремонтирован и восстановлен в эксплуатации. За свою храбрость Полсен был удостоен звания кавалера Ордена Британской империи в январе 1941 года. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}^{[ 12 ]} Он также был награжден военной медалью Ллойда за храбрость на море . ^{[ 13 ]}

Тонущий

25 июля 1942 года Брумпарк , теперь под командованием капитана Джона Лиска Синклера, направлялся в Нью-Йорк с конвоем ОН-113. Судно везло только балласт. В 03:52 конвой подвергся атаке U-552 под командованием фрегаттенкапитана Эриха Топпа , которая торпедировала танкер British Merit . В 04:49 он торпедировал Брумпарк . Четыре члена экипажа погибли, в том числе Синклер. Остальные 45 человек, включая группу из семи человек, были подобраны корветом HMCS Brandon и доставлены в Сент-Джонс . Корабль был взят на буксир флотским буксиром USS Cherokee , но затонул в 06:00 28 июля 1942 года. ^{[ 6 ]}^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Сноски

^ Jump up to: ^а ^б ^с Подводные лодки .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «СС Брумпарк (+1942)» . www.recsite.eu . Проверено 30 декабря 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Регистр Ллойда, пароходы и теплоходы» (PDF) . Регистр Ллойда . Ллойд в Лондоне. 1940 год . Проверено 14 января 2017 г.
^ «№27682» . Лондонская газета . 3 июня 1904 г. с. 3569.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мартин, Рой. «Миссия Голдинга в Саффолке, значительная услуга» (PDF) . Проверено 30 декабря 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Фриман, Керин (2015). Эрл, гражданский специалист по обезвреживанию бомб: Джек Ховард и обезвреживание бомб во Второй мировой войне . Барнсли: Военное дело с ручкой и мечом. стр. 139–145. ISBN 9781473825604 .
^ «Морские события, июнь 1940 года, часть 2 из 4, суббота, 8 – пятница, 14» . Военно-морская история . Проверено 22 ноября 2011 г.
^ «Эрлспарк» . uboat.net . Проверено 21 февраля 2012 г.
^ «Офицеры британской армии 1939-1945 гг. — Г» .
^ Jump up to: ^а ^б Гоуинг, Маргарет (1964). Великобритания и атомная энергия 1939–1945 гг . Лондон: Макмиллан. п. 52. ОСЛК 3195209 .
^ «Батай де Лурд» . Университет Британской Колумбии. Архивировано из оригинала 9 декабря 2006 года.
^ «№35064» . Лондонская газета (Приложение). 31 января 1941 г. с. 686.
^ де Нейман, Бернар (19 января 2006 г.). «Военная медаль Ллойда за храбрость на море (часть вторая)» . Народная война Второй мировой войны . Би-би-си . Проверено 30 декабря 2016 г.

Ссылки

«Брумпарк (британский торговец паром) - Корабли, пораженные немецкими подводными лодками во время Второй мировой войны» . uboat.net . Проверено 30 декабря 2016 г.

42 ° 0'N 40 ° 26'W / 42 000 ° N 40,433 ° W / 42 000; -40 433

[FOOTNOTEU-boats-1] Jump up to: ^а ^б ^с Подводные лодки .

[wreck-2] Jump up to: ^а ^б ^с «СС Брумпарк (+1942)» . www.recsite.eu . Проверено 30 декабря 2016 г.

[Broompark40-3] Jump up to: ^а ^б «Регистр Ллойда, пароходы и теплоходы» (PDF) . Регистр Ллойда . Ллойд в Лондоне. 1940 год . Проверено 14 января 2017 г.

[4] «№27682» . Лондонская газета . 3 июня 1904 г. с. 3569.

[Suffolk-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мартин, Рой. «Миссия Голдинга в Саффолке, значительная услуга» (PDF) . Проверено 30 декабря 2016 г.

[book-6] Jump up to: ^а ^б ^с Фриман, Керин (2015). Эрл, гражданский специалист по обезвреживанию бомб: Джек Ховард и обезвреживание бомб во Второй мировой войне . Барнсли: Военное дело с ручкой и мечом. стр. 139–145. ISBN 9781473825604 .

[NH064024-7] «Морские события, июнь 1940 года, часть 2 из 4, суббота, 8 – пятница, 14» . Военно-морская история . Проверено 22 ноября 2011 г.

[Earlspark-8] «Эрлспарк» . uboat.net . Проверено 21 февраля 2012 г.

[9] «Офицеры британской армии 1939-1945 гг. — Г» .

[Gowing-10] Jump up to: ^а ^б Гоуинг, Маргарет (1964). Великобритания и атомная энергия 1939–1945 гг . Лондон: Макмиллан. п. 52. ОСЛК 3195209 .

[11] «Батай де Лурд» . Университет Британской Колумбии. Архивировано из оригинала 9 декабря 2006 года.

[12] «№35064» . Лондонская газета (Приложение). 31 января 1941 г. с. 686.

[13] де Нейман, Бернар (19 января 2006 г.). «Военная медаль Ллойда за храбрость на море (часть вторая)» . Народная война Второй мировой войны . Би-би-си . Проверено 30 декабря 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в июле 1942 г.
Shipwrecks	1 Jul: Edward Luckenbach, Montevideo Maru 2 Jul: Ukraina 3 Jul: Alexander Macomb, U-215 4 Jul: Nenohi, Christopher Newport 5 Jul: Arare, Empire Byron, HMS Niger, River Afton, John Randolph 6 Jul: Avila Star, U-502 7 Jul: RFA Aldersdale, Fiddown, Hartlebury, Pan Kraft, U-701 9 Jul: Empire Explorer, Nicholas Cuneo, Santa Rita 10 Jul: El Capitan 11 Jul: U-136 13 Jul: U-153, R. W. Gallagher 14 Jul: Pietro Calvi, Shch-317, USAT Arcata 15 Jul: Empire Attendant, HMHS Gloucester Castle, U-576 16 Jul: Fairport, Komintern 17 Jul: U-751 22 Jul: Ayatosan Maru, USS Southern Seas 24 Jul: Toufic El Rahman, U-90 26 Jul: Oaxaca 27 Jul: HM Motor Gun Boat 501 28 Jul: Broompark, V 202 Hermann Bösch 30 Jul: Robert E. Lee, U-166 31 Jul: USS Grunion, U-213, U-588, U-754
Other incidents	5 Jul: RFA Aldersdale, Argo, Pan Kraft 7 Jul: J. A. Moffett Jr. 9 Jul: El Capitan 13 Jul: USS S-16 15 Jul: Pennsylvania Sun 19 Jul: Malines 28 Jul: V 203 Carl Röver 30 Jul: Kōtoku Maru
1941 1942 1943 June 1942 August 1942