HMS Морж (D24)

	HMS Walrus во время Первой мировой войны
История
Великобритания
Имя	HMS Морж
Тезка	Морж
Заказал	декабрь 1916 г.
Строитель	Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Гован
Заложен	февраль 1917 г.
Запущен	27 декабря 1917 г.
Завершенный	1918
Введен в эксплуатацию	8 марта 1918 г.
Выведен из эксплуатации	30 ноября 1932 г.
Судьба	Разбит 12 февраля 1938 г. ; Продан 5 марта 1938 г. на слом. ; Списан в октябре 1938 г. ;
Общие характеристики
Смещение	1100 тонн
Длина	300 футов (91 м) в год , 312 футов (95 м) в день
Луч	26,75 футов (8,15 м)
Черновик	Стандартная длина 9 футов (2,7 м), глубина 11,25 футов (3,43 м)
Движение	3 Водотрубные котлы типа Тысячелистник ; Паровые турбины Брауна-Кертиса ; 2 вала ; 27 000 л.с. (20 000 кВт) ;
Скорость	34 узла (63 км/ч; 39 миль в час)
Диапазон	320–370 тонн нефти, 3500 миль (6500 км) при 15 узлах (28 км/ч; 17 миль в час), 900 миль (1700 км) при 32 узлах (59 км/ч; 37 миль в час)
Дополнить	110
Вооружение	4 × QF 4 дюйма Mk.V (102 мм L/45) , крепление P Mk.I ; 2 × QF 2 pdr Mk.II «Пом-Пом» (40 мм L/39) или; ; 1 × QF 3 дюйма, 20 центнеров (76 мм), крепление HA Mk.II ; 6 (2х3) аппарата по 21 дюйм торпеды ;

Первый HMS Walrus (D24) был W-класса эсминцем Британского , Королевского флота пришедшим на вооружение в последние месяцы Первой мировой войны .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Морж был заказан в декабре 1916 г. ^{[ 1 ]} и был заложен Fairfield судостроительной и инженерной компанией в Говане , Шотландия , ^{[ 1 ]} в феврале 1917 г. Спущен на воду 27 декабря 1917 г. ^{[ 1 ]} и вступил в строй 8 марта 1918 года. ей был присвоен номер вымпела G17. В апреле 1918 года ^{[ 1 ]} но в межвоенный период его изменили на D24.

История обслуживания

Все эсминцы классов V и W , в том числе и «Морж» , были приписаны к Великому флоту или Харвичскому отряду до конца Первой мировой войны. ^{[ 1 ]} которое закончилось перемирием с Германией 11 ноября 1918 года.

«Морж» был приписан к Атлантическому флоту в 1921 году в составе 5-й флотилии эсминцев , в которую также входили лидер эсминцев «Малкольм» и эсминцы «Вэнити» , «Вендетта » , «Вивасиус » , «Вояджер » , « Уотерхен » , «Рестлер» и «Райнек» . ^{[ 4 ]}

6 июня 1924 года «Морж» был повторно введен в строй в Девонпорте для службы на Средиземноморском флоте. ^{[ 5 ]} вместе с остальной частью 5-й флотилии эсминцев, которая в 1925 году была переименована в 1-ю флотилию эсминцев . ^{[ 6 ]} Она поступила на верфь в Ширнессе. ^{[ 7 ]} в Англии 15 ноября 1926 года для ремонта и вновь введен в строй 5 апреля 1927 года, чтобы возобновить службу в составе 1-й флотилии эсминцев в Средиземном море. ^{[ 8 ]} Он был повторно введен в строй в Девонпорте 11 июня 1929 года для продолжения службы в составе 1-й флотилии эсминцев в Средиземном море. ^{[ 9 ]}

«Морж» был повторно введен в резерв 30 ноября 1932 года, переведен в Резервный флот и помещен в резерв в Девонпорте. В 1934 году ее перевели в Росайт , Шотландия, где она осталась в резерве. ^{[ 3 ]}^{[ 10 ]}

Потеря

Королевский флот решил переоборудовать «Морж» в зенитный эскорт, и в феврале 1938 года буксир отбуксировал его из Росайта с небольшой командой из четырех человек на борту, направляясь на верфь Чатема , где он должен был пройти переоборудование. Однако во время путешествия в Северное море обрушился мощный шторм , и 12 февраля 1938 года ее буксирный трос сломался из-за сильного ветра и сильного волнения, и она была выброшена на берег на скалах Маскус в Норт-Бей у Скарборо , Англия . Четверо мужчин на борту «Моржа» благополучно добрались до берега на одной из ее лодок. ^{[ 3 ]}^{[ 11 ]}

