коряга

Лодка «Монтгомери» на реке Апалачикола , Флорида, начало 1900-х годов.

Коряга кранами — речное судно, напоминающее баржу с надстройкой для размещения экипажа, а также палубными и подъемниками для удаления коряг и других препятствий с рек и других мелководных путей .

олень

Рисунок военного корабля США Бентон

Во время Гражданской войны в США , когда большая часть морских боев велась на реках и их притоках, в эксплуатации находились многочисленные суда-коряги. USS Benton , например, был коммерческим судном, быстро переоборудованным армией Союза в речную канонерскую лодку , когда разразилась Гражданская война в США.

Коряги США

Bear представлял собой пароход с деревянным корпусом и кормовыми колесами , который служил корягой для Инженерного корпуса армии США .

Seizer был пароходом с деревянным корпусом и кормовыми колесами , который служил первым судном для Инженерного корпуса армии США на реке Сакраменто .

WT Preston — это специализированное судно с кормовым приводом , которое работало как коряга, удаляя заторы из бревен и природный мусор, которые мешали речному судоходству на нескольких реках в районе Пьюджет -Саунд. Сейчас она является центральным элементом Центра наследия коряги в Анакортесе, штат Вашингтон . В 1989 году она была признана национальным историческим памятником .

Yuba представлял собой пароход с кормовыми колесами и мелкой осадкой, заказанный Инженерным корпусом армии США в качестве коряги на реке Сакраменто после того, как Seizer (240 GRT, 1881 г.) вышел в отставку в 1921 г.

Большой Плот

Основная статья: Красная река Юга

Ред-Ривер, Техас

В начале 19 века поселенцы обнаружили, что большая часть реки Красная река в Луизиане несудоходна из-за скопления упавших деревьев, которые образовали Большой плот длиной более 160 миль (260 км). В 1839 году капитан Генри Миллер Шрив начал расчищать затор бревен, но полностью он не был расчищен до 1870-х годов, когда динамит стал доступен . После этого река стала судоходной, но к северу от Натчиточе по ней могли ходить только малые суда. Удаление плота еще больше соединило реки Красная и Атчафалайя, ускорив развитие русла реки Атчафалая.

Канада

В Канаде многие реки Британской Колумбии поддерживались и оставались открытыми для судоходства с помощью лодок федерального Департамента общественных работ. На реке Фрейзер , на юге Британской Колумбии, серия кормовых лодок под названием Samson эксплуатировалась канадским федеральным правительством с начала 1880-х годов до вывода из эксплуатации последнего судна этой серии, Samson V, в 1980 году. Samson V сейчас сохранился. как музей на набережной Нью-Вестминстера, Британская Колумбия, и был последним пароходом с кормовым приводом, работавшим в Канаде. На севере Британской Колумбии лодки Департамента общественных работ выходили из порта Принс-Руперт и очищали воды рек Насс , Эксстолл и Скина .

Служба по расчистке препятствий была в основном важна на реке Фрейзер из-за большого количества морских перевозок. Пассажирские и грузовые кормовые колеса курсировали из Нью-Вестминстера с 1859 года до начала 1920-х годов. Эти легкие суда были уязвимы для древесного мусора и наносных бревен, которые смывали реку с каждым весенним паводком . После 1920-х годов большая часть движения «Фрейзера» приходилась на буксиры и баржи, а также на глубоководное судоходство в нижнем течении реки, а большая часть задач лодки заключалась в обслуживании правительственных доков и средств навигации. На севере Британской Колумбии, как и на реке Фрейзер, основная часть судов, обеспечиваемых канадским федеральным правительством, предназначалась для поддержки промышленности по ловле лосося жаберными сетями и консервных заводов, построенных в устьях крупных рек и вокруг них. Ежегодно огромное количество древесного мусора смывается вниз по реке, создавая опасность для рыбаков и разрушая сети.

Галерея

• 
  Коряга Bear , курсировавшая по реке Сакраменто (1920-е годы).
• 
  Коряга «Мандан», вид с обрыва над рекой Миссури (июль 1912 г.).
• 
  Коряга WT Preston (в отставке)

См. также

• Монтгомери
• WT Престон
• Юба

Ссылки

• Шерет, Робин Э., «Дым, пепел и пар: паровые машины Западного побережья». Вестерн-Айлс, Виктория, Британская Колумбия, 1997 г.,
• Стро, Скотт. «Snagboat WT Preston : пример сохранения исторических судов на сухом причале» . Ассоциация морских национальных исторических парков Сан-Франциско .
• "Коряга Э. А. Вудрафф" . Публичная библиотека округа Огайо . Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
• «Американский катер Монтгомери Пикенсвилл, Алабама» . Историческая мастерская . Архивировано из оригинала 23 июля 2008 г.
• Мартин, Марк Э., изд. (2006). «Фотографии речного коряги инженерного корпуса CR Suter , около 1885 года» (PDF) . Библиотеки Университета штата Луизиана (опись архива). Университет штата Луизиана .