Международная эскадра (критская интервенция, 1897–1898 гг.)

Международная эскадрилья
Иллюстрация, появившаяся в The Graphic от 13 марта 1897 года, изображающая военные корабли Международной эскадры, бомбардирующие христианских повстанцев над Ханьей , Крит , 21 февраля 1897 года. Вероятно, она перевернута.
Активный	Февраль 1897 г. - декабрь 1898 г.
Страна	Многонациональный Австро-Венгрия Французская Республика Германская империя Королевство Италия Российская Империя Великобритания
Тип	Военно-морская эскадра
Помолвки	Критское восстание (1897–1898) Греко-турецкая война (1897 г.)

Международная эскадра — военно-морская эскадра, сформированная рядом великих держав в начале 1897 года, незадолго до начала греко-турецкой войны 1897 года , для вмешательства в восстание коренных греков на Крите против правления Османской империи . Военные корабли Австро-Венгрии , Франции , Германской империи , Италии , Российской империи и Великобритании составили эскадру, действовавшую в критских водах с февраля 1897 по декабрь 1898 года.

Старший адмирал каждой страны, присутствовавшей у Крита, стал членом «Совета адмиралов», также называемого «Советом адмиралов» и «Международным советом», которому было поручено управлять делами Крита, и эту роль адмиралы играли до декабря 1898 года. Самый старший адмирал среди тех, кто находился в критских водах, был одновременно командующим Международной эскадрой и президентом совета. Первоначально на этих должностях исполнял роль итальянский вице-адмирал Феличе Наполеоне Каневаро (1838–1926). Когда Каневаро покинул Интернациональную эскадру в середине 1898 года, французский контр-адмирал Эдуард Потье (1839–1903) сменил его на посту главного командира эскадры и президента совета.

В ходе действий эскадры она бомбардировала Крит, высаживала моряков и морских пехотинцев на острове , блокировала Крит и некоторые порты Греции , оказывала поддержку международным оккупационным силам на острове. После того как Австро-Венгрия и Германия вышли из состава эскадры, остальные четыре державы продолжили ее действия. После того, как эскадра завершила боевые действия на Крите, ее адмиралы попытались договориться о мирном урегулировании, в конечном итоге решив, что новое критское государство на острове должно быть создано под сюзеренитетом Османской империи. Эскадра завершила свою работу в ноябре и декабре 1898 года, выведя все османские войска с острова и переправив принца Греции и Дании Георгия (1869–1957) на Крит, чтобы он служил Верховным комиссаром нового Критского государства, что обеспечило прямое османское правление над островом. острову конец.

Фон

В 1896 году великие державы убедили Османскую империю согласиться провести реформы в управлении островом Крит. - который османы контролировали с 1669 года. населения острова – для защиты интересов христианского , которому сочувствовали многие жители Греции . Когда османы не смогли довести реформы до конца и уничтожили христианских жителей Канеи ( Ханья ), Крит, 23–24 января 1897 года, 25 января 1897 года вспыхнуло восстание среди критских христиан с целью принудить Крит к объединению. с Грецией. При поддержке войск греческой армии, дислоцированных на острове, и военных кораблей ВМС Греции, действующих вдоль его побережья, повстанцы захватили большую часть сельской местности. Османские войска в целом сохраняли контроль над крупными городами Крита и изолированными аванпостами, разбросанными по острову.

Стремясь заставить османов присоединиться к соглашению о проведении реформ, обещанных в 1896 году, и избежать возникновения всеобщей войны между Грецией и Османской империей, которая, как они опасались, приведет к неизбежному поражению Греции и может перерасти в всеобщую войну. В Европе шесть великих держав – Австро-Венгрия , Франция , Германская империя , Королевство Италия , Российская империя и Великобритания – решили вмешаться в восстание, чтобы обеспечить проведение реформ. иметь место. Они оказали давление на османов, чтобы те не усиливали свои гарнизоны на Крите; взамен они взяли на себя ответственность за общую безопасность османских гарнизонов, уже находившихся на острове.

Формирование эскадрильи

«Адмиралы держав в критских водах» (Очерк из «Черного и белого» , 10 апреля 1897 г.).

Еще в мае 1896 года британский линкор HMS Hood и французская канонерская лодка прибыли в критские воды, чтобы защитить интересы своих стран и граждан перед лицом волнений на Крите. ) вспыхнули крупные беспорядки и когда 6 февраля 1897 года в Кандии (ныне Ираклион , люди с находившегося на стоянке британского военного корабля, линкора HMS Barfleur , вмешались, чтобы взять ситуацию под контроль и защитить британских подданных, доставив их на борт Barfleur . В связи с быстрым ухудшением ситуации на острове в начале 1897 года корабли австро-венгерского флота , французского флота , итальянского королевского флота ( Regia Marina ), императорского российского флота и британского королевского флота в воды Крита в начале февраля 1897 года прибыли . как демонстрация военно-морской мощи, призванная продемонстрировать приверженность великих держав прекращению боевых действий на Крите и договоренности, которая защитит христиан на острове, не отделяя его от Османской империи. Первые британские военные корабли, присоединившиеся к Барфлёру , во главе с линкорами HMS Revenge , флагманом контр -адмирала Роберта Харриса , и HMS Rodney. – прибыл 9 февраля 1897 г.; к 13 февраля австро-венгерские, французские, итальянские и российские военные корабли бросили якорь у Крита, и Германия взяла на себя обязательство установить там военно-морское присутствие. Стоя на якоре в гавани Канеи (ныне Ханья ), эскадры вскоре объединились в Интернациональную эскадру, и адмиралы, командующие различными национальными контингентами, начали работать вместе над решением проблем на острове.

