Немецкая подводная лодка U-1105

U-995 , последняя оставшаяся подводная лодка типа VIIC, сестра U-1105.
История
Нацистская Германия
Имя	У-1105
Заказал	14 октября 1941 г.
Строитель	Нордзеверке , Эмден
Номер двора	227
Заложен	6 июля 1943 г.
Запущен	20 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию	3 июня 1944 г.
Судьба	Сдался 10 мая 1945 г.
Великобритания
Имя	Н-16
Приобретенный	10 мая 1945 г.
Введен в эксплуатацию	29 июня 1945 г.
Не работает	11 февраля 1946 г.
Псевдоним(а)	Черная Пантера
Судьба	Передан ВМС США в 1946 г.
Соединенные Штаты
Имя	У-1105
Приобретенный	1946
Судьба	Потоплен 19 сентября 1949 г.
Общие характеристики
Тип	типа VIIC/41 Подводная лодка
Смещение	759 тонн (747 длинных тонн ) всплыло на поверхность 860 т (846 длинных тонн) под водой
Длина	67,10 м (220 футов 2 дюйма) в год длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов) Прочный корпус
Луч	6,20 м (20 футов 4 дюйма) в год Прочный корпус длиной 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик	4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность	2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизели) 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение	2 вала 2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль в час) на поверхности 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час) под водой
Диапазон	8500 миль (15700 км ; 9800 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности 80 миль (150 км; 92 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой
Глубина испытания	250 м (820 футов)
Дополнить	44-52 офицера и рядового состава
Вооружение	диаметром 53,3 см (21 дюйм) 5 торпедных аппаратов (4 носовых, 1 кормовой) 1 палубная пушка 8,8 см (3,5 дюйма)/45 (220 патронов)
Послужной список ( Кригсмарине )
Часть:	8-я флотилия подводных лодок 3 июня 1944 г. - 15 февраля 1945 г. 5-я флотилия подводных лодок 16 февраля - 8 мая 1945 г.
Идентификационные коды:	М 50 444
Командиры:	Oblt.zS Ханс-Иоахим Шварц 3 июня 1944 г. - 10 мая 1945 г.
Операции:	1 патруль: 12 апреля - 10 мая 1945 г.
Победы:	Полная потеря 1 военного корабля (1300 тонн)
U-1105 ЧЕРНАЯ Пантера (немецкая подводная лодка типа VIIC)
Национальный реестр исторических мест США
Ближайший город	Пайни-Пойнт, Мэриленд
Координаты	38 ° 8'10 "N 76 ° 33'10" W
Область	менее одного акра
Построен	1944
Архитектор	Верфь Нордзееверке
Архитектурный стиль	Подводная лодка Тип VIIC
Номер ссылки NRHP .	00001602
Добавлено в НРХП	11 января 2001 г.

Немецкая подводная лодка U-1105 , типа VII-C/41 лодка , была нацистской Германии подводная построена на Nordseewerke верфи в Эмдене , Германия, и вступила в строй 3 июня 1944 года Кригсмарине . команда. Он будет командовать U-1105 до конца войны.

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC/41 предшествовали более тяжелые подводные лодки типа VIIC . U-1105 имела водоизмещение 759 тонн (747 длинных тонн) в надводном положении и 860 тонн (850 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов). дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert GU 343/. 38-8 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. диаметром 1,23 м (4 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов).

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-1105 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 калибра 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и зенитная пушка. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек.

Вооружение

Зенитное вооружение

На У-1105 устанавливалась одна 3,7-см пушка Flakzwilling M43U на установке LM 42U. Установка LM 42U была наиболее распространенной установкой, используемой с 3,7-см Flak M42U. 3,7-см Flak M42U была морской версией 3,7-см Flak, используемой Кригсмарине на подводных типа VII и типа IX лодках . U-1105 устанавливалась с двумя 2cm Flak C38 в установке M 43U Zwilling с коротким складным щитом на верхнем Зимнем саду . Установка М 43У применялась на ряде подводных лодок ( Ю-190 , Ю-250 , Ю-278 , Ю-337 , Ю-475 , Ю-853 , Ю-1023 , Ю-1058 , Ю-1109 , U-1165 и U-1306 ).

