Немецкая подводная лодка Ю-100 (1940 г.)

	У-100
История
Нацистская Германия
Имя	У-100
Заказал	15 декабря 1937 г.
Строитель	Германияверфт , Киль
Номер двора	594
Заложен	22 мая 1939 г.
Запущен	10 апреля 1940 г.
Введен в эксплуатацию	30 мая 1940 г.
Судьба	Потоплен 17 марта 1941 года авианосцем HMS Vanoc.
Общие характеристики
Класс и тип	типа VIIB Подводная лодка
Смещение	753 тонны (741 длинная тонна ) всплыло на поверхность ; 857 т (843 длинных тонны) под водой ;
Длина	66,50 м (218 футов 2 дюйма) в год ; длиной 48,80 м (160 футов 1 дюйм) Прочный корпус ;
Луч	6,20 м (20 футов 4 дюйма) в год ; Прочный корпус длиной 4,70 м (15 футов 5 дюймов) ;
Высота	9,50 м (31 фут 2 дюйма)
Черновик	4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность	2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизели) ; 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический) ;
Движение	2 вала ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	17,9 узлов (33,2 км / ч; 20,6 миль в час) на поверхности ; 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) под водой ;
Диапазон	8700 миль (16 100 км ; 10 000 миль ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности ; 90 миль (170 км; 100 миль) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	220 м (720 футов) ; Глубина раздавливания : 230–250 м (750–820 футов). ;
Дополнить	4 офицера, 40–56 зачисленных.
Датчики и ; системы обработки	Групповое подслушивающее устройство
Вооружение	5 × 53,3 см (21 дюйм) Торпедные аппараты (четыре носовых, один кормовой) ; 14 торпед или 26 мин ТМА ; 1 палубное орудие калибра 8,8 см (3,5 дюйма) с боезапасом 220 патронов ; 1 × 2 см (0,79 дюйма) зенитная пушка C/30 ;
Послужной список
Часть:	7-я флотилия подводных лодок ; 30 мая 1940 г. - 17 марта 1941 г. ;
Идентификационные коды:	М 01 800
Командиры:	Капитан Иоахим Шепке ; 30 мая 1940 г. - 17 марта 1941 г. ;
Операции:	6 патрулей: ; 1-й патруль: ; 9 августа - 1 сентября 1940 г. ; 2-й патруль: ; 11-25 сентября 1940 г. ; 3-й патруль: ; 12-23 октября 1940 г. ; 4-й патруль: ; 7-27 ноября 1940 г. ; 5-й патруль: ; 2 декабря 1940 г. - 1 января 1941 г. ; 6-й патруль: ; 9–17 марта 1941 г. ;
Победы:	25 торговых судов потоплены ; (135 614 брт ) ; Полная потеря 1 торгового корабля ; (2205 брт ) ; 4 торговых корабля повреждены ; (17 229 брт ) ;

Немецкая подводная лодка U-100 — VIIB подводная лодка нацистской Германии типа Кригсмарине во время Второй мировой войны .

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIB предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIA . U-100 имела водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) в надводном положении и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении. ^{[ 2 ]} Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 48,80 м (160 футов 1 дюйм), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м (31 фут 2 дюйма). дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя BBC GG UB 720/8. электродвигатели двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. диаметром 1,23 м (4 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). ^{[ 2 ]}

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,9 узлов (33,2 км/ч; 20,6 миль в час) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час). ^{[ 2 ]} В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 8700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-100 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 калибра 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и одной калибра 2 см (0,79 дюйма) Зенитная пушка . В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. ^{[ 2 ]}

История обслуживания

Первый патруль

Лодка была спущена на воду 10 апреля 1940 года с экипажем из 53 человек под командованием капитанлейтенанта Иоахима Шепке . Во время своего первого активного патрулирования U-100 вступила в контакт с двумя конвоями союзников , OA-198 и OA-204. Она следила за обоими конвоями.

Второй патруль

U-100 отправилась в свое второе активное патрулирование 11 сентября 1940 года, войдя в контакт с конвоем союзников HX 72 . Всего HX 72 потеряла 11 кораблей, из них на U-100 пришлось 7 кораблей водоизмещением 50 340 брт. При атаке на этот конвой, в то время как другие подводные лодки стояли в стороне и стреляли торпедами без особого успеха или безуспешно, U-100 проникла внутрь конвоя, прежде чем атаковать, - тактика, вскоре принятая главнокомандующим U. -катера «Адмирал Карл Дёниц». ^{[ нужна ссылка ]}

Третий патруль

После пополнения запасов U-100 отправилась в свое третье активное патрулирование 12 октября 1940 года. Она вступила в контакт с двумя конвоями союзников, HX 79 и SC 7 .

Четвертый патруль

U-100 отправилась в свой четвертый патруль 7 ноября 1940 года. 22 ноября она вступила в контакт с конвоем союзников SC 11 и начала следить за ним.

Пятый патруль

U-100 отправилась в свое пятое активное патрулирование 2 декабря 1940 года, потопив два судна конвоя OB 256 , а затем третье одиночное судно.

Шестой и последний патруль

U-100 отправилась в свой шестой и последний патруль 9 марта 1941 года. Она приблизилась к конвою HX 112 с кормы в предрассветные часы 17 марта, но была обнаружена на расстоянии 1000 метров радаром 286. Тип на борту HMS Vanoc . ^{[ 3 ]} U-100 была первой подводной лодкой, обнаруженной таким образом во время Второй мировой войны; она была протаранена и потоплена Ваноком при попытке погрузиться в воду. ^{[ 4 ]} Еще один эсминец, HMS Walker , также присутствовал. ^{[ 5 ]} Шестеро из 53 членов экипажа лодки выжили и провели остаток войны в качестве военнопленных . Шепке не был одним из них.

