✖


Jump to content

HMS Ванок

HMS Ванок
История
Великобритания
Имя HMS Ванок
Заложен 20 сентября 1916 г.
Запущен 14 июня 1917 г.
Введен в эксплуатацию 15 августа 1917 г.
Идентификация Номер вымпела : H33
Судьба Списан в июле 1945 г.
Общие характеристики (см. ниже)
Класс и тип V-class destroyer

HMS Vanoc — британский класса V эсминец , спущенный на воду в 1917 году. Корабль участвовал как в Первой , так и во Второй мировых войнах . Во время Первой мировой войны Ванок входил в состав двух флотилий эсминцев, выполняя функции минного заградителя и сопровождения конвоев. В 1919 году эсминец принимал участие в британских операциях на Балтике в рамках усилий союзников по вмешательству в Гражданскую войну в России . Во время Второй мировой войны Ванок участвовал в эвакуации войск из Норвегии и Франции, а также использовался в качестве эскорта конвоев, защищая конвои от немецких подводных лодок . В этой роли Ванок потопил немецкую подводную лодку U -100 в марте 1941 года в Атлантике и оказывал помощь в уничтожении другой, немецкой подводной лодки U-99 . Три года спустя Ванок участвовал в потоплении U-392 в Гибралтарском проливе вместе с британским фрегатом и несколькими американскими противолодочными самолетами . В январе 1945 года он попал в столкновение с другим кораблем союзников у берегов Нормандии , а в июне был переведен в резерв. Позже она была продана на металлолом и разобрана после середины 1946 года.

Строительство

[ редактировать ]

В середине 1916 года Британское Адмиралтейство разместило заказ на 23 эсминца на базе пяти лидеров класса V , заказанных ранее в том же году. Два таких корабля, Vanoc и Vanquisher , были заказаны на в Клайдбанке верфи John Brown & Company в июне того же года. [ 1 ] [ 2 ] Ванок длину 312 футов (95,10 м) имел общую 29 , ширину футов 6 дюймов (8,99 м) и осадку от 10 футов 8 дюймов (3,25 м) и 11 футов 7 + 1 ⁄ дюйма ( 3,54 м) в зависимости от нагрузки. Водоизмещение 1090 длинных тонн (1110 т). стандартное [ 2 ] и до 1490 длинных тонн (1510 т) при полной загрузке. [ 3 ]

Три нефтяных котла Ярроу, поднимающие пар с плотностью 250 фунтов на квадратный дюйм (1700 кПа), питали паровые турбины с редуктором Брауна-Кертиса , которые развивали мощность на валу 27 000 лошадиных сил (20 000 кВт), приводя в движение два винта и развивая максимальную расчетную скорость 34 узла (63 км/ч). ч; 39 ​​миль в час). [ 2 ] [ 4 ] Ванок достигла средней скорости 32,083 узла (59,418 км / ч; 36,920 миль в час) во время ходовых испытаний 10 августа 1917 года, ее двигатели развивали мощность на валу 28 136 лошадиных сил (20 981 кВт) и водоизмещение глубокой нагрузки около 1430 длинных тонн (1450 т). [ 5 ] Корабль перевозил 368 длинных тонн (374 т) нефти, что обеспечивало дальность полета 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [ 2 ]

Ванока Основное артиллерийское вооружение состояло из четырех 4-дюймовых орудий Mk V QF, установленных в четырех одиночных установках на центральной линии корабля. Они были расположены по два вперед и два по корме на наложенных друг на друга огневых позициях. За второй воронкой была установлена ​​единственная 3-дюймовая (76-мм) зенитная пушка QF мощностью 20 центнеров. В кормовой части 3-дюймового орудия он нес четыре 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппарата, установленных попарно на центральной линии. [ 2 ] [ 3 ] В январе 1917 года было решено модифицировать «Ванок» как минный заградитель. Таким образом, кормовой комплект торпедных аппаратов и одно 4-дюймовое орудие могли быть сняты для размещения до 66 мин , хотя расчетная вместимость составляла 44. Корабль можно было переоборудовать обратно в эсминец флота с полным вооружением примерно за 12 часов. . [ 6 ] [ 7 ]

