Jump to content

Немецкая подводная лодка U-479

Координаты : 59 ° 20' с.ш. 23 ° 10' в.д.  /  59,333 ° с.ш. 23,167 ° в.д.  / 59,333; 23.167
История
Нацистская Германия
Имя Ю-479
Заказал 10 апреля 1941 г.
Строитель Deutsche Works AG, Киль
Номер двора 310
Заложен 19 ноября 1942 г.
Запущен 14 августа 1943 г.
Введен в эксплуатацию 27 октября 1943 г.
Судьба Потоплен на мине в Финском заливе 27 ноября 1944 года.
Общие характеристики
Класс и тип типа VIIC Подводная лодка
Смещение
Длина
Луч
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) в год
  • Прочный корпус длиной 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов)
Черновик 4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность
  • 2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение
Скорость
  • 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль в час) на поверхности
  • 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час) под водой
Диапазон
  • 8500 миль (15700 км ; 9800 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности
  • 80 миль (150 км; 92 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой
Глубина испытания
Дополнить 4 офицера, 40–56 зачисленных.
Вооружение
Послужной список [ 1 ]
Часть:
Идентификационные коды: М 53 594
Командиры:
  • Oblt.zS Ханс-Йоахим Фёрстер
  • август 1943 г.
  • Oblt.zS Фридрих-Вильгельм Сыновья
  • 27 октября 1943 г. - 27 ноября 1944 г.
Операции:
  • 5 патрулей:
  • 1-й патруль:
  • а. 13–25 июля 1944 г.
  • б. 27 июля - 1 августа 1944 г.
  • 2-й патруль:
  • 3–11 августа 1944 г.
  • 3-й патруль:
  • 16–25 августа 1944 г.
  • 4-й патруль:
  • 30 августа - 23 сентября 1944 г.
  • 5-й патруль:
  • 27 октября - 27 ноября 1944 г.
Победы: 1 военный корабль поврежден
(56 тонн)

Немецкая подводная лодка U-479 была типа VIIC, подводной лодкой построенной для нацистской Германии для Кригсмарине службы во время Второй мировой войны . Он был заложен на верфи Deutsche Werke в Киле 19 ноября 1942 года под номером 310, спущен на воду 14 августа 1943 года и вступил в строй 27 октября 1943 года под командованием оберлейтенанта zur See Ханса-Иоахима Фёрстера , обладателя Рыцарского креста . Вскоре после этого его заменил оберлейтенант Фридрих-Вильгельм Сонс.

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-479 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [ 2 ] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов). дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя двигателями Siemens-Schuckert GU 343/. 38–8 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. диаметром 1,23 м (4 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов). [ 2 ]

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). [ 2 ] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-479 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и одна в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 диаметром 8,8 см (3,46 дюйма) (220 снарядов), одна 3,7-см (1,5 дюйма) Flak M42 и две спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные пушки C/30. В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек. [ 2 ]

История обслуживания

[ редактировать ]
84-летний норвежский писатель, дружественный нацистам, Кнут Гамсун , получивший Нобелевскую премию по литературе в 1920 году, смотрит в перископ на борт подводной лодки U-479 в Арендале , Норвегия, во время пропагандистского визита в июне 1944 года.

Лодка начала свою службу в составе 5-й флотилии подводных лодок для тренировок, а затем перешла в 8-ю флотилию для боевых действий. За свою карьеру она не потопила ни одного корабля, но 18 июля 1944 года U-479 торпедировала и повредила советский противолодочный корабль МО-304 в Выборгском заливе . [ 3 ]

Первому патрулированию подводной лодки предшествовали короткие рейсы из Киля в Арендал (на южном норвежском побережье недалеко от Кристиансанда ), обратно в Киль, а затем в Хельсинки в Финляндии.

Первый патруль

[ редактировать ]

В ее первом набеге она покинула Хельсинки 13 июля 1944 года, прибыла на Эспланаду (на южном побережье Финляндии) 25 июля и вернулась в Хельсинки 1 августа.

Второй и третий патрули

[ редактировать ]

Ее второй и третий вылеты были совершены из Хельсинки в августе и прошли без происшествий.

Четвертый патруль

[ редактировать ]

Четвертый патруль подводной лодки отличался от второй и третьей попыток только тем, что завершился в Данциге (ныне Гданьск).

Подводная лодка была потоплена советской морской миной в Финском заливе 27 ноября 1944 года. Ее нашли в 2009 году. [ 4 ] исследован летом 2014 и 2018 гг., гидроакустические исследования эстонским судном VLT-089 24 июля 2018 г.; и снято 8–9 сентября 2018 г. финским судном Deep Explorer и 10 октября 2018 г. эстонским судном VLT-089. [ 5 ] в позиции 59 ° 20'N 23 ° 10'E  /  59,333 ° N 23,167 ° E  / 59,333; 23.167 в водах Эстонии.

Краткое изложение истории рейдов

[ редактировать ]
Дата Название корабля Национальность Тоннаж [ Примечание 1 ] Судьба [ 6 ]
18 июля 1944 г. МО-304  Советский ВМФ 56 Поврежденный

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Тоннаж торговых судов указан в брутто-регистровых тоннах . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах .
  1. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-479» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 25 сентября 2012 г.
  2. ^ Jump up to: а б с д Гренер 1991 , стр. 43–46.
  3. ^ «МО-304 (Советский патрульный корабль (A/S) — Корабли, пораженные немецкими подводными лодками во время Второй мировой войны — uboat.net» . uboat.net . Проверено 9 сентября 2015 г. ).
  4. ^ «У 479, Реестр памятников культуры» . Register.muinas.ee . Проверено 3 сентября 2021 г. (на эстонском языке)
  5. ^ «Голокационная съемка подводной лодки U-479 и съемка видеоматериалов для подготовки Отчета 3D модели» (PDF) . Register.muinas.ee . Проверено 3 сентября 2021 г. (на эстонском языке)
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-479» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 28 декабря 2014 г.

Библиография

[ редактировать ]
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6 .
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). с сентября 1939 по май 1945 года Потери немецких подводных лодок . Подводная война (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0514-2 .
  • Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и корабли противоминной обороны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг. Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4 .
[ редактировать ]
  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-479» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 28 декабря 2014 г.
  • 3D-изображение затонувшей подводной лодки U-479 [1]

Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 716d7390517525b05fed7a9863b41022__1710058380
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/71/22/716d7390517525b05fed7a9863b41022.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
German submarine U-479 - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)