Конвой HX 112
| Конвой HX 112 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Второй мировой войны | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Германия |
 Великобритания Канада | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
|
Адмирал Карл Дёниц |
конвой: сопровождение: Командир Дональд Макинтайр | ||||||
| Сила | |||||||
| 5 подводных лодок |
41 корабль 6 сопровождающих | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 2 подводные лодки потоплены | 6 кораблей потоплены | ||||||
HX 112 — североатлантический конвой серии HX, участвовавший во время битвы за Атлантику во Второй мировой войне . В нем были потеряны подводные лодки, которыми командовали два U самых знаменитых командира и героя пропаганды Кригсмарине: -99 под командованием Отто Кречмера (военнопленный) и U-100 под командованием Иоахима Шепке (KIA).
Прелюдия
[ редактировать ]HX 112 представлял собой конвой кораблей, направлявшийся на восток, который отплыл из Галифакса 1 марта 1941 года в Ливерпуль с военными материалами. Многие корабли HX 112 были танкерами, перевозившими мазут в Великобританию.
Его сопровождала 5-я группа сопровождения , состоявшая из двух эсминцев, HMS Walker и HMS Vanoc , а также двух корветов, под командованием командира Дональда Макинтайра HMS Walker . 5-я эскортная группа была на этот раз усилена еще двумя эсминцами ввиду важности груза и встретила конвой, когда он вошел на западные подходы .
15 марта 1941 года HX 112 была замечена U-110 под командованием Фрица-Юлиуса Лемпа , который отправил отчет о наблюдении и начал наблюдение за конвоем. В течение дня к нему присоединились еще четыре лодки; U-99 («Кретшмер») U-100 («Шепке») U-37 ( «Клаузен» ) и U-74 ( «Кентрат» ).
Действие
[ редактировать ]В ночь с 15 на 16 началось нападение; U-110 смогла торпедировать танкер, который загорелся, но сумела добраться до порта; все остальные атаки той ночью были сорваны действиями конвоя.
Днем не отставая от конвоя на поверхности, стая попыталась еще раз, когда наступила ночь 16-го числа.
U-99 сумела проникнуть в конвой с севера, по левому борту, менее чем за час потопила три танкера и грузовое судно, а также повредила еще один танкер. Оставаясь в центральной колонне конвоя, через 15 минут она потопила еще одно грузовое судно, прежде чем скрыться.
Тем временем конвоиры, разыскивающие подводные лодки за пределами периметра конвоя, около 1:30 утра обнаружили U-100, двигавшуюся на поверхности. Она нырнула, но Уокер атаковал глубинной бомбой с близкого расстояния. U-100 избежала дальнейших повреждений и всплыла на поверхность, где Ванок заметил ее и протаранил сразу после 3 часов ночи; Шепке погиб, когда Ванок врезался в конструкцию его перископа, а U-100 затонула вместе с большей частью своего экипажа.
В это время U-99 убегала; в темноте она чуть не столкнулась с эсминцем и нырнула. Поднятая на ASDIC Уокером . , она была подвергнута глубинному взрыву и серьезно повреждена Спасая U-99 от разгрома, когда она погружалась все глубже и глубже, Кречмер поднял ее на поверхность, где она была обстреляна окружавшими ее военными кораблями. U-99 была потоплена, но Кречмер и большая часть его команды были спасены и взяты в плен.
Нападений на HX.112 больше не было, и 20 марта конвой прибыл в Ливерпуль.
