Военный корабль США «Снук» (SS-279)

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Снук
Строитель	Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, штат Мэн
Заложен	17 апреля 1942 г.
Запущен	15 августа 1942 г.
Введен в эксплуатацию	24 октября 1942 г.
Судьба	Пропал без вести 8 апреля 1945 года к востоку от Тайваня.
Общие характеристики
Класс и тип	Гато класса ДЭПЛ
Смещение	1525 длинных тонн (1549 т ) на поверхности ; 2424 длинных тонны (2463 т) под водой ;
Длина	311 футов 9 дюймов (95,02 м)
Луч	27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Черновик	Максимум 17 футов 0 дюймов (5,18 м)
Движение	4 × Fairbanks-Morse Model 38D8-⅛ 9- цилиндровые с оппозитными поршнями, дизельные двигатели приводящие в движение электрические генераторы ; 2 × 126- элементные Sargo батареи ; 4 × высокоскоростных General Electric электродвигателя с редукторами ; два пропеллера ; 5400 л.с. (4,0 МВт ) Всплыло ; 2740 л.с. (2,0 МВт) под водой ;
Скорость	21 узел (39 км/ч) на поверхности ; 9 узлов (17 км/ч) под водой ;
Диапазон	11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км/ч).
Выносливость	48 часов на скорости 2 узла (4 км/ч) под водой. ; 75 дней в патруле ;
Глубина испытания	300 футов (90 м)
Дополнение	6 офицеров, 54 рядовых
Вооружение	калибра 21 дюйм (533 мм) 10 торпедных аппаратов ; 6 вперед, 4 назад ; 24 торпеды ; 50 калибра 1 × 4-дюймовая (102-мм) палубная пушка ; 40-мм пушка Bofors и Oerlikon 20-мм пушка ;

USS Snook (SS-279) , Gato класса подводная лодка , была первым кораблем ВМС США , названным в честь обыкновенного снука , атлантической морской рыбы, голубовато-серой сверху и серебристой под черной боковой линией.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Снука " " Киль был заложен на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери , штат Мэн , 17 апреля 1942 года. Он был спущен на воду 15 августа 1942 года при поддержке г-жи Одри Эмануэль Демпси, жены лейтенанта Джеймса К. Демпси, награжденного наградой. Военно -морской крест за героизм в качестве командира подводной лодки USS S-27 (SS-132) . Снук был введен в строй 24 октября 1942 года.

Патрули

Первый патруль

После тренировки по шейкдауну у Новой Англии побережья Снук 3 марта 1943 года покинул Нью-Лондон и отправился в Тихий океан. После 12-дневной остановки в Перл-Харборе подводная лодка вышла в море 11 апреля и направилась в Желтое и Восточно-Китайское моря для своего первого военного патрулирования. После завершения установки мин в Шанхая районе Снук продолжил путь вдоль побережья Китая до Желтого моря . Днем 5 мая она заметила два грузовых корабля, стоящих у Дайрена , и начала погоню. Она преследовала обоих до наступления темноты, а затем выпустила три торпеды , которые быстро потопили Кинко Мару . Головной грузовой корабль продолжал двигаться, не подозревая об атаке, пока кто-то на тонущем корабле не издал свисток. В этот момент грузовое судно начало серию безумных маневров, чтобы уклониться от двух торпед Снука . , затем открыло огонь из своих орудий, вынудив подводную лодку отойти за пределы досягаемости, вскоре после этого вернувшись и выпустив три торпеды, одна из которых попала в Дайфуку Мару оказался на миделе корабля и потопил ее. Длинный нос затем возобновил патрулирование.

Рано утром 7 мая Снук начал быстро приближаться к конвою. Обогнав вражеские грузовые корабли, она выпустила четыре торпеды, а через пять минут - еще три. Грузовое судно водоизмещением 4363 тонны «Хосей Мару» было уничтожено, а несколько других кораблей, возможно, были повреждены. Уничтожив два вооруженных траулера в боях 13 и 16 мая, Снук прекратила свое первое патрулирование на острове Мидуэй 23 мая.

Второй патруль

9 июня Снук отплыла с острова Мидуэй для своего второго военного патруля и направилась к водам у островов Рюкю . из шести кораблей В утренних сумерках 24 июня подводная лодка приблизилась к конвою в сопровождении двух эсминцев , выпустила две торпеды по большому танкеру и услышала два попадания, когда она углубилась и была настроена на бесшумный ход , чтобы избежать патрулирования эскорта. Вернувшись на глубину перископа, она обнаружила эсминец, охранявший искалеченный корабль, и ее вторая попытка была предотвращена самолетами над головой.

