MV Dumana

История
Великобритания
Имя	1921: Слизь ; 1921: В дым ;
Владелец	Британская Индия SN Co
Порт приписки	Глазго
Маршрут	1923: Лондон – Суэцкий канал – Бомбей ; 1933: Лондон – Суэцкий канал – Калькутта ;
Строитель	Барклай, Керл и Ко , Уайтинч
Номер двора	593
Запущен	21 ноября 1921 г.
Завершенный	16 марта 1923 г.
Ремонт	1939
Идентификация	в Великобритании Официальный номер 146327 ; до 1933 года: кодовые буквы KNQW. ; ; к 1930 году: позывной GDNF ; ;
Судьба	потоплен торпедой, 1943 г.
Общие характеристики
Тип	1923: грузовой лайнер ; 1939: корабль-база ; 1942: на летающую лодку тендер ;
Тоннаж	8 427 брт , 5 122 нрт , 10 400 дедвейт
Длина	464,0 футов (141,4 м) в целом ; Зарегистрировано 450,0 футов (137,2 м) ;
Луч	58,3 футов (17,8 м)
Черновик	27 футов 11 дюймов (8,51 м)
Глубина	32,9 футов (10,0 м)
колоды	2
Установленная мощность	1923: 963 НХП ; 1927: 1110 НХП ;
Движение	2 × 4-тактных дизельных двигателя ; 2 × винты ;
Скорость	13,6 узлов (25,2 км/ч)
Емкость	1923: пассажиры 1-го и 2-го классов. ; 1928: 111 в одном классе ; 1934: 140 в одном классе. ;
Войска	во Второй мировой войне : 500
Дополнение	во Второй мировой войне: 139 членов экипажа + 21 военнослужащий Королевских ВВС + 9 DEMS. артиллеристов
Датчики и ; системы обработки	к 1927 году: беспроводная пеленгация
Вооружение	во Второй мировой войне: ; 1 × 4-дюймовая пушка ; 1 × 12-фунтовая пушка ; 4 × 20-мм пушки Эрликон ; 4 × пулемета ;
Примечания	родственный корабль : местный

MV Dumana — британский грузовой лайнер , заложенный как Melma , но спущенный на воду в 1921 году как Dumana . Британская индийская компания Steam Navigation Company (BI) владела им и эксплуатировала его на маршрутах между Лондоном и Индией .

В 1939 году он был зафрахтован и переоборудован в плавучую базу . До 1940 года она служила в ВВС флота , а затем в Королевских ВВС . С 1942 года являлся тендером летающих лодок . Подводная лодка потопила его в 1943 году, унеся жизни 39 человек.

Здание

В 1920 году компания Barclay, Curle & Co из Уайтича , Глазго , спустила на воду первый крупный океанский пассажирский корабль , построенный в Соединенном Королевстве как теплоход . Он был построен под номером 579, спущен на воду как Магвана , но переименован в Домалу прежде чем был завершен, класса «М», . Ее конструкция была похожа на пароходы которые Барклай и Керл строили для BI с 1913 года, но с дизельными двигателями вместо паровых и электрическими лебедками вместо паровых. BI сначала дала ему имя, начинающееся с «М», чтобы отнести его к классу «М», но изменила его на имя, начинающееся с «D», чтобы отличать его как корабль с дизельным двигателем. ^{[ 1 ]}

Домала была завершена 14 декабря 1921 года, почти через год после спуска на воду. За три недели до этого, 21 ноября, «Барклай, Керл» спустил на воду свой однотипный корабль . Судно № 593 было заложено как «Мельма» , но спущено на воду как «Думана» . И снова BI изменила ее имя на букву «D», чтобы отличить ее дизельный двигатель. ^{[ 2 ]}

Размеры «Думаны » были такими же, как у «Домалы» и более ранних пароходов класса «М». Ее длина составляла 464,0 футов (141,4 м) в целом и 450,0 футов (137,2 м) зарегистрированная, ширина - 58,3 футов (17,8 м), глубина - 32,9 футов (10,0 м), а осадка - 27 футов 11 дюймов (8,51 м). . ^{[ 3 ]} Ее тоннаж составлял 8 427 GRT , 5 122 NRT и 10 400 DWT . ^{[ 2 ]}

«Думана» имела прямой форштевень , контркорму , одну воронку и две мачты. ^{[ 4 ]} В момент постройки на нем имелись помещения для пассажиров первого и второго класса. Есть некоторая неопределенность в цифрах: у нее было спальных мест либо на 60 в первом классе и 77 во втором классе, либо на 83 в первом классе и 47 во втором классе. ^{[ 2 ]}

Как и ее сестра, Думана имела пару одностороннего действия четырехтактных дизельных двигателей , построенных North British Diesel Engine Works . В заводском состоянии суммарная мощность двух двигателей составляла л.с. 963 ^{[ 5 ]} На ходовых испытаниях она развила скорость 13,6 узла (25,2 км/ч). ^{[ 2 ]} К 1927 году общая мощность ее двигателей была увеличена до 1110 л.с. ^{[ 6 ]}

В отличие от своей сестры, у Думаны на палубе были паровые лебедки. котлом, обогреваемым выхлопными газами . Пар подавался ^{[ 4 ]} К 1927 году ее навигационное оборудование включало беспроводную пеленгацию . ^{[ 6 ]}

BI зарегистрировала Думану в Глазго. Ее официальный номер в Соединенном Королевстве был 146327, а кодовые буквы - KNQW. ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]} К 1930 году ее позывной был GDNF. ^{[ 8 ]} К 1934 году это заменило ее кодовые буквы. ^{[ 9 ]}

Гражданская служба

BI поставила Думану на рейсы между Лондоном и Бомбеем (ныне Мумбаи , Индия ), через Суэцкий канал и Карачи . ^{[ 4 ]} К 1929 году обычными портами захода BI на этом маршруте были Плимут , Порт-Саид , Суэц и Аден . ^{[ 10 ]}

В 1928 году «Думана» была переоборудована в одноклассный корабль со спальными местами на 111 пассажиров. В 1933 году BI перевела ее на свою службу между Лондоном и Калькуттой . ^{[ 2 ]} Регулярными портами захода BI на этом маршруте были Гибралтар , Марсель , Порт-Саид , Суэц , Аден , Коломбо и Мадрас (ныне Ченнаи ). ^{[ 10 ]} В 1934 году его пассажировместимость была увеличена до 140 пассажиров, по-прежнему все в одном классе. ^{[ 2 ]} К 1937 году портами захода BI между Лондоном и Калькуттой были Танжер , Марсель, Валетта , Порт-Саид, Суэц, Аден, Коломбо и Мадрас. ^{[ 10 ]}

25 января 1935 года, когда «Думана» вспыхнул пожар с грузом джута находилась в порту Марселя, в трюме номер 4 . Пожар удалось локализовать путем затопления трюма. ^{[ 2 ]}

У Думаны были ограниченные холодильные мощности. Первоначально он составлял 1000 кубических футов (28 кубических метров). ^{[ 11 ]} К 1936 году этот объем был увеличен до 7110 кубических футов (201 кубический метр). ^{[ 12 ]}

Военная служба

24 апреля 1939 года «Думана» была зафрахтована как плавбаза . Источники расходятся во мнениях относительно того, зафрахтовало ли ее сначала Адмиралтейство для Королевского флота . ^{[ 2 ]} Министерство судоходства (позже Министерство военного транспорта ) зафрахтовало ее для Министерства авиации , ^{[ 13 ]} или напрямую зафрахтовано Министерством авиации. На нем были оборудованы мастерские по ремонту самолетов, десантная палуба на 500 человек, а также камбуз, пекарня и комната отдыха для их обслуживания. ^{[ 2 ]}

Она была направлена в Средиземноморское воздушное командование . 5 мая 1939 года в Лондоне на ее борту переформировали штаб 86-го (Общего разведывательного) крыла Королевских ВВС . авиации флота К ней приступили и подразделения . 10 мая 1939 года она покинула Лондон. 19 мая она зашла в Гранд-Харбор , Валетта , где высадились подразделения ФАУ. 2 июня она достигла Александрии , Египет . 10 октября штаб 86-го крыла высадился в Абукире . 12 октября 1939 года штаб 86-го авиаполка снова погрузился на борт 802-й морской авиационной эскадрильи . 2 декабря она достигла Марсашлокка , Мальта, где высадилась 802-я эскадрилья. Она достигла Гранд-Харбора 4 декабря и 14 декабря отправилась в Гибралтар. ^{[ 14 ]}

В 1941 году Думана эвакуировал личный состав Королевских ВВС с Крита после вторжения немецких войск на остров . В 1942 году он был переоборудован в базовый корабль для Short Sunderland летающих лодок и дислоцирован в Батерсте (ныне Банжул ), Гамбия , в составе двух эскадрилий британских ВВС. Позже ее перевели в Порт-Этьен (ныне Нуадибу ), Мавритания . ^{[ 13 ]}

Потеря

В конце 1943 года Домана покинул Порт-Этьен с 300 тоннами запасов Королевских ВВС для доставки в порты между ним и Такоради , Голд-Кост , включая заход в Маршалл, Либерия . Ее хозяином был капитан Отто Уэст. На борту корабля находились экипаж из 36 европейцев, 103 ласкара , 21 обслуживающий персонал Королевских ВВС и девять стрелков DEMS . К тому времени ее вооружение составляло одну четырехдюймовую пушку , одну 12-фунтовую пушку , четыре 20-мм пушки Oerlikon и четыре пулемета . ^{[ 13 ]}

Во Фритауне , Сьерра-Леоне , Домана присоединился к конвою STL 8, который направлялся в Лагос , Нигерия . ^{[ 15 ]} Однако она и два эскорта, военно-морские траулеры HMS Arran и Southern Pride , потеряли связь с остальной частью конвоя. ^{[ 13 ]}

класс = notpageimage |

Место, где U-515 потопила Думану

В ночь на 24 декабря 1943 года трио плыло у берегов Кот-д'Ивуара . 8 + 1 / 2 узла (16 км/ч), когда U-515 их атаковала . Несмотря на предупреждения о подводных лодках в этом районе, корабли не следовали курсом уклонения, а Домана не развернула свои торпедные сети . В 21:18 подводная лодка выпустила торпеду G7es по одному из траулеров. Он промахнулся, и экипаж траулера его не заметил. В 21:37 U-515 выпустила три торпеды, две из которых попали в в борт Доманы правый ее трюмы номер 2 и 3. Взрывы разрушили правое крыло мостика , две спасательные шлюпки по правому борту и множество деревянных лестниц в жилых помещениях. Ее двигатели уцелели, но генераторы вскоре вышли из строя, в результате чего было отключено все освещение и связь. Корабль начал крениться в порт . ^{[ 13 ]}

Доманы Экипаж спустил на воду спасательные шлюпки номер 2, 6 и 8 по левому борту. Они также спустили на воду спасательную шлюпку номер 5 по правому борту, но обломки в воде опрокинули ее. Увеличивающийся крен корабля привел к тому, что временные деревянные надстройки на его тенистой палубе оторвались и соскользнули за борт, задев несколько находящихся рядом спасательных шлюпок и убив некоторых из их пассажиров. Через семь минут Домана затонула носом на позиции. 04 ° 27' с.ш., 06 ° 58' з.д. / 4,450 ° с.ш., 6,967 ° з.д. / 4,450; -6,967 . ^{[ 13 ]}

Когда она затонула, Домана утащила под воду несколько своих спасательных шлюпок. Только ее моторная лодка плавала свободно. В него забрались 40 выживших. Арран спас капитана Уэста и около 60 других выживших, поскольку Южный Прайд обеспечил защитную защиту. Выживших, находившихся в лодках или цеплявшихся за обломки, оставили до следующего дня. ^{[ 13 ]} В Рождество, когда спасательные работы возобновились с рассветом, около 06:30. ^{[ 16 ]} Оба траулера обследовали район до 11:30, а затем отправились в Такоради. ^{[ 13 ]} золотая Сасандра ^{[ 16 ]} (счета различаются). Погибли 13 европейских членов экипажа, 17 ласкаров, семь военнослужащих Королевских ВВС и два артиллериста DEMS. ^{[ 13 ]}

Памятники

Шесть неопознанных тел были выброшены волнами на пляж в Сассандре в Кот-д'Ивуаре и похоронены на участке Имперской комиссии по военным захоронениям на муниципальном кладбище Сассандры, отмеченном стандартным надгробием IWGC с надписью торгового флота . ^{[ 17 ]} Через год после затопления « Свободная Франция» установила памятник погибшим в Сассандре. ^{[ 16 ]} Губернатор Андре Латриль открыл его 29 декабря 1944 года. ^{[ нужна ссылка ]}

членах экипажа Доманы Память о 13 погибших из Европы увековечена на панели 36 памятника Второй мировой войне в Мемориале Тауэр-Хилл . 17 ласкаров увековечены на почетной доске, один экземпляр которой хранится на военном кладбище Читтагонг в Бангладеш , а другой - в Доме индийских моряков в Мумбаи в Индии . ^{[ 18 ]} Семь членов Королевских ВВС увековечены на Мемориале ВВС в Энглфилд-Грин , Англия.

