HMS Watchman (D26)

	HMS Watchman в Anchor в Плимут -Саунд во время Второй мировой войны .
История
Великобритания
Имя	HMS Watchman
Тезка	сторож
Заказано	9 декабря 1916 года
Строитель	John Brown & Company , Clydebank
Заложено	17 января 1917 года
Запущен	2 декабря 1917 года
Завершенный	26 января 1918 года
Введено в эксплуатацию	26 января 1918 года
Выведено из эксплуатации	1920 -е/1930 -е годы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	1939
Выведено из эксплуатации	Май 1945 года
Идентификация	Номер вымпела : ; G23 (январь 1918 г.) ; G09 (апрель 1918 г.) ; D26 (Interwar) ; I26 (май 1940) ;
Девиз	Securtas ("sacation")
Почести и ; награды	Боевые награды за: ; Атлантика 1940-1941 ; Нормандия 1944 ; Арктика 1944 ; Английский канал 1944-1945 ;
Судьба	Продано 23 июля 1945 года для отказа
Значок	Золотой лант то есть фонарь корабля с ) ( красными стеклами на черном поле
Общие характеристики
Класс и тип	Адмиралтейство W-класса Разрушитель
Смещение	1100 тонн
Длина	300 футов (91 м) O/A , 312 футов (95 м) P/P
Луч	26,75 фута (8,15 м)
Черновик	9 футов (2,7 м) стандарт, 11,25 фута (3,43 м) в глубине
Движитель	3 котлы с водяной трубкой типа Yarrow ; Паровая турбины коричневого курица ; 2 валы ; 27 000 SHP (20 000 кВт) ;
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 миль в час)
Диапазон	, 3500 млн тонн масла . Н. 320-370
Дополнение	110
Вооружение	4 × QF 4 в MK.V (102 мм L/45) , Mount P MK.I ; 2 × qf 2 pdr mk.ii "pom-pom" (40 мм L/39) или; ; 1 × QF 3 дюйма 20 CWT (76 мм), гора HA MK.II ; 6 (2x3) пробирки в течение 21 в торпедах ;

HMS Watchman был W-класса эсминцем Британского , Королевского флота который видел службу в последние месяцы мировой войны , в Российской гражданской войне и во Второй мировой войне .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Сторож был заказан 9 декабря 1916 года ^{[ 1 ]} и была John заложена Brown & Company в Clydebank , Шотландия , ^{[ 1 ]} 17 января 1917 года. запущен 2 декабря 1917 года, ^{[ 1 ]} Она была завершена 26 января 1918 года ^{[ 1 ]} и заказал в тот же день. ^{[ 2 ]} Ей был назначен вымпелый номер G23 в январе 1918 года; ^{[ 3 ]} он был изменен на G09 в апреле 1918 года, ^{[ 3 ]} и D26 во время межвоенного периода. ^{[ 1 ]}

История обслуживания

Первая мировая война

По завершении сторож был назначен на Большой флот , базирующийся в Scapa Flow на Оркнейских островах , в котором она служила для остальной части Первой мировой войны. ^{[ 3 ]}

Межвальца

Watchman and the destroyer Velox were dispatched from Scapa Flow in late March 1919 to take part in the Freedom of the City celebration at Liverpool in honor of the Grand Fleet ' s commander, Admiral Sir David Beatty , proceeding then for a five-day visit in early April 1919 to Preston , Lancashire , to acknowledge the work of the Vegetable Products Committee in providing fresh fruit and vegetables to the Royal Navy during World War I; 50 000 человек посетили корабли, пока они были в Престоне. Затем два разрушителя вернулись в Scapa Flow. Позже Учист принял участие в британской кампании против большевистских сил в Балтийском море в 1919 году, видя действия против российских военных кораблей.

Сторонник был частью 1 -й флотилии эсминца во флоте Атлантического флота с 1921 года. 12 июля 1921 года Королевской эскадрильи , которая также включала в крейсер Клеопатра эсминчик Вренек , яхта Александра Королевская частью Георждр Георжник легкий Георг Георждр сторож себя , был Виктория и Альберт .

Во время гражданской войны в Ирландском языке Сторог ирландская патрулировал у побережья Ирландии в 1922 году, в какой -то момент присоединился к Легкому крейсеру Данае в перевозке ирландских протестантских детей из приюта в безопасное место после того, как республиканская армия сожгла их здание в Клифдене в графстве Голуэй . ^{[ 4 ]}

Сторог был выведен из эксплуатации , переведен в резервный флот и поместил в резерв позже в межвоенный период. ^{[ 1 ]}

В 1939 году сторож был вновь вторг в себя, когда флот мобилизовался перед лицом растущей напряженности между Великобританией и нацистской Германией . ^{[ 1 ]}

Вторая мировая война

1939-1940

Когда Соединенное Королевство вступило в Вторую мировую войну в начале сентября 1939 года, сторожа была назначена для контрабанды с 17 -й флотилой в Гибралтаре . С началом войны она начала защиту конвоя и патрулирования Гибралтара, которые она продолжила в 1940 году. С 8 по 10 января 1940 года она сопровождала конвоя 12 во время первого этапа своего путешествия из Гибралтара в Ливерпуль, отсоединяя, чтобы вернуться в Гибралтар. Точно так же она и эсминец Вортигерн присоединились к Convoy HG 22 во время своего путешествия из Гибралтара в Ливерпуль 12 марта, и два эсминца выпустили заряды на глубину на подводном контакте 19 марта; Сторож отделен от HG 22, чтобы вернуться в Гибралтар 20 марта ^{[ 5 ]} Когда он освобождается местным эскортом на юго -западе подходов . 29 марта 1940 года она встретилась с Convoy OG 24F и сопровождала его до прибытия в Гибралтар 4 апреля 1940 года. С 5 по 7 апреля 1940 года она присоединилась к шлюпам Бидефорда и Фоуи из Ковоя 25 в течение первых двух дней его праздника от Гибралтара до объединения. ^{[ 1 ]}

В мае 1940 года Watchman номер вымпела был изменен на I26. ^{[ 1 ]} 12 июня 1940 года она напала на подводную лодку Королевского флота итальянского флота - либо Comandante Cappellini ^{[ 1 ]} Теперь Джузеппе Финзи ^{[ 6 ]} (Источники отличаются) - От Гибралтара и, хотя подводная лодка выжила, Королевский флот позже оценил, что сторож нанес ей серьезный ущерб. ^{[ 1 ]} После того, как Франция сдалась в Германию 22 июня 1940 года, Королевский флот опасался, что военные корабли французского флота попадут в руки немецких рук, а Сторож был отправлен из Гибралтара в Касабланку , Французский Марокко , чтобы следить за французским линком Жаном Бартом , с приказами в тени Джин Барт , если она покинула порт. Заказанный из порта французским военно -морским командиром 23 июня 1940 года, сторож патрулировал Касабланку в течение следующих нескольких дней, чтобы обнаружить любые движения Жана Барта до облегчения Velox . ^{[ 7 ]}

26 июня 1940 года Королевский флот поместил 13 -ю эсминскую флотилу в распоряжение силы H , которая была только что сформирована в Гибралтаре. ^{[ 1 ]} Watchman and Vortigern took part in an operation with Force H when they departed Gibraltar as part of a force which also included the aircraft carrier Ark Royal , the battleships Resolution and Valiant , the battlecruiser Hood , the light cruisers Arethusa and Enterprise , and the destroyers Douglas , Escort , Faulknor , Fearless , Foxhound , Keppel , and Wishart to test Italian naval and air responses в Центральном Средиземноморье и в качестве отвлечения от двух конвоя, пытающихся укрепить и пополнить Мальту из Александрии , Египет , под прикрытием британского средиземноморского флота . Сила подверглись нападению итальянских королевских ВВС бомбардировщиками у Сардинии 9 июля 1940 года; Хотя итальянцы не набрали никаких ударов, Force H решила вернуться в Гибралтар, а не рисковать, и прибыл в Гибралтар 11 июля, но не до того, как Гугляльмо Маркони, смертельно поврежденный эскорт с торпедом утром 11 июля. Операции удалось удержать итальянские ВВС от вмешательства в операцию конвоя или в Битва при Калабрии о том, что средиземноморский флот сражался против тяжелых сил итальянского королевского флота в защиту конвои. ^{[ 8 ]}

Позже, в июле 1940 года, Королевский флот выбрал сторож для перевода в Великобританию. Соответственно, она покинула Гибралтар и начала эскорт и патрулирование конвоя и патрульные обязанности на западе в августе 1940 года. С 5 по 7 августа она, и «Фортуна эсминцев » , «Ярость» , «Харрестер» , «Хэвлок» Highlander и ураган предоставили местный эскорт для военного конвоя WS 2 в течение первых двух дней его путешествия. , Вортигерн из конвоя. ^{[ 1 ]}

