Конвой СК 20
| Конвой SC.20 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Часть Второй мировой войны | |||||
| |||||
| Воюющие стороны | |||||
 Германия |
 Королевский канадский флот  Великобритания | ||||
| Командиры и лидеры | |||||
| Адмирал Карл Дёниц | |||||
| Сила | |||||
| ~3 подводные лодки |
48 торговых судов 7 сопровождающих | ||||
| Жертвы и потери | |||||
|
5 кораблей потоплены 1 поврежден | |||||
Конвой SC 20 был 20-м из пронумерованных серий Второй мировой войны конвоев торговых времен судов из Сиднея медленных , острова Кейп -Бретон в Ливерпуль . Торговый конвой покинул Галифакс 22 января 1941 года. [ 1 ] и был обнаружен подводными лодками 2-й и 9-й флотилий, действовавшими из Лорьяна и Бреста соответственно. Пять кораблей были потоплены до того, как конвой достиг Ливерпуля 8 февраля. [ 2 ]
Корабли в конвое
[ редактировать ]| Имя [ 3 ] | Флаг | Тоннаж (GRT) | Примечания |
|---|---|---|---|
| Алькор (1920) |  Нидерланды
|
3,526 | |
| Альенде (1928) |  Великобритания
|
5,081 | |
| HMS Арбутус | Королевский флот
|
Эскорт 4 фев. - 8 фев. Корвет | |
| Барон Огилви (1926) | Великобритания
|
3,391 | |
| Барон Ярборо (1928) | Великобритания
|
3,388 | |
| Бернхард (1924) |  Норвегия
|
3,563 | Вернулся с дефектами двигателя и больным человеком |
| Биафра (1933) | Великобритания
|
5,405 | |
| Блэрск (1925) | Великобритания
|
3,300 | |
| Колк (1917) |  Греция
|
4,443 | Разрушен и потоплен Focke-Wulf Fw 200 военно-морским бомбардировщиком I./KG.40 с потерей 18 из 31 экипажа. [ 4 ] |
| HMS Камелия | Королевский флот
|
Эскорт 4 фев. - 8 фев. Корвет | |
| Мыс Корс (1929) | Великобритания
|
3,807 | |
| Коупленд (1923) | Великобритания
|
1,526 | Спасательное судно |
| Коритон (1928) | Великобритания
|
4,553 | |
| Култарн (1938) | Великобритания
|
3,759 | |
| Дио II (1936) | Великобритания
|
2,660 | Разгромлена и потоплена U-93 [ 5 ] 4 февраля |
| Граф Эйнар (1921) | Норвегия
|
1,858 | |
| Эмми (1914) | Греция
|
3,895 | Вернулся |
| Имперский инженер (1921) | Великобритания
|
5,358 | Захвачен и потоплен U-123. [ 6 ] 4 февраля |
| HMS Эрика | Королевский флот
|
Эскорт 4 фев - 08 фев | |
| Ура (1921) | Норвегия
|
1,597 | Вернулся |
| Фленсбург (1922) | Нидерланды
|
6,421 | |
| Флауэргейт (1911) | Великобритания
|
5,161 | Пришла печь с дефектами. |
| Филингдейл (1924) | Великобритания
|
3,918 | |
| Хэдли (1930) | Великобритания
|
5,222 | |
| HMS Харвестер | Королевский флот
|
Эскорт 4 фев. - 8 фев. Разрушитель | |
| Кроме (1939) | Норвегия
|
1,583 | Вернулся |
| Ингер Тофт (1920) | Великобритания
|
2,190 | |
| Ингерту (1921) | Норвегия
|
2,462 | |
| Джон М. Эмбирикос (1934) | Греция
|
3,734 | Разбомблен и потоплен к северо-западу от Ирландии Focke-Wulf Fw 200 военно-морским бомбардировщиком I./KG.40. [ 7 ] |
| Кордецкий (1930) |  Польша
|
1,975 | Вернулся |
| Ларс Крузе (1923) | Великобритания
|
1,807 | |
| Лайлпарк (1929) | Великобритания
|
5,186 | Вернулся |
| Макларен (1915) | Великобритания
|
2,350 | Разрушенный, спасенный, отремонтированный |
| Манчестерский дивизион (1918) | Великобритания
|
6,048 | |
| Мэйплкорт (1894) |  Канада
|
3,388 | Потоплен U-107. [ 8 ] 4 февраля |
| Мэйплвуд (1930) | Великобритания
|
4,566 | Капитан А. Г. Мондрелл (коммодор) |
| Матильда (1920) | Норвегия
|
3,650 | |
| Милкрест (1919) | Великобритания
|
5,283 | |
| Майсон (1927) |  Франция
|
4,564 | |
| Нароц (1915) | Польша
|
1,795 | Вернулся |
| HMCS Выдра | Королевский канадский флот
|
Эскорт 22 янв. - 23 янв. Вооруженная яхта | |
| HMS Филанте | Королевский флот
|
Эскорт 4 фев. - 8 фев. Вооруженная яхта, выполняющая роль судна сопровождения конвоя. | |
| Пилар Де Ларринага (1918) | Великобритания
|
7,046 | |
| Понтипридд (1924) | Великобритания
|
4,458 | |
| Квистконк (1918) | Великобритания
|
5,144 | |
| Ранелла (1912) | Норвегия
|
5,590 | Отставший из BHX 104 |
| HMS Ранпура | Королевский флот
|
Эскорт 22 января - 4 февраля Вооруженный торговый крейсер | |
| Эрл Рольф (1920) | Норвегия
|
1,917 | |
| Розенбург (1918) | Нидерланды
|
2,068 | Вернулся |
| Сельбо (1921) | Норвегия
|
1,778 | |
| Севилья (1921) | Великобритания
|
1,383 | |
| Синнингтон Корт (1928) | Великобритания
|
6,910 | Вернулся |
| Телесфора Де Ларринага (1920) | Великобритания
|
5,780 | |
| Трезубец (1917) | Великобритания
|
4,317 | |
| Уиллесден (1925) | Великобритания
|
4,563 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Гаага, стр. 133 и 134.
- ^ Блэр, стр.233
- ^ «Конвой SC.20» . База данных конвоев Арнольда Хейга . Проверено 30 октября 2013 г.
- ^ «СС Калафатис [+1941]» . www.wrecksite.eu . Проверено 30 октября 2013 г.
- ^ «Диона II – британский торговец паром» . www.uboat.net . Проверено 30 октября 2013 г.
- ^ «Имперский инженер – британский торговец паром» . www.uboat.net . Проверено 30 октября 2013 г.
- ^ «СС Иоаннис М. Эмбирикос (+1941)» . www.wrecksite.eu . Проверено 30 октября 2013 г.
- ^ «Мэйплкорт – канадский торговец паром» . www.uboat.net . Проверено 30 октября 2013 г.
Библиография
[ редактировать ]- Блэр, Клэй (1996). Гитлеровская подводная война: Охотники 1939–1942 гг . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN 0-394-58839-8 .
- Гаага, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 гг . ISBN 1-86176-147-3 .