Немецкая подводная лодка Ю-34 (1936 г.)

	U-33 — типичная лодка типа VIIA.
История
Нацистская Германия
Имя	Ю-34
Заказал	25 марта 1935 г.
Строитель	Германияверфт , Киль
Расходы	4 189 000 рейхсмарок
Номер двора	557
Заложен	15 сентября 1935 г.
Запущен	17 июля 1936 г.
Введен в эксплуатацию	12 сентября 1936 г.
Судьба	Потоплен 5 августа 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип	типа VIIA Подводная лодка
Смещение	626 тонн (616 длинных тонн ) всплыло на поверхность ; 745 т (733 длинных тонны) под водой ;
Длина	64,51 м (211 футов 8 дюймов) в год ; Прочный корпус длиной 45,50 м (149 футов 3 дюйма) ;
Луч	5,85 м (19 футов 2 дюйма) в год ; Прочный корпус длиной 4,70 м (15 футов 5 дюймов) ;
Высота	9,50 м (31 фут 2 дюйма)
Черновик	4,37 м (14 футов 4 дюйма)
Установленная мощность	2100–2310 л.с. (1540–1700 кВт; 2070–2280 л.с.) (дизели) ; 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический) ;
Движение	2 вала ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	17 узлов (31 км / ч; 20 миль в час) на поверхности ; 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) под водой ;
Диапазон	6200 миль (11500 км ; 7100 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности ; 73–94 миль (135–174 км; 84–108 миль) на скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	220 м (720 футов) ; Глубина раздавливания: 230–250 м (750–820 футов) ;
Дополнить	4 офицера, 40–56 зачисленных.
Датчики и ; системы обработки	Групповое подслушивающее устройство
Вооружение	5 × 53,3 см (21 дюйм) Торпедные аппараты (четыре носовых, один кормовой) ; 11 торпед или 22 мины ТМА ; 1 палубная пушка 8,8 см (3,46 дюйма) (220 патронов) ; 1 × 2 см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30 ;
Послужной список
Часть:	2-я флотилия подводных лодок ; 12 сентября 1936 г. - 30 сентября 1940 г. ; 21-я флотилия подводных лодок ; 1 октября - 1 ноября 1940 г. ; 24-я флотилия подводных лодок ; 2 ноября 1940 г. - 5 августа 1943 г. ;
Идентификационные коды:	М 15 983
Командиры:	Капитан Эрнст Собе ; 12 сентября 1936 г. - 14 февраля 1938 г. ; Кптлт. Харальд Гроссе ; 4 ноября - 22 декабря 1936 г. ; Кптлт. Ганс Паукштадт ; 15 февраля - 17 августа 1938 г. ; 5 сентября - 28 октября 1938 г. ; Кптлт. Вильгельм Роллманн ; 26 октября 1938 г. - 28 сентября 1940 г. ; Облт.зС Фриц Мейер ; 29 сентября 1940 г. - 22 мая 1941 г. ; Oblt.zS Карл-Отто Шульц ; 23 мая - 19 ноября 1941 г. ; Oblt.zS Герхард Ремус ; 20 ноября 1941 г. - 15 июня 1942 г. ; Oblt.zS Хорст-Арно Фенски ; 16 июня 1942 г. - 1 февраля 1943 г. ; Oblt.zS Карл-Хайнц Хагенау ; 2 февраля - 11 июня 1943 г. ; Лейтенант ЗС Эдуард Ауст ; 12 июня - 5 августа 1943 г. ;
Операции:	1 операция + 7 патрулей: ; Операция Урсула: 20 ноября - 21 декабря 1936 г. ; 1-й патруль: 19 августа - 26 сентября 1939 г. ; 2-й патруль: 17 октября - 12 ноября 1939 г. ; 3-й патруль: 1 января - 6 февраля 1940 г. ; 4-й патруль: 11-30 марта 1940 г. ; 5-й патруль: 3–30 апреля 1940 г. ; 6-й патруль: 22 июня - 18 июля 1940 г. ; 7-й патруль: 23 июля - 3 августа 1940 г. ;
Победы:	19 торговых судов потоплены ; (91 989 брт ) ; 3 военных корабля потоплены ; (2695 тонн) ; Полная потеря 1 военного корабля ; (595 тонн) ; 2 торговых корабля взяты в качестве приза ; (4957 брт ) ;

Немецкая подводная лодка U-34 — VIIA подводная лодка нацистской Германии типа Кригсмарине во время Второй мировой войны .

Заложен вступил в сентябре 1935 года, спущен на воду в июле 1936 года и в строй в сентябре.

U-34 и родственная лодка U-33 принимали участие в операции «Урсула» во время гражданской войны в Испании , при этом U-34 стала первой немецкой подводной лодкой, потопившей другое судно после окончания Первой мировой войны в 1918 году. За время Великой Отечественной войны лодка совершила семь патрулей, потопив 22 корабля и захватив еще два. Он затонул в результате столкновения на Балтике в августе 1943 года.

Дизайн

Будучи одной из первых десяти немецких подводных лодок типа VII, позже получивших обозначение подводных лодок типа VIIA, U-34 имела водоизмещение 626 тонн (616 длинных тонн) в надводном положении и 745 тонн (733 длинных тонны) в подводном положении. ^{[ 4 ]} Она имела общую длину 64,51 м (211 футов 8 дюймов), длину прочного корпуса 45,50 м (149 футов 3 дюйма), ширину 5,85 м (19 футов 2 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма). дюймов) и осадка 4,37 м (14 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя MAN четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями M 6 V 40/46 общей мощностью от 2100 до 2310 лошадиных сил (от 1540 до 1700 кВт; от 2070 до 2280 л.с.) для использования в надводном положении, два BBC GG. UB 720/8 Электродвигатели двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. диаметром 1,23 м (4 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^{[ 4 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17 узлов (31 км/ч; 20 миль в час) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час). ^{[ 4 ]} В подводном положении лодка могла двигаться 73–94 морских миль (135–174 км; 84–108 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 6200 морских миль (11500 км; 7100 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-34 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), одиннадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и зенитная пушка. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. ^{[ 4 ]}

История обслуживания

Он был заложен 15 сентября 1935 года на верфи Germaniawerft в Киле под номером 557, спущен на воду 17 июля 1936 года и вступил в строй 12 сентября 1936 года под командованием капитанлейтнанта ( капитана ) Эрнста Собе. ^{[ 1 ]}

U-34 после ввода в строй входила в состав 2-й флотилии подводных лодок до сентября 1940 года. Затем ее отправили в 21-ю флотилию менее чем на месяц. Почти следующие три года она провела в составе 24-й флотилии .

Гражданская война в Испании

U-34 принимала участие в операции «Урсула» — операции немецких подводных лодок по поддержке Франко военно-морских сил во время гражданской войны в Испании . Под командованием капт. Харальд Гроссе , она потопила испанского республиканского флота подводную лодку C-3 у побережья Малаги 12 декабря 1936 года. ^{[ 1 ]}

Вторая мировая война

Первый патруль

Подводная лодка покинула Вильгельмсхафен (который должен был быть ее базой до июля 1940 года) 19 августа 1939 года. Ее маршрут пролегал через Северное море к «разрыву» между Исландией и Фарерскими островами . Примерно 24 числа она вошла в Атлантический океан и направилась на юг, к западу от Ирландии. 7 сентября она потопила Пуккастан примерно в 39 морских милях (72 км; 45 миль) к юго-западу от Бишоп-Рока после того, как заставила корабль остановиться двумя выстрелами в нос из палубной пушки .

На следующий день она повторила упражнение и потопила Кеннебек примерно в 70 морских милях (130 км; 81 миль) к юго-западу от островов Силли .

Она также повредила, а затем захватила Ханонию и ее груз древесины у берегов Норвегии. Корабль направлялся в британский порт, но вместо этого доставила его в Киль , а затем в Гамбург призовая команда .

Лодка вернулась в Вильгельмсхафен 26 сентября.

Второй патруль

U-34 оказался Второй набег еще более плодотворным: 20 октября 1939 года они потопили «Густав Адольф» и «Си Венчур» (которая ответила собственным огнем на предупредительные выстрелы подводных лодок). Бронте 27-го числа и Малабар ушли. до дна 29-го числа. 9 ноября лодка также захватила Снар в Северном море.