Сторож был переведен в 6 -ю эскортную группу в Ливерпуле в сентябре 1940 года. В октябре она развернулась с « Эскорт -силами Розита» в Розите , Шотландия, и 1 ноября 1940 года подверглась нападению немецкого самолета, сопровождая конвой в Северном море с эсминцем Вердуном и Корвет Пинтом . В декабре 1940 года она вернулась на службу с 6 -й эскорт -группой на западе. ^{[ 1 ]}

1941

С 12 по 16 января 1941 года Сторож присоединился к Fearless , Harvester , Highlander , The Dessence Beagle , Jackal , Leamington , Lincoln и Vansittart , и свободным французским военно -морским силам Ffl Léopard в качестве эскорта для военного конвоя WS 5B в течение первых четырех дней своего путешествия от Клайда, выходящего на возвращение к кляйду. Она продолжила обязанности в Северной Атлантической конвои с 6 -й эскорт -группой до июля 1941 года, когда она перешла в 8 -ю эскорт -группу для продолжения операций эскорта в Северной Атлантике. Со своей новой группой она была частью эскорта для конвоя HX 143 в августе 1941 года. ^{[ 1 ]} 4 сентября 1941 года, когда ВМС США эсминчик USS Greer , действующий в патрулировании нейтралитета , обнаружил и подвергся нападению немецкой подводной лодки U-652 , сторож был первым кораблем Королевского флота, который прибыл на место, чтобы взять на себя операции против подводной лодки, но U-652 сбежал. ^{[ 9 ]} С 8 -й эскортной группой, сторож предоставил эскорт для Convoy Ons 23 и Convoy 30 в октябре 1941 года, для Convoy HX 160 в ноябре 1941 года - месяц, когда гражданская община Бриерли Хилл , затем в Стаффордшире , «приняла» ее в национальной кампании на Неделе военной недели - и для конвой 51 в декабре 1941 года. ^{[ 1 ]}

1942

Сторог продолжил работу с 8 -й группой эскортов до апреля 1942 года, когда она перешла в 1 -ю эскортную группу с ураганом , эсминцом Рокингем и Корветса Анкуса , Боргаж , Далиа , Медоусвета , Монсшоуда и Валлауэра . Она работала со своей новой группой на операциях на северной атлантической конвои до августа 1942 года, когда у нее было специальное задание для проведения испытаний по прототипному плану радара (PPI), впоследствии известной как наряд JE. К сентябрю она вернулась в действие с 8 -й эскорт -группой в Северной Атлантике. ^{[ 1 ]}

1943

Продолжая свои обязанности по защите конвоя в первые месяцы 1943 года, сторож вошел в коммерческую верфи в Ливерпуле, чтобы перенести превращение в эскорт на большие расстояния. после конверсии В августе 1943 года она проходила доступительные испытания и тренировки перед развертыванием, а затем присоединилась к 1-й эскорт-группе для защиты конвоя, парящих между Соединенным Королевством и Гибралтаром. ^{[ 1 ]}

В ноябре 1943 года сторож перешел в эскорт Гибралтар. 18 ноября она и эсминец Винчелси покинули Гибралтар, чтобы укрепить эскорт объединенных конвоя MKS 30 и SL 139 , которые подвергались сильной атаке немецкой подводной лодки Шилл. Сторож и Винчелси, обещавшись с конвоя 19 ноября. Они помогли в противоположной защите конвоя 21 ноября, когда они подверглись нападению немецкой Henschel HS Glide Bombs радиоконтролируемых 293 . Эскорт удалось уйти от атаки, но не до того, как глинистые бомбы затонули один торговец и повредили другое. ^{[ 1 ]}

Сторог продолжил службу конвой с силой эскорта Гибралтара до конца 1943 года. ^{[ 1 ]} Она и ураган были среди эскортов Convoy OS 62/KMS 36 вечером 24 декабря 1943 года, когда G7ES , известные союзникам, как «комар» -акустическая торпеда, выпущенная немецкой подводной подводной лодкой 415 на урагане . , новичено на ее U , привившись - невозмутимо После того, как команда урагана сторож была снята, торпедировался и затонул ураган в 45 ° 10′00 ″ с.ш. 22 ° 05′00 ″ в стр. / 45,16667 ° с.ш. 22,08333 ° С / 45,16667; -22.08333 Утром 25 декабря 1943 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

1944-1945

В январе 1944 года сторож перешел в домашний флот , чтобы поддержать и защитить арктические конвои во время их путешествия между Великобританией и Советским Союзом . В феврале 1944 года она, The Destroyder Wanderer и Frigates Byron и Strule сопровождали 57 Chaser с они сыграли 22 февраля. , для эскорт -авианосца, когда корабли, приготовленные на пару, чтобы присоединиться к эскорту Convoy JW которым Force 12 Gale и, когда она подошла к сторожа фьорда , запутались в антилокоренной бума , где она оставалась до следующего дня. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} Вскоре она вернулась к обязанностям сопровождения в Северной Атлантике, которые она продолжала до мая 1944 года. ^{[ 1 ]}