Ссылки

^ «Домала» (PDF) . Информационный бюллетень о корабле . Наследие P&O. Апрель 2009 года . Проверено 14 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Думана (1921)» (PDF) . Информационный бюллетень о корабле . Наследие P&O. Апрель 2009 года . Проверено 14 января 2024 г.
^ Регистр Ллойда 1924 , DUK – DUN.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хос 1987 , с. 138.
^ Jump up to: ^а ^б Регистр Ллойда 1923 г. , DUI – DUN.
^ Jump up to: ^а ^б Регистр Ллойда 1927 г. , ДУК – ДАН.
^ Список торгового флота 1924 г. , с. 624.
^ Список торгового флота 1930 г. , с. 666.
^ Регистр Ллойда 1934 , DUL-DUN.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «British India Steam Navigation Co. — BI» Изображения морского расписания . Бьорн Ларссон . Проверено 14 января 2024 г.
^ Регистр Ллойда 1930 , Список судов, оснащенных холодильным оборудованием.
^ Регистр Ллойда , 1936 г. , Список судов, оснащенных холодильным оборудованием.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Хельгасон, Гудмундур. «Думана» . Корабли, пораженные подводными лодками . Проверено 14 января 2024 г.
^ Стертивант и Хэмлин, 2007 г. ^{[ нужна страница ]}
^ Хейг, Арнольд. «Конвой СТЛ.8» . Серия STL Convoy . Дон Кинделл, Convoyweb . Проверено 14 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Хос 1987 , с. 139.
^ «Сассандровское кладбище» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 14 января 2024 г.
^ «Военные мемориалы Бомбей / Читтагонг 1939–1945 годов» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 14 января 2024 г.

Библиография

Хос, Дункан (1987). Британская Индия SN Co. Торговый флот. Том. 11. Берваш: Публикации Travel Creatours Ltd. ISBN 0-946378-07-Х .
Регистр судоходства Ллойда . Том. II. – Пароходы и моторные суда. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1923 — через Интернет-архив .
Регистр судоходства Ллойда . Том. II. – Пароходы и теплоходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1924 г. - из Интернет-архива.
Регистр судоходства Ллойда . Том. II. – Пароходы и теплоходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1927 г. - из Интернет-архива.
Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. I. – Пароходы и теплоходы водоизмещением до 300 тонн. Траулеры, буксиры, земснаряды и т.д. Парусные суда, судовладельцы и т.д. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1930 – через городской совет Саутгемптона .
Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. – Пароходы и теплоходы валовой вместимостью 300 тонн и более. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1934 г. - через городской совет Саутгемптона.
Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. I. – Пароходы и теплоходы водоизмещением до 300 тонн. Траулеры, буксиры, земснаряды и т.д. Парусные суда, судовладельцы и т.д. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1936 г. - через городской совет Саутгемптона.
Список торгового флота . Лондон. 1924 - через проект индекса списка экипажа. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Список торгового флота . Лондон. 1930 - через проект Crew List Index. {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Маллиган, Тимоти П. (1993). Одинокий волк: Жизнь и смерть аса подводной лодки Вернера Хенке . Издательская группа Гринвуд . ISBN 978-0275936778 .
Стертивант, Рэй ; Хэмлин, Джон (2007). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС с 1912 года . Тонбридж: Эйр-Британия. ISBN 978-0851303659 .

Внешняя ссылка

«1146327» . Индекс кораблей Мирамара .

[1] «Домала» (PDF) . Информационный бюллетень о корабле . Наследие P&O. Апрель 2009 года . Проверено 14 января 2024 г.