Операции

Ранние действия

Греческая интервенция

Пока шесть держав обсуждали, какие дополнительные шаги следует предпринять их военно-морским силам у Крита, Греция приняла меры по поддержке критских христианских повстанцев. » греческого ВМС Броненосец « Гидра прибыл к Криту в начале февраля 1897 года номинально для защиты греческих интересов и граждан на Крите, а 12 февраля эскадра ВМС Греции, состоящая из парового военного шлюпа «Сфактерия» и четырех торпедных катеров под командованием Принца Георгий Греческий и Датский (1869–1957) прибыл в Канею с приказом поддержать критское восстание и преследовать османское судоходство. Адмиралы Международной эскадры проинформировали принца Георга, что в случае необходимости они применят силу, чтобы предотвратить любые агрессивные действия Греции на Крите и вокруг него, и 13 февраля эскадра принца Георгия покинула критские воды и направилась обратно в Грецию. В день отбытия эскадры принца Георгия адмиралы получили сообщение о том, что греческие военные корабли преследовали и обстреляли османский пароход у Крита, и сообщили командующему греческим флотом, что не позволят греческим кораблям стрелять по османским судам в воды острова. Однако ситуация продолжала обостряться 14 февраля, когда экспедиционный корпус греческой армии под командованием полковника Тимолеона Вассоса (1836–1929) в составе двух батальонов пехоты греческой армии (около 1500 человек) и двух высадился батарей артиллерийских в Платаниасе , западнее Канеи; Вассос заявил, что его войска прибыли на Крит от имени короля Греции Грецией , и в одностороннем порядке провозгласил аннексию Крита острова . Это побудило османского вали (губернатора) Георгия Беровича (также известного как Берович-паша) (1845–1897) бежать в Триест 14 февраля на борту российского линкора «Император Николай I» .

Итальянский вице-адмирал Феличе Наполеоне Каневаро (слева) был первым командиром Международной эскадры. Французский контр-адмирал Эдуард Потье (справа) сменил его в середине 1898 года.

Иллюстрация высадки королевской морской пехоты в Канеа 15 февраля 1897 года (иллюстрация из журнала The Graphic , 6 марта 1897 года).

Заявление Вассоса стало прямым вызовом как Османской империи, так и великим державам, а отъезд Беровича оставил Крит без действующей гражданской власти. Чтобы решить обе проблемы, Международная эскадра предприняла свои первые прямые действия 15 февраля 1897 года, высадив 450 моряков и морских пехотинцев – по 100 из Франции, Италии, России и Великобритании и 50 из Австро-Венгрии – с военных кораблей, стоящих на якоре в гавань в Канее и поднятие флагов всех шести великих держав над Канеей. Это положило начало международной оккупации Крита и роли адмиралов Международной эскадры в управлении делами острова через Совет адмиралов. Когда 21 февраля у берегов Крита прибыл первый военный корабль Императорского флота Германии, защищенный крейсер SMS Kaiserin Augusta , он усилил оккупационные силы Международной эскадры на берегу, высадив на берег еще 50 человек. Тем временем Интернациональная эскадра определила, что старший адмирал, присутствующий в составе контингентов всех шести стран, должен выполнять обязанности главного командира эскадры, а соответственно итальянский вице-адмирал Феличе Наполеоне Каневаро – на месте командования эскадрой Regia Marina, состоящей из линкоров Sicilia. (его флагман) и Ре Умберто , защищенный крейсер «Везувио» и торпедный крейсер «Эвридика» — стал командиром Международной эскадры. 16 или 17 февраля (источники различаются); он также стал президентом Совета адмиралов. Интернациональная эскадра приказала Вассосу подходить не ближе, чем на 6 километров (3 3/4 при мили) до Канеи, но он начал операции , направленные на захват города, что привело к столкновению 19 февраля 1897 года, в котором его экспедиция разбила османские силы численностью 4000 человек в битве Ливадии . Международная эскадра потребовала, чтобы Вассос прекратил свои операции против Канеи, и захватила несколько кораблей с запасами, посланных для его снабжения.

Февральские бомбардировки

В то время как войска Вассоса наступали на Канею с запада, критские повстанцы, вооруженные артиллерией, предоставленной греческой армией, двинулись на Канею со стороны Акротири на восток и взяли под свой контроль возвышенность к востоку от Канеи. Повстанческие силы, в состав которых входил Элефтериос Венизелос (1864–1936), будущий премьер-министр Греции , угрожали обстрелять Канею и предприняли безуспешные атаки на город 13 и 14 февраля, которые османские войска и нерегулярные мусульманские башибузуки отразили. 21 февраля 1897 года повстанцы водрузили греческий флаг над своей позицией . Когда в тот день они проигнорировали приказ Международной эскадры снять флаг, расформировать и разойтись, вице-адмирал Каневаро приказал эскадрилье бомбардировать их позиции, что стало первым прямым применением силы эскадрильей. Хотя присутствовавшие французские и итальянские корабли не смогли принять участие из-за того, что другие корабли маскировали их огонь, британский линкор HMS Revenge и торпедные канонерские лодки HMS Dryad и HMS Harrier , российский линкор «Император Александр II» , австро-венгерский броненосный крейсер SMS Kaiserin und Königin Мария Терезия и только что прибывший немецкий броненосный крейсер «Кайзерин Августа» обстреляли позиции повстанцев. Месть получила признание за выстрел тремя 6-дюймовыми (152-мм) снарядами по усадьбе, служившей базой повстанцев. Обстрел, который, по словам повстанцев, состоял из 100 выстрелов. – побудило повстанцев спустить греческий флаг, и через пять-десять минут военные корабли прекратили огонь. Повстанцы отошли, не обстреляв Канею, в результате чего трое убитых и несколько раненых. Повстанец Спирос Каялес стал критским героем, когда он схватил греческий флаг после того, как артиллерийский огонь Международной эскадры дважды сбил его, и сам поднял его. Критская легенда гласит, что храбрость Каялеса настолько впечатлила моряков Международной эскадры и находившихся на борту греческих кораблей в море, что аплодисменты разразились на борту французских, греческих и итальянских военных кораблей, стоящих на якоре в гавани; что Каневаро, увидев, как Каялес держит флаг, несмотря на разрывы вокруг него снарядов, приказал кораблям прекратить огонь; и что Совет адмиралов решил, что на Крите должно быть автономное правительство, основанное на действиях Каялеса. Фактически, ближайшие корабли находились на расстоянии 4700 ярдов (4298 метров) от позиций повстанцев, слишком далеко, чтобы повстанцы могли услышать аплодисменты, которые они передавали с военных кораблей, а окончательное решение Совета адмиралов о том, что Крит должен иметь автономию, было основано на международной политике. , интересы их правительств и состояние переговоров с критскими повстанцами и османскими силами на острове, а не храбрость какого-либо отдельного критянина. Тем не менее, критяне празднуют героизм Каялеса каждый год 9 февраля (дата происшествия по юлианскому календарю, который тогда использовался на Крите, который в 19 веке отставал на двенадцать дней от современного григорианского календаря ). Несмотря на свой успех с военной точки зрения, «Бомбардировка Акротири» и легенда о Спиросе Каялесе оказали пагубное воздействие на цели великих держав на Крите, заключавшиеся в дальнейшем разжигании националистических страстей критских повстанцев и введении мусульман острова в заблуждение, заставив их думать, что Интернационал Эскадрилья действовала для их поддержки, а не для предотвращения боевых действий той или иной стороны.

Корабли Международной эскадры встали на якорь у Селино Кастелли на Крите , поддерживая экспедицию в Канданос . Слева направо: британский линкор HMS Rodney , австро-венгерский броненосец SMS Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie , британский торпедный крейсер HMS Scout , французский броненосный крейсер Chanzy , русский линкор Sissoi Veliky и итальянский защищенный крейсер Vesuvio .

Поскольку наибольшая угроза для Канеи исходила с востока, Международная эскадра к 26 февраля сосредоточила большую часть своих кораблей в заливе Суда , к востоку от Канеи, где они могли вести огонь по силам повстанцев, удерживающим полуостров Акротири . Солдаты эскадрильи на берегу также начали патрулирование, чтобы держать асфальтированную дорогу между Канеей и Судой открытой. 28 февраля 1897 года повстанческие силы предприняли первую атаку на удерживаемый османами блокпост в Аптере на горе Малакса с видом на залив Суда; сруб поддерживал крепость Иззэддин , которая, в свою очередь, господствовала над дорогой. Получив разрешение от адмиралов Международной эскадры обстреливать повстанцев, Османского флота броненосец Мукаддеме-и Хайир произвел три выстрела, первый из которых был особенно точным, и ее артиллерийский огонь очистил склоны холмов вокруг блокпоста повстанцев.

