HNoMS Олав Трюггвасон

	Олав Трюггвасон в своей довоенной роли учебного корабля
История
Норвегия
Имя	Олав Трюггвасон
Тезка	Олаф I Норвегии
Строитель	Верфь Королевского военно-морского флота Норвегии в Хортене
Номер двора	119
Запущен	21 декабря 1932 г.
Введен в эксплуатацию	21 июня 1934 г.
Захваченный	Немцы 9 апреля 1940 г.
Послужной список
Командиры:	Командир капитан Т. Бризеид
Операции:	Противодействие немецкому вторжению в Норвегию
Победы:	1 военный корабль (120 тонн) потоплен. ; 2 боевых корабля (1410 тонн) повреждены ;
Нацистская Германия
Имя	Альбатрос II
Приобретенный	9 апреля 1940 г.
Введен в эксплуатацию	11 апреля 1940 г.
Переименован	Шум 16 апреля 1940 г.
Судьба	Разбился во время Королевскими ВВС бомбардировки Киля 3 апреля 1945 года.
Послужной список
Операции:	Операция Барбаросса ; Операция «Борей» (1941) ; Операция Ганнибал ;
Победы:	1 эсминец (2380 тонн) и ; 1 подводная лодка (201 тонна) потоплена ;
Общие характеристики в заводском состоянии
Смещение	1596 тонн стандарт
Длина	97,3 м (319,23 футов)
Луч	11,45 м (37,57 футов)
Черновик	3,5 м (11,48 футов)
Движение	Две De Laval турбины мощностью 4600 л.с. и два Sulzer Marsch мощностью 1400 л.с. восьмицилиндровых дизельных двигателя
Скорость	20 узлов (37,04 км/ч)
Диапазон	3000 морских миль (5556,00 км) при скорости 14 узлов (25,93 км/ч)
Дополнить	175 человек
Вооружение	4 × 12 см (4,72 дюйма) Bofors орудия ; 1 × 76-мм (3 дюйма) зенитная пушка ; 2 × 12,7-мм Кольт зенитных пулемета ; 4 × 46см торпедных аппарата ; 280 мин ;
Примечания	Вся вышеперечисленная информация, если не указано иное, была получена от
Общие характеристики после реконструкции 1943 г.
Смещение	1860 тонн
Длина	97,3 м (319,23 футов)
Луч	11,45 м (37,57 футов)
Черновик	3,5 м (11,48 футов)
Движение	Две De Laval турбины мощностью 4600 л.с. и два Sulzer Marsch мощностью 1400 л.с. восьмицилиндровых дизельных двигателя
Скорость	20 узлов (37,04 км/ч)
Диапазон	3000 морских миль (5556,00 км) при скорости 14 узлов (25,93 км/ч)
Дополнить	175 человек
Вооружение	3 × 10,5 см (4,1 дюйма) орудия SK C/32 ; 2 × 3,7-см зенитные орудия ; 10× 2 см зенитные орудия ; 4 × 46см торпедных аппарата ; 280 мин ;
Примечания	Вся вышеперечисленная информация, если не указано иное, была получена от

HNoMS Olav Tryggvason — минный заградитель , построенный на военно-морской верфи в Хортене в начале 1930-х годов под заводским номером 119. Он служил в Королевском военно-морском флоте Норвегии , пока не был захвачен немцами в 1940 году. Немцы переименовали его первый «Альбатрос II» , а несколько дней спустя Брюммер . Он потерпел крушение во время британской бомбардировки северной Германии в апреле 1945 года.

Описание

«Олав Трюггвасон» считался хорошо вооруженным и сбалансированным кораблем, двигательная установка которого состояла как из паровых турбин, так и из дизельных двигателей. Олав Трюггвасон был первым норвежским военным кораблем, оснащенным базовым орудийным компьютером, позволяющим вести огонь из всех четырех основных орудий одновременно по одной цели с некоторой степенью точности. ^{[ 2 ]}

Довоенная служба

Перед началом Второй мировой войны «Олав Трюггвасон» в летний сезон служил кадетским учебным кораблем , принимая на борт 55 кадетов и демонстрируя флаг Западной Европы во время тренировочных круизов. ^{[ 6 ]} Одним из кадетов, служивших на борту в 1930-е годы, был наследный принц Норвегии Олав. ^{[ 7 ]}