Vanoc был заложен на верфи John Brown & Company в Клайдбанке 20 сентября 1916 года и спущен на воду 14 июня 1917 года. [ 8 ] Вошла в строй 15 августа 1917 года под вымпелом H33. [ 9 ] Судно названо в честь рыцаря Артура из романа сэра Вальтера Скотта «Свадьба в Триермене» . [ 10 ]

Модификации

[ редактировать ]

были относительно ограничены: сдвоенные торпедные установки обычно заменялись тройными, как в классе W. В период между войнами модификации эсминцев класса V В качестве минного заградителя был заменен только передний блок аппаратов, в результате чего Ванок получил комплект из пяти торпедных аппаратов, а 3-дюймовое орудие было заменено 2-фунтовой пушкой «Пом-Пом» . [ 11 ]

После Норвежской кампании было решено усилить зенитное вооружение эсминцев Королевского флота, при этом класс V модифицировать за счет удаления кормового банка торпедных аппаратов и замены его одной 12-фунтовой зенитной пушкой с Ваноком . изменен к октябрю 1940 г. [ 12 ] Другие ранние модификации включали удаление одной 4-дюймовой пушки (Y-образная установка), чтобы можно было носить с собой тяжелую батарею глубинных бомб с 50 зарядами, при этом корабль был приспособлен для установки 10 зарядов. [ 13 ] а радар Тип 286М был установлен в начале 1941 года. [ 14 ] Основной проблемой использования эсминцев для сопровождения в Северной Атлантике была их недостаточная выносливость. [ 15 ] [ 16 ] а Ванок был переоборудован в эскорт дальнего действия на верфи Торникрофта в Саутгемптоне в период с апреля по ноябрь 1943 года. [ 17 ] Переоборудование эскорта дальнего действия включало удаление одного котла (и связанной с ним воронки), чтобы можно было установить дополнительные нефтяные бункеры и дополнительные помещения, чтобы помочь решить хроническую проблему переполненности, которая только усугублялась по мере увеличения экипажей по мере развития войны. [ 18 ] В то время как мощность упала до 18 000 лошадиных сил на валу (13 000 кВт), скорость сокращения до 24,5 узлов (45,4 км / ч; 28,2 миль в час), дальность полета корабля увеличилась на целых 600 морских миль (1100 км; 690 миль). [ 16 ] Одно 4-дюймовое орудие (в установке «А») было снято для размещения Hedgehog переднего противолодочного проектора , а оставшийся комплект торпедных аппаратов и 12-фунтовая пушка были сняты, чтобы обеспечить возможность использования корабельного глубинного бомбового вооружения. будет снова увеличено до 150 зарядов. Радар был заменен на радар надводного поиска Тип 271 , установленный на мостике корабля, с радаром воздушного поиска Тип 291 на грот-мачте. [ 18 ] [ 19 ]

Услуга

[ редактировать ]

Первая мировая война

[ редактировать ]

После ввода в строй «Ванок» присоединился к Тринадцатой флотилии эсминцев , входящей в состав линейных крейсеров Великого Флота . [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] В октябре 1917 года Ванок участвовал в крупномасштабной операции с участием 30 крейсеров и 54 эсминцев, развернутых восемью группами в Северном море в попытке остановить предполагаемую вылазку немецких военно-морских сил. Несмотря на эти контрмеры, двум немецким легким крейсерам «Бремзе» и «Бруммер» удалось уклониться от патрулей и атаковать регулярный конвой между Норвегией и Великобританией , потопив девять торговых судов и два эсминца «Мэри Роуз» и «Стронбоу» , прежде чем благополучно вернуться в Германию. [ 23 ] Ванок оставался в составе Тринадцатой флотилии эсминцев, которая входила в состав линейных крейсеров Великого флота, до июня 1918 года, когда она присоединилась к Двадцатой флотилии эсминцев . [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] Двадцатая флотилия — специализированная флотилия минных постановщиков, базировавшаяся в Иммингеме на реке Хамбер . [ 27 ] который заложил до 20 000 мин в течение 1918 года, а также выполнял свою долю сопровождения конвоев и патрулирования. [ 7 ] Сама Ванок заложила 965 мин во время Первой мировой войны. [ 28 ]

Между войнами

[ редактировать ]
HMS Vanoc , 1938 г.

