Немецкая подводная лодка Ю-95 (1940 г.)

История
Нацистская Германия
Имя	У-95
Заказал	30 мая 1938 г.
Строитель	Германияверфт , Киль
Номер двора	600
Заложен	16 сентября 1939 г.
Запущен	18 июля 1940 г.
Введен в эксплуатацию	31 августа 1940 г.
Судьба	Потоплен голландской подводной лодкой 28 ноября 1941 года в Средиземном море.
Общие характеристики
Класс и тип	типа VIIC Подводная лодка
Смещение	769 тонн (757 длинных тонн ) всплыло на поверхность ; 871 т (857 длинных тонн) под водой ;
Длина	67,10 м (220 футов 2 дюйма) в год ; длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов) Прочный корпус ;
Луч	6,20 м (20 футов 4 дюйма) в год ; Прочный корпус длиной 4,70 м (15 футов 5 дюймов) ;
Высота	9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик	4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность	2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизели) ; 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический) ;
Движение	2 вала ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль в час) на поверхности ; 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час) под водой ;
Диапазон	8500 миль (15700 км ; 9800 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности ; 80 миль (150 км; 92 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	230 м (750 футов) ; Глубина раздавливания : 250–295 м (820–968 футов). ;
Дополнить	4 офицера, 40–56 зачисленных.
Вооружение	5 × 53,3 см (21 дюйм) Торпедные аппараты (четыре носовых, один кормовой) ; 14 торпед или 26 мин ТМА ; 1 палубная пушка 8,8 см (3,46 дюйма) (220 патронов) ; 1 х 2 см (0,79 дюйма) зенитный пистолет C/30 ;
Послужной список
Часть:	7-я флотилия подводных лодок ; 31 августа 1940 г. - 28 ноября 1941 г. ;
Идентификационные коды:	М 13 550
Командиры:	Капитан Герд Шрайбер ; 31 августа 1940 г. - 28 ноября 1941 г. ;
Операции:	7 патрулей: ; 1-й патруль: ; 20 ноября - 6 декабря 1940 г. ; 2-й патруль: ; 16 декабря 1940 г. - 14 января 1941 г. ; 3-й патруль: ; 16 февраля - 19 марта 1941 г. ; 4-й патруль: ; 12 апреля - 13 мая 1941 г. ; 5-й патруль: ; 30 июня - 31 июля 1941 г. ; 6-й патруль: ; 21 августа - 20 сентября 1941 г. ; 7-й патруль: ; 19–28 ноября 1941 г. ;
Победы:	8 торговых судов потоплены ; (28 415 брт ) ; 4 торговых корабля повреждены ; (27 916 брт ) ;

Немецкая подводная лодка -95 — типа VIIC подводная лодка нацистской Германии Кригсмарине U во время Второй мировой войны. Он был заложен 16 сентября 1939 года на верфи Germaniawerft в Киле под номером верфи 600 и вступил в строй 31 августа 1940 года. За семь патрулей он потопил восемь кораблей общим водоизмещением 28 415 брутто-регистровых тонн (GRT) и повредил в общей сложности четыре других судна. на сумму 27 916 брт.

U-95 была потоплена торпедой голландской подводной лодки HNLMS O 21 28 ноября 1941 года в Средиземном море .

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-95 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. ^{[ 1 ]} Она имела общую длину 67,10 м (220,1 фута), длину прочного корпуса 50,50 м (165,7 фута), ширину 6,20 м (20,3 фута), высоту 9,60 м (31,5 фута) и осадку 4,74. м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями F46 общей мощностью от 2800 до 3200 л.с. (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя AEG GU 460/8–27. электродвигатели двойного действия общей мощностью 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. длиной 1,23 м (4,0 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^{[ 1 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). ^{[ 1 ]} В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла проехать 8500 миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-95 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) , боезапасом 220 снарядов и 2-см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. ^{[ 1 ]}

История обслуживания

Ю-95 была членом двух волчьих стай .

Первый патруль

Лодка покинула Киль для своего первого патрулирования 20 ноября 1940 года. Она вошла в северную часть Атлантического океана и повредила Рингхорн 28-го числа из своей палубной пушки , промахнувшись двумя торпедами . Торговое судно получило попадание в трубу и возле моста , но из-за погодных условий акцию не удалось довести до успешного завершения. Немцы, полагая, что корабль затонет, покинули этот район, но команда снова поднялась на борт и отплыла в Белфаст-Лох .

U-95 также повредила Конч 2 декабря. Этот корабль уже был сбит U-47 примерно в 370 морских милях (690 км; 430 миль) к западу от Кровавого Форленда (Ирландия). Лодка выпустила четыре торпеды, одна из которых попала в судно. В конце концов она была потоплена U-99 .

Подводная лодка направилась к своей новой французской базе в Атлантическом океане и прибыла в Лорьян 6 декабря.

Второй патруль

U-95 продолжала наносить ущерб кораблям, когда она атаковала, но не затонула, в Валотире в 124 морских милях (230 км; 143 миль) к северо-западу от Роколла 26 декабря 1940 года. Это судно встретило свой конец из-за действий U-99. 27-го числа.

Третий патруль

Лодка покинула Лорьян 16 февраля 1941 года и совершила свой третий боевой вылет. она затопила мыс Нельсон и Храмовый ров к югу от Исландии 24 числа .

