HMS Windsor (D42)

	HMS Windsor на ходу в прибрежных водах во время Второй мировой войны .
История
Великобритания
Имя	HMS Виндзор
Заказал	9 декабря 1916 г.
Строитель	Судостроительная и инженерная компания Scotts , Гринок
Заложен	апрель 1917 г.
Запущен	21 июня 1918 г.
Завершенный	28 августа 1918 г.
Введен в эксплуатацию	28 августа 1918 г.
Выведен из эксплуатации	лето 1945 года
Идентификация	Номер вымпела : ; F12 (сентябрь 1918 г.) ; D42 (межвоенный) ; И42 (июнь 1940 г.) ;
Девиз	Stat fortuna domus («Пусть судьба Дома выстоит»)
Почести и ; награды	Боевые награды за: ; Картахена, 1741 г. (перенесено с первого HMS Windsor ) ; Finisterre I, 1747 г. (перенесено с первого HMS Windsor ) ; Finisterre II, 1747 г. (перенесено с первого HMS Windsor ) ; Атлантика 1939–1940 гг. ; Дюнкерк 1940 г. ; Арктика 1942 г. ; Ла-Манш 1942–1943 гг. ; Северное море 1942–1945 гг. ; Нормандия 1944 г. ;
Судьба	Продан 4 марта 1947 г. на слом.
Значок	Серебряный замок , увенчанный Королевской короной Пройпера, на красном поле.
Общие характеристики
Смещение	1100 тонн
Длина	300 футов (91 м) в год , 312 футов (95 м) в день
Луч	26,75 футов (8,15 м)
Черновик	Стандартная длина 9 футов (2,7 м), глубина 11,25 футов (3,43 м)
Движение	3 Водотрубные котлы типа Тысячелистник ; Паровые турбины Брауна-Кертиса ; 2 вала ; 27 000 л.с. (20 000 кВт) ;
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 миль в час)
Диапазон	320–370 тонн нефти, 3500 миль (6500 км) при 15 узлах (28 км/ч; 17 миль в час), 900 миль (1700 км) при 32 узлах (59 км/ч; 37 миль в час)
Дополнить	110
Вооружение	4 × QF 4 дюйма Mk.V (102 мм L/45) , крепление P Mk.I ; 2 × QF 2 pdr Mk.II «Пом-Пом» (40 мм L/39) или; ; 1 × QF 3 дюйма, 20 центнеров (76 мм), крепление HA Mk.II ; 6 (2х3) аппарата для 21-дюймовых (533-мм) торпед. ; спаренная 6-фунтовая пушка QF мощностью 10 центнеров (1942 г. - заменена пушка «А») ;

Третий HMS Windsor (D42) был W-класса эсминцем Британского , Королевского флота принимавшим участие в последних месяцах Первой и Второй мировых войн .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Виндзор получил приказ 9 декабря 1916 г. ^{[ 1 ]} и был заложен Scotts судостроительной и инженерной компанией в Гриноке , Шотландия . ^{[ 1 ]} в апреле 1917 г. Спущен на воду 21 июня 1918 г. ^{[ 1 ]} она была завершена 28 августа 1918 г. ^{[ 1 ]} и сдан в эксплуатацию в тот же день. ^{[ 3 ]} ей был присвоен номер вымпела F12; В сентябре 1918 года ^{[ 2 ]} в межвоенный период он был изменен на D42. ^{[ 1 ]}

История обслуживания

Первая мировая война

По завершении «Виндзор» был приписан к Великому флоту , базирующемуся в Скапа-Флоу на Оркнейских островах , в котором он прослужил до конца Первой мировой войны. Он присутствовал при капитуляции Германии Императорского флота Флота открытого моря в ноябре. 1918 год. ^{[ 2 ]}

Межвоенный

В 1921 году «Виндзор» был приписан к 6-й флотилии эсминцев Атлантического флота. В 1928 году он входил в состав Портсмутской местной флотилии. ^{[ 1 ]}

