Военный корабль США Флаер

	USS Flyer (SS-250) у военно-морской верфи Мэр-Айленд в Калифорнии , 20 апреля 1944 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США «Флиер» (SS-250)
Тезка	флаер
Строитель	Компания по производству электрических лодок , Гротон , Коннектикут
Заложен	30 октября 1942 г.
Запущен	11 июля 1943 г.
Спонсор	г-жа А.С. Пирс
Введен в эксплуатацию	18 октября 1943 г.
Судьба	Добыто в Балабакском проливе , 13 августа 1944 года.
Общие характеристики
Класс и тип	Гато класса ДЭПЛ
Смещение	1525 длинных тонн (1549 т) на поверхности ; 2424 длинных тонны (2463 т) под водой ;
Длина	311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Черновик	максимум 17 футов (5,2 м)
Движение	4 General Motors Model 16-248 V16 дизельных двигателя , приводящих в движение электрогенераторы ; 2 × 126- элементные Sargo батареи ; 4 × высокоскоростных General Electric электродвигателя с редукторами ; два пропеллера ; 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло ; 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой ;
Скорость	21 узел (39 км/ч) на поверхности ; 9 узлов (17 км/ч) под водой ;
Диапазон	11 000 миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (4 км/ч) под водой ; 75 дней в патруле ;
Глубина испытания	300 футов (90 м)
Дополнить	6 офицеров, 54 рядовых
Вооружение	калибра 21 дюйм (533 мм) 10 торпедных аппаратов ; 6 вперед, 4 назад ; 24 торпеды ; 50 калибра 1 × 3-дюймовая (76-мм) палубная пушка ; 40-мм пушка Bofors и Oerlikon 20-мм пушка ;

USS Flyer (SS-250) — Gato подводная лодка класса , единственный корабль ВМС США , названный в честь этого летчика . ^{[ 7 ]}

Строительство и ввод в эксплуатацию

« Флиера » Киль был заложен 30 октября 1942 года компанией Electric Boat Company из Гротона , штат Коннектикут . Он был спущен на воду 11 июля 1943 года при поддержке г-жи А.С. Пирс и вступил в строй 18 октября 1943 года. ^{[ 7 ]}

Октябрь 1943 г. – май 1944 г.

После по приспособлению тренировки Флиер покинул Нью-Лондон , штат Коннектикут, в начале декабря 1943 года, направляясь к Панамскому каналу . Когда она находилась на поверхности Карибского моря у подходов к каналу , союзников торговое судно приняло ее за немецкую подводную лодку и открыло по ней артиллерийский огонь, выпустив 13 снарядов, но она ускользнула под шквал дождя , не получив повреждений и жертвы. ^{[ 8 ]} Пройдя Панамский канал, он достиг Перл-Харбора , Гавайи , 20 декабря 1943 года и приготовился к своему первому военному патрулированию.

Флиер покинула Перл-Харбор для своего первого военного патруля 12 января 1944 года. ^{[ 7 ]} но сел на мель недалеко от атолла Мидуэй на северо-западе Гавайских островов 16 января 1944 года. USS Macaw (ASR-11) , Chanticleer класса спасательное судно подводных лодок , попыталось вытащить Флиера на свободу, но сама села на мель и затонула. В конце концов Флиер был спасен спасательным кораблем подводных лодок USS Florikan (ASR-9) и отбуксирован сначала в Перл-Харбор, а затем на военно-морскую верфь Мэр-Айленд в Мэр-Айленде , Калифорния , для ремонта. ^{[ 9 ]}

Первый военный патруль

21 мая 1944 года Флиер снова отправилась в свой первый военный патруль, направляясь в район патрулирования в Южно-Китайском море к западу от Лусона на Филиппинах . Свой первый контакт она совершила 4 июня 1944 года, атаковав хорошо сопровождаемый японский конвой из пяти торговых судов. ^{[ 7 ]} Выпустив по три торпеды по каждому из двух кораблей, он отправил водоизмещением 10 380 регистровых тонн на дно транспорт «Хакусан Мару» и поразил другой корабль, прежде чем очистить территорию, чтобы уклониться от контратаки. ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]}

13 июня 1944 года Флиер атаковал японский конвой из 11 кораблей — грузовых судов и танкеров — охраняемых как минимум шестью эскортами. Бдительное поведение сопровождающих во время нападения привело к серьезной контратаке на Флиер, прежде чем она смогла увидеть, какой ущерб она нанесла конвою. 22 июня 1944 года он начал длительную погоню за другим большим конвоем, нанеся четыре попадания на шесть торпед, выпущенных по двум грузовым кораблям в тот день, и три попадания на четыре торпеды, выпущенные по другому грузовому кораблю того же конвоя на следующий день. ^{[ 7 ]} 5 июля 1944 года Флайер прибыл на базу подводных лодок Фримантл во Фримантле , Западная Австралия , и начал ремонт.

