Японский линкор Сацума

	Фотография Сацума
История
Япония
Имя	Сацума
Тезка	Провинция Сацума
Заказал	1904
Строитель	Военно-морской арсенал Йокосука , Япония.
Заложен	15 мая 1905 г.
Запущен	15 ноября 1906 г.
Введен в эксплуатацию	25 марта 1910 г.
Выведен из эксплуатации	1922
пораженный	20 сентября 1923 г.
Судьба	Затоплен как цель, 7 сентября 1924 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Сацума класса Полудредноутный линкор
Смещение	19 372–19 700 длинных тонн (19 683–20 016 т )
Длина	482 футов (146,9 м)
Луч	83 фута 6 дюймов (25,5 м)
Черновик	27 футов 6 дюймов (8,4 м)
Установленная мощность	20 цветных водотрубных котлов ; 17 300 л.с. (12 900 кВт ) ;
Движение	2 вала; 2 паровые машины тройного расширения
Скорость	18,25 узлов (33,8 км/ч; 21,0 миль в час)
Диапазон	9100 миль (16900 км; 10500 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)
Дополнить	800–940
Вооружение	2 спаренных 12-дюймовых (305-мм) орудия ; 6 спаренных 10-дюймовых (254-мм) орудий ; 12 одиночных орудий калибра 4,7 дюйма (120 мм) ; 8 одиночных 12-фунтовых (3 дюйма (76 мм)) орудий ; 5 × 18 дюймов (457 мм) Торпедные аппараты ;
Броня	Ремень ватерлинии : 4–9 дюймов (102–229 мм). ; Дека : 2–3 дюйма (51–76 мм) ; Орудийные башни : 7–9 дюймов (178–229 мм). ; Боевая рубка : 6 дюймов (152 мм) ; Казематы : 6 дюймов (152 мм) ;

Сацума ( 薩摩 ) — полудредноутный линкор , построенный для Императорского флота Японии (IJN) в первом десятилетии 20 века. Головной корабль своего класса , первый линкор, построенный в Японии. Она была названа в честь провинции Сацума , которая сейчас является частью префектуры Кагосима . Корабль не участвовал в боях во время Первой мировой войны , хотя возглавлял эскадру несколько немецких колоний в Тихом океане. , оккупировавшую в 1914 году Сацума был разоружен и затоплен как цель в 1922–1924 годах в соответствии с условиями Вашингтонского военно-морского договора 1922 год.

Фон

Класс «Сацума» был заказан в конце 1904 года в рамках Дополнительной военно-морской программы 1904 года во время русско-японской войны . ^{[ 1 ]} В отличие от предыдущих «Катори» линкоров типа , существовавших до дредноута , они были первыми линкорами, заказанными на японских верфях, хотя «Сацума» использовал много импортных компонентов. ^{[ 2 ]} Первоначально они были спроектированы с дюжиной 12-дюймовых (305-мм) орудий, но их пришлось перепроектировать из-за нехватки орудий в Японии. ^{[ 3 ]} и сократить расходы. ^{[ 2 ]}

Дизайн и описание

Штриховой рисунок линкора *Сацума* из журнала Brassey's Naval Annual 1912.

Корабль имел общую длину 482 фута (146,9 м), ширину 83 фута 6 дюймов (25,5 м) и нормальную осадку 27 футов 6 дюймов (8,4 м). Его водоизмещение 19 372 длинных тонны (19 683 т ) при нормальной нагрузке. Экипаж составлял от 800 до 940 офицеров и рядовых. ^{[ 4 ]}

Сацума был оснащен парой вертикальных паровых двигателей тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной винт, используя пар, вырабатываемый 20 водотрубными котлами Миябара , работающими на смеси угля и мазута . Двигатели имели номинальную мощность 17 300 лошадиных сил (12 900 кВт ) и были рассчитаны на максимальную скорость 18,25 узлов (33,8 км / ч; 21,0 миль в час). корабль Во время ходовых испытаний достиг скорости 18,95 узлов (35,1 км/ч; 21,8 миль в час) при мощности 18 507 л.с. (13 801 кВт). ^{[ 4 ]} Сацума взял с собой достаточно угля и нефти, чтобы обеспечить дальность полета 9100 морских миль (16900 км; 10500 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). ^{[ 5 ]}

Корабль комплектовался четырьмя калибра 45 калибра 12-дюймовыми орудиями «Тип 41-го года» в двух орудийных башнях, по одной в носовой и кормовой части надстройки . ^{[ 4 ]} Они выпустили 850-фунтовую (386 кг) ^{[ 6 ]} бронебойными (ББ) снарядами на максимальную дальность 24 000 ярдов (22 000 м). ^{[ 7 ]} Промежуточное вооружение состояло из шести двухорудийных башен, оснащенных 10-дюймовыми (254-мм) орудиями Type 41 калибра 45 калибра , по три башни с каждого борта надстройки. ^{[ 5 ]} Благодаря тяжелому промежуточному вооружению корабль считается полудредноутом. ^{[ 4 ]}

Сацума был оснащен дюжиной 40-калиберных скорострельных (QF) 4,7-дюймовых (120-мм) орудий «Тип 41-го года» , смонтированных в казематах в бортах корпуса. ^{[ 5 ]} Корабль также был оснащен четырьмя 12-фунтовыми (3-дюймовыми (76-мм)) орудиями QF калибра 40 калибра по 12 центнеров. ^{[ Примечание 1 ]} и четыре 12-фунтовых орудия QF 28-го калибра . ^{[ 4 ]} Кроме того, он был оснащен пятью подводными 18-дюймовыми (457-мм) торпедными аппаратами , по два на каждом борте и один в корме. ^{[ 5 ]}

Главный ватерлиний кораблей класса Сацума состоял из цементированной брони Круппа , максимальная толщина которой составляла 9 дюймов (229 мм) в миделе корабля . Он сужался до толщины 4 дюймов (102 мм) дюймов на концах корабля. ^{[ 3 ]} 6-дюймовая (152 мм) полоса брони. Казематы защищала ^{[ 4 ]} Барбеты основных орудий имели толщину 7–9,5 дюймов (180–240 мм). Броня Сацумы башен главного калибра имела максимальную толщину девять дюймов. Палубная боевая броня имела толщину 2–3 дюйма (51–76 мм), а рубка была защищена шестью дюймами брони. ^{[ 3 ]}

Строительство и карьера

Сацума , названный в честь провинции Сацума , ^{[ 8 ]} Заложен Военно - в морском арсенале Йокосука 15 мая 1905 года. ^{[ 3 ]} Корабль был спущен на воду 15 ноября 1906 года в присутствии императора Мэйдзи , министра военно-морского флота и других высокопоставленных чиновников. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} и завершено 25 марта 1910 г. ^{[ 4 ]} На момент спуска на воду «Сацума» имел самое большое водоизмещение среди всех линкоров в мире. ^{[ 9 ]}

5 августа 1911 года на корабле произошел взрыв одного из 12-дюймовых орудий, когда оно не выстрелило во время артиллерийских тренировок. По прошествии некоторого времени затвор открылся и воспламенил порох; В результате пожара погибли 16 членов экипажа и несколько офицеров. ^{[ 11 ]}

он был слегка поврежден тайфуном . 22 сентября 1912 года ^{[ 12 ]} Сацума был приписан к 1-й эскадре линкоров, когда в августе 1914 года началась Первая мировая война. ^{[ 5 ]} Он служил флагманом контр-адмирала Тацуо Мацумуры во Второй эскадре Южных морей , когда она захватила немецкие владения Каролинских островов и островов Палау в октябре 1914 года. ^{[ 13 ]}

Сацума вернулся в 1-ю эскадру линкоров в 1915 году, был переоборудован в военно-морском арсенале Сасебо в 1916 году и прослужил в 1-й эскадре до конца войны. ^{[ 5 ]} Где-то во время войны на нем были установлены две 12-фунтовые пушки на наклонных установках в качестве зенитных орудий . ^{[ 3 ]}

Корабль был разоружен в Военно-морском арсенале Йокосука в 1922 году в соответствии с положениями Вашингтонского военно-морского договора, исключен из списка ВМФ 20 сентября 1923 года и преобразован в корабль-мишень. Сацума был потоплен линкорами «Муцу» и «Нагато» у южной оконечности полуострова Босо , недалеко от устья Токийского залива , 7 сентября 1924 года. ^{[ 4 ]}

Примечания

^ «Cwt» — аббревиатура от центнера , 12 центнеров относится к весу ружья.

Сноски

^ Итани, Ленгерер и Рем-Такахара, стр. 53.
^ Jump up to: ^а ^б Эванс и Питти, с. 159
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Гардинер и Грей, с. 238
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Йентшура, Юнг и Микель, с. 23
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Престон, с. 195
^ Фридман, стр. 272.
^ Итани, Ленгерер и Рем-Такахара, стр. 67.
^ Сильверстоун, с. 336
^ Jump up to: ^а ^б «Микадо присутствует на запуске» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 16 ноября 1905 года . Проверено 11 июня 2013 г.
^ Шенкинг, стр. 117–18.
^ «Огнестрельное происшествие» . Daily Herald (Аделаида, Южная Австралия) . 7 августа 1911 г. с. 5 . Проверено 13 июля 2013 г.
^ «Многие жизни потеряны: огромный ущерб, нанесенный Японии ужасающим штормом» . Мэннинг Таймс . 2 октября 1912 года . Проверено 13 июля 2013 г.
^ Питти, стр. 42–43.

