«Сигнализация » Торпедная канонерская лодка класса

Джейсон
Обзор класса
Имя	«Сигнализация » Торпедная канонерская лодка класса
Строители	Военно-морское строительство и вооружение, Барроу Братья Лэрд, Биркенхед Верфь Девонпорта Верфь Ширнесс Торникрофт, Чизвик
Операторы	Королевский флот
Предшественник	«Снайпер» Торпедная канонерская лодка класса
Преемник	«Дриада » Торпедная канонерская лодка типа
Построен	1892–1893
В комиссии	1893–1924
Завершенный	11
Потерянный	3
Списано	8
Общие характеристики
Тип	Торпедная канонерская лодка
Смещение	810 тонн
Длина	242 фута (74 м)
Луч	27 футов (8,2 м)
Черновик	Максимум 12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Установленная мощность	3500 л.с. (2600 кВт) (кроме Спиди — 5000 л.с.)
Движение	Двойные 3-цилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения. Локомотивные котлы Двойные винты (кроме Speedy - водотрубных котлов)
Скорость	18,7 узлов (34,6 км/ч)
Дополнить	91
Вооружение	Ясон, Геба, Цирцея, Оникс, Леда : 1 фиксированный носовой 14-дюймовый (360-мм) торпедный аппарат 2 вращающихся 14-дюймовых торпедных аппарата 2 фиксированных 14-дюймовых торпедных аппарата 2 орудия QF 4,7 дюйма (12 см) 4 × 3-фунтовые пушки 1 × пулемет Гарднера Тревога, Джасер, Нигер, Рейнард, Спиди, Антилопа : 1 фиксированный носовой 18-дюймовый (450-мм) торпедный аппарат 2 вращающихся 18-дюймовых торпедных аппарата 2 орудия QF 4,7 дюйма (12 см) 4 × 3-фунтовые пушки 1 × пулемет Гарднера

Торпедная «Аларм» канонерская лодка класса была предпоследним классом канонерских торпед, построенных для Королевского флота . Этот класс был современником первых эсминцев миноносцев , которые были быстрее и, следовательно, лучше подходили для преследования миноносцев противника. К Первой мировой войне этот класс был либо продан, либо преобразован в корабли-базы подводных лодок или тральщики, либо переведен на службу в порту. Трое из этого класса погибли во время Первой мировой войны, выполняя роль тральщика.

Дизайн

Класс «Сигнал» был разработан сэром Уильямом Уайтом в 1889 году как расширенная версия его предыдущего «Снайпер» класса . Они имели общую длину 242 фута (74 м), ширину 27 футов (8,2 м) и водоизмещение 810 тонн. Они были оснащены двумя комплектами вертикальных паровых машин тройного расширения, двумя локомотивными котлами и двумя винтами. Эта компоновка производила 3500 лошадиных сил (2600 кВт), что давало им скорость 18,7 узлов (34,6 км/ч; 21,5 миль в час) с принудительной тягой . Они перевозили от 100 до 160 тонн угля и были укомплектованы 91 матросом и офицером.

Специальный выпуск Торникрофта - HMS Speedy

относился к классу Alarm , Хотя официально Speedy на самом деле он представлял собой отдельную конструкцию. Закон о военно-морской обороне 1889 года разрешил покупку торпедной канонерской лодки класса «Аларм» , построенной по проекту компании John I. Thornycroft & Company и построенной на их верфи в Чизвике . «Спиди» представлял собой трехтрубное судно (по сравнению с двухтрубным адмиралтейским проектом), но ключевым отличием было использование водотрубных котлов вместо котлов паровозного типа; она производила не менее 5000 лошадиных сил (3700 кВт) и могла развивать скорость 20,5 узлов (38,0 км / ч; 23,6 миль в час). Использование водотрубных котлов было ключевой особенностью новых эсминцев миноносцев, что сделало торпедные канонерские лодки (в том числе класса «Аларм» ) устаревшими.

Спуск на воду Спиди в Чизвике, 18 мая 1893 года.

Вооружение

При постройке этот класс был оснащен двумя 4,7-дюймовыми (12 см)/45-фунтовыми пушками QF , четырьмя 3-фунтовыми пушками и одним пулеметом Гарднера . их заменили на три 18-дюймовых (450-мм) торпедных На первых пяти кораблях было установлено пять 14-дюймовых (360-мм) торпедных аппаратов, но на остальных кораблях класса аппарата. Они были организованы в виде пары вращающихся палубных установок, пары фиксированных палубных установок (убранных на более поздних судах) и одной носовой трубы; было предусмотрено три перезарядки.

Корабли

Нигер

Спиди

Имя	Судостроитель	Заложен	Запущен	Завершенный	Судьба
Джейсон	Военно-морское строительство и вооружение, Барроу	7 сентября 1891 г.	14 мая 1892 г.	Июнь 1893 г.	Стал тральщиком в 1909 году. Потоплен на мине у западного побережья Шотландии 7 апреля 1917 года.
Цирцея	Верфь Ширнесс	11 января 1890 г.	14 июня 1892 г.	Май 1893 г.	В 1909 году стал тральщиком. Продан за взлом 30 июля 1920 года.
Иметь	Верфь Ширнесс	11 января 1890 г.	15 июня 1892 г.	9 октября 1894 г.	В 1909 г. стал тральщиком. В 1910 г. стал базой подводных лодок (орудия сохранены). Продан за поломку 22 октября 1919 г.
Оникс	Братья Лэрд, Биркенхед	8 октября 1891 г.	7 сентября 1892 г.	Январь 1894 г.	В 1907 году стал базой подводных лодок (вооружение снято). Переименован в Вулкан II в июне 1919 года (или апреле 1920 года?). Продан за поломку в августе 1924 г. и перепродан 9 октября 1924 г.
Вести	Верфь Ширнесс	25 июня 1891 г.	13 сентября 1892 г.	ноябрь 1893 г.	В 1909 году стал тральщиком. Продан за взлом 14 июля 1920 года и разобран в Германии в 1922 году.
Тревога	Верфь Ширнесс	25 июня 1891 г.	13 сентября 1892 г.	Март 1894 г.	Продан за поломку 9 апреля 1907 г.
Свиристель	Военно-морское строительство и вооружение, Барроу	14 сентября 1891 г.	24 сентября 1892 г.	июль 1893 г.	Продан 11 июля 1905 г.
Ренар	Братья Лэрд, Биркенхед	26 октября 1891 г.	6 декабря 1892 г.	Январь 1894 г.	Продан за поломку 4 апреля 1905 г.
Нигер	Военно-морское строительство и вооружение, Барроу	17 сентября 1891 г.	17 декабря 1892 г.	25 апреля 1893 г.	В 1909 году стал тральщиком. Торпедирован U-12 у Дила 11 ноября 1914 года.
Спиди	Торникрофт, Чизвик	4 января 1892 г.	18 мая 1893 г.	20 февраля 1894 г.	Стал тральщиком в 1909 году. Потоплен на мине у Хамбера 3 сентября 1914 года.
Антилопа	Верфь Девонпорта	21 октября 1889 г.	12 июля 1893 г.	Май 1894 г.	В 1910 году переведен в порт и использовался в качестве учебного корабля в Девонпорте. Продан за поломку 27 мая 1919 г.

Библиография

• Браун, Лес (2023). Торпедные корабли Королевского флота . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  978-1-3990-2285-9 .
• Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-281-8 .
• Уинфилд, Р.; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN  978-1-86176-032-6 . OCLC   52620555 .