Незадолго до полуночи 3 июля Снук установил радиолокационный контакт с другим вражеским конвоем. Рано утром следующего дня он выпустил серию из шести торпед , потопив грузовые корабли Koki Maru и Liverpool Maru и серьезно повредив Atlantic Maru . Снук вернулась в Перл-Харбор из своего второго патруля 18 июля.

Третий патруль

Снук покинула Перл-Харбор для своего третьего военного патруля 18 августа и прибыла к острову Маркус 30 августа, чтобы сделать разведывательные фотографии и нести службу спасателя во время авиаударов авианосца 1 сентября. После авиаударов подводная лодка возобновила патрулирование и направилась в Восточно-Китайское море , где ранним утром 13 сентября торпедировала и потопила 9650-тонный транспорт «Ямато Мару» . 22 сентября «Снук» перехватил и потопил 715-тонное японское грузовое судно «Кацурахама Мару», выходившее из Дайрена . 29 сентября подводная лодка нанесла надводную атаку на 500-тонное судно. Судно было повреждено, и когда подводная лодка подошла ближе, чтобы прикончить его, последовал ответный огонь. Четыре члена экипажа подводной лодки получили ранения. Подводная лодка на высокой скорости развернулась, и в последний раз судно видели сидящим на воде. Подводная лодка завершила свое третье патрулирование в Перл-Харборе 8 октября.

Четвертый патруль

Снук провела свой четвертый военный патруль в составе скоординированной ударной группы с родственными кораблями «Парго» (SS-264) и «Хардер» (SS-257) в водах у Марианских островов . 29 ноября подводная лодка четырьмя торпедными попаданиями потопила грузопассажирское судно «Ямафуку Мару» и грузовое судно «Сиганура Мару» , а также повредив корабль сопровождения. Снук вернулся на остров Мидуэй 7 декабря и был направлен в Перл-Харбор .

Пятый патруль

6 января 1944 года Снук покинул Перл-Харбор и направился к западному побережью Кюсю к своему пятому военному патрулю. находясь у островов Бонин 23 января, , подводная лодка торпедировала и потопила переоборудованную канонерскую лодку «Магане Мару» водоизмещением 3120 тонн . 8 февраля он атаковал конвой из 13 кораблей, выпустив четыре торпеды и сделав три попадания, а затем нырнул, чтобы уклониться от кораблей сопровождения. В этом бою она потопила военный корабль Лима Мару , в результате чего погибло 2765 человек. ^{[ 7 ]}(11-е место по количеству человеческих жертв на корабле, потопленном подводной лодкой в истории), и серьезно повредил грузовое судно «Сиранесан Мару» . 14 февраля она быстро потопила грузовое судно «Ниттоку Мару» с попаданием одной торпеды в мидель корабля, а на следующий день потопила грузовое судно «Хоши Мару номер два» . 23 февраля, возвращаясь на остров Мидуэй , он заметил вражеский конвой в восьми милях от него, совершил дерзкий подход через заслон из 11 вражеских кораблей сопровождения и выпустил пять торпед, два попадания потопили пассажирско-грузовой корабль « Койо Мару». . Подводная лодка завершила свое пятое патрулирование в Перл-Харборе 6 марта и направилась на военно-морскую верфь Хантерс-Пойнт для капитального ремонта.

Шестой патруль

Во время своего шестого патруля Снук 12 июля атаковал и пропустил два грузовых корабля, но не нашел других достойных целей и вернулся на остров Мидуэй 14 августа.

Седьмой патруль

Лусон проливе Седьмой военный патруль Снука был проведен в и Южно -Китайском море . После остановки на Сайпане для ремонта с 25 сентября по 4 октября подводная лодка продолжила патрулирование и 23 октября вступила в контакт с конвоем противника. Она потопила пассажирско-грузовой корабль «Синсей Мару номер 1» , затем уклонилась от двух конвоев и возобновила погоню, потопив танкер «Кикусуи Мару» торпедой, разрушившей всю кормовую часть. Снова сбежав от конвоя, Снук вернулся и выпустил пять носовых торпед, потопив грузовой корабль, или « адский корабль », Арисан Мару . ^{[ нужна ссылка ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} погибло около 1773 американских военнопленных (23-е место по величине человеческих потерь на корабле, потопленном подводной лодкой, в истории), одна из самых больших человеческих потерь в американской морской истории. ^{[ 10 ]} После спасения сбитого летчика 3 ноября подводная лодка вернулась в Перл-Харбор 18 ноября.