Вторая мировая война

1939–1940

В день, когда Соединенное Королевство вступило во Вторую мировую войну , 3 сентября 1939 года, «Виндзор» был назначен в состав 18-й флотилии эсминцев в Портленде , Англия , для сопровождения конвоев и патрулирования в Ла-Манше и на юго-западных подходах . В октябре 1939 года она перешла в командование западных подходов , но продолжила свою службу на юго-западных подходах. она базировалась в Плимуте К январю 1940 года для выполнения этих обязанностей . 11 марта 1940 года он и эсминец HMS Winchelsea сменили два французских военных корабля в качестве эскорта конвоя HG 21 , когда он прибыл на юго-западные подходы из Гибралтара , и сопровождали конвой до завершения его рейса в Ливерпуле 13 марта 1940 года. ^{[ 1 ]}

В мае 1940 года «Виндзор» был переведен в состав 19-й флотилии эсминцев в Дувре и был назначен для поддержки военных операций, противодействующих весьма успешному наступлению Германии во Францию , Бельгию , Нидерланды и Люксембург , которое началось в том же месяце. ^{[ 1 ]} Вечером 13 мая 1940 года она эвакуировала правительство Нидерландов из Хук-оф-Холланда . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} 23 мая 1940 года он и эсминец HMS Venetia патрулировали у Булони , Франция, и вступили в бой с войсками и танками армии , немецкой 2-й танковой дивизии атаковавшими порт ; ^{[ 1 ]} В тот вечер Виндзор вошел в порт и эвакуировал британские войска, оказавшиеся там в ловушке немецким наступлением. ^{[ 4 ]}

26 мая 1940 года «Виндзор» был назначен на операцию «Динамо» — эвакуацию войск союзников из Дюнкерка , Франция. Он начал операции поддержки 27 мая 1940 года, патрулируя Дюнкеркский плацдарм и сопровождая корабли, занимавшиеся эвакуацией с него личного состава. В тот день она пришла на помощь пассажирскому кораблю Mona's Isle , который подвергся атаке немецкой авиации с 1000 солдат из Дюнкерка на борту, в результате чего 23 человека погибли и 60 были ранены; после оказания медицинской помощи на острове Моны , затем Виндзор сопроводил ее в Дувр. 28 мая сама Виндзор подверглась сильной и продолжительной атаке 15 немецких самолетов, которые бомбили и обстреливали ее, в результате чего ее экипаж потерял 30 человек и причинил значительный ущерб, что вынудило ее вернуться в Дувр. Однако, несмотря на повреждения, он продолжал действовать, эвакуировав 606 военнослужащих из Дюнкерка 30 мая, 658 военнослужащих за один рейс и 588 военнослужащих во второй рейс 31 мая, 493 военнослужащих 1 июня и 644 военнослужащих за два рейса 2 июня. Свою последнюю эвакуационную поездку она совершила 3 июня, перевезя 1022 военнослужащих и доведя количество военнослужащих, эвакуированных ею из Дюнкерка, до 3991 человека. ^{[ 1 ]}

4 июня 1940 года «Виндзор» отправился в Ливерпуль для ремонта и переоборудования, а номер на ее вымпеле был изменен на I42. ^{[ 1 ]} После завершения ремонта она и эсминец HMS Vesper 1 июля 1940 года спасли 111 выживших с британского торгового судна Beignon , которое немецкая подводная лодка U-30 торпедировала и потопила в северной части Атлантического океана в 300 морских милях к западу от Ушана у 47 ° 20'00 "N 010 ° 30'00" W / 47,33333 ° N 10,50000 ° W / 47,33333; -10,50000 ( Биньон затонул ) . ^{[ 3 ]}

