HMS Родни (1884 г.)
 | Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют достаточные соответствующие встроенные цитаты . ( июнь 2008 г. ) |
 Британский линкор HMS Rodney
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Родни |
| Тезка | Адмирал Джордж Бриджес Родни |
| Строитель | Верфь Чатема |
| Заложен | 6 февраля 1882 г. |
| Запущен | 8 октября 1884 г. |
| Завершенный | Июнь 1888 г. |
| Судьба | Расставание, 1909 год. |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Класс и тип | Броненосец класса «Адмирал» |
| Смещение | 10 300 тонн |
| Длина | 325 футов (99 м) стр. |
| Луч | 68 футов (21 м) |
| Черновик | 27 футов 10 дюймов (8,48 м) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Дополнить | 530 |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
HMS Rodney — линкор Виктории Королевского флота , входящий в класс военных кораблей «Адмирал», спроектированный Натаниэлем Барнаби . Корабль был последним британским линкором, имевшим подставное лицо, хотя корабли меньшего размера продолжали нести его. [ 2 ]
Дизайн
[ редактировать ]Он представлял собой развитие конструкции Коллингвуда , но нес основное вооружение калибра 13,5 дюймов (342,9 мм) по сравнению с 12-дюймовым (304,8 мм) на более раннем корабле. Это потребовало увеличения водоизмещения примерно на 800 тонн и увеличения осадки примерно на 18 дюймов (46 см). Это, в свою очередь, привело к значительному увеличению погружения броневого пояса, которое еще больше увеличивалось при заполнении угольных бункеров. Хотя это означало, что в условиях полной загрузки верхняя часть пояса приближалась к ватерлинии, считалось, что бой с тяжеловооруженным противником в непосредственной близости от британского порта маловероятен, а движение к более отдаленным местам возможно. Поле боя использовало бы достаточно топлива, чтобы уменьшить осадку и поднять верхнюю часть пояса значительно над водой.
Оружие
[ редактировать ]Основная артиллерия выпустила снаряд весом 1250 фунтов (570 кг), который пробил 27 дюймов (690 мм) железной плиты на расстоянии 1000 ярдов (910 м). Их подняли примерно на 20 футов (6,1 м) над ватерлинией, и каждый имел дугу обстрела 270 градусов. Изготовление этих орудий заняло гораздо больше времени, чем ожидалось; эта задержка стала причиной необычного увеличения времени между закладкой корабля и его достройкой.
Во время ремонта в 1901 году ее 6-фунтовые скорострельные пушки Гочкиса были заменены на 6-фунтовые скорострельные пушки марки I Норденфельта . [ 3 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Родни был введен в эксплуатацию 20 июня 1888 года во флот метрополии . Он находился в резерве до июля 1889 года, а после участия в маневрах до сентября 1889 года служил в составе флота Ла-Манша до мая 1894 года. Затем он был отправлен в состав Средиземноморского флота , оставаясь там до 1897 года.
Во время службы в Средиземноморье Родни действовала в составе Международной эскадры , многонациональных сил, состоящих из кораблей Австро-Венгерского флота , Французского флота , Императорского флота Германии , Королевского флота Италии ( Regia Marina ), Императорского флота России и Королевского флота. это вмешалось в греко-христианское восстание 1897–1898 годов против Османской империи правления на Крите . 9 февраля 1897 года он стал одним из первых кораблей, прибывших с Крита, сопровождая линкор HMS Revenge , флагман Роберта контр-адмирала Харриса , для усиления британского корабля на стоянке на Крите, линкора HMS Barfleur . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] В начале марта 1897 года с британским консулом в Канеа Альфредом Билиотти на борту она приняла участие в операции Международной эскадры по спасению османских солдат и мирных жителей критских турок в Канданосе на Крите. высадившим на берег международный десант в Селино Кастелли командовал Родни капитан на юго-западном побережье Крита для четырехдневной экспедиции, которой Она присоединилась к другим кораблям , Джон Харви Ренье . [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] В конце марта 1897 года она обстреляла критских повстанцев, пытавшихся заминировать стены османского форта Кастелли-Киссамос , отогнав их, а Международная эскадра высадила 200 королевских морских пехотинцев и 130 австро-венгерских моряков и морских пехотинцев , чтобы восстановить форт и снести его поблизости. здания, которые служили прикрытием для добычи полезных ископаемых. [ 11 ]
Родни покинул Средиземное море позже, в 1897 году. После этого он служил кораблем береговой охраны, базировавшимся в Ферт-оф-Форте, под командованием капитана Джеральда Уолтера Рассела до февраля 1901 года. [ 12 ] когда она отплыла в Чатем на ремонт. Она оставалась в резерве до продажи в 1909 году.
Ссылки
[ редактировать ]Цитаты
[ редактировать ]- ^ Шено, Колешник и Кэмпбелл 1979 , стр. 29.
- ^ Ламберт, Эндрю (1987). Воин восстанавливает первый в мире броненосец . Морская пресса Конвея. п. 152. ИСБН 0-85177-411-3 .
- ^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36515. Лондон. 24 июля 1901 г. с. 11.
- ^ «Мактирнан, Мик, «Спирос Каялес – флагшток другого типа», mickmctiernan.com, 20 ноября 2012 г.» . Архивировано из оригинала 6 января 2018 года . Проверено 15 января 2018 г.
- ↑ Британцы на Крите, 1896–1913 годы: британские военные корабли у Канеи, март 1897 года.
- ^ Мактирнан, с. 14.
- ^ Мактирнан, с. 19.
- ^ Клоуз, стр. 445–446.
- ^ Британцы на Крите, 1896–1913 гг.: Эвакуация Канданоса, 1897 г.
- ^ «Мактирнан, Мик, «Битва при Палеохоре – 1897 г.», mickmctiernan.com, 18 марта 2012 г.» . Архивировано из оригинала 7 января 2018 года . Проверено 15 января 2018 г.
- ↑ Британцы на Крите, 1896–1913 годы: Бомбардировка повстанцев над Канеей.
- ^ Баллантайн, Ян (2008). HMS Родни . Военные корабли Королевского флота. Перо и меч. ISBN 9781783035069 – через Google Книги.
Библиография
[ редактировать ]
- Клоуз, сэр Уильям Лэрд. Королевский флот: история с древнейших времен до смерти королевы Виктории, том седьмой . Лондон: Издательство Чатем, 1997. ISBN 1-86176-016-7 .
- Фридман, Норман (2018). Британские линкоры викторианской эпохи . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-68247-329-0 .
- Лион, Дэвид и Уинфилд, Риф (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 1-86176-032-9 .
- Мактирнан, Мик, действительно очень плохое место для солдата. Участие Великобритании на ранних этапах европейской интервенции на Крите. 1897–1898, Королевский колледж, Лондон, сентябрь 2014 г.
- Паркс, Оскар (1990) [1957]. Британские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-075-4 .
- Шено, Роджер; Колесник, Евгений М.; Кэмпбелл, Нью-Джерси (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .