«Снайпер» Торпедная канонерская лодка класса

	HMS Спанкер
Обзор класса
Имя	«Снайпер» Торпедная канонерская лодка класса
Строители	Верфь Девонпорта ; Верфь Чатема ; Армстронг Митчелл, Элсвик ; Верфь Ширнесс ;
Операторы	Королевский флот
Предшественник	Кузнечик Класс
Преемник	сигнализации Класс
Подклассы	Альмиранте Линча Класс
Построен	1888–1891
В комиссии	1889–1922
Завершенный	13
Потерянный	1
Списано	12
Общие характеристики
Тип	Торпедная канонерская лодка
Смещение	735 тонн
Длина	242 футов (74 м) над землей , 230 футов (70 м) на человека
Луч	27 футов (8,2 м)
Черновик	8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Установленная мощность	2500 л.с. (1900 кВт) (естественная тяга) ; 3600 л.с. (2700 кВт) (форсированная тяга) ;
Движение	2 паровые Belliss и Morcom машины тройного расширения ; Локомотивные котлы ; Двойные винты ; (позже переоборудован водотрубными котлами) ;
Скорость	19 узлов (35 км/ч)
Диапазон	2500 миль (4600 км) при скорости 10 узлов (19 км/ч)
Дополнить	91
Вооружение	5 × 14-дюймовых (360-мм) торпедных аппаратов (3 перезарядки) ; 2 орудия QF 4,7 дюйма (12 см) ; 4 × 3-фунтовые пушки ; За исключением Плесси и Ассай : ; 3 торпедных аппарата 14 дюймов (360 мм) (3 перезарядки) ; 2 орудия QF 4,7 дюйма (12 см) ; 4 × 3-фунтовые пушки ;

Sharpshooter построенных Торпедная канонерская лодка класса — класс торпедных канонерских лодок, для Королевского флота в конце 19 века. Один из самолетов этого класса был списан в 1904 году, семь были списаны перед Первой мировой войной, а пять были переоборудованы в тральщики. Из этих тральщиков «Чайка» погиб в результате столкновения в 1918 году, а остальные пережили войну и были разбиты в начале 1920-х годов.

Дизайн

Класс Sharpshooter был спроектирован сэром Уильямом Уайтом в 1888 году. Они имели общую длину 242 фута (74 м), ширину 27 футов (8,2 м) и водоизмещение 735 тонн. ^{[ 1 ]} Они были оснащены двумя комплектами Belliss и Morcom паровых двигателей тройного расширения , двумя котлами локомотивного типа и двухвинтовыми двигателями. Эта компоновка выдавала 2500 лошадиных сил (1900 кВт) с естественной тягой и 3600 лошадиных сил (2700 кВт) с принудительной тягой , что давало им максимальную скорость 19 узлов (35 км/ч). ^{[ 1 ]} Они перевозили 100 тонн угля, что давало им дальность полета около 2500 морских миль (4600 км) при скорости 10 узлов (19 км/ч), и были укомплектованы 91 матросом и офицером. Следующий «Аларм» класс представлял собой, по сути, расширенную версию « Снайперов» . ^{[ 1 ]}

С 1895 по 1898 год серия различных котлов была установлена на Sharpshooter , Sheldrake , Seagull , Spanker и Salamander . ^{[ 1 ]}

Вооружение

При постройке этот класс был оснащен двумя 4,7-дюймовыми (12 см)/45-фунтовыми пушками QF и четырьмя 3-фунтовыми пушками. Было установлено пять 14-дюймовых (360-мм) торпедных аппаратов, за исключением Plassey и Assaye , у которых было три аппарата. Предусмотрено три перезарядки. ^{[ 1 ]}

Эти суда, переоборудованные в тральщики в 1909 году, сохранили свои орудия, а на квартердеке были установлены кайт-лебедка и виселица. ^{[ 2 ]}

Услуга

Плесси и Ассай были построены для Бомбейской морской пехоты (переименованной в Королевскую индийскую морскую пехоту в 1892 году). «Уайтинг и Уизард» (переименованные перед вводом в эксплуатацию в «Бумеранг» и «Каракатта» ) были закреплены за станцией «Австралия» . Семь кораблей этого класса, включая все колониальные служебные катера, были проданы на разборку в 1904–1907 годах, а пять из них были переоборудованы в тральщики в 1908–1909 годах. Из пяти тральщиков «Чайка» погибла при столкновении с SS Corrib в Клайд в 1918 году, ^{[ 2 ]} а остальные были проданы за поломку после Первой мировой войны. Снайпер был использован для учебных занятий в 1904 году и переименован в Нортгемптон , просуществовав до 1922 года, пока не был продан за поломку. ^{[ 1 ]}