Вторая мировая война

Норвежский сервис

в городе Флинт Инцидент

С началом Второй мировой войны « Олав Трюггвасон» принимал участие в защите нейтралитета. Ее первая вооруженная акция произошла 3 ноября 1939 года. ^{[ 8 ]} когда американское торговое судно «Сити оф Флинт» вошло в территориальные воды Норвегии. Город Флинт был захвачен в качестве трофея немецким карманным линкором «Дойчланд» в Атлантике и направлялся в Германию с американским экипажем в плену. Согласно международному публичному праву , корабль мог беспрепятственно пройти через норвежские воды, но когда он остановился и бросил якорь в порту Хаугесунн , немцы нарушили норвежские правила нейтралитета. ^{[ 8 ]} Немецкий призовой экипаж доставил город Флинт в Хаугесунн, спасаясь от разыскивавших их британских военно-морских сил. Когда 2 ноября британский крейсер HMS Glasgow подошел к городу Флинт, сопровождавший его Олав Трюггвасон столкнулся с британским военным кораблем и заставил его покинуть норвежские воды. ^{[ 9 ]} Олав Трюггвасон поднялся на борт «Сити Флинт» с одним офицером и тридцатью вооруженными матросами, которые 6 ноября вернули контроль над кораблем американскому капитану Джозефу Х. Гейнарду. Он выгрузил свой груз в Бергене и отправился с балластом в США. Немецкий призовой экипаж был интернирован в крепости Конгсвингер . В ответ министерство иностранных дел Норвегии получило несколько резких и угрожающих нот от своего немецкого коллеги.

Битва при гавани Хортен

« Олав Трюггвасон» находился в Хортене для мелкого ремонта двигателя. ^{[ 10 ]} 9 апреля 1940 года , укомплектовывался лишь небольшим экипажем. когда немцы вторглись Вместе с тральщиком HNoMS Rauma он защищал гавань от немецких торпедных катеров «Альбатрос» и «Кондор» , а также двух 120-тонных с рамбоутом тральщиков ; Р 17 и Р 27 . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

«Всю холодную ночь с 8 на 9 апреля счастливая встречающая группа из немецкой дипломатической миссии стояла на пристани в гавани Осло, ожидая прибытия военного транспорта немецкого флота. Это были самые сильные военно-морские силы, отправленные в Норвегию, во главе с карманный линкор «Лютцов» (название изменено с «Дойчланд», потому что Гитлер не хотел рисковать потерять корабль с таким названием) с шестью одиннадцатидюймовыми орудиями и новый 10-тысячный тяжелый крейсер «Блюхер», флагман эскадры, несущий 8 восьмидюймовые орудия. Счастливая маленькая группа ждала напрасно. Большие корабли так и не прибыли. Им бросили вызов у самого входа в Осло-фьорд, где норвежский минный заградитель Олав Трюгверсон потопил немецкий торпедный катер и повредил легкий крейсер. Эмден" ^{[ 14 ]}

Командир минного заградителя, командиркаптейн Т. Бризеид, получил предупреждение о вторжении иностранных военно-морских сил и в 02:15 поставил свой корабль на якорь у буя во внутренней гавани, чтобы прикрыть вход в гавань своими орудиями. ^{[ 15 ]} В 04:35 два корабля без огней вошли в гавань. На расстоянии 60 метров (66 ярдов) был замечен флаг Рейхскригса и корабли идентифицированы как немецкие. Однако большая часть норвежского оборонительного преимущества была потеряна, поскольку Бризеид затем решил продолжить следовать принципам защиты нейтралитета и сначала протрубил в паровой рожок, затем произвел холостой выстрел, затем два боевых предупредительных выстрела по иностранным военным кораблям, прежде чем открыть по ним всерьез. ^{[ 15 ]}

В ходе запутанного боя на близком расстоянии R 17 был потоплен 12-см орудиями Олава Трюггвасона у Апенской набережной. Из сорока пяти немецких десантников на борту R 17 только пятнадцать добрались до берега целыми и невредимыми. Несмотря на все усилия норвежских кораблей, R 27 удалось добраться до прикрытия полуострова и высадить в гавани свой отряд из сорока пяти пехотинцев, получив при этом несколько попаданий. Высадив свою пехоту, R 27 села на мель, затем оторвалась и получила еще несколько попаданий, прежде чем уйти из этого района. В то время как немецкие тральщики ворвались в гавань, «Альбатрос» попытался вступить в бой с норвежскими кораблями, но получил попадания от Олафа Трюггвасона и был вынужден укрыться за некоторыми близлежащими островами. ^{[ 16 ]} Крейсер «Эмден» также пытался издалека вмешаться в Осло-фьорд , но безрезультатно. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}

В 07:35, после угроз воздушной бомбардировки военно-морской базы и прилегающего города, а также из-за ошибочного впечатления о численности немецкого десанта в 60 человек, норвежские сухопутные и военно-морские силы сдались. За время боя Олав Трюггвасон выпустил почти шестьдесят 12-см снарядов . ^{[ 19 ]} получил не менее тридцати пяти попаданий из 20-мм орудий на борту «Роймботов» и ранил двух моряков. ^{[ 20 ]}

Немецкий сервис

« Олав Трюггвасон» был принят в состав Кригсмарине и 11 апреля переименован в «Альбатрос II» в память о поврежденном ею миноносце. Пять дней спустя, 16 апреля, он был снова переименован в « Бруммер » в честь торпедированного артиллерийского учебного корабля в Каттегате 14 апреля 1940 года. ^{[ 5 ]}

После захвата корабль был перевооружен новыми главными и вспомогательными орудиями. Ее первоначальные четыре 12-см орудия сначала хранились у немцев, а затем были установлены в батарее береговой артиллерии в Хундвоге в Вестландете в мае 1945 года, всего за несколько дней до Дня Победы . ^{[ 21 ]}

