Итальянская подводная лодка Пьер Каппони

История
Королевство Италия
Имя	Пьер Каппони
Строитель	Верфи Този ди Таранто , Таранто
Заложен	27 августа 1925 г.
Запущен	19 июня 1927 г.
Завершенный	1929
Введен в эксплуатацию	19 января 1929 г.
Судьба	Потоплен авианосцем HMS Rorqual 31 марта 1941 года.
Общие характеристики
Тип	«Мамели» класса Подводная лодка
Смещение	823 т (810 длинных тонн ) (в надводном положении) ; 1009 т (993 длинных тонны) (под водой) ;
Длина	64,6 м (212 футов)
Луч	6,51 м (21 фут 4 дюйма)
Черновик	4,3 м (14 футов 1 дюйм)
Установленная мощность	1550 л.с. (1160 кВт ) (дизели) ; 550 л.с. (410 кВт) (электродвигатели) ;
Движение	2 вала; дизель-электрический ; 2 × дизельных двигателя ; 2 × электродвигателя ;
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) (в надводном положении) ; 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час) (под водой) ;
Диапазон	4360 миль (8070 км; 5020 миль) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час) (в надводном положении) ; 110 миль (200 км; 130 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час) (под водой) ;
Глубина испытания	90 м (300 футов)
Вооружение	1 одиночная 102-мм (4 дюйма) палубная пушка ; 2 одиночных калибра 13,2 мм (0,52 дюйма) пулемета ; 6 торпедных аппаратов 533 мм (21 дюйм) (4 носовых, 2 кормовых) ;

Pier Capponi была одной из четырех Mameli, класса подводных лодок построенных для Regia Marina (Королевский флот Италии) в 1920-х годах.

Дизайн и описание

Класс «Мамели» был одним из первых классов подводных лодок Regia Marina , построенных после Первой мировой войны. Их водоизмещение 823 метрических тонны (810 длинных тонн ) на поверхности и 1009 метрических тонн (993 длинных тонны) под водой. Подводные лодки имели длину 64,6 метра (211 футов 11 дюймов), ширину 6,51 метра (21 фут 4 дюйма) и осадку 4,3 метра (14 футов 1 дюйм). ^{[ 1 ]} У них была рабочая глубина погружения 90 метров (300 футов). ^{[ 2 ]} Их экипаж насчитывал 49 офицеров и рядовых. ^{[ 1 ]}

Для надводного хода лодки приводились в движение двумя мощностью по 1550 л.с. (1156 кВт ) дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем мощностью 550 лошадиных сил (410 кВт ) . Они могли развивать скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) на поверхности и 7,2 узла (13,3 км/ч; 8,3 миль в час) под водой. На поверхности класс «Мамели» имел дальность полета 4360 морских миль (8070 км; 5020 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час); под водой они имели дальность полета 110 миль (200 км; 130 миль) при скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 миль в час). ^{[ 2 ]}

Лодки были вооружены шестью 53,3-сантиметровыми (21 дюйм) торпедными аппаратами , четырьмя в носовой части и двумя в корме, по которым они несли в общей сложности 10 торпед . Они также были вооружены единственной 102-миллиметровой (4 дюйма) палубной пушкой перед боевой рубкой для ведения боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух одиночных 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов . ^{[ 1 ]}

Строительство и карьера

Pier Capponi был заложен кораблем Cantieri navali Tosi di Taranto на в Таранто верфи 27 августа 1925 года, спущен на воду 19 июня 1927 года и завершен в 1929 году. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Вступил в строй 19 января 1929 года. ^{[ 3 ]} Во время Второй мировой войны Королевского флота подводная лодка HMS Rorqual торпедировала и потопила ее в Тирренском море к югу от Стромболи . 38 ° 32' с.ш., 015 ° 19' в.д. / 38,533 ° с.ш., 15,317 ° в.д. / 38,533; 15,317 ( Пьер Каппони ) 31 марта 1941 года. ^{[ 3 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Шено, с. 307
^ Jump up to: ^а ^б Баньяско, с. 140
^ Jump up to: ^а ^б ^с uboat.net Пьер Каппони (CP) Каппони, доступ: 30 апреля 2022 г.

Ссылки

Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6 .
Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по пристани Регина 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8 .
Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
Коломбо, Лоренцо (2 июня 2024 г.). "R.Smg. Пьер Каппони" . regiamarina.net . Криштиану Д'Адамо . Проверено 2 июня 2024 г. Операционная история

[c5-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Шено, с. 307

[b4-2] Jump up to: ^а ^б Баньяско, с. 140

[uboatnet-3] Jump up to: ^а ^б ^с uboat.net Пьер Каппони (CP) Каппони, доступ: 30 апреля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и «Мамели» Подводные лодки типа
Пьер Каппони Джованни да Прочида Гоффредо Мамели Тито Спери
Предшественник: Не класс Далее следует: Фока класс
Список подводных лодок Италии

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в марте 1941 г.
Shipwrecks	3 Mar: Knight of Malta 4 Mar: Bernhard Schulte, Elbing, Gumbinnen 7 Mar: Corduff, U-70 9 Mar: Marathon 11 Mar: HMS Witherington 13 Mar: Empire Frost 14 Mar: Western Chief 17 Mar: U-99, U-100 18 Mar: Bremen, HMS Rosaura 20 Mar: Mackay-Bennett 21 Mar: Benwyvis 23 Mar: U-551 25 Mar: Britannia 26 Mar: HMS York, HMCS Otter 27 Mar: Faraday 28 Mar: Fiume 29 Mar: Pola, Zara 30 Mar: Umona 31 Mar: HMS Bonaventure, Pier Capponi Unknown date: U-47
Other incidents	1 Mar: Empire Simba 25 Mar: Escaut
1940 1941 1942 February 1941 April 1941