HMS Hazard (1894 г.)

	Опасность
История
Великобритания
Имя	Опасность
Строитель	Верфь Пембрук
Заложен	1 декабря 1892 г.
Запущен	14 февраля 1894 г.
Введен в эксплуатацию	24 июля 1895 г.
Судьба	Затонул в результате столкновения 28 января 1918 г.
Общие характеристики
Класс и тип	«Дриада » типа Торпедная канонерская лодка
Смещение	1070 тонн
Длина	262 фута 6 дюймов (80,0 м)
Луч	30 футов 6 дюймов (9,3 м)
Черновик	13 футов (4,0 м)
Установленная мощность	3500 л.с. (2600 кВт)
Движение	2 × 3-цилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения ; Локомотивные котлы ; Двойные винты ;
Скорость	18,2 узла (33,7 км/ч; 20,9 миль в час)
Дополнить	120
Вооружение	2 орудия QF 4,7 дюйма (12 см) ; 4 × 6-фунтовые орудия ; 1 × пулемет Норденфельт ; 5 × 18-дюймовых торпедных аппаратов ; При переоборудовании в тральщик в 1914 году были сняты два торпедных аппарата. ;

50 ° 43'37 "N 01 ° 03'14" W / 50,72694 ° N 1,05389 ° W / 50,72694; -1,05389

Шестой HMS Hazard был «Дриада класса канонерской торпедной лодкой » Королевского флота . Он был спущен на воду в 1894 году и был переоборудован в первый в мире корабль-базу подводных лодок в 1901 году. 2 февраля 1912 года он столкнулся с подводной лодкой А3 , в результате чего погибло 14 человек, а 28 января 1918 года сам затонул при столкновении с SS Western Australia .

Дизайн

Созданный в соответствии с Законом о военно-морской обороне 1889 года , который установил «Стандарт двух держав» , этот класс был современником первых эсминцев торпедных катеров . При общей длине 262 фута 6 дюймов (80,01 м) ^{[ 1 ]} ширина 30 футов 6 дюймов (9,30 м) ^{[ 1 ]} и водоизмещением 1070 тонн, ^{[ 1 ]} эти торпедные канонерские лодки по меркам того времени не были маленькими кораблями; они были крупнее большинства эсминцев Первой мировой войны. Двигатель Хазарда был оснащен двумя комплектами вертикальных паровых машин тройного расширения , двумя котлами локомотивного типа и двумя винтами. Эта компоновка выдавала 3500 лошадиных сил (2600 кВт), ^{[ 1 ]} что дало ей скорость 18,2 узла (33,7 км/ч; 20,9 миль в час). ^{[ 1 ]} Он перевозил от 100 до 160 тонн угля и был укомплектован 120 матросами и офицерами. ^{[ 1 ]}

Вооружение

Вооружение на момент постройки включало две 4,7-дюймовые (12 см) пушки QF , четыре 6-фунтовые пушки и один 5-ствольный пулемет Норденфельт. Ее основным вооружением были пять 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппаратов . ^{[ Примечание 1 ]} с двумя перезарядками. ^{[ 1 ]} При переоборудовании в тральщик в 1914 году две из пяти торпед были сняты. ^{[ 1 ]}

История

Морское смотр 1897 г.

26 июня 1897 года Хазард присутствовал на смотре флота в Спитхеде на праздновании бриллиантового юбилея королевы Виктории . ^{[ 2 ]}

Международная эскадрилья

Хазард был направлен на Крит в 1897 и 1898 годах для работы в составе Международной эскадры , многонациональных сил, состоящих из кораблей Австро-Венгерского флота , Французского флота , Императорского флота Германии , Королевского флота Италии ( Regia Marina ), Императорского флота России , и Королевский флот, который вмешался в греко-христианское восстание в феврале 1897-декабря 1898 года против правления Османской империи на острове. Старшие адмиралы эскадры сформировали международный «Совет адмиралов» для управления Критом во время интервенции, а в начале сентября 1898 года они приказали передать таможню в Кандии (ныне Ираклион ) британцам, чтобы инициировать систему экспортные пошлины для финансирования управления островом. 6 сентября 1898 года хорошо вооруженная критско-турецкая толпа напала на небольшой отряд британских солдат и матросов у таможни, а также в британском лагере и больнице на западе, на другом конце города. Мафия также убила сотни критских христиан, жителей города. Единственный корабль Международной эскадры на месте происшествия. Хазард высадила подкрепление на берег и открыла огонь по городу из своих 4,7-дюймовых (119-мм) орудий, когда войска Османской армии, которым было поручено поддерживать порядок, мало что сделали для помощи британскому или критскому христианскому гражданскому населению или для восстановления порядка. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Хазард потерял четырех моряков убитыми и нескольких ранеными; Лейтенант Льюис, командир « Хазарда» был произведен в командиры , в результате акции , а хирург Уильям Джоб Майлард был награжден Крестом Виктории . Памятник погибшим морякам установлен в Верхней Барракке на Мальте . ^{[ 7 ]}