Канданосская экспедиция

На фоне сообщений о массовых убийствах мусульман христианскими повстанцами на Крите, возросла обеспокоенность по поводу безопасности османского гарнизона и мусульманского населения Канданоса . Корабли Международной эскадры, в том числе британский линкор HMS Rodney (с британским консулом в Канеа Альфредом Билиотти (1833–1915) на борту), прибыли в Селино-Кастелли (ныне Палеохора ) на юго-западе Крита 5 марта 1897 года. 6 марта международный десант, состоящий из 200 британских королевских морских пехотинцев и моряков, по 100 человек из Австро-Венгрии и Французские военные корабли, 75 русских и 50 итальянских моряков под общим командованием капитана Джона Харви Ренье из Родни сошли на берег и начали экспедицию в Канданос, остановившись на ночь в Спаниакосе и прибыв в Канданос 7 марта. Экспедиция покинула Канданос и отправилась в обратный путь 8 марта, взяв с собой 1570 мирных жителей и 340 османских солдат из Канданоса и остановившись в течение дня, чтобы забрать еще 112 османских солдат из форта в Спаниакосе. Остановившись на ночлег в Селино-Кастели, экспедиция попала под обстрел христианских повстанцев, осаждавших два небольших османских города. редуты за деревней, но русская полевая пушка отогнала их. Экспедиция за ночь сменила один из редутов. Утром 9 марта христианские повстанцы снова открыли огонь, но артиллерия экспедиции на берегу и артиллерийский огонь военных кораблей Международной эскадры в заливе заставили их замолчать. Затем экспедиция предприняла штыковую атаку, которая освободила второй османский редут, а экспедиционный корпус, а также спасенные им османские солдаты и мусульманские мирные жители были эвакуированы по морю. В ходе четырехдневной операции экспедиция не понесла потерь ни среди своего европейского персонала, ни среди османских солдат, которых она спасла, и только один мирный мусульманин был ранен. Христианские повстанцы потеряли четырех человек убитыми и 16 ранеными.

Рисунок из издания «Графика» от 27 марта 1897 года, изображающий взрыв башни на борту русского линкора «Сисой Великий» у Крита 15 марта 1897 года.

Сиссой Великий взрыв

Трагедия случилась в Интернациональной эскадре 15 марта 1897 года, когда на русском линкоре «Сиссой Великий» взорвался снаряд после взрыва 12-дюймовой (305-мм) артиллерийской башни через час после обычных тренировок по стрельбе у берегов Крита, в результате чего крышу башни сорвало над морем. грот-мачта ; он попал в основание фок-мачты и раздавил паровой катер и 37-миллиметровую пушку. В результате взрыва, который произошел после того, как расчет башни отключил неисправный предохранительный механизм, позволивший одному из орудий выстрелить до того, как его затвор был должным образом закрыт, мгновенно погибли 16 человек и были ранены 15, шестеро из которых позже скончались от полученных ранений. «Сиссой Великий» отправился в Тулон , Франция, на ремонт.

Международной эскадры 1897 года Австро-венгерская карта зон блокады .

Блокада и оккупация

17 марта 1897 года австро-венгерский торпедный крейсер СМС Себенико , патрулировавший, чтобы не допустить попадания греческих подкреплений и припасов на Крит, перехватил греческую шхуну с грузом боеприпасов и укомплектованную критскими повстанцами у мыса Диа на Крите. Последовала перестрелка, в ходе которой Себенико потопил шхуну. Экипаж шхуны не пострадал и доплыл до берега Крита.

Тем временем державы поручили Совету адмиралов разработать план принуждения, чтобы заставить Грецию вывести свои войска с Крита. План адмиралов, объявленный 18 марта 1897 г., состоял из двух частей. Одним из них было установление блокады Крита и основных портов Греции, запрещающее греческим судам заходить в порты Крита и разрешающее судам других национальностей разгружать свои грузы только в критских портах, занятых силами Международной эскадры; эта блокада вступила в силу 21 марта 1897 года. Австро-Венгрия взяла на себя ответственность за блокаду западного и крайнего северо-западного побережья Крита, Россия - за большую часть западной части северного центрального побережья, Соединенное Королевство - за восточную часть северного центрального побережья. , Франция для северо-восточного побережья и Италия для юго-восточного побережья, в то время как блокада части северо-западного побережья и большей части южного побережья была общей международной ответственностью. Другая часть плана предусматривала разделение Крита на пять секторов оккупации, при этом каждая из шести держав отправит на остров батальон войск своей армии, чтобы освободить моряков и морских пехотинцев Международной эскадры от оккупационных обязанностей на берегу. Германия, которая все больше сочувствовала Османской империи и выступала против ограничений на принуждение Греции, рекомендованных Международной эскадрой, отказалась послать войска, ограничив свой вклад одним кораблем (сначала «Кайзерин Августа» , позже замененный броненосным кораблем береговой обороны СМС «Ольденбург»). ) и морские пехотинцы, которых корабль высадил на берег. Однако в конце марта и начале апреля 1897 года на Крите начали высадку войск Австро-Венгерской армии , британской армии , французской армии , итальянской армии и Российской императорской армии для выполнения оккупационных обязанностей. К началу апреля около 2500 военнослужащих пяти армии были на берегу. Войска на берегу находились под общим командованием Совета адмиралов, который проинструктировал генерал-майора британской армии Герберта Чермсайда (1850–1929), главного командующего оккупационными силами на берегу, что он не должен размещать какие-либо свои войска за пределами досягаемости сухопутных войск. Орудия Международной эскадрильи.

Эскиз корабля HMS Camperdown, стреляющего из 13,5-дюймовых (343-мм) орудий по повстанцам, атакующим крепость Иззеддин , вид с корабля HMS Revenge .