Окончательное решение

Не подлежащий экономичному ремонту, «Морж» был продан компании Round Brothers из Сандерленда , Англия, 5 марта 1938 года на слом. Он был снят с мели 29 марта 1938 года и сдан на слом в октябре 1938 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Военно-морская история: КОРАБЛИ КОРОЛЕВСКОГО Флота, 1914-1919 гг. - в АЛФАВИТНОМ ПОРЯДКЕ (Часть 2 из 2)
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Колледж, Дж. Дж., Корабли Королевского флота: Полный отчет о боевых кораблях Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-652-X , с. 374.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Престон, Энтони, Эсминцы классов V и W 1917–1945 гг ., Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, стр. 57–58.
^ Престон, Энтони, Эсминцы классов V и W 1917–1945 , Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, стр. 35–36.
^ Список военно-морского флота , апрель 1925 г., стр. 287.
^ Престон, Энтони, Эсминцы классов V и W 1917-1945 , Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, стр. 46.
^ «Предметы флотилии», The Times (Лондон, Англия), выпуск 44417, 1 ноября 1926 г., стр. 24.
^ Список военно-морского флота , февраль 1929 г., стр. 286.
^ Список военно-морского флота , июль 1931 г., стр. 286.
^ Список военно-морского флота , июль 1937 г., стр. 290.
^ «Ассоциация сторонников спасательных шлюпок Тисмута: услуги JW Archer на станции спасательных шлюпок Тисмута» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 11 мая 2013 г.

Библиография

Кэмпбелл, Джон (1985). Морское вооружение Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4 .
Шено, Роджер, изд. (1980). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Кокер, Морис. Эсминцы Королевского флота, 1893–1981 гг . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1075-7 .
Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5 .
Лентон, ХТ (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7 .
Марш, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953 гг.; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства на основе официальных отчетов и отчетов, корабельных обложек и планов строительства . Лондон: Служба Сили. OCLC 164893555 .
Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса V&W, 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC 464542895 .
Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1979). Эсминцы классов «V» и «W» . Человек войны. Том. 2. Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 0-85368-233-Х .
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
Уинни, Боб (2000). Опасность подводных лодок: борьба за выживание . Касселл. ISBN 0-304-35132-6 .
Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1 .
Уинзер, Джон де Д. (1999). BEF осуществляет поставки до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6 .

Внешние ссылки

[navalhistory-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Военно-морская история: КОРАБЛИ КОРОЛЕВСКОГО Флота, 1914-1919 гг. - в АЛФАВИТНОМ ПОРЯДКЕ (Часть 2 из 2)

[colledge-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Колледж, Дж. Дж., Корабли Королевского флота: Полный отчет о боевых кораблях Королевского флота с пятнадцатого века до наших дней , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1987, ISBN 0-87021-652-X , с. 374.

[preston57-58-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Престон, Энтони, Эсминцы классов V и W 1917–1945 гг ., Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, стр. 57–58.

[4] Престон, Энтони, Эсминцы классов V и W 1917–1945 , Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, стр. 35–36.

[5] Список военно-морского флота , апрель 1925 г., стр. 287.

[6] Престон, Энтони, Эсминцы классов V и W 1917-1945 , Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd, 1971, стр. 46.

[7] «Предметы флотилии», The Times (Лондон, Англия), выпуск 44417, 1 ноября 1926 г., стр. 24.

[8] Список военно-морского флота , февраль 1929 г., стр. 286.

[9] Список военно-морского флота , июль 1931 г., стр. 286.

[10] Список военно-морского флота , июль 1937 г., стр. 290.

[11] «Ассоциация сторонников спасательных шлюпок Тисмута: услуги JW Archer на станции спасательных шлюпок Тисмута» . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 11 мая 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1938 году.
Shipwrecks	31 Jan: Alba 12 Feb: HMS Walrus 19 Feb: USS Swallow 6 Mar: Baleares 25 May: Thorpehall 31 May: Voltaire 15 Jul: USFS Brant 19 Jul: Amiral Sénès 30 Jul: USFS Kittiwake 24 Oct: Zhongshan 2 Nov: Cantabria 11 Dec: Patterson 18 Dec: USS S-19 19 Dec: Stockholm
Other incidents	24 Mar: Black Osprey 2 May: Archimède 5 May: I-72 24 May: Huesca, Teruel 9 Jun: Port Nicholson 2 Jul: Ascania 27 Jul: L'Espoir 30 Jul: USFS Kittiwake 7 Aug: Reliance 15 Aug: Noemijulia 22 Sep: USS Henley 26 Sep: USS Westport Unknown date: Nymphe
1937 1939 January 1939