Ссылки

Эванс, Дэвид и Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887–1941 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-192-7 .
Фридман, Норман (2011). Морское вооружение Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7 .
Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-907-3 .
Итани, Дзиро; Ленгерер, Ханс и Рем-Такахара, Томоко (1992). «Японские прото-линейные крейсеры: классы Цукуба и Курама». В Гардинере, Роберт (ред.). Военный корабль 1992 года . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-603-5 .
Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-Х .
Ленгерер, Ганс и Альберг, Ларс (2019). Крупные корабли Императорского флота Японии 1868–1945: Броненосцы, линкоры и линейные крейсеры: краткая история их проектирования, постройки и эксплуатации . Том. I: от броненосных «Фусо» до линейных крейсеров класса «Конго» . Загреб, Хорватия: Деспот Бесконечный. ISBN 978-953-8218-26-2 .
Питти, Марк Р. (1988). Наньё: Взлет и падение японцев в Микронезии 1885–1945 гг . Серия монографий тихоокеанских островов. Том. 4. Гонолулу, Гавайи: Издательство Гавайского университета. ISBN 0-82481480-0 .
Престон, Энтони (1972). Линкоры Первой мировой войны: Иллюстрированная энциклопедия линкоров всех наций 1914–1918 годов . Нью-Йорк: Книги Галахада. ISBN 0-88365-300-1 .
Шенкинг, Дж. Чарльз (2005). Создание волн: политика, пропаганда и появление Императорского флота Японии, 1868–1922 гг . Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. ISBN 0-8047-4977-9 .
Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник крупнейших кораблей мира . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0 .

Внешние ссылки

Статья New York Times о запуске

[8] «Cwt» — аббревиатура от центнера , 12 центнеров относится к весу ружья.

[1] Итани, Ленгерер и Рем-Такахара, стр. 53.

[e9-2] Jump up to: ^а ^б Эванс и Питти, с. 159

[g8-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Гардинер и Грей, с. 238

[j7-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Йентшура, Юнг и Микель, с. 23

[p5-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Престон, с. 195

[6] Фридман, стр. 272.

[7] Итани, Ленгерер и Рем-Такахара, стр. 67.

[9] Сильверстоун, с. 336

[nyt-10] Jump up to: ^а ^б «Микадо присутствует на запуске» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 16 ноября 1905 года . Проверено 11 июня 2013 г.

[11] Шенкинг, стр. 117–18.

[12] «Огнестрельное происшествие» . Daily Herald (Аделаида, Южная Австралия) . 7 августа 1911 г. с. 5 . Проверено 13 июля 2013 г.

[13] «Многие жизни потеряны: огромный ущерб, нанесенный Японии ужасающим штормом» . Мэннинг Таймс . 2 октября 1912 года . Проверено 13 июля 2013 г.

[14] Питти, стр. 42–43.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ Примечание 1 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Сацума Линкоры класса
Satsuma Aki
Preceded by: Katori class Followed by: Kawachi class
List of battleships of Japan

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в 1924 году.
Shipwrecks	10 Jan: HMS L24 16 Jan: USS Tacoma 11 Mar: Wyoming 19 Mar: Submarine No. 43 12 Apr: HMAS Australia 27 May: Tsugaru 7 Jun: America 17 Jun: Shogiku Maru No. 2 10 Jul: Iwami 25 Jul: Hizen 2 Sep: Aki 7 Sep: Satsuma 22 Sep: Clifton 23 Sep: Perun 1 Nov: Glenlyon 25 Nov: USS Washington 29 Nov: HMS Vernon II 12 Dec: USS Castine
Other incidents	10 Jan: HMS Resolution 11 Jan: Rhenania 6 Feb: USS S-50 19 Mar: Tatsuta 7 Apr: HMS L25 8 Apr: Submarine No. 22 28 Apr: Spreewald 16 May: Submarine No. 45 14 June: Submarine No. 62, Kongō 23 Jul: HMAS Brisbane 28 Jul: Bergensfjord 29 Jul: Submarine No. 24 31 Aug: Bardic 23 Oct: Port Nicholson October (unknown date): USS Trenton 2 Nov: HMS Venomous 27 Nov: Dieppe 30 Nov: Minnekahda
1923 1925