Британская 18-дюймовая торпеда

18-дюймовый Марк XV
18-дюймовый Марк XV
Тип	Торпедо
Место происхождения	Великобритания
История производства
Разработанный	около 1942 года
Технические характеристики
Масса	1801 фунт (817 кг)
Диаметр	17,69 дюйма (449 мм)
Боеголовка	ТНТ
Вес боеголовки	545 фунтов (247 кг)
Двигатель	Мокрый обогреватель Уайтхеда (метиловое топливо)
Максимальная скорость	40 узлов (74 км/ч; 46 миль в час) на 2500 ярдов (2300 м) или 33 узла (61 км/ч; 38 миль в час) на 3200 ярдов (2900 м)

18-дюймовый Марк XIV
18-дюймовый Марк XIV
Тип	Торпедо
Место происхождения	Великобритания
История производства
Разработанный	около 1938 года
Технические характеристики
Масса	1630 фунтов (740 кг)
Диаметр	17,72 дюйма (450 мм)
Боеголовка	ТНТ
Вес боеголовки	375 фунтов (170 кг)
Двигатель	Мокрый обогреватель Уайтхеда (метиловое топливо)
Максимальная скорость	45 узлов (83 км/ч; 52 миль в час) на 1650 ярдов (1510 м) или 41 узел (76 км/ч; 47 миль в час) на 2950 ярдов (2700 м)

18-дюймовый Марк XII
18-дюймовый Марк XII
	Торпеда Mark XII, установленная на Bristol Beaufighter.
Тип	Торпедо
Место происхождения	Великобритания
История обслуживания
В эксплуатации	1937-1945
История производства
Разработанный	1935
Технические характеристики
Масса	1548 фунтов (702 кг)
Длина	16 футов 3 дюйма (4,95 м)
Диаметр	17,72 дюйма (450 мм)
Боеголовка	ТНТ
Вес боеголовки	388 фунтов (176 кг)
Двигатель	Цикл горелки ; 140 л.с. (на 40 узлах)
Максимальная скорость	40 узлов (74 км/ч; 46 миль в час) на расстояние 1500 ярдов (1400 м) или ; 37 узлов (69 км/ч; 43 миль в час) на расстоянии 3500 ярдов (3200 м)

имеется несколько 18-дюймовых (45 см) торпед На вооружении Королевского флота Соединенного Королевства .

Они использовались на кораблях Королевского флота и самолетах как ВВС флота, так и Королевских ВВС , а надводные корабли и подводные лодки Королевского флота используют 21-дюймовые торпеды .

Британские 18-дюймовые торпеды имели диаметр 17,72 дюйма (45,0 см), начиная с торпеды «Фиуме» Уайтхеда 1890 года.

45-см торпеда "Фиуме" (Уайтхед)

Впервые введен в эксплуатацию в Великобритании в 1894 году. ^{[ 1 ]}

Год: около 1888 г.
Вес: 845 фунтов (383 кг)
Длина: 11 футов 8 дюймов (3,56 м)
Боеголовка: 118 фунтов (54 кг) влажной пушечной ваты.
Производительность: 26,5 узлов (49,1 км/ч; 30,5 миль в час) на расстоянии 800 ярдов (730 м).
Силовая установка: Сжатый воздух

Mark V

Использовался на эсминцах класса River и Tribal 1905 года .

Год: около 1899 г. ^{[ 1 ]}
Вес: 1353 фунта (614 кг)
Боевая часть: 296 фунтов (134 кг), включая пистолет.
Силовая установка: Сжатый воздух

Марк VI

Использовался на эсминцах начала 1900-х годов.

Год: около 1904 г. ^{[ 1 ]}
Производительность: 28,5 узлов (52,8 км/ч; 32,8 миль в час) на расстоянии 4000 ярдов (3700 м) или 41 узел (76 км/ч; 47 миль в час) на расстояние 1000 ярдов (910 м).
Силовая установка: Сжатый воздух

Марка VII и VII*

Введен в состав эсминцев класса Tribal 1908 года . Использовался на миноносцах постройки до Первой мировой войны и эсминцах. Использовался летающими лодками Королевских ВВС в 1920-х годах.

