HMS Ливерпуль (1909)

	Ливерпуль
История
Великобритания
Имя	HMS Ливерпуль
Тезка	Ливерпуль
Строитель	Викерс Лимитед
Заложен	17 февраля 1909 г.
Запущен	30 октября 1909 г.
Введен в эксплуатацию	Октябрь 1910 г.
Судьба	Продан на слом 8 ноября 1921 г.
Общие характеристики
Класс и тип	городского типа Легкий крейсер
Смещение	4800 тонн нормальный; Глубинная нагрузка 5300 тонн
Длина	Общая длина 453 футов (138 м)
Луч	47 футов (14 м)
Черновик	15,6 футов (4,8 м)
Движение	Турбины Парсонса ; Четыре винта ; 12 котлов Тысячелистника ; 22000 л.с. (16 МВт) ;
Скорость	25 узлов (46 км/ч)
Диапазон	5070 миль (9390 км) при скорости 16 узлов (30 км/ч); перевезли 1350 тонн угля ; 1250 тонн мазута ;
Дополнить	480
Вооружение	2 × 6-дюймовые (152,4-мм) орудия БЛ Mk XI ; 10 4-дюймовых (101,6-мм) орудий BL Mk VII ; 1 × 3-дюймовая (76-мм) пушка ; 4 × 3-фунтовые пушки ; 4 × пулемета ; 2 18 дюймов (450 мм) торпедных аппарата ;
Броня	2 дюйма (51 мм), 1¾ дюйма, ¾ дюйма Дека ; 6 дюймов (150 мм) Боевая рубка ;

HMS Liverpool 4800 тонн, водоизмещением — лёгкий крейсер Королевского флота вошедший в строй в 1909 году. Названный в честь портового города Ливерпуль , крейсер непрерывно нес службу в своих водах, подчиняясь Флоту Метрополии, с 1909 года до начальных этапов Первой мировой войны. .

Во время войны «Ливерпуль» участвовал в битве при Гельголандской бухте , действовал у берегов Западной Африки , служил на Адриатике и Эгейском море . 27 октября 1914 года крейсер оказал помощь в спасении экипажа «Смелого» . «Ливерпуль» предпринял попытку отбуксировать линкор в порт, но «Смелый» в конце концов перевернулся и взорвался. После подписания перемирия «Ливерпуль» действовал на Черном море во время Гражданской войны в России, пока в июне 1919 года не был переведен в резерв.

История

Гранд Флит (1914-1915)

Построенный компанией Vickers Sons & Maxim в Барроу-ин-Фернесс , он был первым Ливерпулем , названным в честь портового города в 20 веке, и первым, построенным из стали. Спущенный на воду 30 октября 1909 года и вошедший в строй в 1910 году, «Ливерпуль» был одним из пяти крейсеров, заказанных по «Бристоль» . спецификации подкласса ^{[ 1 ]} Подкласс «Бристоль» был первым средним крейсером (или 2-го класса), построенным для Королевского флота с конца 19 века. ^{[ 1 ]} Их основное вооружение состояло из двух 6-дюймовых (150-мм) и десяти 4-дюймовых (100-мм) орудий — смешанная конфигурация была признана «неудовлетворительной» и снята с производства в последующем подклассе Weymouth в пользу единообразного комплекта из восьми 6-дюймовых (150-мм) орудий. мм) пушки. ^{[ 2 ]}

Он был назначен в 1-ю боевую эскадру Флота Метрополии и переведен во 2-ю эскадру легких крейсеров в 1913 году. В начале Первой мировой войны «Ливерпуль» служил в составе 5-й эскадры легких крейсеров. ^{[ 1 ]} Он участвовал в первом сражении войны, битве при Гельголандской бухте , 28 августа 1914 года в составе пяти других городских крейсеров под командованием коммодора Уильяма Гуденаф . ^{[ 3 ]} После того, как немецкий крейсер «Майнц» был тяжело поврежден и выведен из строя, Гуденаф приказал своим кораблям прекратить огонь по нему в 12:55, после чего была предпринята спасательная операция. «Ливерпуль» в сопровождении эсминцев «Файердрейк» и «Лурчер» маневрировал недалеко от крейсера, стремясь спасти уцелевший экипаж. Небольшие суда из Ливерпуля были задействованы для эвакуации членов экипажа, покинувших корабль, в то время как Лурчер расположился рядом с Майнцем для перевозки оставшегося персонала на борт. ^{[ 4 ]} «Ливерпуль» отделился от основных сил в 19:45, чтобы переправить 86 заключенных на борт в Росайт , включая сына адмирала Альфреда фон Тирпица . ^{[ 5 ]}

Два месяца спустя, 27 октября, «Ливерпуль» находился в компании «Смелого» , когда линкор подорвался на мине во время утренних учений Великого флота у берегов Ирландии . Не зная обстоятельств инцидента, Адмиралтейство приказало флоту отойти в качестве меры предосторожности, а Ливерпуль остался в качестве эскорта. Смелый попытался проследовать к Лох-Суилли , но наводнение оказалось сильным. Другие суда, в том числе лайнер «Олимпик» , подошли к позиции после того, как Audacious передал сигнал SOS . Неоднократные попытки отбуксировать неподвижный «Смелый» оказались безрезультатными, и экипаж был постепенно эвакуирован. ^{[ 6 ]} погиб старшина Линкор перевернулся и взорвался в 20:45, в результате чего на борту «Ливерпуля» , погибший от разбросанных обломков.

Адриатика и Эгейское море (1915-1918)

В 1915 году «Ливерпуль» был выделен из состава Великого флота и направлен для патрулирования побережья Западной Африки в поддержку поиска вооружённого торгового крейсера «Кронпринц Вильгельм» . ^{[ 1 ]} Миссия « Ливерпуля » не увенчалась успехом, и в июне крейсер прибыл в одноименный порт для ремонта котла. После завершения ремонта «Ливерпуль» в ноябре отправился в Средиземное море. ^{[ 1 ]} Ее портировали в Бриндизи , который функционировал как военно-морская база для военных кораблей союзников , действовавших в Адриатике против Австро-Венгрии . Крейсер совместно с итальянским «Пиладе Бронцетти» преследовал в феврале 1916 года австрийский эсминец «Вильдфанг» , что вызвало необходимость отступления последнего к Каттаро . ^{[ 7 ]} Во время битвы в проливе Отранто « Ливерпуль» находился под командованием капитана Г.Х. Вивиана и находился в пониженной готовности. Ее неподготовленность усугублялась решением капитана использовать пониженное состояние крейсера как возможность пройти плановое обслуживание котлов крейсера. ^{[ 8 ]} Сигналы, полученные от Сасено, классифицированные как «Срочные», были перехвачены в 03:50 утра и проигнорированы, поскольку Ливерпуля радиорубка не могла читать по-итальянски и ранее получала подобные сигналы. ^{[ 8 ]} В конце концов, «Ливерпуль» не отдал приказа остался в порту, и адмирал Альфредо Эктон « Ливерпулю » отплыть, несмотря на возможную готовность крейсера и личную просьбу капитана Вивиан. ^{[ 9 ]}

Ливерпуль был переведен в Эгейскую эскадру в январе 1918 года. ^{[ 1 ]} Позднее в том же году было подписано перемирие с центральными державами. После восстановления доступа к Черному морю и готовности союзников к интервенции во время Гражданской войны в России , Ливерпуль получил приказ отправиться в этот регион и с ноября участвовал в операциях по поддержке Белой армии . ^{[ 1 ]} 23 числа «Ливерпуль» и французский броненосный крейсер «Эрнест Ренан» в сопровождении двух австралийских эсминцев переправили военные делегации в порт Новороссийск для установления связи с русским генералом Деникиным . ^{[ 10 ]} Он вернулся в Великобританию в середине 1919 года и в июне был переведен в резервный статус и стоял у причала на верфи Девонпорта . ^{[ 1 ]}

Внесен в список выбытия в марте 1920 г. ^{[ 1 ]} «Ливерпуль» был продан Стэнли, затем в ноябре 1921 года приобретен компанией Slough Trading Company и распался в Германии. ^{[ 11 ]} Серебряный колокол и тарелка были сохранены и подарены линкору Беркенхеде построенному в «Родни», . Объекты попали во владение шестого «Ливерпуля» в конце 1930-х годов в качестве подарков после сдачи легкого крейсера в эксплуатацию. ^{[ 12 ]}

Галерея изображений

HMS Liverpool и еще одно военное судно вместе с RMS Olympic пытаются взять HMS Audacious на буксир . Вид из пассажирских помещений RMS Olympic.
Вид с пассажирской палубы RMS Olympic , когда HMS Liverpool (слева) пытается буксировать тонущий HMS Audacious (носовая часть справа), датированный 26 октября (так в оригинале) 1914 года.
Прервав попытки буксировки, экипаж HMS Audacious садится в спасательные шлюпки и доставляется на борт RMS Olympic . Пассажиры Олимпийских игр и фотографы-любители Эдит и Мейбл Смит из Дерби датировали это событие в своем альбоме 26 октября (так в оригинале) 1914 года.
HMS Liverpool (крейсер типа «Бристоль»)

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Грей, Рэндал (1985), стр. 51
^ Грей, Рэндал (1985), стр. 52
^ Осборн, Эрик В. (2006), Битва при Гельголандской бухте , стр. 52
^ Осборн, Эрик В. (2006), Битва при Гельголандской бухте , стр. 91-2.
^ Осборн, Эрик В. (2006), Битва при Гельголандской бухте , стр. 103
^ Янгхасбэнд, Норман (2006), Развитие минной войны: самое убийственное и варварское поведение , стр. 83
^ Халперн, Пол Г. (1995), Военно-морская история Первой мировой войны , стр. 158
^ Перейти обратно: ^а ^б Халперн, Пол Г. (2004), Битва в проливе Отранто: контроль над воротами в Адриатику в Первой мировой войне , стр. 71
^ Халперн, Пол Г. (2004), Битва в проливе Отранто: контроль над воротами в Адриатику в Первой мировой войне , стр. 110
^ Кинвиг, Клиффорд (2006), Крестовый поход Черчилля: британское вторжение в Россию, 1918-1920 , стр. 94
^ Колледж, Джей-Джей и Варлоу, Бен (2003), Корабли Королевского флота: Полный отчет обо всех боевых кораблях Королевского флота , стр. 193
^ Подарок города военному кораблю. HMS Liverpool в Мерси , The Times, 9 января 1939 г., ancs.ac.uk. По состоянию на 25 апреля 2008 г.

Ссылки

Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Боевые корабли Джейн Первой мировой войны (1919), издательство Jane's Publishing Company
Грей, Рэндал (1985), Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 , Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5

Внешние ссылки

[Conway-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж Грей, Рэндал (1985), стр. 51

[2] Грей, Рэндал (1985), стр. 52

[3] Осборн, Эрик В. (2006), Битва при Гельголандской бухте , стр. 52

[4] Осборн, Эрик В. (2006), Битва при Гельголандской бухте , стр. 91-2.

[5] Осборн, Эрик В. (2006), Битва при Гельголандской бухте , стр. 103

[6] Янгхасбэнд, Норман (2006), Развитие минной войны: самое убийственное и варварское поведение , стр. 83

[7] Халперн, Пол Г. (1995), Военно-морская история Первой мировой войны , стр. 158

[Brin-8] Перейти обратно: ^а ^б Халперн, Пол Г. (2004), Битва в проливе Отранто: контроль над воротами в Адриатику в Первой мировой войне , стр. 71

[9] Халперн, Пол Г. (2004), Битва в проливе Отранто: контроль над воротами в Адриатику в Первой мировой войне , стр. 110

[10] Кинвиг, Клиффорд (2006), Крестовый поход Черчилля: британское вторжение в Россию, 1918-1920 , стр. 94

[11] Колледж, Джей-Джей и Варлоу, Бен (2003), Корабли Королевского флота: Полный отчет обо всех боевых кораблях Королевского флота , стр. 193

[12] Подарок города военному кораблю. HMS Liverpool в Мерси , The Times, 9 января 1939 г., ancs.ac.uk. По состоянию на 25 апреля 2008 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]