Японская подводная лодка Ро-28

История
Япония
Имя	Подводная лодка № 62
Строитель	Военно-морской арсенал Сасебо , Сасебо , Япония
Заложен	10 ноября 1921 г.
Запущен	13 апреля 1922 г.
Завершенный	30 ноября 1923 г.
Введен в эксплуатацию	30 ноября 1923 г.
Переименован	Ро-28 1 ноября 1924 г.
Выведен из эксплуатации	1 декабря 1938 г.
повторно введен в эксплуатацию	1 мая 1939 г.
Выведен из эксплуатации	1 апреля 1940 г.
пораженный	1 апреля 1940 г.
Переименован	Хэйсан Нет. 8 1 апреля 1940 г.
Судьба	Халкед 1 апреля 1940 г. ; Утилизация завершена в мае 1948 г. ;
Общие характеристики
Класс и тип	Подводная лодка типа Кайчу (подкласс К4)
Смещение	762 тонны (750 длинных тонн) всплыли на поверхность ; 1097 тонн (1080 длинных тонн) под водой ;
Длина	74,22 м (243 фута 6 дюймов) в целом
Луч	6,12 м (20 футов 1 дюйм)
Черновик	3,73 м (12 футов 3 дюйма)
Установленная мощность	2900 л.с. (2200 кВт) (дизель) ; 1200 л.с. (890 кВт) ( электродвигатель ) ;
Движение	Дизель-электрический ; 2 Sulzer Mark II дизельных двигателя , 75 тонн топлива ; 2 × электродвигателя ; 2 х вала ;
Скорость	16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час) на поверхности ; 8,5 узлов (15,7 км/ч; 9,8 миль в час) под водой ;
Диапазон	6000 миль (11000 км; 6900 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) на поверхности ; 85 миль (157 км; 98 миль) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой ;
Глубина испытания	45,7 м (150 футов)
Экипаж	46
Вооружение	4 носовых торпедных аппарата калибра 533 мм (21 дюйм) ; 8 типа «6-й год» торпед ; 1 × 76,2-мм (3,00 дюйма) пушка ;

Ro-28 , первоначально называвшаяся подводной лодкой № 46 , была Императорского флота Японии «Кайчу» типа подводной лодкой подкласса «Кайчу IV». Она находилась в строю с 1923 по 1938 год и с 1939 по 1940 год.

Дизайн и описание

Подводные лодки подкласса «Кайчу IV» представляли собой улучшенную версию предыдущего подкласса «Кайчу III», немного крупнее, с более тяжелыми торпедами и с палубной пушкой, установленной впереди боевой рубки, а не в корме от нее. ^{[ 1 ]} Их водоизмещение 762 тонны (750 длинных тонн) в надводном положении и 1097 тонн (1080 длинных тонн) в подводном положении. Подводные лодки имели длину 74,22 метра (243 фута 6 дюймов), ширину 6,12 метра (20 футов 1 дюйм) и осадку 3,73 метра (12 футов 3 дюйма). Глубина погружения у них составляла 45,7 метра (150 футов).

Для надводного хода подводные лодки оснащались двумя мощностью по 1450 л.с. (1081 кВт) Sulzer Mark II дизельными двигателями , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . мощностью 600 л.с. (447 кВт) В погруженном состоянии каждый винт приводился в движение электродвигателем . Они могли развивать скорость 16 узлов (30 км/ч; 18 миль в час) на поверхности и 8,5 узлов (15,7 км/ч; 9,8 миль в час) под водой. На поверхности они имели дальность полета 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час); под водой они имели дальность полета 85 миль (157 км; 98 миль) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).

Подводные лодки были вооружены четырьмя внутренними носовыми торпедными аппаратами диаметром 533 мм (21,0 дюйма) и несли в общей сложности восемь торпед . Они также были вооружены одной палубной пушкой калибра 76,2 мм (3,00 дюйма) .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ро-28 был заложен как подводная лодка № 62 10 ноября 1921 года Военно -морским арсеналом Йокосука в Йокосуке , Япония . ^{[ 2 ]} Спущен на воду 13 апреля 1922 года. ^{[ 2 ]} она была завершена и введена в эксплуатацию 30 ноября 1923 года. ^{[ 2 ]}

История обслуживания

При вступлении в строй ПЛ №62 была придана Военно-морскому округу Куре , ^{[ 2 ]} а 15 декабря 1923 года она была направлена в 14-ю дивизию подводных лодок и дивизию обороны Куре . ^{[ 2 ]} 20 августа 1924 года 14-я дивизия подводных лодок была передана в состав эскадры 2-й подводных лодок 2-го флота . ^{[ 2 ]} 14 июня 1924 года подводная лодка № 62 столкнулась с линейным крейсером «Конго» во время учебной атаки. ^{[ 3 ]}