[P&OH-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Думана (1921)» (PDF) . Информационный бюллетень о корабле . Наследие P&O. Апрель 2009 года . Проверено 14 января 2024 г.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1924DUK–DUN-3] Регистр Ллойда 1924 , DUK – DUN.

[FOOTNOTEHaws1987138-4] Jump up to: ^а ^б ^с Хос 1987 , с. 138.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1923DUI–DUN-5] Jump up to: ^а ^б Регистр Ллойда 1923 г. , DUI – DUN.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1927DUK–DUN-6] Jump up to: ^а ^б Регистр Ллойда 1927 г. , ДУК – ДАН.

[FOOTNOTE''Mercantile_Navy_List''_1924624-7] Список торгового флота 1924 г. , с. 624.

[FOOTNOTE''Mercantile_Navy_List''_1930666-8] Список торгового флота 1930 г. , с. 666.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1934DUL–DUN-9] Регистр Ллойда 1934 , DUL-DUN.

[Larsson-10] Jump up to: ^а ^б ^с «British India Steam Navigation Co. — BI» Изображения морского расписания . Бьорн Ларссон . Проверено 14 января 2024 г.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1930List_of_vessels_fitted_with_refrigerating_appliances-11] Регистр Ллойда 1930 , Список судов, оснащенных холодильным оборудованием.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1936List_of_vessels_fitted_with_refrigerating_appliances-12] Регистр Ллойда , 1936 г. , Список судов, оснащенных холодильным оборудованием.

[Helgason-13] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Хельгасон, Гудмундур. «Думана» . Корабли, пораженные подводными лодками . Проверено 14 января 2024 г.

[14] Стертивант и Хэмлин, 2007 г. ^{[ нужна страница ]}

[15] Хейг, Арнольд. «Конвой СТЛ.8» . Серия STL Convoy . Дон Кинделл, Convoyweb . Проверено 14 января 2024 г.

[FOOTNOTEHaws1987139-16] Jump up to: ^а ^б ^с Хос 1987 , с. 139.

[17] «Сассандровское кладбище» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 14 января 2024 г.

[18] «Военные мемориалы Бомбей / Читтагонг 1939–1945 годов» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 14 января 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1935 году.
Shipwrecks	2 Jan: Lexington 24 Jan: Mohawk 25 Jan: Rondo 20 Feb: Vila 24 Apr: HMAS Geranium, HMAS Mallow 25 Jun: USS Marcus 26 Jun: USS Sloat 9 Jul: Maheno 31 Jul: Verdi 1 Aug: HMAS Marguerite 3 Aug: Princess Ena 17 Sep: HMS L52 Unknown date: Chikuma, Ro-20, Ro-21, Ro-28
Other incidents	6 Jan: Havana 25 Jan: Dumana January (unknown date): Ruth Kellogg 2 Mar: Pommern 10 Apr: Aquitania 11 Apr: Letitia 12 May: USS Sicard 21 May: Naïade 25 May: I-24 May (unknown date): Ruth Kellogg 12 Jun: HMS Hastings 13 Jul: L'Espoir 1 Aug: Akatsuki, I-6 16 Aug: Letitia 4 Sep Prince Rupert 5 Sep: Doric 29 Sep: Rotterdam 17 Oct: Noemijulia Unknown date: Giulio Cesare
1934 1936

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в декабре 1943 г.
Shipwrecks	2 Dec: Fort Athabaska, John Bascom, John Harvey, Norlom, Testbank 4 Dec: Chūyō, Kembu Maru 11 Dec: V 602 Richard C. Krogmann 12 Dec: HMS Holcombe, HMS Tynedale 13 Dec: Friedrich Bischoff, U-172, U-391, U-593 15 Dec: Aquileia, Nevada 16 Dec: U-73 17 Dec: USS APc-21 18 Dec: HMS Felixstowe, Numakaze 20 Dec: German submarine U-850 21 Dec: Norhauk 22 Dec: Niobe 24 Dec: Dumana, USS Leary, U-645, Frederick Bartholdi 25 Dec: HMS Hurricane 26 Dec: USS Brownson, Scharnhorst 28 Dec: Axum, T25, T26, Z27 29 Dec: Protée 31 Dec: HMS Clacton Unknown date: S-55, U-972
Other incidents	13 Dec: Mars 13 Dec: U-345 23 Dec: HMS Worcester
1942 1943 1944 November 1943 January 1944