Мартовские бомбардировки

Как только европейские солдаты начали прибывать на Крит, повстанцы возобновили атаку на блокпост Аптера и захватили его 25 марта 1897 года, несмотря на обстрел османских военных кораблей в заливе Суда. Сразу после того, как повстанцы взяли блок-хаус, меньшие военные корабли Международной эскадры выпустили около сотни снарядов, которые упали на него и вокруг него, при этом один тяжелый снаряд итальянского защищенного крейсера Джованни Баусан пробил стены блок-хауса и взорвался внутри него, оттеснив повстанцев. обратно. Некоторые снаряды повредили деревни Малакса и Контопуло . 26 и 27 марта британский линкор HMS Camperdown , впервые в своей истории гневно применив орудия, открыл огонь на дальность 5000 ярдов (4572 метра), включая четыре выстрела по 1250 фунтов (567 кг) из ее 13,5-дюймовые (343-мм) орудия – по повстанцам, осаждающим саму крепость Иззэддин вблизи вход в бухту Суда, что вынудило повстанцев отказаться от осады . Затем отряд королевской морской пехоты с британского линкора «Месть» высадился и взял под свой контроль форт.

Другие действия

В то время как солдаты международных сил высадились на берег, чтобы взять на себя оккупационные обязанности моряков и морских пехотинцев Международной эскадры, эскадра продолжала устранять угрозы со стороны повстанцев на берегу, добавляя поддержку этих войск к своим обязанностям на острове и вокруг него. В марте французские морские пехотинцы высадились на Крите и взяли на себя ответственность за помощь османским войскам в защите форта Субаши , в 3 милях (5 км) к юго-западу от Канеи, от греческой армии и христианских повстанческих сил; 30 марта французские морские пехотинцы приняли участие в международной экспедиции по защите источника пресной воды в форте. В конце марта британский линкор HMS Rodney обстрелял повстанцев, пытавшихся заминировать стены османского форта Кастелли-Киссамос , и отогнал их, а Международная эскадра высадила 200 королевских морских пехотинцев и 130 австро-венгерских моряков и морских пехотинцев для восстановления форта и снести близлежащие здания, которые служили прикрытием для добычи полезных ископаемых. В другом месте итальянский линкор Руджеро ди Лаурия пресек угрозу со стороны критских повстанцев в Гераптере (ныне Иерапетра ), пригрозив бомбардировать их.

После действий конца марта 1897 года Интернациональная эскадра и различные европейские военные контингенты на берегу опасались крупного нападения повстанцев на города, удерживаемые европейскими войсками, но так и не произошло; Фактически, после бомбардировок Международной эскадрильи в конце марта организованные повстанческие операции против османских и европейских сил прекратились, и после этого боевые действия ограничивались случайными снайперскими выстрелами . Адмиралы Международной эскадры провели смотр войск международных оккупационных сил в Канее 15 апреля 1897 года, предположительно, чтобы произвести впечатление на местных жителей военной мощью, которую великие державы могли использовать для обеспечения мира на острове. Однако уже 21 апреля 1897 года британский линкор HMS Camperdown встал на якорь у Канеи, где османские войска, мусульманские мирные жители и отряд британских и итальянских солдат были осаждены примерно 60 000 повстанцами, чтобы сдержать повстанцев, которые начали демонстрацию с два артиллерийских орудия, угрожавшие городу.

Греко-турецкая война 1897 года.

Основная статья: Греко-турецкая война (1897 г.)

Тем временем греко-турецкая война 1897 года на материковой части Европы вспыхнула , также известная как Тридцатидневная война: 24 марта 1897 года греческие войска пересекли границу с Османской Македонией , после чего 20 марта 1897 года было официально объявлено о войне. Апрель. Как и ожидали великие державы, война быстро закончилась катастрофическим поражением Греции, и 20 мая 1897 года вступило в силу прекращение огня. Она была заблокирована действиями Международной эскадры и не могла продвинуться за пределы форта Субаши, чтобы угрожать Канеа или получить подкрепление или припасы. Перед лицом блокады Вассос, который мало что добился с февраля, больше ничего не добился во время войны и покинул Крит 9 мая 1897 года. После заключения соглашения о прекращении огня, положившего конец боевым действиям на материковой части Европы и требующего, чтобы все греческие войска покинули Крит, его экспедиционный корпус 23 мая 1897 года поднялся на борт британского защищенного крейсера HMS Hawke в Платаниасе и покинул остров. 20 сентября 1897 года Греция и Османская империя подписали Константинопольский договор , официально положивший конец войне.

В поисках мира

Корабли Международной эскадры у берегов Крита салютуют в честь королевы Виктории 22 бриллиантового юбилея июня 1897 года.

Несмотря на события на материковой части Европы, христианское восстание на Крите продолжалось. Однако после марта 1897 года военная угроза европейским державам настолько снизилась, что Интернациональная эскадра и оккупационные силы на берегу могли весной обратить свое внимание на церемониальные мероприятия, такие как парад в честь участия Италии в интервенции 4 Май 1897 года и празднование королевы Виктории 22 Бриллиантового юбилея июня 1897 года.

Карта Крита, составленная генерал-майором Гербертом Чермсайдом в апреле 1898 года, с указанием зон оккупации и ответственности за блокаду четырех оставшихся стран после вывода войск Австро-Венгрии и Германии. Зоны слева направо: Италия, Российская империя, Великобритания и Франция. Канея и залив Суда остались под международным контролем всех четырех стран.