Корабль-база подводных лодок

В 1901 году ^{[ 1 ]} «Хазард» был переоборудован в первый в мире корабль-базу подводных лодок . ^{[ 8 ]} единственный корабль своего класса, переоборудованный таким образом. Он был введен в строй 20 августа 1901 года в составе 94 офицеров и солдат. ^{[ 9 ]} ее первым капитаном в новой роли стал капитан Реджинальд Бэкон , занимавший должность «Капитана-инспектора подводных лодок». Ее отправили в Барроу-ин-Фернесс для выполнения нового задания. Летом 1902 года Хазард повел группу, состоящую из подводных лодок HM № 2 и № 3 , а также торпедного катера № 42, в Портсмут, где вместе с подводными лодками № 1 , № 4 и № 5 они сформировали Первая флотилия подводных лодок. ^{[ 8 ]} Она приняла участие в смотре флота, состоявшемся в Спитхеде 16 августа 1902 года по случаю коронации короля Эдуарда VII . ^{[ 10 ]} Командующий Эдгар Лис сменил командование 1 января 1903 года. ^{[ 11 ]}

Столкновение с подводной лодкой А3

2 февраля 1912 года Хазард под командованием лейтенанта Чарльза Дж. К. Литтла столкнулся с затопленной подводной лодкой А3 . Подводная лодка находилась в процессе всплытия во время учений, когда получила удар; ^{[ 8 ]} подбитая подводная лодка затонула с потерей всех 14 человек личного состава на борту. ^{[ 7 ]}

Первая мировая война

В августе 1914 года Хазард служил складом Четвертой флотилии подводных лодок. ^{[ 2 ]}

Потеря

28 января 1918 года Хазард был разрезан пополам госпитальным кораблем. ^{[ 2 ]} SS Western Australia в густом тумане в восточной части Солента, примерно в полумиле (0,80 км) к востоку от буя Уорнера, затонул с потерей четырех членов экипажа. ^{[ 12 ]}^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 7 ]} Обломок корабля расположен перевернутым на две части на глубине 30 м (98 футов); различные части отсутствуют, поскольку их удалось спасти. ^{[ 13 ]} Расположение затонувшего корабля на оживленном судоходном канале в сочетании с плохой видимостью делает его непопулярной целью для дайверов. ^{[ 13 ]}

Примечания

^ Британские «18-дюймовые» торпеды имели диаметр 17,72 дюйма (45,0 см).

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Уинфилд 2004, с. 307
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д HMS « Опасность в Индексе военно-морских кораблей XIX века» . Архивировано из оригинала 15 августа 2017 года . Проверено 24 февраля 2009 г.
^ Мактирнан, с. 34.
^ Клоуз, стр. 447-448.
^ Британцы на Крите, 1896–1913: Британское правосудие
↑ Британцы на Крите, 1896–1913 годы: Ираклион, улица 25 августа… тогда и сейчас
^ Jump up to: ^а ^б ^с «HMS Hazard на BattleshipsCruisers.co.uk» . Проверено 24 февраля 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Комптон-Холл, Ричард (1983). Первые подводные лодки . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 978-1-904381-19-8 . Проверено 24 февраля 2009 г.
^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36534. Лондон. 15 августа 1901 г. с. 8.
^ «Военно-морское обозрение в Спитхеде». Таймс . № 36847. Лондон. 15 августа 1902 г. с. 5.
^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36972. Лондон. 8 января 1903 г. с. 8.
^ Фонд морской археологии. Забытые обломки Первой мировой войны
^ Jump up to: ^а ^б Причард, Мартин; Макдональд, Кендалл (1987). Дайв-Уайт и Хэмпшир . Публикации подводного мира. п. 87. ИСБН 0-946020-15-9 .

Библиография

Браун, Лес (2023). Торпедные корабли Королевского флота . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-3990-2285-9 .
Клоуз, сэр Уильям Лэрд. Королевский флот: история с древнейших времен до смерти королевы Виктории, том седьмой . Лондон: Издательство Чатем, 1997. ISBN 1-86176-016-7 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Мактирнан, Мик, действительно очень плохое место для солдата. Участие Великобритании на ранних этапах европейской интервенции на Крите. 1897–1898 гг., Королевский колледж, Лондон, сентябрь 2014 г.
Уинфилд, Р.; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-032-6 . OCLC 52620555 .

