Итальянский эсминец Коварный

История
Королевство Италия
Имя	Коварный
Тезка	« Коварный »
Строитель	Кантьере Паттисон , Неаполь , Королевство Италия
Заложен	1912
Запущен	30 сентября 1913 г.
Введен в эксплуатацию	1914
реклассифицирован	Торпедный катер 1929 г.
Идентификация	Номер вымпела IS
пораженный	1938
Восстановлен	1941
Судьба	В плену нацистской Германии 10 сентября 1943 г.
История
Нацистская Германия
Имя	ТА21
Приобретенный	10 сентября 1943 г.
Судьба	Потоплен 5 ноября 1944 г. Снят с мели и списан в 1947 г.
Общие характеристики
Тип	Разрушитель
Смещение	672–770 метрических тонн (741–849 коротких тонн)
Длина	237 футов 11 дюймов (72,52 м) ( ш. ) 239 футов 6 дюймов (73,00 м) ( оа )
Луч	24 фута (7,3 м)
Черновик	7 футов 11 дюймов (2,41 м)
Движение	2 вала 2 × паровые турбины Този 4 × Торникрофт котла Проектная мощность 16 000 л.с. (11 931 кВт) / максимальная 17 620 л.с. (13 139 кВт)
Скорость	Проектная скорость 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час) 35,79 узлов (66,28 км/ч; 41,19 миль в час) максимум
Выносливость	1200 миль (2200 км; 1400 миль) на скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль в час) 500 миль (930 км; 580 миль) при скорости 25 узлов (46 км/ч; 29 миль в час) 350 миль (650 км; 400 миль) при 30 узлах (56 км/ч; 35 миль в час)
Дополнить	4–5 офицеров , 65–74 рядовых.
Вооружение	Как построено: 1 × 4,7-дюймовая (120-мм) пушка 4 × 3 дюйма (76,2 мм) орудия диаметром 17,7 дюйма (450 мм) 2 торпедных аппарата После ремонта: 5 × 4 дюйма (102 мм) орудия 1 × 40-мм (1,6 дюйма) зенитная пушка диаметром 17,7 дюйма (450 мм) 2 торпедных аппарата

Insidioso (англ. «Коварный» ) — итальянский «Индомито типа эсминец » . Поступивший на вооружение итальянской Regia Marina (Королевский флот) в 1914 году, он участвовал в Первой мировой войне , играя активную роль в Адриатической кампании и участвуя в битве в Отрантоском проливе в 1917 году. Переклассифицирован в торпедный катер в В 1929 году она была ранена в 1938 году. Восстановлена ​​в 1941 году, в 1943 году она была захвачена нацистскими немецкими войсками. во время Второй мировой войны . Затем она служила в немецкой Кригсмарине под позывным TA21 , пока не была потоплена в 1944 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Insidioso был заложен на верфи Cantiere Pattison (англ. Pattison Shipyard ) в Неаполе , Италия , в 1912 году. Он был спущен на воду 30 сентября 1913 года и вступил в строй в 1914 году.

История обслуживания

Первая мировая война

1915

Инсидиозо проезжает под мостом.

Первая мировая война разразилась в 1914 году, и Королевство Италия вступило в войну на стороне союзников , объявив войну Австро -Венгрии 23 мая 1915 года. В то время Insidioso под командованием капитана ди корветта ( Капитан корвета ) У. Буччи и эсминцы «Импавидо» , «Импетуозо» , «Индомито» , «Интрепидо» и «Иррекьето» составил 2-ю эскадрилью эсминцев . Эскадра ) П. , под командованием капитана фрегата ( капитана фрегата Орсини базировалась в Таранто , хотя либо Импетуозо либо Индомито , либо оба посещали Ла Специю . в тот день 9 июня 1915 года Insidioso , Indomito , Intrepido , Impetuoso , Irrequieto , защищенный крейсер Quarto и эсминцы Animoso , Ardente , Ardito и Audace сопровождали броненосные крейсеры Джузеппе Гарибальди и Веттор Пизани , участвовавшие в бомбардировке маяков в мыс Родон и Шэнджин (известный итальянцам как Сан-Джованни-ди-Медуа) на побережье Княжества Албания .