Поскольку военная ситуация на острове спокойная, Совет адмиралов попытался заключить рабочее соглашение между повстанцами и османскими силами на острове, которое положило бы конец восстанию без необходимости покидать османские войска с Крита. Это оказалось невозможным. Затем Совет адмиралов решил разрешить ситуацию путем создания нового автономного Критского государства , которое будет управлять своими собственными внутренними делами, но останется под сюзеренитетом Османской империи. Германия, все более симпатизировавшая Османской империи, категорически не согласилась с этим решением и в ноябре 1897 года покинула Крит и покинула Интернациональную эскадру. Австро-Венгрия также ушла в марте 1898 года. Хотя уход немецких и австро-венгерских кораблей и войск ослабил Интернациональную эскадру и оккупационные силы, четыре оставшиеся великие державы продолжили блокаду и оккупацию, разделив Крит между собой на зоны ответственности. Италия взяла на себя ответственность за западную часть острова, Россия — за западно-центральную часть, Великобритания — за восточно-центральную часть, а Франция — за восточную часть острова, в то время как Канея и залив Суда оставались под совместным многонациональным контролем.

Приняв решение о создании Критского государства, Совет адмиралов весной 1898 года обратил внимание на поиск человека на должность Верховного комиссара нового государства. Они предложили эту должность вице-адмиралу Каневаро, но он отклонил это предложение. Италии и покинул Интернациональную эскадру, чтобы вступить в должность 1 июня 1898 года в качестве военно-морского министра . Французский контр-адмирал Эдуард Потье сменил его на посту командующего эскадрой и на посту президента Совета адмиралов. и поиски верховного комиссара продолжались.

Тем временем к весне 1898 года державы начали ослаблять блокаду, сокращать свое присутствие в Международной эскадре и выводить свои оккупационные силы на берег Крита; например, британское присутствие сводилось к одному батальону британской армии на берегу и обычно к одному линкору (обычно стоящему на якоре в заливе Суда), одному крейсеру и одной канонерской лодке на стоянке. Поскольку ситуация на Крите стабилизировалась, британский командующий войсками на Крите и вокруг него контр-адмирал Жерар Ноэль (1845–1918), освободивший от этой обязанности контр-адмирала Роберта Харриса (1843–1926) 12 января 1898 года, отозвал свой пост. флаг с Крита и передал свое место в Совете адмиралов тому офицеру, который в то время был старшим военно-морским офицером Великобритании на Крите. каждого заседания совета, что приводило к частым изменениям в британском представительстве. Со своей стороны, совет начал ослаблять свой ранее жесткий контроль над делами на Крите, предоставляя большую автономию в принятии решений офицерам оккупационных сил более низкого ранга, когда они занимались делами на Крите. 25 июля 1898 года Совет адмиралов предпринял важный шаг по передаче гражданской администрации Крита, за исключением городов, находящихся под международной оккупацией, Христианской Ассамблее, которая должна была стать законодательным органом Критского государства.

Кандия бунт

Критские повстанцы не платили налогов во время восстания, и поскольку налогообложению подвергались только мусульманские жители критских городов, финансирование администрации острова становилось все более трудным. Наконец, Совет адмиралов решил передать таможни на Крите под британский контроль, чтобы британцы могли взимать экспортную пошлину , которая финансировала бы общее благосостояние острова. Они приказали османам сдать таможни и планировали заменить мусульманских чиновников и сотрудников таможен критскими христианами. Захват таможен в Канее и Ретимно 3 сентября 1898 года прошел без происшествий.

Однако, когда 6 сентября британцы попытались взять под свой контроль таможню в Кандии (ныне Ираклион ), среди мусульманских жителей вспыхнуло ожесточенное сопротивление, которые считали, что их заставляют платить за захват христианами их привилегий. британской армии Когда на берегу находился всего лишь отряд из 130 человек горной легкой пехоты Королевского флота и торпедная канонерская лодка HMS Hazard, единственный военный корабль, присутствующий в гавани, мусульманские толпы начали противостоять британским чиновникам, солдатам и матросам в гавани и на таможне. резню христианских жителей и открыл сильный огонь по британским военным в гавани, а вскоре после этого и по британскому лагерю и госпиталю в западной части города. Хазард высадил подкрепление и начал бомбардировать город, поддерживая осажденные британские войска на берегу. Давление на британские войска у ворот гавани стало настолько сильным, что они отошли к находившемуся судну для перегонки воды SS Turquoise . в гавани Мусульмане вокруг таможни и гавани не прекращали огонь до тех пор, пока османские войска во главе с местным османским губернатором Эдхемом-пашой (1851–1909) наконец не появились поздно вечером, чтобы восстановить порядок. Когда британские войска в лагере и госпитале отступили к османскому форту к западу от города, османские войска, наконец, вмешались и туда, чтобы подавить беспорядки, которые закончились ранним вечером. В остальном османские силы не предприняли никаких усилий, чтобы помочь британцам, защитить мирное христианское население или поддержать порядок во время беспорядков. Оценки смертности в течение дня различаются; По разным источникам, британцы потеряли от 14 до 17 военнослужащих и по крайней мере трое мирных жителей были убиты и от 27 до 39 военнослужащих ранены, а мусульмане убили от 153 до почти тысячи христиан, по разным источникам.

