Аргентина

Порт Аргентии

Город Плацентия
Порт Аргентии Город Плацентия
Морской торговый порт и индустриальный парк
	Порт Аргентии Расположение порта Арджентия в Плацентии, Ньюфаундленд. Показать карту Ньюфаундленда Показать карту Канады Показать все
	Координаты: 47 ° 18'11 "N 53 ° 59'19" W / 47,30306 ° N 53,98861 ° W
Страна	Канада
Провинция	Ньюфаундленд и Лабрадор
Правительство
Часовой пояс	UTC-03:30 ( НВС )
• Лето ( летнее время )	UTC-02:30 (NDT)
Код города	709
Шоссе	Маршрут 100 ; Marine Atlantic в Новой Шотландии Паром
Веб-сайт	Порт Аргентии

Аргентия ( / ɑːr ˈ dʒ ɛ n tʃ ə / ar- JEN -chə ) ^{[ 1 ]} — канадский торговый морской порт и промышленный парк, расположенный в городе Плацентия , Ньюфаундленд и Лабрадор . Он расположен на юго-западном побережье полуострова Авалон и ограничен мысом треугольной формы, который простирается на север до залива Плацентия, образуя естественную гавань длиной 3 км (1,9 мили).

Первоначально заселенное французами в 1630-х годах, это рыбацкое поселение называлось Petit Plaisance, что означает «Приятное местечко». Название было сохранено на английском языке (Маленькая Плацентия), когда французы потеряли контроль над территорией после Утрехтского договора в 1713 году. Перепись 1706 года зафиксировала 149 человек в 14 поселениях. Сообщество приняло свое нынешнее название (неофициально в 1895 году и официально в 1901 году) из-за наличия серебряной руды возле мыса Брод-Коув на восточной стороне гавани.

Название «Арджентия» на латыни означает «Земля серебра» и было выбрано отцом Иоанном Сент-Джоном, приходским священником прихода Святого Розария с 18 сентября 1895 года по 11 февраля 1911 года. Шахта Серебряный утес действовала до начале 1920-х годов, но никогда не был прибыльным. На протяжении большей части XIX века рыболовство было источником жизненной силы общества; построила Правительственная комиссия Ньюфаундленда завод по производству сельди в Арджентии в 1936 году. ^{[ нужна ссылка ]}

Первая церковь и школа были основаны отцом Пелагиусом Ноуланом в 1835 году. Он был родом из Ирландии и переехал в Ньюфаундленд в качестве священника-миссионера. В 1836 году население составляло 484 человека в 76 домах.

Железная дорога приходит в город

Строительство началось на ветке к близлежащей Плацентии от магистрали железной дороги Харбор-Грейс возле Уитборна (которая позже стала частью Ньюфаундлендской железной дороги ) 14 октября 1886 года, а к октябрю 1888 года было завершено строительство 26 миль (42 км) пути. Эта линия стала известна как «Ветвь Плацентии» и служила ключевым маршрутом к Плацентии, близлежащему порту и якорной стоянке Маленькой Плацентии, откуда прибрежные паромы курсировали до аванпортов на южном побережье острова.

В 1893 году железная дорога Ньюфаундленда выбрала Порт-о-Баски в качестве своей западной конечной остановки, а в Шотландии был построен новый паром, предназначенный для обслуживания Северного Сиднея , Новая Шотландия . В октябре 1897 года прибыло новое судно под названием «SS Брюс», но доки в Порт-о-Басках еще не были достроены. В результате с октября по июнь 1898 года (когда он вернулся в Порт-о-Баски) « Брюс» работал сначала из Плацентии, а затем из Маленькой Плацентии в Северный Сидней.

Смерть деревни

Вторая мировая война

Война между Великобританией и нацистской Германией была объявлена 3 сентября 1939 года, после того как Адольфа Гитлера войска вторглись в Польшу .

