Прибрежное торговое судно
Прибрежные торговые суда , также известные как подставки или скуты , [1] мелкокорпусные [ нужна ссылка ] торговые суда, используемые для перевозки грузов вдоль береговой линии. Их неглубокие корпуса означают, что они могут преодолевать рифы там, где морские суда с более глубоким корпусом обычно не могут (26-28 футов), но в результате они не оптимизированы для больших волн, встречающихся в открытом океане. Каботажные суда могут загружать и разгружать грузы в мелководных портах . Для европейских внутренних водных путей они ограничены шириной 33,49 м. [ нужны разъяснения ]
Вторая мировая война
[ редактировать ]
Во время Второй мировой войны существовал спрос на подставки для поддержки войск по всему миру.
Корабль типа N3 и корабль типа C1 обозначали небольшие грузовые суда, построенные для Морской комиссии США до и во время Второй мировой войны. [2] [3] Оба использовались для прибрежных и коротких грузовых перевозок. [4] [5] [6] Правительство Соединенного Королевства использовало корабли Empire типа Empire F в качестве торговых судов для каботажного судоходства. Британские моряки называли эти танкеры «CHANT», возможно, потому, что они имели ту же форму корпуса, что и танкеры под Ла-Маншем (CHANT) ; изначально все танкеры были проданы иностранным владельцам и поэтому конфликта в номенклатуре не было. США и Великобритания также использовали прибрежные танкеры. [7] [8] [9] Великобритания использовала каботажные танкеры Empire и танкеры T1 . Многие подстаканники имели некоторое вооружение, такое как 5-дюймовая (127-мм) кормовая пушка , 3-дюймовая (76,2-мм) носовая зенитная пушка и 20-мм зенитная пушка Oerlikon . Их сняли после войны.
После войны многие корабли были проданы частным компаниям по всему миру. [10] [11]
Верфи
[ редактировать ]Основные верфи прибрежных торговых судов включают: [12]
- Верфь Эйвондейла и Marine Ways
- Consolidated Steel Corporation (Лонг-Бич и Уилмингтон)
- Братья Фромминг
- Судостроительная компания «Глобус»
- Судостроительная корпорация Ingalls (Декейтер, Алабама)
- Строительная компания JA Jones (Брансуик)
- Кайзер Ричмонд № 4
- Судостроительная компания Leathem D. Smith
- Пенсильванские верфи Inc.
- Юго-восточная судостроительная корпорация
- Walter Butler Shipbuilders Inc. (Супериор и Дулут)
См. также
[ редактировать ]- Короткое морское судоходство
- Корабли Bangkokmax (172x28,4x8,08м)
- Порт Бангкока (длина 172 м, ширина 25 м - со специальным разрешением, 30 м, осадка 8,2 м), Бангкокмакс, 1944 TEU
- Seawaymax (доки Великих озер США, осадка 8,08 м), Канал Чесапик и Делавэр (осадка 10,7 м)
- Тип C1 — стандартный корабль прибрежных транспортных кораблей союзников во Второй мировой войне.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Луи, Мюррей А. «Скутс спешит на помощь: микрокосм эвакуации из Дюнкерка, операция «Динамо» » (PDF) . Журнал Общества орденов и медалей Америки . 51 (1) . Проверено 1 февраля 2021 г.
- ^ Служба национальных парков, Скоттс-Блафф
- ^ Т. Колтон. «Прибрежные грузовые суда типа Н» . Строительство торговых судов на верфях США . Архивировано из оригинала 3 ноября 2011 года . Проверено 12 января 2012 г.
- ^ Ауке Виссер, типы танкеров T1
- ^ navsource.org Военный корабль США Кликитат (AOG-64)
- ^ Shipbuildinghistory.com, Танкеры Т-1.
- ^ Остается.dot.gov, Прибрежные танкеры.
- ^ Остается.dot.gov, Прибрежный танкер.
- ^ «marad.dot.gov, Спецификации активации для танкера t1 -m-bt2» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2019 г. Проверено 6 августа 2019 г.
- ^ Митчелл, Уильям Гарри и Сойер, Леонард Артур (1990). Корабли Империи (2-е изд.). Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4 .
- ^ «Нью-Джерси Аквалангист, Танкер» . Архивировано из оригинала 07.10.2016 . Проверено 6 августа 2019 г.
- ^ Верфи USM, usmm.org
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Морская история и археология - грузовые корабли типа N3 (испанский, со схемой и фотографиями)
- Вторжение в залив Свиней — затопление «Хьюстона» (фотографии)
- (вариант N3-M-A1) Корабль: ЭНЦЕЛАД (АК-80)
- (вариант N3-M-A1) Корабль: BAK-1 (SS Asa Lothrop)
- Корабли ВМС США, 1940-1945 гг.
Современные торговые корабли |
|---|
 | Эта статья о типе корабля или лодки незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |