СС Альма (1894 г.)

История
Имя	1894–1917: СС Альма 1917–1922: СС Сёкику Мару № 2. 1922–1924: СС Сёгику Мару
Оператор	1894–1912: Лондон и Юго-Западная железная дорога. 1912–1916: Восточное пароходство, Пенанг. 1916–1917: П. Н. Хит, Шанхай 1917–1920: М Мацу и У Мацумото, Япония. 1920–1924: Хонго Икичиро, Амиро
Порт приписки
Строитель	Дж. и Дж. Томсон, Клайдбанк
Номер двора	275
Запущен	4 октября 1894 г.
Судьба	Разбился 17 июня 1924 г.
Общие характеристики
Тоннаж	1145 регистровых тонн брутто (GRT)
Длина	270,7 футов (82,5 м)
Луч	34 фута (10 м)
Черновик	14,6 футов (4,5 м)

SS Alma — пассажирское судно, построенное для Лондонской и Юго-Западной железной дороги в 1894 году.

История

Корабль был построен Дж. и Дж. Томсонами из Клайдбанка и спущен на воду 4 октября 1894 года. Эвелин Дональдсон, Cochno House, Дантошер. На нем было предусмотрено размещение 100 пассажиров первого класса в двухместных каютах и ​​50 пассажиров второго класса в кормовой части судна в больших каютах. Каюты первого класса располагались ближе к центру судна, где качка наименьшая. Также были установлены трюмные кили, позволяющие избежать качки. Она входила в заказ на два корабля, второй — «Колумбия» .

В 1899 году она подобрала Томаса Слэттери и Джеймса Монтегю, моряков с корабля «Боадицея» в Бриджуотере, который затонул у Ланди 13 января 1899 года. Вместе с двумя другими они построили плот и провели три часа в бурном море, но двое других были убиты. смыл.

Он был продан Восточному пароходству на Пенанге. В 1916 году она была куплена компанией PN Heath, Шанхай, которая продала ее в 1917 году М Мацу и У Мацумото, Япония, которые переименовали ее в Shokiku Maru No. 2 . В 1920 году он был продан Хонго Икичиро, Амиро, а в 1922 году переименован в Сёгику Мару . Потерпел крушение 17 июня 1924 года у западного побережья Сахалина .