Краткое изложение истории рейдов

Дата	Корабль	Флаг	Тоннаж ( GRT )	Судьба ^{[ 6 ]}
16 августа 1940 г.	Империя Торговец	Великобритания	4,864	затонул
25 августа 1940 г.	Ямайский пионер	Великобритания	5,471	затонул
29 августа 1940 г.	Далблэр	Великобритания	4,608	затонул
29 августа 1940 г.	Хартисмир	Великобритания	5,498	Поврежденный
29 августа 1940 г.	Астра II	Великобритания	2,393	затонул
29 августа 1940 г.	Алида Гортон	Швеция	2,373	затонул
29 августа 1940 г.	Империя Лось	Великобритания	6,103	затонул
21 сентября 1940 г.	Канонеза	Великобритания	8,286	затонул
21 сентября 1940 г.	Торина	Великобритания	10,364	затонул
21 сентября 1940 г.	Далкэрн	Великобритания	4,608	затонул
22 сентября 1940 г.	Империя Летчик	Великобритания	6,586	затонул
22 сентября 1940 г.	ученый	Великобритания	3,940	затонул
22 сентября 1940 г.	Фредерик С. Фалес	Великобритания	10,525	затонул
22 сентября 1940 г.	Симла	Норвегия	6,031	затонул
18 октября 1940 г.	Шекатика	Великобритания	5,458	Поврежденный
18 октября 1940 г.	Букело	Нидерланды	2,118	Поврежденный
19 октября 1940 г.	Блерспи	Великобритания	4,155	Поврежденный
20 октября 1940 г.	Козел	Великобритания	8,230	затонул
20 октября 1940 г.	Звезда	Великобритания	6,218	затонул
20 октября 1940 г.	Лох-Ломонд	Великобритания	5,452	затонул
23 ноября 1940 г.	Справедливость	Великобритания	4,562	затонул
23 ноября 1940 г.	Брэдфайн	Великобритания	4,740	затонул
23 ноября 1940 г.	Отмарсум	Нидерланды	3,628	затонул
23 ноября 1940 г.	Душ	Норвегия	2,205	Полная потеря
23 ноября 1940 г.	Салоники	Норвегия	2,694	затонул
23 ноября 1940 г.	Лейзе Маерск	Великобритания	3,136	затонул
23 ноября 1940 г.	Буссум	Нидерланды	3,636	затонул
14 декабря 1940 г.	Кюлеглен	Великобритания	3,670	затонул
14 декабря 1940 г.	Молочай	Великобритания	3,380	затонул
18 декабря 1940 г.	Нэпир Стар	Великобритания	10,116	затонул
Затонул:			135,614
Общая потеря:			2,205
Повреждено:			17,229
Общий:			155,048

Ссылки

^ Хельгасон, Гудмундур. «Иоахим Шепке (Рыцарский крест с дубовыми листьями)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 17 мая 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , стр. 43–44.
^ Ровер и Хуммельхен (1992), с. 54
^ Макинтайр, Дональд, CAPT RN «Корабельный радар», Труды Военно-морского института США, сентябрь 1967 г., стр. 78–79.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB У-100» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . .
^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-100» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 11 декабря 2013 г.

Библиография

Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0514-2 .
Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Немецкие военные корабли 1815–1945 гг., Подводные лодки и минные корабли . Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Ровер, Дж.; Хуммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-105-Х .
Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки – потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Пресса «Оружие и доспехи». п. 69. ИСБН 1-85409-321-5 .

Внешние ссылки

Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB У-100» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 6 декабря 2014 г.
Хофманн, Маркус. « Ю 100 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 30 января 2015 г.
Canonesa, Convoy HX72 и U-100

61 ° 04' с.ш., 11 ° 30' з.д. / 61,067 ° с.ш., 11,500 ° з.д. / 61,067; -11.500

[1] Хельгасон, Гудмундур. «Иоахим Шепке (Рыцарский крест с дубовыми листьями)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 17 мая 2015 г.

[FOOTNOTEGröner199143–44-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Гренер 1991 , стр. 43–44.

[r&h-3] Ровер и Хуммельхен (1992), с. 54

[proceedings-4] Макинтайр, Дональд, CAPT RN «Корабельный радар», Труды Военно-морского института США, сентябрь 1967 г., стр. 78–79.

[5] Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB У-100» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . .

[6] Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные U-100» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 11 декабря 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Подводные лодки типа VII
Type VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1011 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Type VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Preceded by: Type II Followed by: Type IX List of U-boats of Germany

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в марте 1941 г.
Shipwrecks	3 Mar: Knight of Malta 4 Mar: Bernhard Schulte, Elbing, Gumbinnen 7 Mar: Corduff, U-70 9 Mar: Marathon 11 Mar: HMS Witherington 13 Mar: Empire Frost 14 Mar: Western Chief 17 Mar: U-99, U-100 18 Mar: Bremen, HMS Rosaura 20 Mar: Mackay-Bennett 21 Mar: Benwyvis 23 Mar: U-551 25 Mar: Britannia 26 Mar: HMS York, HMCS Otter 27 Mar: Faraday 28 Mar: Fiume 29 Mar: Pola, Zara 30 Mar: Umona 31 Mar: HMS Bonaventure, Pier Capponi Unknown date: U-47
Other incidents	1 Mar: Empire Simba 25 Mar: Escaut
1940 1941 1942 February 1941 April 1941