Позже, в июле 1940 года, «Виндзор» был направлен вместе с лидером эсминца HMS Montrose , эсминцами HMS Walpole и HMS Whitshed в состав 16-й флотилии эсминцев в Харвиче для сопровождения конвоев и патрулирования в Северном море . ^{[ 1 ]} 28 октября 1940 года Виндзор отбуксировал Уолпола в Ширнесс после того, как Уолпол взорвал магнитную мину и стал инвалидом. ^{[ 3 ]} 8 декабря 1940 года «Виндзор» сама подорвалась на морской мине у Олдебурга , Саффолк , и вошла в верфь Чатема для ремонта. ^{[ 3 ]}

1941–1942

Ремонт « Виндзора » завершился 24 апреля 1941 года. ^{[ 3 ]} В мае 1941 года он отошел от своих обязанностей в Северном море и перешел на службу во флот метрополии в Скапа-Флоу на Оркнейских островах . Во время работы на Флоте Метрополии она сопровождала крупные военные корабли во время учений на северо-западных подходах ; 17 мая 1941 года она и Уолпол сопровождали линкор HMS King George V во время артиллерийских учений. ^{[ 1 ]}

Виндзор вернулся в состав 16-й флотилии эсминцев в Харвиче в июле 1941 года и возобновил свои обязанности по конвоированию и патрулированию в Северном море. К январю 1942 года в эти обязанности начали входить операции по перехвату немецких моторных торпедных катеров – S-катера, известных союзникам как « E-лодки » – в Северном море, прежде чем они смогут атаковать корабли союзников. 13 марта 1942 года он, Уолпол и эскортные эсминцы HMS Blencathra , HMS Calpe и HMS Fernie развернулись в Ла-Манше для перехвата немецкого торгового рейдера Мишель» во время путешествия Мишеля « – под конвоем пяти торпедных катеров и девяти тральщиков – от Флашинга в Нидерландах до оккупированной немцами Франции; Виндзор 14 марта вступил в перестрелку с немецкими кораблями и совершил по ним торпедную атаку, получив поверхностные повреждения от немецкого артиллерийского огня. Затем она вернулась к конвоированию и патрулированию в Северном море и Ла-Манше. ^{[ 1 ]}

В августе 1942 года «Виндзор» , «Монтроуз» , «Уолпол» и эсминец HMS Worcester были выделены для службы в составе Флота метрополии в Скапа-Флоу и развернуты на северо-западных подходах для сопровождения крупных военных кораблей Флота метрополии и проведения противолодочного патрулирования. В сентябре 1942 года «Виндзору» было поручено обеспечивать проход арктических конвоев PQ 18 и QP 14 во время их рейсов в Советский Союз и обратно соответственно. 8 сентября 1942 года он присоединился к эскорту PQ 18, но 9 сентября отделился от конвоя и сформировал Force P, состоящий из Windsor , эсминцев эскорта HMS Cowdray и HMS Oakley , а также Королевского флота вспомогательных танкеров RFA Blue Ranger ( А157) и РФА Олигарх . Отряд «П» направился в Лоу-Саунд на Шпицбергене, чтобы создать базу дозаправки. «Виндзор» работал там в качестве сторожевого корабля с 12 по 21 сентября 1942 года, когда операции по дозаправке были завершены и он отправился в Исландию . 26 сентября он покинул Исландию, чтобы вернуться к своему конвою и патрулированию в Северном море в составе 16-й флотилии эсминцев. ^{[ 1 ]}

Проведя осень 1942 года в операциях в Северном море, Виндзор в декабре 1942 года снова отправился на службу в состав флота метрополии в Скапа-Флоу. ^{[ 1 ]}

В 1942 году городской округ Виндзор в Беркшире «принял» Виндзор в результате кампании национальных сбережений в рамках Недели военных кораблей . ^{[ 1 ]}

1943–1945

В январе 1943 года «Виндзор» продолжил свое развертывание в составе Флота метрополии, действуя на северо-западных подходах. Позже в том же месяце он вернулся к своим обязанностям в Северном море в составе 16-й флотилии эсминцев, а 24 января 1943 года он и эскортный эсминец HMS Mendip отразили атаку немецкой электронной лодки на конвой, который они сопровождали в Северном море. 4 марта 1943 года «Виндзор» , эскортный эсминец HMS Southdown и корвет HMS Sheldrake вели бой против электронных лодок у Грейт-Ярмута . Виндзор присоединился к Бленкатре и моторным канонерским лодкам MGB 321 и MGB 333 в отражении атаки электронных лодок на конвой FS 1074 у холма Смитс 28 марта 1943 года. ^{[ 1 ]}

Виндзор продолжал свои операции по сопровождению и патрулированию в Северном море до мая 1944 года, когда Королевский флот поручил ей поддержку предстоящего вторжения союзников в Нормандию . Соответственно, она присоединилась к корвету HMS Starwort и двум моторным катерам , запланированного на начало июня 1944 года Королевского военно-морского флота Береговые силы у Саутенда в начале июня 1944 года сформировали группу сопровождения 132, назначенную для сопровождения конвоя ETC2Y, которая состояла из 13 человек. каботажные суда с предварительно загруженным британским транспортом, а также пять танкеров с водой и 10 нефтяных танкеров . 4 июня 1944 года конвой и его эскорт двинулись из устья Темзы в Солент корвет HMS Buttercup и моторный тральщик , где к эскорту присоединились . Вторжение было отложено с 5 на 6 июня 1944 года из-за плохой погоды, но 7 июня, на следующий день после первой высадки, конвой прибыл с пляжей вторжения, чтобы выгрузить свой груз, а затем вернулся в Нор позже в тот же день, чтобы начать цикл конвоирования, поддерживающий наращивание сил и снабжения союзников в Нормандии. С 8 июня до конца месяца Виндзор сопровождал конвои между Англией и плацдармом. ^{[ 1 ]}

В июле 1944 года «Виндзор» вернулась к патрулированию и сопровождению в Северном море, которую продолжала до капитуляции Германии в начале мая 1945 года. ^{[ 1 ]}

Вывод из эксплуатации и утилизация

Летом 1945 года «Виндзор» был выведен из состава флота и переведен в резерв . ^{[ 1 ]} больше не числился в активном списке Королевского флота . К июлю 1945 года ^{[ 3 ]} После капитуляции Японии 15 августа 1945 года «Виндзор» был внесен в список списанных. ^{[ 1 ]} Она была продана 4 марта 1947 года. ^{[ 2 ]} в Metal Industries на слом, прибыл на буксире на верфь судоразделки в Чарльстауне , Файф , Шотландия, в мае 1949 года. ^{[ 1 ]} и списан в июне 1949 года. ^{[ 2 ]}

Примечания

Библиография

Кэмпбелл, Джон (1985). Морское вооружение Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4 .
Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5 .
Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса V&W, 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC 464542895 .
Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов «V» и «W» . Человек войны. Том. 2. Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 0-85368-233-Х .
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
Уинни, Боб (2000). Опасность подводных лодок: борьба за выживание . Касселл. ISBN 0-304-35132-6 .
Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1 .
Уинзер, Джон де Д. (1999). BEF осуществляет поставки до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6 .

[navalhistory-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть HMS WINDSOR (D 42) - эсминец класса V и W

[navalhistorywwi-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж КОРАБЛИ КОРОЛЕВСКОГО ФЛОТА 1914–1919 гг. – в АЛФАВИТНОМ ПОРЯДКЕ (Часть 2 из 2)

[uboatnet-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час uboat.net HMS Windsor (D 42)

[Dunkirk-4] Себаг-Монтефиоре, Хью, Дюнкерк: бой до последнего человека , издательство Гарвардского университета, 2006, стр. 210.

[ 1 ]

[ 3 ]

[ 2 ]

[ 4 ]