В январе 1919 года Ванок был сокращен до 3/5 состава, но остался в составе Двадцатой флотилии. Она вернулась в полном составе 19 июня того же года. [ 22 ] Двадцатая флотилия, включая Ванока , была переброшена на Балтику в рамках британской интервенции в Гражданскую войну в России . Он находился у берегов Риги в октябре 1919 года, когда артиллерийский огонь британских и французских кораблей помог латвийской армии отразить атаку прогерманской Западно-русской добровольческой армии , которая пыталась создать марионеточное государство с доминированием Германии. [ 29 ] [ 30 ]

Ванок был придан Второй флотилии эсминцев в ноябре 1919 года. [ 31 ] но был переведен в резерв в Девонпорте 5 февраля 1920 года. [ 32 ] Ванок был повторно введен в эксплуатацию в октябре 1923 года и служил в качестве специального испытательного судна в Портсмуте . В ноябре того же года «Ванок » вместе с однотипным кораблем «Вивьен» провел испытания в суровых погодных условиях. Затем Ванок использовался для испытаний торпед на HMS Vernon , торпедном предприятии Королевского флота. С января 1926 года она была постоянно прикреплена к Вернону . [ 22 ]

29 июня 1927 года Ванок вместе с Рестлером , Тилбери и Тореадором сопровождал линейный крейсер HMS Renown , перевозивший герцога и герцогиню Йоркских в Портсмут в конце турне королевской четы по Содружеству. [ 33 ]

Ванок входил в состав британского Средиземноморского флота во время гражданской войны в Испании . [ 34 ] Действия во время попытки Великобритании обеспечить невмешательство включали переправку инспекционной группы в испанское Марокко в январе 1937 года для расследования деятельности Германии. [ 35 ] В июне 1938 года Ванок был отправлен в Аликанте в ответ на воздушные атаки националистов на британские корабли. [ 36 ] в то время как 30 декабря 1938 года, после того как республиканский эсминец Хосе Луис Диес сел на мель в Каталонском заливе после боя с военными кораблями националистов, Ванок патрулировал, чтобы предотвратить нападение националистов, в то время как Хосе Луис Диес был отбуксирован в Гибралтар для интернирования. [ 37 ] [ 38 ]

Вторая мировая война

[ редактировать ]
Погрузка торпед на борт HMS Vanoc , 1941 год.
Опытный матрос В. Коннор заряжает 12-фунтовую зенитную пушку, 1941 год.

С 9 февраля 1939 года по 15 декабря 1941 года Ваноком командовал лейтенант-коммандер Джеймс Годфри Вуд Денейс. [ 39 ] С началом войны корабль был приписан к 11-й флотилии эсминцев , базировавшейся в Плимуте, и на ранних этапах боевых действий осуществлял патрулирование в районах Ла-Манша и юго-западных подходов. В феврале 1940 года Ванок сопровождал HMS Scarborough, сопровождавший конвой, направлявшийся в Гибралтар, а в марте сопровождал два конвоя, направлявшихся в Ливерпуль. [ 40 ] В середине апреля она сопровождала Хробри в Намсус в Норвегии. [ 41 ] 29 апреля 1940 года он вместе с эсминцами HMS Echo , Firedrake , Havelock и Arrow отправился в эвакуацию войск из Мо и Будё в Харстад . [ 42 ] Позже, в июне 1940 года, Ванок принял участие в операции «Воздушная» — эвакуации британских и союзных войск из портов на западе Франции, сопровождая конвой из 10 кораблей из Сен-Назера 18   июня. [ 43 ]

В начале марта 1941 года Ванок был направлен в 5-ю группу сопровождения. [ 44 ] а 15 марта группа присоединилась к конвою HX 112 в качестве эскорта. [ 14 ] В ночь с 15 на 16 марта немецкая подводная лодка U-110 под командованием Фрица-Юлиуса Лемпа заметила конвой и совершила надводную атаку, торпедировав танкер «Эрдона» , который не затонул. Эсминец «Скимитар» заметил U-110 и вызвал Ванока и Уокера . Вместе три эсминца атаковали U-110 глубинными бомбами, а Ваноку и Скимитару было поручено удерживать подводную лодку под водой, пока конвой уходил. Несмотря на это, Лемп уклонился от эсминцев и позже той же ночью снова заметил конвой, отправив сигналы местоположения, которые помогли направить больше подводных лодок против конвоя. [ 45 ]

Около 22:00 в ночь с 16 на 17 марта U-99 под командованием Отто Кречмера проникла в конвой и выпустила оставшиеся восемь торпед U-99 . , поразив шесть торговых судов и потопив пять из них В 01:30 Уокера гидролокатор подводную лодку, и после первой атаки Уокера и Ванока Уокер обнаружил затопленную ушел спасать выживших после U-99 , атаки оставив Ванока продолжать атаку. Глубинные бомбы вызвали серьезное затопление борта немецкой подводной лодки U-100 под командованием Иоахима Шепке , и Шепке, опасаясь, что подводная лодка затонет, и надеясь, что сможет торпедировать британский эсминец, приказал U-100 подняться на поверхность. Ванок заметил U-100 с помощью недавно установленного, но примитивного радара Тип 286М, первого подтвержденного радара британского надводного корабля, обнаружившего подводную лодку, и протаранил немецкую подводную лодку, потопив ее. Выжили только шестеро членов -100 экипажа U , не считая Шепке. Вскоре после этого U-99 , пытавшаяся выскользнуть из конвоя на поверхность, заметила Уокера и нырнула. Уокер поймала U-99 на свой гидролокатор и атаковала глубинными бомбами, вынудив подводную лодку всплыть на поверхность. Ванок заметил всплывшую U-99 , и оба эсминца открыли огонь по подбитой подводной лодке, которая была затоплена ее командой, покидавшей корабль. [ 46 ] [ 47 ]

С марта 1942 года он присоединился к команде эскортной группы B-5 в составе эсминцев HMS Havelock , Caldwell , Walker , фрегата Swale и корветов Pimpernel , Godetia , Saxifrage , Buttercup и Lavender . [ 48 ] [ 49 ] Группа сопровождения B-5 была переведена в состав карибских торговых конвоев с марта 1942 года; и вернулся в Срединно-океанские силы сопровождения год спустя для сопровождения конвоя SC 122 . [ 48 ]

16 марта 1944 года в Гибралтарском проливе на позиции 35 ° 55' с.ш., 05 ° 41' з.д.  /  35,917 ° с.ш., 5,683 ° з.д.  / 35,917; -5.683 она сотрудничала с фрегатом HMS Affleck и тремя самолетами США Catalina (VP 63), чтобы потопить подводную лодку U-392 атакой ежа , в результате чего погибло 52 человека (все руки) с U-392 . 21 января 1945 года Ванок столкнулся с военно-морским траулером HMS Computator и затонул у берегов Нормандии . ( 49 ° 42' с.ш. 00 ° 37' з.д.  /  49,700 ° с.ш. 0,617 ° з.д.  / 49,700; -0,617 ). [ 50 ]