• 
  Одна 3,7-см пушка Flak M42U на установке LM 42U.
• 
  2 cm Flak C38 в установке M 43U Zwilling с коротким складным щитком.

Датчики

Пассивный эхолот

U-1105 была одной из десяти самолетов типа VIIC, оснащенных Balkongerät (буквально «балконный аппарат или оборудование»). Balkongerät , использовался на подводных лодках ( U-682 , U-788 , U-799 U -997 , U-1021 , U-1172 , U-1306 , U-1307 и U-1308 ). Balkongerät XXIII был стандартным для Типа XXI и Типа . Тем не менее, он также устанавливался на несколько Type IX и один Type X. Balkongerät представлял собой улучшенную версию Gruppenhorchgerät (GHG) (устройство группового прослушивания). У GHG было 24 гидрофона, у Balkongerät было 48 гидрофонов и улучшенная электроника, которая позволяла снимать более точные показания.

• 
  Внешний вид немецкой конструкции Balcongerät, установленной на Type VIIC.

История обслуживания

Военно-морской

Это была одна из менее чем десяти подводных лодок, которые немцы оснастили экспериментальной обшивкой из синтетического каучука из безэховых плиток, предназначенной для противодействия устройствам союзников гидролокационным . получивший кодовое название « Альберих » в честь колдуна из древней скандинавской мифологии Этот сверхсекретный процесс резинового покрытия, , в конечном итоге способствовал выживанию корабля в экстремальных боевых условиях и принес ему название «Черная пантера». По этой причине черная пантера растянувшаяся на вершине земного шара была нарисована U-1105 на боевой рубке . К подводным лодкам с покрытием Alberich относятся: Тип IIB – U-11 ; Тип VIIC — U-480 , U-485 и U-486 ; Тип VIIC/41 — U-1105 , U-1106 , U-1107 , U-1304 , U-1306 и U-1308 ; Тип XXIII — U-4704 , U-4708 и U-4709 .

После испытаний в Балтийском море и окончательного дооснащения в Вильгельмсхафене подводная лодка начала патрулировать маршруты конвоев союзников возле Блэкрока , весной 1945 года , Ирландия. В апреле U-1105 союзников эсминцев избежала обнаружения патрулем . Несколько дней спустя подводная лодка обнаружила три британских эсминца, входивших в состав второй дивизии 21-й группы сопровождения . Подводная лодка выпустила две акустические торпеды на дальность 2000 метров, а затем нырнула на 100 метров, чтобы уйти от контратаки . Прошло пятьдесят секунд, прежде чем ударила первая торпеда, а вторая ударила всего несколько мгновений спустя. Тридцать два члена экипажа погибшего U-1105 , HMS Redmill , погибли. Поиски союзниками U-1105 и выживших Редмилла начались немедленно. Подводная лодка, не сумев удержать глубину 330 футов, опустилась на дно на глубине 570 футов, оставаясь неподвижной. В течение следующего 31 часа эскадра союзников безуспешно искала подводную лодку. U-1105 ускользала от обнаружения до конца Второй мировой войны .

4 мая 1945 года U-1105 получила последний приказ от гросс-адмирала Карла Дёница : война окончена . По иронии судьбы, подводная лодка сдалась 21-й группе сопровождения, той самой группе сопровождения, которую она атаковала всего несколькими неделями ранее. Получил приказ подняться на поверхность и был перехвачен Сандерлендским « NS -V » 201-й эскадрильи Королевских ВВС, который затем сопровождал его. Подводная лодка направилась на базу союзников в Лох-Эриболл , Шотландия, 10 мая 1945 года, чтобы сдаться.

Королевский флот

по-прежнему управлялась немецким экипажем, она Несмотря на то, что U-1105 была переименована в Королевского флота подводную лодку N-16 и прошла под вооруженным фрегатом и воздушным сопровождением вместе с другими сдавшимися подводными лодками через Норт-Минч к британской военно-морской базе в Лохалше. , затем в Лисахалли , Северная Ирландия. Получив британскую команду смотрителей, она пробыла в Лисшалли несколько месяцев, прежде чем была передана Соединенным Штатам в качестве военного приза за изучение уникальной кожи из синтетического каучука.