Год : 1907 ^{[ 1 ]}
Боевая часть: 320 фунтов (150 кг) в тротиловом эквиваленте.
Производительность :
- Марк VII:
  30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час) на расстоянии 6 000–7 000 ярдов (5 500–6 400 м)
  41 узел (76 км/ч; 47 миль в час) на расстоянии 3000 ярдов (2700 м)
- Марк VII*:
  29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час) на расстоянии 7000 ярдов (6400 м)
  35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) на расстоянии 5000 ярдов (4600 м)
Силовая установка: Мокрый обогреватель

Марк VIII

Год: 1913
Роль: подводные лодки и авиация (Примечание: во время Второй мировой войны и после нее Mk.VIII представляла собой 21-дюймовую торпеду)
Боевая часть: 320 фунтов (150 кг) в тротиловом эквиваленте.
Силовая установка: Мокрый обогреватель
Производительность: 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) на расстоянии 2500 ярдов (2300 м).

Марк XI

Год: 1934
Самолет перевезен
Размеры: диаметр 17,72 дюйма (450 мм).
Боевая часть: 465 фунтов (211 кг) в тротиловом эквиваленте.
Движение: Цикл горелки
Производительность: 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час) на расстоянии 2500 ярдов (2300 м).

Марк XII

Спущен на воду самолет , используемый авиацией флота и прибрежным командованием Королевских ВВС .

Марк XIV

Mark XIV представляла собой авиационную торпеду. Акции были потеряны с падением Сингапура .

Марк XV

Год: 1942
Операторы: авиация флота, береговое командование Королевских ВВС, Королевский флот.
Роль: Самолеты и торпедные катера , 1943 г. и далее.
Размеры: 17,69 дюйма (449 мм) × 17 футов 2,7 дюйма (5,250 м)
Боевая часть: 545 фунтов (247 кг) Торпекс
Движение: Цикл горелки
Производительность: 40 узлов (74 км/ч; 46 миль в час) на расстояние 2500 ярдов (2300 м) или 33 узла (61 км/ч; 38 миль в час) на расстояние 3200 ярдов (2900 м). ^{[ 2 ]}

Марк XVI

Проект электрической торпеды не завершен.

Марк XVII

Великобритания, 1944 год.
Самолет запущен
Управляется FAA, прибрежным командованием Королевских ВВС, Blackburn Firebrand.
Размеры: 17,72 дюйма (450 мм) × 17 футов 3 дюйма (5,26 м)
Боевая часть: 600 фунтов (270 кг) Торпекс
Движение: Цикл горелки
Производительность: 40 узлов (74 км/ч; 46 миль в час) на расстоянии 2500 ярдов (2300 м).

Марк 30

Сбрасываемая с воздуха пассивная акустическая самонаводящаяся торпеда, известная как «Дилер» и «Дилер B». ^{[ 3 ]}

Длина: 8 футов (2,4 м) ^{[ 4 ]}
Вес: 646 фунтов (293 кг)
Производительность: 12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль в час) на 3000 ярдов (2700 м) или 19 узлов (35 км/ч; 22 миль в час) на 830 ярдов (760 м).

См. также

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Британские торпеды перед Второй мировой войной» . navweaps.com . Проверено 7 июля 2010 г.
^ Кэмпбелл, Джон (2002). Морское вооружение Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. п. 87. ИСБН 0-87021-459-4 .
^ «Британские торпеды после Второй мировой войны» . navweaps.com . Проверено 7 июля 2010 г.
^ «Мк 30 Торпедо» . saairforce.co.za . Проверено 7 июля 2010 г.

Ссылки

Тони ДиДжулиан, Торпеды до Второй мировой войны
Тони ДиДжулиан, Торпеды Второй мировой войны

Внешние ссылки

[navweaps.preWWII-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Британские торпеды перед Второй мировой войной» . navweaps.com . Проверено 7 июля 2010 г.

[2] Кэмпбелл, Джон (2002). Морское вооружение Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. п. 87. ИСБН 0-87021-459-4 .

[3] «Британские торпеды после Второй мировой войны» . navweaps.com . Проверено 7 июля 2010 г.

[4] «Мк 30 Торпедо» . saairforce.co.za . Проверено 7 июля 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]