Когда 2 марта к северу от Роколла «Пасифик» затонул, выжил только один. Уничтожение нейтрального Мурьека было еще более кровавым. Она пошла ко дну всеми руками на пятом.

U-95 вернулась во Францию, но в Сен-Назер 19 марта .

Четвертый патруль

Лодка сохранила успех во время своего четвертого патрулирования, потопив Тарангер в 150 морских милях (280 км; 170 миль) к юго-западу от Рейкьявика в Исландии 3 мая 1941 года. 1930 г. Построен как TARANGER на заводе Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, Копенгаген, Дания, для Westfal-Larsen & Co. A/S, Берген. Спущен на воду 2 декабря, доставлен в апреле. Торпедирован и потоплен 05 марта немецкой подводной лодкой U-95 (капитанлейтенант Герд Шрайбер) ок. В 150 морских милях к юго-западу от Рейкьявика, Исландия, во время рейса из Ливерпуля, Англия, через Панаму в Ванкувер, Британская Колумбия, Канада, в балласте. 1 человек погиб. 31 выживший. ^{[ 2 ]}

Пятый патруль

В ходе своего пятого патрулирования U-95 повредила Пальму к западу и юго-западу от залива Бэнтри (Ирландия). ^{[ 3 ]} 20 июля 1941 года. Сообщается об одном попадании из ее палубного орудия, когда три снаряда попали в цель.

Шестой патруль

U-95 в Единственной победой ее шестом набеге стал Тринидад . Относительно небольшой корабль был потоплен 37 выстрелами из палубной пушки к западу от Ла-Рошели 6 сентября 1941 года.

Седьмой патруль и потеря

Подводная лодка успешно форсировала хорошо защищенный Гибралтарский пролив и вошла в Средиземное море. Он был потоплен торпедой голландской подводной лодки O 21 к юго-западу от Альмерии в Испании 28 ноября 1941 года.

35 человек погибли на подводной лодке; выжило 12 человек.

Волчьи стаи

Ю-95 принимала участие в двух волчьих стаях , а именно:

Боземюллер (28 августа - 2 сентября 1941 г.)
Зеевольф (2–14 сентября 1941 г.)

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Имя	Национальность	Тоннаж ( GRT )	Судьба ^{[ 4 ]}
27 ноября 1940 г.	Ирен Мария	Великобритания	1,862	затонул
28 ноября 1940 г.	Рингхорн	Норвегия	1,298	Поврежденный
2 декабря 1940 г.	Раковина	Великобритания	8,376	Поврежденный
26 декабря 1940 г.	Вайотира	Великобритания	12,823	Поврежденный
24 февраля 1941 г.	Мыс Нельсон	Великобритания	3,807	затонул
24 февраля 1941 г.	Эрл Свейн	Норвегия	1,908	затонул
24 февраля 1941 г.	Храмовый ров	Великобритания	4,427	затонул
2 марта 1941 г.	Тихий океан	Великобритания	6,034	затонул
5 марта 1941 г.	Мурьек	Швеция	5,070	затонул
3 мая 1941 г.	Тарангер	Норвегия	4,873	затонул
20 июля 1941 г.	Пальма	Великобритания	5,419	Поврежденный
6 сентября 1941 г.	Тринидад	Панама	434	затонул

См. также

Средиземноморская кампания подводных лодок (Вторая мировая война)

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , стр. 43–46.
^ https://skiphistorie.net/Tramp%20og%20linje/Tekster/LTK00119300400000%20TARANGER.htm
^ Атлас мира Times - Третье издание, исправленное в 1995 г., ISBN 0 7230 0809 4 , с. 9
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-95» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Война подводных лодок, 1939-1945: потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года ] (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
Гренер, Эрик; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Немецкие военные корабли 1815-1945: подводные лодки и корабли противоминной обороны . Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC Ю-95» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.
Хофманн, Маркус. « Ю 95 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 г.

36 ° 24' с.ш. 3 ° 20' з.д. / 36,400 ° с.ш. 3,333 ° з.д. / 36,400; -3,333

[FOOTNOTEGröner199143–46-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , стр. 43–46.

[2] ttps://skiphistorie.net/Tramp%20og%20linje/Tekster/LTK00119300400000%20TARANGER.htm

[3] Атлас мира Times - Третье издание, исправленное в 1995 г., ISBN 0 7230 0809 4 , с. 9

[4] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-95» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Подводные лодки типа VII
Type VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1011 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Preceded by: Type II Followed by: Type IX List of U-boats of Germany

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в ноябре 1941 г.
Shipwrecks	2 Nov: Voroshilov 3 Nov: Flynderborg 4 Nov: Smetlivy 5 Nov: Empire Energy 7 Nov: Armenia, Nottingham 9 Nov: Ungvár 11 Nov: U-580 13 Nov: HMS Ark Royal, Chervona Ukraina 14 Nov: Empire Defender 15 Nov: U-583 16 Nov: U-433 19 Nov: Kormoran, HMAS Sydney 22 Nov: Atlantis, Empire Dorado 24 Nov: HMS Dunedin, Hercules 25 Nov: HMS Barham, V 412 Bremerhaven 27 Nov: HMAS Parramatta, 28 Nov: U-95 29 Nov: Fiddown Unknown date: Proteus, U-206
Other incidents	12 Nov: Leningrad 15 Nov: U-153 20 Nov: Empire Dorado
1940 1941 1942 October 1941 December 1941