В июне 1945 года корабль был выведен в резерв, а в следующем месяце продан на слом компании TW Ward. Она распалась где-то после середины 1946 года в Фалмуте. [ 40 ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Рэйвен и Робертс 1979, стр. 5–5.
  2. ^ Перейти обратно: а б с д и Престон 1971, стр. 102–103.
  3. ^ Перейти обратно: а б Гардинер и Грей 1985, с. 83.
  4. ^ Лентон 1970, с. 23.
  5. ^ Рэйвен и Робертс 1979, с. 5.
  6. ^ Фридман 2009, стр. 154–155.
  7. ^ Перейти обратно: а б Престон 1971, с. 25.
  8. ^ Фридман 2009, с. 312.
  9. ^ Уитли 2000, с. 94.
  10. ^ Брюс, Кристофер. «Артурианский словарь имен: V» . Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Проверено 3 марта 2018 г.
  11. ^ Лентон 1970, с. 21.
  12. ^ Фридман 2009, стр. 239–241, 285.
  13. ^ Фридман 2009, стр. 236–237, 285.
  14. ^ Перейти обратно: а б Мейсон, Джеффри Б. (2003). «HMS Vanoc (H33) — эсминец класса V&W» . История службы военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-History.net . Проверено 29 ноября 2014 г.
  15. ^ Фридман 2009, с. 247.
  16. ^ Перейти обратно: а б Браун 2007, с. 19.
  17. ^ Престон 1971, с. 120.
  18. ^ Перейти обратно: а б Уитли 2000, с. 95.
  19. ^ Браун 2007, стр. 19, 21.
  20. ^ «НММ, ID судна 378246» (PDF) . Истории военных кораблей, Том. IV . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала (PDF) 14 октября 2013 года . Проверено 9 ноября 2014 г.
  21. ^ «Дополнение к списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. д.: Флотилии эсминцев Великого флота» . Список ВМФ : 12 сентября 1917 г. Проверено 9 ноября 2014 г.
  22. ^ Перейти обратно: а б с Английский 2019, с. 59
  23. ^ Ньюболт, Генри (2013) [первоначально опубликовано Longmans, Green, Лондон, 1931]. «История Великой войны: Морские операции: Том V, апрель 1917 г. - ноябрь 1918 г. (Часть 1 из 4)» . Naval-History.net . Проверено 9 ноября 2014 г.
  24. ^ Диттмар и Колледж 1972, с. 22.
  25. ^ «Дополнение к списку ВМФ с указанием организации флота, командования флагманов и т. д.: Флотилии эсминцев Великого флота» . Список ВМФ : 12 мая 1918 г. Проверено 15 ноября 2014 г.
  26. ^ «Дополнение к списку военно-морского флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: VI — Силы восточного побережья: Хамбер» . Список ВМФ : 15 июня 1918 г. Проверено 15 ноября 2014 г.
  27. ^ Фридман 2009, с. 155.
  28. ^ Смит 2005, с. 95.
  29. ^ Престон 1971, стр. 31–33.
  30. ^ «№31856» . Лондонская газета (Приложение). 6 апреля 1920 г. с. 4233.
  31. ^ «I. – Атлантический флот: Эсминцы» . Список ВМФ : 702–3. Декабрь 1919 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
  32. ^ «Ванок» . Список ВМФ : 879b. Декабрь 1920 года . Проверено 15 ноября 2014 г.
  33. ^ «Добро пожаловать домой: герцог и герцогиня: Сцена в Виктории: популярный энтузиазм» . Вечерняя почта . Том. ЦИВ, нет. 30. Веллингтон, Новая Зеландия. 4 августа 1927 г. с. 11 . Проверено 29 ноября 2014 г.
  34. ^ «Британские военные корабли: Средиземное море: нынешнее состояние флота: плавают новые эсминцы» . Новозеландский Вестник . Том. LXXIV, нет. 22826. 6 сентября 1937. с. 9 . Проверено 29 ноября 2014 г.
  35. ^ «Британские офицеры: визит в Марокко: предложение повстанцев принято» . Новозеландский Вестник . Том. LXXIV, нет. 22627. 15 января 1937. с. 9 . Проверено 29 ноября 2014 г.
  36. ^ «Три корабля взорвались: несколько жертв: атаки повстанцев» . Вечерняя почта . Том. СХХV, нет. 135. Веллингтон, Новая Зеландия. 10 июня 1938 г. с. 9 . Проверено 29 ноября 2014 г.
  37. ^ Гардинер и Шено 1980, с. 401.
  38. ^ «Выброшенный на берег военный корабль: жалоба капитана: место нападения в британских водах: судно подлежит интернированию» . Новозеландский Вестник . Том. LXXVI, нет. 23235. 3 января 1939. с. 9 . Проверено 29 ноября 2014 г.
  39. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Джеймс Годфри Вуд отрицает DSO, OBE, RN» . Uboat.net . Проверено 3 марта 2018 г.
  40. ^ Перейти обратно: а б Смит, Гордон. «HMS Vanoc (H 33) — эсминец класса V&W» . Проверено 3 марта 2018 г.
  41. ^ Браун 2013, с. 43
  42. ^ Браун 2013, стр. 121–122.
  43. ^ Винзер 1999, стр. 48, 149.
  44. ^ Блэра Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–1942 1990, стр. 255.
  45. ^ Блэра Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–1942 1990, стр. 254–255.
  46. ^ Блэра Война подводных лодок Гитлера: Охотники 1939–1942 1990, стр. 256–258.
  47. ^ Браун 2007, стр. 76–77.
  48. ^ Перейти обратно: а б Ровер и Хуммельхен (1992), стр. 124.
  49. ^ Приложение Миддлбрука, 1976 г.
  50. ^ «MS Trawler HMS Computator» . Проверено 21 января 2013 г.

Ссылки

[ редактировать ]
  • Беннетт, Джеффри (2002). Освобождение Балтики . Эдинбург: Берлин. ISBN  1-84341-001-Х .
  • Блэр, Клэй (2000). Гитлеровская подводная война: Охотники 1939–1942 гг . Лондон: ISBN Cassell & Co.  0-304-35260-8 .
  • Браун, ДК (2007). Атлантический эскорт: корабли, оружие и тактика во Второй мировой войне . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  978-1-84415-702-0 .
  • Браун, Дэвид (2013). Военно-морские операции кампании в Норвегии, апрель — июнь 1940 г. Рутледж. ISBN  978-1-13527-370-5 .
  • Диттмар, Ф.Дж.; Колледж, Джей-Джей (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7 .
  • Инглиш, Джон (2019). Эсминцы Великого флота: Часть I: Лидеры флотилий и эсминцы класса «V/W» . Виндзор, Великобритания: Всемирное судоходное общество. ISBN  978-0-9650769-8-4 . {{cite book}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от древнейших дней до Первой мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN  978-1-84832-049-9 .
  • Гардинер, Роберт; Шено, Роджер, ред. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7 .
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5 .
  • Лентон, ХТ (1970). Британский флот и эсминцы эскорта: Том первый . Лондон: ISBN Macdonald & Co.  0-356-02950-6 .
  • Миддлбрук, Мартин (1976). Конвой . Уильям Морроу и компания. ISBN  978-0-68803-138-1 .
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса V&W, 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC   464542895 .
  • Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов «V» и «W» . Человек войны. Том. 2. Лондон: Оружие и доспехи. ISBN  0-85368-233-Х .
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Книги Гринхилла. ISBN  1-85367-117-7 .
  • Смит, Питер К. (2005). На минных полях: минные закладки британского эсминца 1916–1960 гг . Барнсли, Великобритания: Pen & Sword Maritime. ISBN  1-84415-271-5 .
  • Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: ISBN Cassell & Co.  1-85409-521-8 .
  • Уинзер, Джон де С. (1999). BEF осуществляет поставки до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN  0-905617-91-6 .
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Vanoc (H33) .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Vanoc&oldid=1183177321"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 294575769bae3b8d9d6f4a83b6fa8943__1698934800
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/29/43/294575769bae3b8d9d6f4a83b6fa8943.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
HMS Vanoc - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)