Иллюстрация повешения 18 октября 1898 года первых семи человек, осужденных за убийство британских подданных во время бунта в Кандии. (Иллюстрация из журнала The Graphic , 5 ноября 1898 г.)

После напряженной ночи 7 сентября прибыло подкрепление в виде британского линкора HMS Camperdown , и оно высадило на берег десант Королевской морской пехоты. Также прибыли французские, итальянские и российские военные корабли, а Австро-Венгрия, хотя и не входившая в Интернациональную эскадру, направила торпедный крейсер SMS Leopard к месту происшествия . Международная эскадра высадила 300 французских морских пехотинцев и итальянские горные войска из Канеи на берег Кандии. Силы британской армии также начали наводнять город, и к 23 сентября там находилось 2868 британских солдат.

Старший британский командующий Международной эскадрой контр-адмирал Джерард Ноэль прибыл в Кандию на своем флагманском корабле HMS Revenge , к которому вскоре после этого присоединились еще два британских военных корабля, линкор HMS Illustrious и защищенный крейсер HMS Venus , 12 сентября 1898 года. Он немедленно высадился на берег. лично осмотреть место беспорядков и приказал османскому губернатору Эдхему-паше встретить его на борту. Месть утром 13 сентября. На совещании Ноэль приказал Эдхем-паше снести все здания, из которых мятежники стреляли по британскому лагерю и госпиталю, разоружить все мусульманское население города, уплатить все таможенные пошлины, причитающиеся с 3 мая 1898 года, и продолжать платить их ежедневно, и передать лицам, главным образом ответственным за подстрекательство к беспорядкам, чтобы они предстали перед судом; когда Эдхем-паша отказался, Кампердаун и Месть провели демонстрацию, которая преодолела его сопротивление. Османские чиновники выполнили все требования Ноэля.

Британцы взяли под стражу первых людей, обвиняемых в убийстве 14 сентября, и действовали быстро, судя обвиняемых в убийстве британских военнослужащих в военных трибуналах и обвиняемых в убийстве британских гражданских лиц перед британским военным трибуналом. Двенадцать мужчин были признаны виновными в убийстве британских солдат и пятеро — в убийстве британских мирных жителей, и все 17 мужчин были приговорены к смертной казни через повешение . Удерживаемые на борту британского защищенного крейсера HMS Isis в ожидании суда и казни, мужчины были публично повешены на видных местах. Первые семь человек, осужденных за убийство британских военнослужащих, были повешены 18 октября. и последняя пятерка 29 октября, а пятеро мужчин, осужденных за убийство британских мирных жителей, были повешены 5 ноября. Двое мужчин, осужденных под итальянской юрисдикцией за убийство мирных жителей Крита, были расстреляны в составе по три человека от каждой из четырех держав. 23 ноября, после чего применение смертной казни к убийцам мирного христианина было отменено.

Эвакуация османских войск

Войска Османской армии покидают Крит в бухте Суда в ноябре 1898 года.

Бунт в Кандии изменил отношение Международной эскадры к ситуации на Крите: раньше она считала христианских повстанцев враждебными и видела свою основную роль в поддержке и защите османских сил, но бесполезное поведение османских войск во время беспорядков изменило это, и после этого эскадра рассматривала османов как враждебную силу. После беспорядков Совет адмиралов решил, что все христианские и мусульманские жители должны быть разоружены, а все османские войска должны покинуть Крит. Османы застопорились. Терпение великих держав окончательно лопнуло 4 октября 1898 года, когда они потребовали, чтобы все османские войска покинули Крит к 19 октября. Согласившись в принципе на эвакуацию своих войск, но возражая против графика вывода, требуемого Советом Адмиралов, и желая, чтобы небольшой отряд османских войск остался на Крите для охраны османского флага , османы продолжали медлить, но, наконец, начали отход. свои силы с острова 23 октября. Однако они остановили вывод 28 октября, когда на острове все еще находилось около 8000 османских солдат, чтобы избежать конфуза Османской империи во время визита кайзера Германии Вильгельма II (1859–1941) в Константинополь . По настоянию британцев, в наказание за задержку эвакуации, Совет адмиралов потребовал спустить османский флаг в Кане, что и было сделано 3 ноября. – и что все османские войска покинут остров к 5 ноября; В случае, если они не сделают этого, державы пригрозили предпринять шаги по потоплению всех османских кораблей в заливе Суда, бомбардировке и разрушению крепости Иззеддрин, а затем расширить бомбардировки, включив в них Канею, Хиераптру, Спиналонгу , Киссамос и Ретимо, потребовав от Османской империи Правительство обязано выплатить компенсацию за любой ущерб, причиненный в результате этих действий. Международная эскадра и оккупационные силы на берегу разработали планы реализации этих угроз; в Кандии, например, планировалось, что британские войска на берегу отойдут к побережью при поддержке критских христианских повстанческих сил и погрузятся на борт кораблей Международной эскадры, после чего начнется угроза бомбардировки.