1 ноября 1924 года подводная лодка № 62 была переименована в Ро-28 . ^{[ 2 ]} 1 августа 1925 года 14-я дивизия подводных лодок была переведена в состав Куренского военно-морского округа. ^{[ 4 ]} и 18 августа 1925 года приступил к службе в дивизии обороны Куре. ^{[ 2 ]} Так продолжалось до 1 декабря 1925 года, когда дивизия вернулась в состав 2-й эскадрильи подводных лодок 2-го флота. ^{[ 2 ]} 6 апреля 1926 года Ро-28 столкнулся со своим однотипным кораблем Ро-27 . ^{[ 3 ]} Ни одна из подводных лодок потерь не понесла. ^{[ 3 ]}

1 декабря 1926 года 14-я дивизия подводных лодок была переведена в состав Куренского военно-морского округа. ^{[ 2 ]} Ро-28 была направлена непосредственно в военно-морской округ Куре 15 января 1927 года, вернулась в 14-ю дивизию подводных лодок 1 сентября 1927 года и несла службу в дивизии обороны Куре с 10 декабря 1928 года по 30 ноября 1929 года, когда она снова была направлена непосредственно в дивизию обороны Куре. Куреский военно-морской округ. ^{[ 2 ]}

Ро-28 снова вернулась в 14-ю дивизию подводных лодок 1 декабря 1931 года и оставалась в ней до конца своей активной карьеры. ^{[ 2 ]} В последующие годы она служила в дивизии обороны Куре с 1 октября 1932 г. по 1 февраля 1933 г. и с 1 декабря 1933 г. по 15 ноября 1934 г. ^{[ 2 ]} и прошел ремонт в 1934 году. ^{[ 2 ]} Он затонул в результате случайного наводнения в гавани Вадзимы , Япония, в 1935 году, но был снят с мели, отремонтирован и возвращен в строй. ^{[ 2 ]}

Ро-28 был выведен из эксплуатации 1 декабря 1938 года и помещен в четвертый резерв военно-морского округа Куре. ^{[ 2 ]} Он был повторно введен в строй 1 мая 1939 года и направлен непосредственно в военно-морской округ Куре. ^{[ 2 ]}

Ро-28 был списан и исключен из списков ВМФ 1 апреля 1940 года. ^{[ 2 ]} Впоследствии она служила учебным кораблем «Хейсан № 8» в школе подводных лодок в Куре , Япония. ^{[ 2 ]} она была продана на металлолом После Второй мировой войны и отправлена на слом в Кумагая Гуми , Япония. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Утилизация была завершена в мае 1948 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Грей, Рэндал, редактор, «Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921» , Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института, 1985, ISBN 0 87021 907 3 , с. 247.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в «РО-28 бывший №62» . iijnsubsite.info . 2018 . Проверено 12 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Расследование дирижабля: отчет полковника Генри Брекенриджа , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1933, стр. 56.
^ «РО-26 бывший №46» . iijnsubsite.info . 2018 . Проверено 12 октября 2020 г.

Ссылки

«Рекиси Гунзо » , История Тихоокеанской войны Том 17 Подводные лодки I-Gō , Гаккен (Япония), январь 1998 г., ISBN 4-05-601767-0
Рекиси Гунзо, Дополнительная информация по истории войны на Тихом океане, «Идеальный путеводитель по подводным лодкам Императорских японских сил» , Гаккен (Япония), март 2005 г., ISBN 4-05-603890-2
The Maru Special, Японские военно-морские корабли № 43, Japan Submarines III , Усио Сёбо (Япония), сентябрь 1980 г., код книги 68343-44.
The Maru Special, Японские военно-морские корабли № 132, японские подводные лодки I, «Исправленное издание» , Усио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., код книги 68344-36.
The Maru Special, Японские военно-морские корабли № 133 Японские подводные лодки II «Пересмотренное издание» , Усио Сёбо (Япония), март 1988 г., код книги 68344-37
The Maru Special, Японские военно-морские корабли № 135, японские подводные лодки IV , Усио Сёбо (Япония), май 1988 г., код книги 68344-39.

[gray-1] Jump up to: ^а ^б ^с Грей, Рэндал, редактор, «Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921» , Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института, 1985, ISBN 0 87021 907 3 , с. 247.

[ijnsubsiteRo28-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в «РО-28 бывший №62» . iijnsubsite.info . 2018 . Проверено 12 октября 2020 г.

[airship-3] Jump up to: ^а ^б ^с Расследование дирижабля: отчет полковника Генри Брекенриджа , Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография, 1933, стр. 56.