Восьмой патруль

военный патруль Снука Восьмой проводился у Курильских островов с 25 декабря 1944 года по 17 февраля 1945 года. Единственными ее наблюдениями во время этого патрулирования были два дружественных советских корабля и кратковременный контакт с небольшим патрульным кораблем.

Последний патруль

Снук погибла во время своего девятого военного патрулирования в Южно-Китайском море и Лусонском проливе . 8 апреля она сообщила о своем местоположении подводной лодке «Тигроне» , и когда на следующий день она не подтвердила сообщения, отправленные с «Тигроне» , предполагалось, что она направилась к проливу Лусон. 12 апреля ей было приказано занять пост спасателей в окрестностях Сакисима-Гунто для поддержки авиаударов британских авианосцев. 20 апреля командир британской авианосной оперативной группы сообщил, что у него в заданном районе Снука упал самолет что и он не может связаться с подводной лодкой по радио. Снуку было приказано обыскать территорию и подтвердить приказ. Когда ей не удалось осуществить передачу, подводную лодку Бэнг отправили на поиски и встречу со Снуком . Хотя Банг прибыла и спасла сбитых авиаторов, она не увидела никаких признаков пропавшей подводной лодки; 16 мая Снук был признан пропавшим по неизвестным причинам. Считается, что ее потопили кайбоканы «Окинава» , CD-8, CD-32 и CD-52. . Также было высказано предположение, что Снук мог погибнуть в бою с одной из пяти японских подводных лодок, также погибших в апреле – мае 1945 года. ^{[ 11 ]} Один из кандидатов — японская типа B3 подводная лодка И-56 . ^{[ 12 ]} однако это остается гипотезой, поскольку не подтверждено ни одним японским источником.

За два с половиной года активной службы Снук потопила 17 вражеских судов. она заработала семь боевых звезд За службу во время Второй мировой войны .

Возможное открытие

Фактическое местонахождение Снука могло быть обнаружено во время глубоководного погружения в 1995 году. Существует вероятность того, что подводная лодка США находится примерно на глубине 1148 футов (350 м) у побережья острова Ириомоте , дальнего юго-западного острова Окинавы. цепь. Во время операций с окинавской компанией с использованием ROV "SCORPIO" американского производства в 1995 году группа дайверов столкнулась с гидроакустическим контактом с чем-то, что выглядело как металлическая конструкция, около 20 футов (6,1 м) в обхвате и около 115 футов (35 м). ) по длине (экспонировано) примерно под углом 20-30 градусов. Изображение большого неожиданного препятствия для операций, полученное с помощью SONAR, побудило водолазов выполнить маневр уклонения и избегать этой зоны в целях безопасности ROV. ^{[ 13 ]}

Водолазы, думая, что у них будет еще одна возможность поработать в этом районе позже, покинули этот район и больше на него не вернулись. Их ROV был потерян в 1997 году у острова Йонагуни , последнего острова, входящего в цепь Окинавы, у восточного побережья Тайваня. Они были вполне уверены, что объектом была подводная лодка и, вполне возможно, « Снук» . Никаких дальнейших погружений в этом районе предпринято не было. ^{[ 13 ]}

См. также

Список самых успешных американских подводных лодок во Второй мировой войне

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 271–273. ISBN 0-313-26202-0 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9 .
^ Подводные лодки США до 1945 года, стр. 261–263.
^ Подводные лодки США до 1945 года, стр. 305–311.
^ «Конвой Mo-Ta-06 (флот Mota 61)» (PDF) . Проверено 18 ноября 2011 г. .
^ «Седьмой военный патруль, военный корабль США Снук (SSN-592), сентябрь-ноябрь 1944 года, стр. 9» .
^ Публикация микрофиш Национального архива M1752; «Отчеты военного патруля подводных лодок США, 1941–1945 годы» RG38; Военный корабль США «Снук» (SSN-592); Номер военного патруля: Седьмой; Даты: сентябрь – ноябрь 1944 г.
^ Неясно, был ли Арисан Мару потоплен военным кораблем USS Snook или USS Shark (SS-314). См. https://pows.jiaponline.org/2019/10/75th-anniversary-of-arisan-maru-tragedy.html.
^ Королевский ткач. «USS SNOOK (SS-279)» . Архивировано из оригинала 24 мая 2024 года . Проверено 2 сентября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ «Мемориал USS Snook (SS 279)» . Арканзасский музей внутреннего морского судоходства . Архивировано из оригинала 9 апреля 2009 г. Проверено 2 сентября 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Военный корабль США Снук (SS 279)» . Командующий подводными силами Тихоокеанского флота США . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 21 сентября 2021 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .

Внешние ссылки

Прочтите книгу Рика Клайна о подводной лодке USS Snook «Final Dive». ISBN 0-9663235-3-X

[FriedmanSubs1-dates-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .

[Register-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 271–273. ISBN 0-313-26202-0 .

[FriedmanSubs1-specs-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.

[Register_270–280-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 270–280. ISBN 978-0-313-26202-9 .

[FriedmanSubs1-engines_261–263-5] Подводные лодки США до 1945 года, стр. 261–263.

[FriedmanSubs1-specs_305–311-6] Подводные лодки США до 1945 года, стр. 305–311.

[7] «Конвой Mo-Ta-06 (флот Mota 61)» (PDF) . Проверено 18 ноября 2011 г. .

[8] «Седьмой военный патруль, военный корабль США Снук (SSN-592), сентябрь-ноябрь 1944 года, стр. 9» .

[9] Публикация микрофиш Национального архива M1752; «Отчеты военного патруля подводных лодок США, 1941–1945 годы» RG38; Военный корабль США «Снук» (SSN-592); Номер военного патруля: Седьмой; Даты: сентябрь – ноябрь 1944 г.

[10] Неясно, был ли Арисан Мару потоплен военным кораблем USS Snook или USS Shark (SS-314). См. https://pows.jiaponline.org/2019/10/75th-anniversary-of-arisan-maru-tragedy.html.

[11] Королевский ткач. «USS SNOOK (SS-279)» . Архивировано из оригинала 24 мая 2024 года . Проверено 2 сентября 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[12] «Мемориал USS Snook (SS 279)» . Арканзасский музей внутреннего морского судоходства . Архивировано из оригинала 9 апреля 2009 г. Проверено 2 сентября 2008 г.

[comsubpac-13] Jump up to: ^а ^б «Военный корабль США Снук (SS 279)» . Командующий подводными силами Тихоокеанского флота США . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 21 сентября 2021 г. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 3 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1945 г.
Shipwrecks	1 Apr: Awa Maru 2 Apr: CD-186, USS Dickerson, U-321 3 Apr: Brummer, USS S-16, U-1221, U-2542, U-3505, T111 4 Apr: USS Dickerson, U-237, U-749, U-3003 5 Apr: U-242, USS S-17 6 Apr: Amatsukaze, USS Bush, USS Colhoun, USS Leutze, USS Morris, USS Newcomb, USS Witter, SS Hobbs Victory, SS Logan Victory 7 Apr: Asashimo, Hamakaze, Isokaze, Isuzu, Kasumi, USS LST-447, Oldenburg, USS PGM-18, U-1195, Yahagi, Yamato 8 Apr: U-774, U-1001 9 Apr: Admiral Scheer, Ro-56, U-677, U-747, U-804, U-843, U-982, U-1065, U-2509, U-2514, U-3512, U-2516 10 Apr: U-878, Weser 12 Apr: USS Mannert L. Abele, Ro-64, U-486 13 Apr: Karlsruhe, U-1024 14 Apr: Belgian Airman, U-235, U-1206 15 Apr: U-103, U-285, U-1063, U-1235 16 Apr: HMCS Esquimalt, Lützow, USS Pringle, U-78, U-880, U-1274 17 Apr: Goya 19 Apr: Aquila, U-251, U-548, U-879 21 Apr: U-636 22 Apr: USS Swallow, U-518 23 Apr: USS Eagle Boat 56, U-183 24 Apr: USS Frederick C. Davis, U-108, U-546 25 Apr: Graf Zeppelin, Ro-109, TA 32, U-326 27 Apr: Canada Victory, TA 34 28 Apr: CH-17, U-56 29 Apr: I-44, U-56, U-286, U-307, U-1017 30 Apr: HMS Goodall, TA 43, U-879, U-1107 Unknown date: I-56, Ro-46, Ro-49, USS Snook, U-246, U-325, U-396, U-398, U-548, U-857, U-1055
Other incidents	2 Apr: USS Dickerson 5 Apr: USS Thornton 6 Apr: USS Defense, USS Emmons, USS Mullany, USS Rodman 8 Apr: USS Bullhead 9 Apr: USS Sea Devil 11 Apr: I-401 12 Apr: USS Lindsey, U-1024, USS Zellars 14 Apr: USS Sigsbee 15 Apr: HMS Ekins, USS Laffey 16 Apr: USS Bryant, Goya, USS Harding 19 Apr: USS Bullhead, USS Pogy, USS Tolman 27 Apr: HMS Redmill 28 Apr: Argo, USS Huron 29 Apr: USS Baya 30 Apr: U-3525
1944 1945 1946 March 1945 May 1945