3 декабря 1915 года Insidioso , Impetuoso , Indomito , Intrepido и Irrequieto отправились из Бриндизи , чтобы сопровождать один из первых конвоев снабжения для итальянских войск в Албании . Когда конвой, состоящий из военных транспортов Ре Умберто и Вальпараисо , перевозивший в общей сложности 1800 человек и 150 тягловых животных , приблизился к Шенджину (известному итальянцам как Сан-Джованни ди Медуа) на побережье Албании, Ре Умберто с 765 мужчинами на борту подорвался на мине , заложенной Императорского флота Германии подводной лодкой UC-14 , разорвался надвое и затонул через 15 минут. Спасатели спасли 712 человек.

8 декабря 1915 года Insidioso и Impetuoso сопровождали пароход «Палермо» , перевозивший более 700 человек и 43 тягловых животных, из Таранто во Влёру (известную итальянцам как Валона) в Албании. В ночь с 11 на 12 декабря 1915 года Инсидиозо , теперь находившийся под командованием капитана ди корвета (капитана корвета) Буччи, и Импетуозо сопровождали Вальпараисо , нагруженный войсками, из Таранто во Влёру.

1916

23 февраля 1916 года Инсидиозо и Импетуозо обстреляли австро-венгерские артиллерийские позиции на горе Сассо-Бьянко в Доломитовых Альпах во время эвакуации Дурреса (известного итальянцам как Дураццо) в Албании. 24 февраля «Инсидиозо» обстрелял австро-венгерские позиции в Рашбулле , Албания.

В 19:00 8 июня 1916 года Insidoso покинул Влёру вместе с Impavido , защищенным крейсером Libia и эсминцами Espero и Pontiere, чтобы сопровождать вооруженный торговый крейсер Principe Umberto и военный корабль Romagna , которые вместе погрузили на борт 2605 человек итальянской королевской армии. ( Regio Esercito ) 55-й пехотный полк для перевозки в Италию. Конвой U прошёл лишь небольшое расстояние, когда австро-венгерская подводная лодка -5 попала Принсипи Умберто в корму двумя торпедами. Принсипи Умберто затонул за несколько минут примерно в 15 морских милях (28 км; 17 миль) к юго-западу от мыса Лингетта , потеряв 1926 из 2821 человека на борту, что стало самой крупной военно-морской катастрофой Первой мировой войны с точки зрения количества погибших. сопровождения Военные корабли спасли выживших, но не смогли обнаружить и контратаковать U-5 .

25 июня 1916 года «Инсидиозо» , «Импавидо» , «Иррекьето» , «Аудасе» и защищенный крейсер «Марсала» действовали в дистанционной поддержке атаки моторных торпедных катеров MAS 5 и MAS 7 на Дуррес. В результате нападения был серьезно поврежден » водоизмещением 1111 тонн пароход «Сараево .

10 июля 1916 года «Инсидиозо» и «Импетуозо» патрулировали заграждение Отранто в Отрантоском проливе, когда на них напала австро-венгерская подводная лодка U-17 . Пострадав от торпеды, «Импетуозо» быстро затонул, потеряв 37 из 88 человек на борту.

1917–1918

В ночь с 14 на 15 мая 1917 года битва в проливе Отранто началась, когда австро-венгерский флот организовал двустороннюю атаку на заграждение Отранто в проливе Отранто, направленное как на уничтожение военно-морских дрифтеров — вооруженных рыбацких лодок , которые патрулировал противолодочный барьер, образованный заградительным огнем , - и в качестве отвлекающей акции при уничтожении итальянского конвоя, направлявшегося из Греции в Албанию. В 04:10 15 мая, получив известие о нападении, Insidioso , Impavido , Indomito , Marsala , крейсеры-разведчики Aquila и Carlo Alberto Racchia Великобритании Королевского флота , а также легкий крейсер HMS Liverpool приготовились к выходу в море в Бриндизи. В 05:30 соединение покинуло Бриндизи вместе с британским лёгким крейсером HMS Dartmouth и двумя другими эсминцами, а в 07:45 силы союзников заметили австро-венгерские эсминцы «Балатон» и «Чепель» . «Аквила» и итальянские эсминцы направились в атаку на два австро-венгерских корабля в 08:10 и открыли по ним огонь в 08:15. В ходе последовавшей перестрелки Балатон получил повреждения, а Аквила сразу же после этого был ранен и обездвижен. Два австро-венгерских эсминца в конечном итоге укрылись под прикрытием австро-венгерских береговых артиллерийских батарей , вынудив итальянские корабли отказаться от преследования. После столкновения, в котором также участвовали другие итальянские и австро-венгерские корабли, сражение закончилось тем, что несколько кораблей были повреждены с обеих сторон, но ни один не затонул.

11 июня 1917 года «Инсидиозо» , «Иррекьето» и торпедные катера «Айроне» и «Ардеа» оказали дистанционную поддержку 10 итальянским гидросамолетам, посланным бомбить Дуррес. 16 июля 1917 года Инсидиозо , Импавидо , Индомито , Карло Альберто Раккья и крейсер-разведчик Аугусто Риботи действовали в дистанционной поддержке итальянской воздушной атаки на Дуррес, осуществленной 18 самолетами, летевшими из Бриндизи и Влёры при поддержке Ардеи и торпедного катера Пегасо. .

Силы австро-венгерского флота в составе крейсера-разведчика « Гельголанд» и эсминцев «Балатон» , «Чепель » , «Лика » , «Орьен» , «Татра» и «Триглав» покинули Каттаро 18 октября 1917 года, чтобы атаковать итальянские конвои. Австро-венгры не обнаружили конвоев, поэтому Гельголанд и Лика двинулись в пределах видимости Бриндизи, чтобы побудить итальянские корабли преследовать их и заманить итальянцев в засаду, устроенную австро-венгерскими подводными лодками U-32 и U-40 . В 06:30 19 октября 1917 года «Инсидиозо» , крейсеры-разведчики «Алессандро Поэрио» и «Гульельмо Пепе» , а также эсминцы «Пиладе Бронзетти» и «Симоне Скьяффино» отправились из Бриндизи для преследования австро-венгров, а также эсминцы «Ипполито Ньево» и «Розолино Пило» и британцы. легкий крейсер HMS Weymouth отклонился от рейса из Влёры в Бриндизи, чтобы присоединиться к преследованию. После долгой погони, в ходе которой итальянские воздушные суда также атаковали австро-венгерские корабли, австро-венгры скрылись, и все итальянские корабли вернулись в порт без повреждений.

К концу октября 1918 года Австро-Венгрия фактически распалась, а перемирие на Вилле Джусти , подписанное 3 ноября 1918 года, вступило в силу 4 ноября 1918 года и положило конец военным действиям между Австро-Венгрией и союзниками. Первая мировая война закончилась неделю спустя перемирием между союзниками и Германской империей 11 ноября 1918 года.

Межвоенный период

После окончания Первой мировой войны орудий вооружение Insidioso было пересмотрено: на нем появились пять калибра 102 мм (4 дюйма)/35 , одна пушка калибра 40 мм (1,6 дюйма)/35 и четыре орудия калибра 450 мм (450 мм). 17,7 дюйма) торпедных аппаратов . В 1929 году переклассифицирован в миноносец. и исключен из военно-морского реестра в 1938 году.

Вторая мировая война

Итальянский сервис

Вторая мировая война разразилась в сентябре 1939 года с вторжением нацистской Германии в Польшу . Италия присоединилась к войне на стороне держав Оси , вторгнувшись во Францию ​​в июне 1940 года. В 1941 году Insidioso был восстановлен в должности и возобновил службу. Самый старый итальянский торпедный катер, находившийся на вооружении, он имел лишь ограниченную военную полезность.

После того, как британская подводная лодка HMS Thorn потопила итальянскую подводную лодку «Медуза» 30 января 1942 года , Insidioso в конце января приняла участие в безуспешных попытках спасти членов экипажа «Медузы», оказавшихся в ловушке среди затонувших подводных лодок.

Немецкий сервис

Италия объявила о перемирии с союзниками 8 сентября 1943 года и перешла на другую сторону в войне, что побудило Германию насильственно оккупировать Италию и захватить итальянские военные активы. 10 сентября 1943 года немцы захватили Инсидиозо в Поле . Переименованный в ТА21 , корабль поступил на вооружение немецкой Кригсмарине 8 ноября 1943 года.

Британские самолеты атаковали и серьезно повредили ТА21 у берегов Истрии 9 августа 1944 года. Американский бомбардировщик-торпедоносец затопил ее в порту Фиуме 5 ноября 1944 года. В 1947 году ее обломки были сняты с мели и сданы на слом.

Ссылки

Библиография

• Фавр, Франко. Флот в Великой войне. Военно-морские, воздушные, подводные и наземные операции на Адриатике (на итальянском языке). {{cite book}}: CS1 maint: ref дублирует дефолт ( ссылка )
• Фраккароли, Альдо (1985). "Италия". В сером, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. стр. 252–290. ISBN  978-0-87021-907-8 .
• Руберти, Текст. «Бесстрашный до конца» (PDF) . Истории о войне и затонувших кораблях (на итальянском языке). {{cite magazine}}: CS1 maint: ref дублирует дефолт ( ссылка )