Второй военный патруль

После завершения ремонта «Флиер» покинула Фримантл 2 августа 1944 года во время своего второго военного патруля, направляясь в район патрулирования в Южно-Китайском море у побережья оккупированного японцами французского Индокитая через проливы Ломбок , Макассар и Балабак . Около 22:00 12 августа при проходе через Балабакский пролив в надводном положении он подорвался на корабельной мине . Она затонула примерно за минуту, но 15 офицерам и солдатам удалось выбраться. Восемь из них достигли пляжа острова Байан после 17 часов пребывания в воде. Филиппинские партизаны привели их к береговому наблюдателю , который организовал их подбор на подводной лодке, и в ночь с 30 на 31 августа 1944 года они были доставлены на борт подводной лодки USS Redfin (SS-272) . ^{[ 7 ]}^{[ 10 ]}

Почести и награды

Медаль за Азиатско-Тихоокеанскую кампанию с одной боевой звездой за службу во Второй мировой войне.

Флиера Единственный завершенный военный патруль был признан «успешным». Ей приписывают потопление 10 380 регистровых тонн японских судов. ^{[ 7 ]}

Крушение

1 февраля 2009 года ВМС США объявили об обнаружении корабля «Флайер» возле пролива Балабак на Филиппинах. 7 ° 58'43,21 "N 117 ° 15'23,79" E / 7,9786694 ° N 117,2566083 ° E / 7,9786694; 117.2566083 . ^{[ 11 ]} Обнаружение подводной лодки класса «Гато» было сделано во время экспедиции компании YAP Films, частично основываясь на информации, предоставленной выжившим после затопления « Флайера» . Дальнейшие исследования, проведенные Командованием военно-морской истории и наследия, показали, что ни одна другая подводная лодка, американская или японская, не была потеряна в этом районе. Кроме того, на кадрах крушения были видны артиллерийская установка и радиолокационная антенна, которые были похожи на то же оборудование, что и на современных фотографиях Флайера . Корабль покоится на глубине 330 футов (100 м). ^{[ 12 ]}

См. также

Список потерь ВМС США во Второй мировой войне

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 271–273. ISBN 0-313-26202-0 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9 . ОСЛК 24010356 .
^ Подводные лодки США до 1945 г. с. 261
^ Jump up to: ^а ^б ^с Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Летчик» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 февраля 2009 г.
^ Хинман и Кэмпбелл, стр. 47–48.
^ Jump up to: ^а ^б «USS Flyer (SS-250), 1943-1944 гг.» . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 февраля 2009 г.
^ Мур, Стивен (2016). «Как мертв: дерзкий побег американских военнопленных из японского лагеря смерти» . Нью-Йорк: Калибр. стр. 126–128. ISBN 9780399583551 .
^ Программа National Geographic "Дайв-детективы" "Кладбище подводных лодок"
^ «Военно-морской флот подтверждает, что затонувшая подводная лодка в Балабакском проливе — это военный корабль США «Флайер»» . ВМС США. 2 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 г. Проверено 5 февраля 2010 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Библиография

Хинман, Чарльз Р. и Дуглас Э. Кэмпбелл. У подводной лодки нет друзей: инциденты с дружественным огнем с участием подводных лодок США во время Второй мировой войны . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN 978-0-359-76906-3 .

Внешние ссылки

[FriedmanSubs1-dates-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .

[Register-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 271–273. ISBN 0-313-26202-0 .

[FriedmanSubs1-specs-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.

[Register_275–280-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9 . ОСЛК 24010356 .

[FriedmanSubs1-engines_261-5] Подводные лодки США до 1945 г. с. 261

[FriedmanSubs1-specs_305–311-6] Jump up to: ^а ^б ^с Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.

[DANFS-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Летчик» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 февраля 2009 г.

[8] Хинман и Кэмпбелл, стр. 47–48.

[Flier_images-9] Jump up to: ^а ^б «USS Flyer (SS-250), 1943-1944 гг.» . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 5 февраля 2009 г.

[Moore-10] Мур, Стивен (2016). «Как мертв: дерзкий побег американских военнопленных из японского лагеря смерти» . Нью-Йорк: Калибр. стр. 126–128. ISBN 9780399583551 .