Османы в ответ возобновили эвакуацию своих войск, но после истечения крайнего срока 5 ноября в Кандии осталось около 500 османских солдат. Британцы взяли Кандию под административный контроль 5 ноября, поэтому 6 ноября 1898 года британские войска выселили оставшиеся османские войска из казарм и обеспечили, чтобы под наблюдением офицеров и солдат британских линкоров HMS Revenge и HMS Empress of India последний османский Силы на Крите погрузились на британскую торпедную канонерскую лодку HMS Hussar для перевозки в Салоники . Их высадка на Гусар положила конец 229-летней османской оккупации Крита. Однако несколько османских войск остались до декабря 1898 года, чтобы контролировать вывод османских боеприпасов и боеприпасов, и уже в декабре между османами и оккупационными державами вспыхнули споры по таким вопросам, как сколько османских войск могло остаться и какие военные силы звания, которые они могли бы занимать.

6 ноября 1898 года, когда последние войска османского гарнизона ушли, Совет адмиралов распорядился снова поднять османский флаг. Он пошел на этот шаг, чтобы показать критянам-мусульманам, что их права будут по-прежнему соблюдаться даже без прямого османского правления на Крите.

Иллюстрация частей Международной эскадры, прибывающих в бухту Суда , на Крите 21 декабря 1898 года. Колонну возглавляет французский защищенный крейсер «Бюжо» , на борту которого находится принц Греции и Дании Георгий , который вступит в должность Верховного комиссара Критского государства . За ней (справа налево) следуют российский броненосный крейсер «Герцог Эдинбургский» , британский линкор HMS Revenge и итальянский линкор «Франческо Морозини» .

Перевозка принца Джорджа

26 ноября 1898 года Совет адмиралов официально предложил должность Верховного комиссара Критского государства принцу Греции и Дании Георгию . Принц Джордж согласился. После того, как последние османские силы ушли с Крита, последней задачей Международной эскадры было организовать прибытие принца Георга на остров для выполнения своих обязанностей, что ознаменовало создание нового государства. Осложнения возникли при его транспортировке на Крит. Первоначально он предлагал прибыть на борт греческой королевской яхты , но Совет адмиралов отверг эту идею. Греция предложила, чтобы военный корабль ВМС Греции доставил его на остров, но и эта идея не встретила одобрения адмиралов Международной эскадры. Затем Греция предложила, чтобы греческое торговое судно под греческим флагом доставило его на остров, но четыре державы единогласно отвергли и эту идею. Наконец, Совет адмиралов проинформировал принца Георга, что Международная эскадра доставит его на Крит, причем его будет нести европейский военный корабль под ее собственным национальным флагом в сопровождении военных кораблей трех других держав, несущих свои национальные флаги.

Прибытие принца Георга было отложено в последнюю минуту, когда между четырьмя державами разгорелся спор по поводу дизайна флага нового Критского государства. После того, как дизайн нового флага получил одобрение всех четырех держав, четыре флагмана стран, входящих в Интернациональную эскадру - французский защищенный крейсер Бюжо со старшим командиром Международной эскадры вице-адмиралом Эдуардом Потье на борту; итальянский линкор «Франческо Морозини» , на борту которого находился адмирал, командующий итальянскими кораблями эскадры; российский броненосный крейсер «Герцог Эдинбургский» со старшим российским командующим контр-адмиралом Николаем Скрыдловым на борту; и британский линкор HMS Revenge с британским командующим контр-адмиралом Джерардом Ноэлем на борту - наконец, 19 декабря 1898 года направился на Милос , где их ждал на своей яхте принц Джордж . Он поднялся на борт Бюжо 20 декабря. В сопровождении трех других флагманов Бюжо отвез его в Суду , откуда он высадился 21 декабря 1898 года, чтобы приступить к исполнению обязанностей Верховного комиссара нового Критского государства. Его прибытие на остров положило конец 229 годам прямого османского правления Критом, а также фактическому контролю над островом со стороны Совета адмиралов.

26 декабря 1898 года Совет адмиралов был официально распущен. Свои обязанности выполнила, Интернациональная эскадра рассредоточилась.

Наследие

Критское государство, созданное по решению адмиралов Международной эскадры в ходе переговоров о статусе Крита от имени своих правительств, просуществовало до 1913 года. Иностранные войска продолжали размещать на острове гарнизон до 1909 года, а корабли Королевского флота оставались там до 1913 года. В 1913 году, после победы Греции во Второй Балканской войне , Греция официально аннексировала Крит по Афинскому договору .

См. также

• Критское государство
• Критские турки
• История Крита
• Османский Крит

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с интервенцией великих держав на Крит, 1897–1898 гг., На Wikimedia Commons

Библиография

• Клоуз, сэр Уильям Лэрд. Королевский флот: история с древнейших времен до смерти королевы Виктории, том седьмой . Лондон: Издательство Чатем, 1997. ISBN   1-86176-016-7 .
• Мактирнан, Мик, действительно очень плохое место для солдата. Участие Великобритании на ранних этапах европейской интервенции на Крите. 1897–1898 гг., Королевский колледж, Лондон, сентябрь 2014 г.