[ijnsubsiteRo26-4] «РО-26 бывший №46» . iijnsubsite.info . 2018 . Проверено 12 октября 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Подводная лодка типа Кайчу
Ро-11 -класс (Тип К1)	Ро-11 Ро-12
Ро-13 -класс (Тип К2)	Ро-13 Ро-14 Ро-15
Ро-16 -класс (Тип К3)	Ро-16 Ро-17 Ро-18 Ро-19 Ро-20 Ро-21 Ро-22 Ро-23 Ро-24 Ро-25
Ро-26- класс (Тип К4)	Ро-26 Ро-27 Ро-28
Класс Ро-29 (Току-Чу/Тип К5)	Ро-29 Ро-30 Ро-31 Ро-32
Ро-33- класс (Тип К6)	Ро-33 Ро-34
Класс Ро-35 (Сен-Чу / Тип К7)	Ро-35 Ро-36 Ро-37 Ро-38 Ро-39 Ро-40 Ро-41 Ро-42 Ро-43 Ро-44 Ро-45 Ро-46 Ро-47 Ро-48 Ро-49 Ро-50 Ро-55 Ро-56
Предшественница: подводная лодка типа L. Следом идет: «Ко». подводная лодка типа Подводные лодки Императорского флота Японии

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1924 году.
Shipwrecks	10 Jan: HMS L24 16 Jan: USS Tacoma 11 Mar: Wyoming 19 Mar: Submarine No. 43 12 Apr: HMAS Australia 27 May: Tsugaru 7 Jun: America 17 Jun: Shogiku Maru No. 2 10 Jul: Iwami 25 Jul: Hizen 2 Sep: Aki 7 Sep: Satsuma 22 Sep: Clifton 23 Sep: Perun 1 Nov: Glenlyon 25 Nov: USS Washington 29 Nov: HMS Vernon II 12 Dec: USS Castine
Other incidents	10 Jan: HMS Resolution 11 Jan: Rhenania 6 Feb: USS S-50 19 Mar: Tatsuta 7 Apr: HMS L25 8 Apr: Submarine No. 22 28 Apr: Spreewald 16 May: Submarine No. 45 14 June: Submarine No. 62, Kongō 23 Jul: HMAS Brisbane 28 Jul: Bergensfjord 29 Jul: Submarine No. 24 31 Aug: Bardic 23 Oct: Port Nicholson October (unknown date): USS Trenton 2 Nov: HMS Venomous 27 Nov: Dieppe 30 Nov: Minnekahda
1923 1925

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1926 года.
Shipwrecks	11 Feb: Heian Maru 2 Apr: Dorrigo 9 Apr: Sylvanus 26 May: USS L-8 1 Jun: Washington Irving 8 Jun: Atlantus 2 Jul: Queen of Nassau 9 Aug: HMS H29 10 Aug: Yayoi 13 Aug: Albert San 2 Sep: HMAS Platypus II 8 Sep: Haleakala 14 Sep: Roseway September (unknown date): HMS Raleigh 26 Nov: Andrios 30 Nov: City of Bangor 18 Dec: Swiks Unknown date: HMS Eaglet, Sapona
Other incidents	11 Jan: RMS Empress of Asia 12 Jan: Empress January (unknown date): Cameronia 1 Feb: Maurice Callot 19 Feb: Enrico Cosenz, Fratelli Cairoli, Maurice Callot 10 Mar: America 6 Apr: Ro-27, Ro-28 9 Apr: Aeolus 20 Apr: S-49 21 Apr: S-49 13 May: Howick Hall 1 Jun: Sirène 24 Jun: Maurice Callot 16 Jul: Brulin 20 Aug: Espagne 25 Aug: Ambria August (unknown date): Cameronia 5 Sep: HMS Cockchafer 25 Oct: I-52 1 Nov: HMS R4 30 Nov: Maasdam 9 Dec: Sac City 24 Dec: HMS Thunderer 26 Dec: Franconia Unknown date: America, Brant, Otranto, Roosevelt
1925 1927

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1935 году.
Shipwrecks	2 Jan: Lexington 24 Jan: Mohawk 25 Jan: Rondo 20 Feb: Vila 24 Apr: HMAS Geranium, HMAS Mallow 25 Jun: USS Marcus 26 Jun: USS Sloat 9 Jul: Maheno 31 Jul: Verdi 1 Aug: HMAS Marguerite 3 Aug: Princess Ena 17 Sep: HMS L52 Unknown date: Chikuma, Ro-20, Ro-21, Ro-28
Other incidents	6 Jan: Havana 25 Jan: Dumana January (unknown date): Ruth Kellogg 2 Mar: Pommern 10 Apr: Aquitania 11 Apr: Letitia 12 May: USS Sicard 21 May: Naïade 25 May: I-24 May (unknown date): Ruth Kellogg 12 Jun: HMS Hastings 13 Jul: L'Espoir 1 Aug: Akatsuki, I-6 16 Aug: Letitia 4 Sep Prince Rupert 5 Sep: Doric 29 Sep: Rotterdam 17 Oct: Noemijulia Unknown date: Giulio Cesare
1934 1936