[11] Программа National Geographic "Дайв-детективы" "Кладбище подводных лодок"

[12] «Военно-морской флот подтверждает, что затонувшая подводная лодка в Балабакском проливе — это военный корабль США «Флайер»» . ВМС США. 2 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 г. Проверено 5 февраля 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 3 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1943 г.
Shipwrecks	2 Dec: Fort Athabaska, John Bascom, John Harvey, Norlom, Testbank 4 Dec: Chūyō, Kembu Maru 11 Dec: V 602 Richard C. Krogmann 12 Dec: HMS Holcombe, HMS Tynedale 13 Dec: Friedrich Bischoff, U-172, U-391, U-593 15 Dec: Aquileia, Nevada 16 Dec: U-73 17 Dec: USS APc-21 18 Dec: HMS Felixstowe, Numakaze 20 Dec: German submarine U-850 21 Dec: Norhauk 22 Dec: Niobe 24 Dec: Dumana, USS Leary, U-645, Frederick Bartholdi 25 Dec: HMS Hurricane 26 Dec: USS Brownson, Scharnhorst 28 Dec: Axum, T25, T26, Z27 29 Dec: Protée 31 Dec: HMS Clacton Unknown date: S-55, U-972
Other incidents	13 Dec: Mars 13 Dec: U-345 23 Dec: HMS Worcester
1942 1943 1944 November 1943 January 1944

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в январе 1944 г.
Shipwrecks	1 Jan: Nagoya Maru 2 Jan: Albert Gallatin 3 Jan: USS Turner 6 Jan: USS St. Augustine 8 Jan: U-426, U-757 9 Jan: U-81 10 Jan: Daniel Webster 11 Jan: I-11, Kuma 13 Jan: U-231 14 Jan: Ha-50, Sazanami 16 Jan: I-181, USS Macaw, U-544 17 Jan: Ha-51 18 Jan: Yoshida Maru 19 Jan: U-641 20 Jan: U-263 22 Jan: USS Portent, Ro-37 23 Jan: HMS Janus 24 Jan: Magane Maru, St David 25 Jan: Suzukaze 26 Jan LST-411, LST-422 28 Jan: Ha-49, Sperrbrecher 137, U-271, U-571 29 Jan: Samuel Huntington, HMS Spartan, U-364 30 Jan: Cha-14, Cha-19, Cha-28, HMS Hardy, Tama Maru No. 3, U-314 31 Jan: U-592, Yasukuni Maru Unknown date: USS Scorpion, U-305, U-377
Other incidents	1 Jan: USS Jack 16 Jan: USS Flier 30 Jan: I-6
1943 1944 1945 December 1943 February 1944

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в августе 1944 г.
Shipwrecks	2 Aug: USS Fiske 3 Aug: HMS Quorn 4 Aug: Tannenfels, Matsu 5 Aug: Mefküre, U-671 6 Aug: Empire City, Sachsenwald, Thétis, U-471, U-736, U-952, U-969, V 215 Oliva 7 Aug: Amsterdam, Empire Day, Nagara 8 Aug: Conte Verde, HMCS Regina, Tama Maru No. 6, V 404 Falke 9 Aug: Spichern 10 Aug: U-608 11 Aug: V 623 Jupiter, U-385, U-967 12 Aug: T-114, T-118, U-198, U-981, V 410 Germania 13 Aug: USS Flier, U-270, V 1101 Preußsen 14 Aug: V 605 Arthur Duncker, Gueydon, U-618 15 Aug: U-741 16 Aug: Trémintin 17 Aug: TA35 18 Aug: La Galissonnière, Natori, Strasbourg, Taiyō, Teia Maru, U-107, U-129, U-621, V 406 Hans Loh 19 Aug: Commandant Teste, Hayasui, Tamatsu Maru, U-123, U-466, V-6112 Friese 20 Aug: Richard Montgomery, U-9, U-413, U-984, U-1229. V 409 August Bösch 21 Aug: HMCS Alberni, HMS Kite, HMS Orchis, U-230, V 402 Dr. Adolf Spilker, Z23 22 Aug: HMS Bickerton, HMS Loyalty, Matsuwa, Tsushima Maru, U-344, V 401 Jan Mayen, V 405 J. Hinrich Wilhelms, V 413 Ferdinand Niedermeyer 23 Aug: Asakaze, U-180 24 Aug: USS Harder, NMS Mihail Kogălniceanu, U-354, U-445, Z37 25 Aug: Sperrbrecher 136, U-18, U-24, U-178, U-667, UIT-21, Yūnagi, Z24 26 Aug: Samidare, U-188, V 404 Baden, V 411 Saarland 27 Aug: HMS Britomart, Clemenceau, HMS Hussar 28 Aug: John Barry, V 407 Dorum 30 Aug: De Grasse, M553 31 Aug: Shirataka Unknown date: Condorcet, Kulmerland, Marechal Petain, U-925
Other incidents	4 Aug: Maycrest 15 Aug: LST-404 16 Aug: USS S-38 18 Aug: U-1054 20 Aug: Daronia 22 Aug: HMS Nabob 27 Aug: USS Pollack 31 Aug: U-1000
1943 1944 1945 July 1944 September 1944