В мае 1944 года Королевский флот назначил сторожевого человека сопровождать конвои во время операции Нептун , фаза нападения предстоящего вторжения союзников в Нормандию, запланированное на начало июня 1944 года. Она присоединилась к трале Ганилли и Скальпэй и Королевскому канадскому флоту Корветт Линдсей, чтобы сформировать группу эскорта 138 для операции. В начале июня 1944 года группа переехала в Милфорд -Хейвен , Уэльс , встретился с Convoy ECB 3, который состоял из 11 подставков, работающих в качестве магазинов , трех пустых кораблей MT, двух носителей магазинов вооружений и танкера для воды . Уход конвоя был отложен , когда вторжение было отложено с 5 на 6 июня из -за плохой погоды, но 6 июня ECB 3 и его сопровождение началось и отправилось в Солент . 8 июня, третий день вторжения, конвоя отправилась на пляжи вторжения, когда сторож и другие сопровождающие, выходящие из атаки на немецких моторных лодках ,-S-лодки, известные союзникам как « электронные лодки »-по пути. После того, как ECB 3 прибыл с пляжника, сторож отделился 11 июня и вернулся в Милфорд -Хейвен. 13 июня она начала сопровождать службы в поддержку конвоя, несущих подкрепления и расходные материалы на пляжную часть, продолжая, пока она не была освобождена из Нептуна в конце июня. ^{[ 1 ]}

В конце июня 1944 года сторож был назначен на защиту прибрежных колонн и патрульных обязанностей на английском канале . 21 августа 1944 года она, эсминдер -лесник и эсминг эсминщик Мелбрейк поехали с атаки на лодке немецкой моторной торпеды, сопровождая конвой у пляжного голова . ^{[ 1 ]} Она сопровождала военный конвой VWP 16 6 апреля 1945 года, когда немецкая подводная лодка U-1195 атаковала его. Стором контратакует с ее эрифом , антилокоренным раствором , тонув U-1195 7 апреля в 50 ° 33′17 ″ N 000 ° 56′09 ″ W / 50,55472 ° N 0,93583 ° W / 50,55472; -0.93583 ( U-1195 потоплен ) . U-1195 пострадал 32 мертвых, но 14 из ее команды выжили. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 14 ]}

После капитуляции Германии в начале мая 1945 года Королевский флот быстро вывел из эксплуатации сторож и поместил ее в резерв. ^{[ 1 ]}

Вывод и утилизация

Сторож был помещен в список утилизации в июне 1945 года. Она была продана 23 июля 1945 года THOS. У. Уорд для отказа и к августу 1945 года ожидал сноса. После капитуляции Японии 15 августа 1945 года она была отбуксирована в Inverkeithing , Шотландия, для отказа. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца Мейсон, Джеффри Б. (2004). Гордон Смит (ред.). «HMS Watchman (D 26)-V & W Class Destelser» . Naval-history.net . Получено 16 мая 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «HMS Watchman (D 26)» . uboat.net . Получено 16 мая 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин «Корабли Королевского флота, 1914–1919 гг. - в алфавитном порядке (часть 2 из 2)» . Naval-history.net . Получено 16 мая 2015 года .
^ МакМахон, Пол (2008). Британские шпионы и ирландские повстанцы: Британская разведка и Ирландия 1916–1945 . Вудбридж, Саффолк, Англия: пресса Бойделл. п. 85. ISBN 978-1-84383-376-5 .
^ "Конвой hg 22" . Warsailors.com . Получено 16 мая 2015 года .
^ D'Adamo, Криштиану. "R.Smg. Джузеппе Финзи" . Директор итальянской пристани для яхт: лодки . Получено 16 мая 2015 года .
^ Титтертон, GA (2002). Королевский флот и Средиземноморье, том I: сентябрь 1939 года-октябрь 1940 года . Лондон: издатели Фрэнка Касса. С. 31–2. ISBN 0-7146-5179-6 .
^ hmshood.com выдержка из флагманского капюшона, судьба самого могущественного военного корабля Великобритании AEP «Тед» Бриггса (с Аланом Коулсом), 1985
^ Шрац, Пол Р. (1988). Подводная командир: история Второй мировой войны и Кореи . Лексингтон, Кентукки: Университетская пресса Кентукки. п. 13. ISBN 0-8131-1661-9 .
^ Английский, Джон (1993). Amazon To Ivanhoe: британские стандартные эсминцы 1930 -х годов . Кендал, Англия: Всемирное судоходное общество. п. 134. ISBN 0-905617-64-9 .
^ Rohwer, Jürgen (2005). Хронология войны в море 1939–1945 гг.: Военно -морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. п. 294. ISBN 1-59114-119-2 .
^ Whinney, Bob (2000) - The Uboat Respil, глава 12 Стр. 124
^ Фостер, Деннис. "HMS Wanderer" . V & W Assuse Association . Получено 17 ноября 2016 года .
^ "U-1195" . uboat.net . Получено 16 мая 2015 года .