Третий патруль

Первой жертвой этого вылета стала река Карони в заливе Фалмут 20 января 1940 года.

Следующим было нейтральное, четко обозначенное и полностью освещенное греческое торговое судно «Элени Статату» . 48 ° 29' с.ш. 8 ° 20' з.д. / 48,49 ° с.ш. 8,34 ° з.д. / 48,49; -8,34 28 числа. Выживших в конечном итоге спас Майкл Кейси, рыбак из Керри, который отбуксировал их в Портмаги . 13 человек умерли от воздействия. 20 выживших были настолько слабы, что их пришлось выносить на берег.

Четвертый и пятый патрули

Патруль номер четыре в марте 1940 года прошел через Северное и Норвежское моря . Он был примечателен только отсутствием «убийств».

U-34 торпедировала уже затопленный норвежский минный заградитель HNoMS Frøya 13 апреля 1940 года возле Сётвики, чтобы не допустить его спасения.

Шестой патруль

Лодка использовала так называемый «разрыв» между Фарерскими и Шетландскими островами (который она преодолела к 26 июня 1940 года), чтобы войти в Атлантику; она покинула Вильгельмсхафен 22-го числа. 5 июля она потопила британский эсминец HMS Whirlwind в 120 милях (220 км; 140 миль) к западу от Лэндс-Энда .

Менее чем через 24 часа она также обнаружила Ваппер к югу от мыса Клир (южная Ирландия). ^{[ 5 ]}

Далее последовала уверенная череда побед на одной и той же территории: Лукреция , Тийу , Петамо , Жанна и Евдоксия . Исчерпав торпеды, U-34 потопила «Нафтилос» артиллерийским огнем.

Лодка пришвартовалась в недавно оккупированном порту Лорьян на французском атлантическом побережье 18 июля.

Седьмой патруль

Погружения продолжались; Виннемур , 26 июля 1940 г.; Аккра в тот же день и в той же атаке, а также Самбре и Тиара — 27-го числа. Возвращаясь в Германию, лодка наткнулась на британскую подводную лодку Spearfish . Используя свою последнюю торпеду, подводной лодке удалось потопить британское подразделение. остался только один выживший Из Спирфиша , он попал в плен к немцам.

Судьба

Он был потоплен в 21:55 5 августа 1943 года в Мемеле (сегодняшняя Клайпеда в Литве), на Балтике, на позиции 55 ° 42'N 21 ° 09'E / 55,700 ° N 21,150 ° E / 55,700; 21.150 после столкновения с подводным тендером « Лех » . Четверо мужчин погибли, 39 выжили. Лодка была поднята 24 августа, но потерпела крушение 8 сентября 1943 года. ^{[ 6 ]}

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Название корабля	Национальность	Тоннаж ^{[ Примечание 1 ]}	Судьба ^{[ 7 ]}
12 декабря 1936 г.	С-3	Испанская Республика	925	затонул ^{[ 8 ]}
7 сентября 1939 г.	я собираю вещи	Великобритания	5,809	затонул
8 сентября 1939 г.	Кеннебек	Великобритания	5,548	затонул
24 сентября 1939 г.	Ханония	Эстония	1,781	Захвачен в качестве приза
20 октября 1939 г.	Густав Адольф	Швеция	926	затонул
20 октября 1939 г.	Морское предприятие	Великобритания	2,327	затонул
27 октября 1939 г.	Бронте	Великобритания	5,317	затонул
29 октября 1939 г.	Малабар	Великобритания	7,976	затонул
9 ноября 1939 г.	Скоро	Норвегия	3,176	Захвачен в качестве приза
20 января 1940 г.	Река Карони	Великобритания	7,807	Затонул (мой)
28 января 1940 г.	Элени Статату	Греция	5,625	затонул
13 апреля 1940 г.	HNoMS Фройя	Королевский флот Норвегии	595	Общая потеря
5 июля 1940 г.	HMS Вихрь	Королевский флот	1,100	затонул
6 июля 1940 г.	Храбрый	Эстония	4,543	затонул
7 июля 1940 г.	Лукреция	Нидерланды	2,584	затонул
9 июля 1940 г.	Крыло	Эстония	1,865	затонул
10 июля 1940 г.	Петсамо	Финляндия	4,596	затонул
11 июля 1940 г.	Жанна	Норвегия	2,197	затонул
15 июля 1940 г.	Евдоксия	Греция	2,018	затонул
15 июля 1940 г.	Нафтило	Греция	3,531	затонул
26 июля 1940 г.	Аккра	Великобритания	9,337	затонул
26 июля 1940 г.	Вайнмур	Великобритания	4,359	затонул
27 июля 1940 г.	Самбре	Великобритания	5,260	затонул
27 июля 1940 г.	Тиара	Великобритания	10,364	затонул
1 августа 1940 г.	HMS Спирфиш	Королевский флот	670	затонул

Ссылки

Примечания

^ Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIA U-34» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 19 декабря 2009 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-34» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 19 декабря 2009 г.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Операция Урсула» и затопление подводной лодки С-3» . Немецкие подводные лодки Второй мировой войны — uboat.net . Дата обращения 3 марта 2015 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , стр. 43–44.
^ Атлас мира Times - Третье издание, исправленное в 1995 г., ISBN 0 7230 0809 4 , с. 10
^ Кемп 1999 , стр. 139–40.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-34» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .
^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIA U-34» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Война подводных лодок, 1939-1945: потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года ] (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
Гренер, Эрик; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Немецкие военные корабли 1815-1945: подводные лодки и корабли противоминной обороны . Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки: потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Операция Урсула и затопление подводной лодки С-3 » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .
Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIA U-34» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 8 декабря 2014 г.
Хофманн, Маркус. « Ю 34 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 8 декабря 2014 г.

[tonnage-7] Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .

[uboatnet-1] Jump up to: ^а ^б ^с Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIA U-34» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 19 декабря 2009 г.

[2] Хельгасон, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-34» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 19 декабря 2009 г.

[3] Хельгасон, Гудмундур. «Операция Урсула» и затопление подводной лодки С-3» . Немецкие подводные лодки Второй мировой войны — uboat.net . Дата обращения 3 марта 2015 .

[FOOTNOTEGröner199143–44-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , стр. 43–44.

[5] Атлас мира Times - Третье издание, исправленное в 1995 г., ISBN 0 7230 0809 4 , с. 10

[FOOTNOTEKemp1999139–40-6] Кемп 1999 , стр. 139–40.

[8] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-34» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .

[9] Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIA U-34» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ Примечание 1 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Подводные лодки типа VII
Type VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1011 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Preceded by: Type II Followed by: Type IX List of U-boats of Germany

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в августе 1943 г.
Shipwrecks	1 Aug: U-383, U-454 2 Aug: USS PT-109, U-106, V 420 Alcyon 3 Aug: U-335, U-572, U-706 4 Aug: Catania, Fort La Montee, Lombardia, U-489 5 Aug: USS Plymouth, U-34 6 Aug: Arashi, Hagikaze, Kawakaze 7 Aug: S-1, U-84, U-117, U-615 9 Aug: U-664 11 Aug: U-468, U-525, U-604 12 Aug: Clan Macarthur 13 Aug: USS John Penn 14 Aug: HMS Saracen 15 Aug: LST-414 16 Aug: Empire Kestrel 18 Aug: Cha-5, Cha-12, U-403 19 August: I-17 20 Aug: U-197, U-670 23 Aug: USS Crow, Riilahti, USS SC-694 24 Aug: Erg, U-134, U-185 25 Aug: Ro-35, U-523 27 Aug: HMS Egret, U-847 28 Aug: U-639 29 Aug: Niels Juel 30 Aug: U-634 Unknown date: HMS Parthian, SA 7
Other incidents	4 Aug: HMS Arrow, Kembu Maru 10 Aug: USS Brant 11 Aug: USS Raton 18 Aug: USS Abner Read 30 Aug: USS Cod 31 Aug: USS Stingray
1942 1943 1944 July 1943 September 1943