Арджентия была выбрана в 1940 году в качестве места расположения в строящейся военно-морской базы ВМС США Арджентия, соответствии с Соглашением об американо-британских эсминцах для баз (которое предшествовало введению ленд-лиза в 1941 году), в рамках которого было передано пятьдесят устаревших эсминцев США. в Великобританию в обмен на контроль над избранными землями, контролируемыми Великобританией в Западном полушарии. Участок в Арджентии был выбран из-за его близости к Европе, относительно незамерзающей природы залива Плацентия, безопасного судоходного канала, защищенной гавани с безопасными глубоководными якорными стоянками поблизости в Фокс-Харбор и Шип-Харбор , а также местной топографии для аэродром и существующая железнодорожная линия.

База была срочно необходима как часть трансатлантической линии снабжения, соединяющей Северную Америку с Великобританией, для обеспечения противолодочного патрулирования и защиты судоходства от немецкого флота подводных лодок .

Договор ленд-лиза

Земля под деревней была продана Соединенным Штатам для строительства базы в соответствии с Соглашением «Разрушители для баз», и жители Арджентии и Маркизы получили следующие уведомления:

Во исполнение полномочий, предоставленных мне Положениями об обороне (реквизиции земли), изданными в соответствии с Законом о чрезвычайных полномочиях по обороне 1940 года, 28 декабря 1940 года я уполномочиваю всех лиц, которые будут наняты правительством Соединенных Штатов . или его агентов и подрядчиков по строительству для этого правительства каких-либо военно-морских, военных или воздушных сооружений в Аргентине, чтобы выполнять любые работы на любой земле или размещать какие-либо предметы на, на или над любой землей на полуострове Арджентия, насколько это будет разрешено необходимо любому такому лицу сделать это для выполнения любых таких строительных работ, включая любые предварительные работы, связанные с ними.

При условии, однако, что настоящие полномочия не будут действительны для разрешения сноса, сноса или разрушения любого здания или сооружения на любой такой земле, или совершения любого действия, которое делает любое такое здание или сооружение нематериальным.

Подпись: Уилфрид Вудс , комиссар по коммунальным предприятиям

«Положения об обороне (реквизиции земли), принятые в соответствии с Законом о чрезвычайных полномочиях по обороне 1940 года 28 декабря 1940 года нашей эры.

Я должен уведомить вас, что земли и здания, которые в последнее время принадлежали вам и занимались вами в Арджентии, за которые была присуждена плата за указанные земли и здания, требуются для оккупации правительством Ньюфаундленда не позднее ________. Поэтому обратите внимание, что указанные помещения должны быть полностью освобождены вами и мирно переданы правительству Ньюфаундленда, его слугам и агентам не позднее указанной даты.

Подпись: У. В. Вудс, комиссар по коммунальным предприятиям».

Переезд

Когда деревня Арджентия была снесена во время Второй мировой войны, а ее жители были переселены в основном в соседнюю Плацентию.

Большинство людей переехали в близлежащие деревни Фрешуотер или Плацентия. Однако то немногое, что было выплачено в качестве компенсации (обычно не более нескольких тысяч долларов для домовладельцев в Аргентине), оказалось недостаточным для строительства эквивалентных новых домов из-за острой нехватки рабочей силы и материалов во время войны.

Те, кто был похоронен на трех местных кладбищах, были эксгумированы и перезахоронены на новом кладбище, построенном американскими войсками по настоянию местного приходского священника отца Эй Джей Ди, который также возражал против задержек с поиском нового жилья для ныне живущих жителей Арджентии во время войны. которые были вынуждены покинуть село. Заброшенные дома в конечном итоге были сожжены или сровнены бульдозерами.

Флаг США был поднят в Аргентии 13 февраля 1941 года.

Хронология

1503

Португальцы посещают залив Плацентия

1630

Французские поселения Plaisance (Placentia), Petite Plaisance (Argentia) и Pointe Verte (Point Verde)

1831

Отец Пелагиус Ноулан основал приход Святого Розария и стал первым приходским священником.

1835

Епископ Майкл Энтони Флеминг посетил приход

1871

Отец Пелагиус Ноулан умер в Литл-Плацентии.

1871

Отец Роберт Бреннан стал приходским священником.

1895

Отец Иоанн становится приходским священником

1895

Название Little Placencia неофициально изменено на Argentia.

1901

Имя Little Placencia официально изменено на Argentia.

1911

Отец Джон Эшли стал приходским священником

1911

Население Грейт-Плацентии составляет 1315 человек.

1918

Отец Томас Деверо на несколько месяцев стал приходским священником.

1918

Отец И.Д. Савин стал приходским священником

1921

Население Арджентии составляло 392 человека (не включая Маркиз, Понд-Хед, Пойнт-Молл, Арджентию-Кроссинг, Лонг-Хилл и т. д.).

1921

Население Маркизы составляло 262 человека.

1921

Население Лонг-Хилла составляло 3 человека.

1921

Население Point Mall составляло 59 человек.

1922

Отец Адриан Джойс Ди стал приходским священником и занимал эту должность до 1951 года.

1941

Морские пехотинцы США оккупировали Аргентину

1941

Флаг США официально поднят

15 июля 1941 г.

Введена в эксплуатацию военно-морская оперативная база

10 августа 1941 г.

Атлантической Хартии Встреча между президентом Франклином Д. Рузвельтом и премьер-министром Уинстоном Черчиллем прошла на борту американских и британских судов, стоящих на якоре в Шип-Харборе.

28 августа 1941 г.

Введена в эксплуатацию военно-морская авиабаза

1942

Военные корабли USS Pollux и USS Truxtun погибли в результате крушения возле Сент-Лоуренса и Лауна по пути в Арджентию.

1942

База армии США Форт МакЭндрю, созданная в Арджентии.

Лето 1942 года.

Авиационные подразделения армии США прибывают на базу в Арджентии и помогают в противолодочном патрулировании.

февраль 1943 г.

Первое здание общежития бакалавра офицеров на авиабазе ВМФ сгорело дотла в результате катастрофического пожара стоимостью в миллион долларов.

1944

22-я оперативная группа Атлантического флота США широко использовала Арджентию в противолодочных операциях.

1944

Захваченный немецкий метеорологический корабль « Экстернштайн » был доставлен в Аргентию коммодором Роузом.

6 мая 1945 г.

Европейская война заканчивается

1945

Контр-адмирал Эдвард Х. Смит освобожден от должности командующего оперативной группой 24 контр-адмиралом Э. Г. Роузом.

1945

Две немецкие подводные лодки, захваченные в Европе, останавливаются в Арджентии по пути в США. Подводные лодки, выведенные на поверхность призовыми экипажами, поставлены на заправку топливом, ремонтом, провизией и запасами.

1956

Комик Билл Косби работает в Аргентии.

1994

База США официально закрыта

1999

Имплозия в офицерском квартале бакалавра ^{[ 2 ]}

Военно-морская база Аргентия

В течение 1940–1941 годов ВМС США построили аэродром и военно-морскую базу, а также построили пристройку к Ньюфаундлендской железной дороге для обслуживания своих объектов из-за состояния местных дорог. Строительство военно-морской базы, в частности, было приоритетом: 15 июля 1941 года была официально введена в эксплуатацию оперативная база ВМФ Арджентия .