Библиография

Кэмпбелл, Джон (1985). Военно -морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-459-4 .
Chesneau, Roger, ed. (1980). Конвея «Все мировые боевые корабли» 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: полный рекорд всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. Ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Кокер, Морис. Разрушители Королевского флота, 1893–1981 . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7 .
Фридман, Норман (2009). Британские разрушители с самых ранних дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 978-1-59114-081-8 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея - все мировые боевые корабли 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-85177-245-5 .
Лентон, HT (1998). Британские и империя военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 1-55750-048-7 .
Март, Эдгар Дж. (1966). Британские разрушители: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешением Адмиралтейства из официальных записей и возвратов, Ships 'Covers & Building Plans . Лондон: Seeley Service. OCLC 164893555 .
Престон, Антоний (1971). «V & W» класс Destrosers 1917–1945 . Лондон: Макдональд. OCLC 464542895 .
Raven, Alan & Roberts, John (1979). «V» и «W» класса . Человек О'Вар. Тол. 2. Лондон: оружие и броня. ISBN 0-85368-233-х .
Rohwer, Jürgen (2005). Хронология войны в море 1939–1945 гг.: Военно -морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 1-59114-119-2 .
Whinney, Bob (2000). Опасность подводной лодки: борьба за выживание . Касселл. ISBN 0-304-35132-6 .
Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-326-1 .
Winser, Джон де Д. (1999). Bef Ships раньше, в и после Дюнкерка . Грейсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6 .

[navalhistory-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца Мейсон, Джеффри Б. (2004). Гордон Смит (ред.). «HMS Watchman (D 26)-V & W Class Destelser» . Naval-history.net . Получено 16 мая 2015 года .

[uboatnet-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «HMS Watchman (D 26)» . uboat.net . Получено 16 мая 2015 года .

[navalhistorywwi-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин «Корабли Королевского флота, 1914–1919 гг. - в алфавитном порядке (часть 2 из 2)» . Naval-history.net . Получено 16 мая 2015 года .

[4] МакМахон, Пол (2008). Британские шпионы и ирландские повстанцы: Британская разведка и Ирландия 1916–1945 . Вудбридж, Саффолк, Англия: пресса Бойделл. п. 85. ISBN 978-1-84383-376-5 .

[5] "Конвой hg 22" . Warsailors.com . Получено 16 мая 2015 года .

[6] D'Adamo, Криштиану. "R.Smg. Джузеппе Финзи" . Директор итальянской пристани для яхт: лодки . Получено 16 мая 2015 года .

[7] Титтертон, GA (2002). Королевский флот и Средиземноморье, том I: сентябрь 1939 года-октябрь 1940 года . Лондон: издатели Фрэнка Касса. С. 31–2. ISBN 0-7146-5179-6 .

[8] shood.com выдержка из флагманского капюшона, судьба самого могущественного военного корабля Великобритании AEP «Тед» Бриггса (с Аланом Коулсом), 1985

[9] Шрац, Пол Р. (1988). Подводная командир: история Второй мировой войны и Кореи . Лексингтон, Кентукки: Университетская пресса Кентукки. п. 13. ISBN 0-8131-1661-9 .

[10] Английский, Джон (1993). Amazon To Ivanhoe: британские стандартные эсминцы 1930 -х годов . Кендал, Англия: Всемирное судоходное общество. п. 134. ISBN 0-905617-64-9 .

[11] Rohwer, Jürgen (2005). Хронология войны в море 1939–1945 гг.: Военно -морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс. п. 294. ISBN 1-59114-119-2 .

[whinney-12] Whinney, Bob (2000) - The Uboat Respil, глава 12 Стр. 124

[foster-13] Фостер, Деннис. "HMS Wanderer" . V & W Assuse Association . Получено 17 ноября 2016 года .

[14] "U-1195" . uboat.net . Получено 16 мая 2015 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]