Внешние ссылки

[2] Британские «18-дюймовые» торпеды имели диаметр 17,72 дюйма (45,0 см).

[RW-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Уинфилд 2004, с. 307

[PB-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д HMS « Опасность в Индексе военно-морских кораблей XIX века» . Архивировано из оригинала 15 августа 2017 года . Проверено 24 февраля 2009 г.

[4] Мактирнан, с. 34.

[5] Клоуз, стр. 447-448.

[6] Британцы на Крите, 1896–1913: Британское правосудие

[7] Британцы на Крите, 1896–1913 годы: Ираклион, улица 25 августа… тогда и сейчас

[BC-8] Jump up to: ^а ^б ^с «HMS Hazard на BattleshipsCruisers.co.uk» . Проверено 24 февраля 2009 г.

[FS-9] Jump up to: ^а ^б ^с Комптон-Холл, Ричард (1983). Первые подводные лодки . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN 978-1-904381-19-8 . Проверено 24 февраля 2009 г.

[10] «Морская и военная разведка». Таймс . № 36534. Лондон. 15 августа 1901 г. с. 8.

[11] «Военно-морское обозрение в Спитхеде». Таймс . № 36847. Лондон. 15 августа 1902 г. с. 5.

[12] «Морская и военная разведка». Таймс . № 36972. Лондон. 8 января 1903 г. с. 8.

[Maritime-13] Фонд морской археологии. Забытые обломки Первой мировой войны

[Pritchard87-14] Jump up to: ^а ^б Причард, Мартин; Макдональд, Кендалл (1987). Дайв-Уайт и Хэмпшир . Публикации подводного мира. п. 87. ИСБН 0-946020-15-9 .

[ 1 ]

[ Примечание 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и «Дриада » Торпедные канонерские лодки типа
Hazard Halcyon Harrier Hussar Dryad
Preceded by: Alarm class Followed by: None
List of gunboat and gunvessel classes of the Royal Navy

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1912 года.
Shipwrecks	21 Jan: Bayardo 2 Feb: HMS A3 29 Feb: H. K. Bedford Feb (unknown date): Augsburg 12 Mar: Oceana 20 Mar: Koombana 2 Apr: USS Santee 15 Apr: RMS Titanic (sinking) 20 Apr: Sultaniye 12 May: HMS A3 May (unknown date): USLHT Armeria, USS Pensacola 8 Jun: Vendémiaire 26 Jun: Naniwa 8 Aug: HMS Holland 5 17 Aug: Leafield 1 Sep: HMS Waterwitch 3 Sep: HMS Holland 4 28 Sep: Kiche Maru 4 Oct: HMS B2 16 Oct: Ralph Creyke, Nicaragua 22 Oct: SS Keystorm 31 Oct: Feth-i Bülend Oct: Admiral Lazarev 23 Nov: Rouse Simmons 28 Nov: Friendship Unknown date: City of Adelaide, USS Ericsson, Fox
Other incidents	7 Jan: HMS Orion, HMS Revenge 18 Jan: Sarah Dixon 21 Jan: Fürst Bismarck 2 Feb: HMS Hazard 12 Feb: Grängesberg 12 Mar: Pisagua 14-15 Apr: Californian 17 Apr: Nembo, Turbine 2 Jun: Friendship, Derwent 8 Jun: Saint Louis 16 Aug: Camano, Sioux 4 Oct: Amerika 12 Oct: Arabia 14 Nov: City of Sydney December (unknown date): Lady Elizabeth, Pelayo
1911 1913

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в январе 1918 г.
Shipwrecks	4 Jan: HMHS Rewa, Racoon 5 Jan: War Baron 9 Jan: SM UB-69 12 Jan: HMS Narborough, HMS Opal 14 Jan: HMS G8 19 Jan: HMS H10, SM UB-22 20 Jan: HMS M28, Midilli, HMS Raglan, Warspite 21 Jan: HMS Louvain 24 Jan: Corse 25 Jan: Normandy 26 Jan: USS Guinevere, SM U-84, SM UB-35, SS Cork 27 Jan: Andania 28 Jan: HMS E14, HMS Hazard, SM U-109 31 Jan: HMS K4, HMS K17 Unknown date: SM U-93, SM U-95, SM UB-63, SM UB-66
Other incidents	8 Jan: USS Jenkins, SS New York 11 Jan: Kasuga 14 Jan: HMS Murray, HMS Vehement 17 Jan: USS Monocacy (incident) 20 Jan: Yavûz Sultân Selîm 29 Jan: HMS Bat, Cedric 31 Jan: HMS K6, HMS K7, HMS Fearless
1917 1918 1919 December 1917 February 1918