Корабли

Имя	Судостроитель	Заложен	Запущен	Завершенный	Судьба
Снайпер	Верфь Девонпорта	13 января 1888 г.	30 ноября 1888 г.	август 1889 г.	Выполнен для преподавательских функций и переименован в Нортгемптон в 1904 году (или позже). Продан за поломку 27 марта 1922 г.
Шпанкер	Верфь Девонпорта	12 апреля 1888 г.	22 февраля 1889 г.	17 октября 1890 г.	В 1909 году стал тральщиком. Продан за взлом 20 марта 1920 года.
Спидвелл	Верфь Девонпорта	18 апреля 1888 г.	15 марта 1889 г.	1 июля 1890 г.	В 1909 году стал тральщиком. Продан за взлом 20 марта 1920 года.
Саламандра	Верфь Чатема	23 апреля 1888 г.	31 мая 1889 г.	8 июля 1891 г.	Продан за поломку 15 мая 1906 г.
Чайка	Верфь Чатема	23 апреля 1888 г.	31 мая 1889 г.	1 декабря 1890 г.	Стал тральщиком в 1909 году. Затонул в результате столкновения в заливе Ферт-оф-Клайд 30 сентября 1918 года.
Шелдрейк	Верфь Чатема	4 июля 1888 г.	30 марта 1889 г.	18 марта 1890 г.	Продан за поломку 9 июля 1907 г.
Скипджек	Верфь Чатема	4 июля 1888 г.	30 апреля 1889 г.	14 февраля 1891 г.	В 1909 году стал тральщиком. Продан за взлом 23 апреля 1920 года.
Бумеранг	Армстронг Митчелл, Элсвик	17 августа 1888 г.	24 июля 1889 г.	14 февраля 1891 г.	Заложен как Whiting , переименован в Boomerang 2 апреля 1890 года. Продан в Портсмуте 11 июля 1905 года.
Каракатта	Армстронг Митчелл, Элсвик	17 августа 1888 г.	27 августа 1889 г.	14 февраля 1891 г.	Заложен как Wizard , переименован в Каракатту 2 апреля 1890 года. Продан в Портсмуте 11 января 1905 года.
Ассайе	Армстронг Митчелл, Элсвик	19 ноября 1888 г.	11 февраля 1890 г.	Январь 1892 г.	Построен для Королевской морской пехоты Индии. Продан в мае 1904 г.
Плесси	Армстронг Митчелл, Элсвик	19 ноября 1888 г.	5 июля 1890 г.	февраль 1892 г.	Построен для Королевской морской пехоты Индии. Продан 17 мая 1904 г.
паутинка	Верфь Ширнесс	21 января 1889 г.	9 января 1890 г.	16 июня 1891 г.	В 1908 году стал тральщиком. Продан за взлом 20 марта 1920 года.
Глинер	Верфь Ширнесс	21 января 1889 г.	9 января 1890 г.	21 декабря 1891 г.	Продан за поломку 4 апреля 1905 г.

См. также

Список торпедных канонерских лодок Королевского флота

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Уинфилд (2004), стр.305.
^ Перейти обратно: ^а ^б Грей, Рэндал, Эд. «Все боевые корабли мира» Конвея 1906–1921 гг. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1985. ISBN 0-87021-907-3

Библиография

Браун, Лес (2023). Торпедные корабли Королевского флота . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-3990-2285-9 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Уинфилд, Р.; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-032-6 . OCLC 52620555 .

[RW-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Уинфилд (2004), стр.305.

[conway-2] Перейти обратно: ^а ^б Грей, Рэндал, Эд. «Все боевые корабли мира» Конвея 1906–1921 гг. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института, 1985. ISBN 0-87021-907-3

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и «Снайпер» Торпедные канонерские катера типа
Снайпер Шпанкер Спидвелл Чайка Саламандра Шелдрейк Скипджек Бумеранг Карракатта Плесси Ассайе паутинка Глинер
Предшественник: Grasshopper класс Далее следует: сигнализации Класс
Список классов канонерских лодок и канонерских судов Королевского флота