ВМС США

В 1946 году, переименованная в U-1105 , подводная лодка прибыла в Портсмут , штат Нью-Гэмпшир . Лаборатория военно-морских исследований в Вашингтоне, округ Колумбия , и Массачусетского технологического института акустическая лаборатория в Кембридже , штат Массачусетс , провели исследование уникальной обшивки, покрытой резиновой плиткой. После завершения исследований лодку отбуксировали на Соломонов остров в штате Мэриленд для испытаний взрывчатки.

Военным кораблям США Salvager и USS Windlass было поручено отбуксировать U-1105 в Чесапикский залив , где она была временно затоплена. Испытания по спасению и буксировке проводились с 10 по 25 августа 1946 года. Пришвартованная 29 сентября 1946 года для крепления понтонов к бортам, U-1105 прошла еще одну серию испытаний по спасению и буксировке до 18 ноября 1946 года, когда она была затоплена у Пойнта. ни одного указателя света , Мэриленда и буев Для обозначения этого места не осталось .

Летом 1949 года U-1105 была снова поднята, отбуксирована в реку Потомак и поставлена ​​на якорь у Пайни-Пойнт , штат Мэриленд, для подготовки к ее окончательному сносу. 19 сентября 1949 года 250-фунтовая (110-килограммовая) глубинная бомба MK.6 была взорвана в 30 футах (9,1 м) от U-1105 . После того, как ее подняли из воды, она в последний раз опустилась на глубину более 91 фута (28 м) и приземлилась вертикально на дно реки, ее прочный корпус треснул взрывом по всему периметру до киля . О месте крушения осталось мало свидетельств, поэтому на следующие 36 лет подводная лодка была потеряна для истории.

Крушение

29 июня 1985 года затонувшая U-1105 была обнаружена командой спортивных дайверов под руководством Уве Ловаса примерно в миле к западу от Пайни-Пойнт, штат Мэриленд, в 38 ° 08'10 "N 76 ° 33'10" W . В ноябре 1994 года он был признан первым в Мэриленде историческим заповедником кораблекрушений. Программа, первая в своем роде в штате, была разработана для содействия сохранению исторических мест кораблекрушений, делая их доступными для широкой публики.

На месте крушения боевая рубка возвышается на высоту 68 футов над поверхностью. Покрытая деревом главная палуба в носовой и кормовой части боевой рубки иногда обнажается дрейфующими слоями ила. Обломки хорошо сохранились и практически не повреждены. В зависимости от сезона на участке появляются, а затем исчезают толстые слои морской растительности, часто перекрывающие структурные особенности. В период с апреля по декабрь большой сине-белый причальный буй закрепляется примерно в 70 футах (21 м) от места крушения, а небольшой оранжевый шар-поплавок крепится к обрубку переднего (воздушного поиска) перископа.

Сайт поддерживается Историческим фондом Мэриленда Исследовательской и экспедиционной группой битвы за Атлантику (BAREG.org) и был внесен в Национальный реестр исторических мест в 2001 году.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Название корабля	Национальность	Тоннаж	Судьба
27 апреля 1945 г.	HMS Редмилл	Королевский флот	1,300	Общая потеря

Библиография

• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6 .
• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV. Берлин; Бонн: Средний. ISBN  3-8132-0514-2 .
• Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Немецкие военные корабли 1815–1945 гг., Подводные лодки и минные корабли . Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4 .

Внешние ссылки

• Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC/41 U-1105» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 8 декабря 2014 г.
• Хофманн, Маркус. « У 1105 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 30 января 2015 г.
• History.navy.mil: U-1105. Архивировано 14 октября 2006 г. в Wayback Machine.
• Исторический фонд Мэриленда U-1105
• U-1105 «Черная пантера», округ Сент-Мэри , включая недатированную фотографию, в Историческом фонде Мэриленда.
• Исследовательско-экспедиционная группа «Битва за Атлантику»