Атлантическая Хартия

Причина спешки стала ясна 7 августа 1941 года, когда тяжелый крейсер USS Augusta (CA-31) с президентом США Франклином Д. Рузвельтом прибыл на якорную стоянку недалеко от Арджентии недалеко от Шип-Харбор. ловил рыбу в Огасте Рузвельт проинспектировал ход строительства базы и в течение следующих двух дней . 9 августа 1941 года к Августе присоединился британский военный корабль HMS Prince of Wales, на борту которого находился премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль. 9–12 августа, находясь на якорной стоянке в Шип-Харборе, начальники штабов Великобритании и США встретились, чтобы обсудить военные стратегии. и логистика после вступления США в войну. Два лидера и их помощники также согласовали формулировку пресс-релиза, который они назвали «совместным заявлением». Хотя Рузвельт и Черчилль не были составлены как юридическое соглашение, требующее подписей, они подписали свой собственный проект совместного заявления, которое было выпущено в виде пресс-релиза 14 августа 1941 года в Вашингтоне, округ Колумбия, и одновременно выпущено в Лондоне, Англия. Несколько дней спустя Лондонская газета Daily Herald охарактеризовала содержание этого пресс-релиза как Атлантическую хартию . заявление.

28 августа 1941 года военно-морская база Арджентия была официально принята в строй ВМС США. Арджентия окажется важной базой в военных действиях США; к 1943 году, когда США были полностью вовлечены во Вторую мировую войну, через Арджентию по пути на Европейский театр военных действий прошло более 10 000 американских военнослужащих . Прилегающая база армии США была создана как Форт МакЭндрю для обеспечения зенитно-артиллерийской защиты базы ВМФ и военно-морской аэродрома. В 1946 году Форт МакЭндрю стал частью ВВС США и в 1948 году был переименован в базу ВВС МакЭндрю.

Холодная война

После VE в 1945 году в Аргентии произошло сокращение личного состава, но к началу холодной войны в 1947–1948 годах численность личного состава выросла до 7000 человек. К концу Корейской войны в 1953 году в этом районе было размещено в общей сложности 8500 человек личного состава.

В 1955 году авиабаза МакЭндрю была дезактивирована и передана ВМС США, поскольку ВВС США перевели свой персонал в более отдаленные и северные места вдоль побережья Ньюфаундленда и Лабрадора для строительства радиолокационных станций, которые станут частью Pinetree Line и DEW Line. систем . В 1960-х годах военно-морская база Арджентия системы ВМС США SOSUS стала ключевым «узлом» подводной гидрофонной . Таким образом, база стала целью нескольких шпионажа попыток со стороны Советского Союза . К 1969 году общая численность контингентов ВМС и Корпуса морской пехоты США сократилась до 3000, а к 1971 году — до 1000.

Закрытие и отказ

После закрытия объектов и сооружений активы были переданы правительству Канады по условиям американо-британской программы ленд-лиза; Ньюфаундленд стал канадской провинцией в 1949 году. В 1973 году авиабаза ВМС Арджентия была закрыта, а к 1975 году вся северная часть базы оказалась вне контроля США. В 1994 году оперативная база ВМФ Арджентия была официально выведена из эксплуатации и передана правительству Канады. С 1994 по 2007 год правительство Канады реализовало программу восстановления окружающей среды стоимостью 106 миллионов долларов в Арджентии, которая включала снос многих строительных конструкций, а также очистку, удаление или безопасное сдерживание различных опасных материалов на суше и в воде вокруг острова. сайт. Одновременно с этим к 2001 году участок был передан частной некоммерческой организации для управления и руководства реконструкцией Арджентии.

Поскольку военная база сейчас закрыта, в Арджентии нет постоянных жителей, и она зонирована как промышленная зона с целью ее переустройства в морской порт и промышленный парк для города Плацентия.

Перепланировка

Арджентия стала частью города Плацентия в 1993 году вместе с Фрешуотером , Данвиллем , Джерсисайдом и городской частью Плацентии.

К концу 2001 года правительство Канады заключило соглашения о передаче земель, чтобы вернуть земли, на которых ранее располагалась военно-морская база США, в местную собственность и под контроль. Порт Аргентины является портом и управлением собственности в промышленной зоне и использует эти объекты бывшей военно-морской базы, чтобы возглавить реконструкцию территории с целью оживления местной экономики и качества жизни в регионе.