Корабли в конвое
[ редактировать ]Торговые корабли союзников
[ редактировать ]В общей сложности к конвою присоединилось 41 торговое судно либо в Галифаксе, либо позже в рейсе. [ 1 ]
| Имя | Флаг | Тоннаж (GRT) | Примечания |
|---|---|---|---|
| Пределы (1926) |  Великобритания
|
8,621 | |
| Аурис (1935) | Великобритания
|
8,030 | |
| Бедуин (1936) |  Норвегия
|
8,136 | Торпедирована U-99 , затонувший корабль потоплен эскортом конвоя. |
| Остров Бик (1917) | Великобритания
|
4,000 | |
| Черный Кондор (1921) | Великобритания
|
5,358 | |
| Фермер (1936) | Норвегия
|
1,570 | Вернулся |
| Британский коммодор (1923) | Великобритания
|
6,865 | Прибыл после столкновения у Ливерпуля 20 марта. |
| Британская искренность (1939) | Великобритания
|
8,538 | Присоединился к Ex BHX 112 |
| Чосер (1929) | Великобритания
|
5,792 | |
| Цистула (1939) |  Нидерланды
|
8,097 | Присоединился к Ex BHX 112, отстал 10 марта 41 г. |
| Город Оксфорд (1926) | Великобритания
|
2,759 | |
| Далкросс (1930) | Великобритания
|
4,557 | |
| Диплом (1939 г.) | Великобритания
|
8,146 | Присоединился к Ex BHX 112 |
| Элона (1936) | Великобритания
|
6,192 | Присоединился к Ex BHX 112 |
| Ирод (1937) | Великобритания
|
6,207 | Торпедирована U-110. |
| Эверли (1930) | Великобритания
|
5,222 | |
| Далеко (1933) | Норвегия
|
6,593 | Торпедирована U-99 16 марта. Обломок затонул 21 марта. |
| Франш-Конте (1936) | Великобритания
|
9,314 | Повреждена U-99 16 марта; Хранение Халка |
| Глостер-Сити (1919) | Великобритания
|
3,071 | 10 марта 41 г. |
| Иксион (1912) | Великобритания
|
10,263 | Присоединился к Ex BHX 112, отстал 10 марта |
| Джей Би Уайт (1919) |  Канада
|
7,375 | Потоплен U-99. |
| Катендрехт (1925) | Нидерланды
|
5,099 | Присоединился к Ex BHX 112 |
| Корсхамн (1920) |  Швеция
|
6,673 | Потоплен U-99 16 марта. |
| Ланкастерский замок (1937) | Великобритания
|
5,172 | |
| Пять (1918) | Швеция
|
3,762 | |
| Маргарита Чандрис (1920) |  Греция
|
5,401 | 10 мар |
| Мосли (1935) | Норвегия
|
8,291 | |
| Mount Kassion (1918) | Греция
|
7,914 | |
| Норефьорд (1920) | Норвегия
|
3,082 | |
| Окана (1938) | Нидерланды
|
6,256 | Присоединился к Ex BHX 112 |
| Ойлзависимость (1929) | Великобритания
|
5,666 | Присоединился к Ex BHX 112 |
| Рейнольдс (1927) | Великобритания
|
5,113 | |
| Роберт Ф. Хэнд (1933) | Великобритания
|
12,197 | Присоединился к Ex BHX 112, отстал 10 марта |
| Святой Киприан (1937) | Великобритания
|
7,966 | Присоединился к Ex BHX 112 |
| Сильверкедар (1924) | Великобритания
|
4,354 | Позже торпедирован и потерян в конвое SC 48 15 октября 1941 г. |
| Город Харлем (1929) | Нидерланды
|
4,518 | |
| Тортугеро (1921) | Великобритания
|
5,285 | |
| Путешественник (1922) | Великобритания
|
3,963 | Присоединился к Ex BHX 112. Потерялся 10 марта. |
| Трекиево (1919) | Великобритания
|
5,244 | |
| Венеция (1927) | Великобритания
|
5,728 | Потоплен U-99 16 марта. |
| Вестленд (1931) | Нидерланды
|
5,888 | Потерялся 10 марта, вернулся в Нью-Йорк. |
| Винамак (1926) | Великобритания
|
8,621 | Присоединился к Ex BHX 112. Потерялся 10 марта. |
Сопровождение конвоев
[ редактировать ]Конвой в разное время сопровождали несколько вооруженных военных кораблей. [ 1 ]
Заключение
[ редактировать ]HX.112 потерял шесть кораблей общим водоизмещением 50 000 тонн. Однако потеря двух успешных командиров подводных лодок и героев пропаганды Кригсмарине стала серьезным ударом по наступлению Кригсмарине. Защита HX.112 в сочетании с успешной защитой конвоя OB 293 и потерей командира подводной лодки Гюнтера Прина вместе с его подводной лодкой U-47 на прошлой неделе стала небольшим поворотным моментом в атлантической кампании.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Конвой SC.19» . База данных конвоев Арнольда Хейга . Проверено 29 октября 2013 г.
Библиография
[ редактировать ]- Стивен Роскилл : Война на море 1939–1945, том I (1954). ISBN (нет)
- Дэн ван дер Ват : Атлантическая кампания (1988). ISBN 0-340-37751-8
- Арнольд Хейг: Система конвоев союзников 1939–1945 (2000). ISBN (Канада) 1 55125 033 0 . ISBN (Великобритания) 1 86176 147 3
- Кемп, Пол (1997). Уничтоженные подводные лодки, потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3 .
- Нистле, Аксель (1998). Потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны . Гринхилл. ISBN 1-85367-352-8 .