В июне 2002 года Inco объявила о соглашении с правительством Ньюфаундленда и Лабрадора о трехэтапном плане разработки никелевого месторождения Войси-Бей . Первоначальный этап соглашения о заливе Вуаси стоимостью 1 миллиард долларов предусматривал развитие инфраструктуры рудников и заводов в заливе Войзи, а также программу исследований и разработок в области гидрометаллургической переработки, которая будет включать демонстрационного завода строительство в Арджентии. Демонстрационный завод в Арджентии был построен и эксплуатировался с 2004 по 2007 год. Демонстрационный завод стал первым шагом на пути к окончательному развитию коммерческого гидрометаллургического перерабатывающего предприятия — завода по переработке никеля в Лонг-Харборе , который должен был быть построен и эксплуатироваться в Лонг-Харборе . ^{[ 3 ]}

В октябре 2013 года Husky Energy и правительство Ньюфаундленда и Лабрадора объявили о соглашении о внесении изменений в проект White Rose Development. Белая Роза — название нефтяного месторождения на шельфе Ньюфаундленда. Объявление включало новость о том, что этот нефтяной ресурс может быть использован путем установки гравитационной конструкции «устьевой платформы» над западной частью нефтяного месторождения на дне океана на глубине примерно 120 м (390 футов). Чтобы поддержать этот проект по строительству устьевой платформы скважины стоимостью в миллиард долларов, компания Husky объявила, что будет строить доки на полуострове Нортсайд в Аргентии для поддержки строительства бетонного основания устьевой платформы. Строительство дока началось в конце 2013 года и завершилось в начале 2015 года. Однако в декабре 2014 года компания Husky объявила, что из-за падения цен на нефть решение о строительстве бетонной гравитационной базы (БГБ) было отложено.

Транспорт

Аэропорт

Бывший аэродром авиабазы ВМС США на полуострове Нортсайд не использовался для воздушного движения с 1973 года, за исключением программы планерного обучения для курсантов .

Паромный терминал

К середине 1960-х годов были модернизированы дороги между Арджентией и недавно открытым Трансканадским шоссе в Уитборне. открыла новый паромный терминал В 1967 году Канадская национальная железная дорога , и « Амброуз Ши» стал первым сезонным паромом, зашедшим в порт, в основном перевозящим туристов, направляющихся на полуостров Авалон (время пересечения 19 часов) из Северного Сиднея, Новая Шотландия . В 1980-х годах терминал был модернизирован компанией CN Marine , а в 1989 году преемник компании, Marine Atlantic , принимал паром MV Joseph и Clara Smallwood (время в пути 14 часов) на летнем маршруте в Арджентии до 2011 года, когда он был заменен на MV. Blue Puttees и MV Highlanders .

См. также

Ссылки

^ The Canadian Press (2017), The Canadian Press Stylebook (18-е изд.), Торонто: The Canadian Press
^ Планируется снос квартала офицеров-холостяков.
^ Объявление Инко

Хулихан, Эйлин (1992). Вырвано с корнем! История Арджентии . Сент-Джонс : Креативные издательства. ISBN 978-1-895387-19-3 . ОСЛК 27222828 .

Внешние ссылки

[1] The Canadian Press (2017), The Canadian Press Stylebook (18-е изд.), Торонто: The Canadian Press

[2] Планируется снос квартала офицеров-холостяков.

[3] Объявление Инко

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Плацентия , Ньюфаундленд и Лабрадор
География	Плацента Плацентия Бэй Аргентина Пресноводный Данвилл
Архитектура	Форт МакЭндрю Подъемный мост сэра Амброуза Ши Поместье Роуздейл Военно-морская база Аргентия
Культура	Дом-музей О'Рейли Центр культурного наследия Святого Луки Национальный исторический памятник Касл-Хилл
Укрепления	Замковая гора Форт Плезанс Форт Роял Форт Сент-Луис Форт Фредерик