Западная Европа

Свой первый год Брюммер провела в качестве минного заградителя Кригсмарине на побережьях Нидерландов и Бельгии в составе военно-морского контингента для запланированного вторжения в Англию . ^{[ 5 ]}

После отмены вторжения в Великобританию он был переброшен в Балтийское море как раз для участия в операции «Барбаросса» по добыче полезных ископаемых в Финском заливе . ^{[ 5 ]}

Северная Балтика

Брюммер прибыл в Утё в Финляндии вместе с немецкими минными заградителями «Танненберг» и «Хансестадт Данциг» 14 июня 1941 года и был укрыт в районе Нагу , готовясь к началу войны восемь дней спустя. ^{[ 22 ]}

22 июня минные заградители минной группы «Норд » установили минное поле в Финском заливе к западу от Ханко . ^{[ 23 ]} Минный заграждение под кодовым названием «Апольда» , ^{[ 24 ]} направляли суда в Персидском заливе либо на север, в пределах досягаемости финской береговой артиллерии, либо на юг, где немецкие орудия находились в пределах досягаемости. ^{[ 23 ]} Большую часть операции по минированию, которая была начата рано утром, группа минных постановок работала беспрепятственно, даже несмотря на то, что корабли были замечены советскими военно-морскими силами . Только в 02:28 Брюммер и сопровождающий его катер подверглись безуспешной атаке двух советских МБР-2 имени Бериева летающих лодок . Нападение на Брюммер было первым столкновением Балтийского флота с немецкими войсками во время Второй мировой войны. ^{[ 24 ]}

Помимо того, что советские корабли оказались в уязвимых узких местах, мины Брюммера стали причиной потери советского эсминца и одной подводной лодки. эсминец Гневный» класса подорвался « на одной из мин «Апольды» 23 июня Балтийского флота М подорвалась на . 1 июля подводная лодка -81 одной из мин, заложенных Брюммером. ^{[ 25 ]} и затонул у острова Вормси в Эстонии . ^{[ 26 ]}

Из шести немецких минных заградителей, действовавших в северной части Балтийского моря и Финского залива в 1941-1942 годах, «Брюммер» был единственным судном, специально построенным для постановки мин. ^{[ 4 ]}

Среди операций, в которых Брюммер принимал участие во время пребывания на Балтике, была совместная немецко-финская операция «Северный ветер» в сентябре 1941 года, операция военно-морского обмана, призванная отвлечь внимание Советского Союза от высадки немецких десантов на эстонских островах Хийумаа и Сааремаа . Брюммер входил в состав немецкого контингента во II группе операции. Операцию предполагалось провести путем отвлекающего военно-морского маневра в дневное время 13 сентября, при этом к 20:30 силы повернутся обратно к своей базе в Утё . В конце концов, операция не привлекла советского интереса и привела к гибели финского корабля береговой обороны «Ильмаринен» на военно-морских минах. ^{[ 27 ]}

Норвегия и Северное море

Проведя почти год на Балтике, она снова была направлена в Западную Европу, служа в период с 1942 по 1944 год в основном в Северном море и у берегов Норвегии. ^{[ 5 ]} 9 апреля 1943 года советская подводная лодка К-21 выпустила шесть торпед по Брюммеру у Ботсфьорда в Финнмарке . Минный заградитель не пострадал. ^{[ 28 ]}

Назад на Балтику – операция «Ганнибал»

В 1944 году Брюммер возобновил добычу полезных ископаемых на Балтике. Он использовался для минирования до весны 1945 года, когда он был задействован в составе армады, эвакуировавшей немецкие войска и мирное население с пути Красной Армии . ^{[ 5 ]}

Разрушение

Конец «Бруммера» наступил 3 апреля 1945 года, когда он потерпел крушение бомбардировщиками британских ВВС , находясь в сухом доке для ремонта на верфи Deutsche Werke в балтийском порту Киль . ^{[ 5 ]}

После войны затонувший корабль был сдан на слом в период с 1945 по 1948 год. ^{[ 5 ]}

Сноски

^ Муниципальный архив местной истории Хортена: Номера построек на дворе Хортена. Архивировано 11 марта 2007 г. в Wayback Machine (на норвежском языке).
^ Jump up to: ^а ^б Йоханнесен 1988: 55
^ Jump up to: ^а ^б Абельсен 1986: 140
^ Jump up to: ^а ^б Анттонен, Харри: Корабли ВМС Германии в северной части Балтийского моря и Финском заливе, сезоны 1941 и 1942 годов.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час German-navy.de: Зуммер (минный заградитель)
^ Йоханнесен 1988: 60-65.
^ Братли 1995, с. 93
^ Jump up to: ^а ^б Сивертсен 2001: 230
^ Дон Кинделл (17 сентября 2008 г.). «Морские события, ноябрь 1939 года, часть 1 из 2» . Naval-History.Net . Проверено 11 декабря 2010 г.
^ Кристиансен 2006: 25.
^ German-navy.de: R-boat (катер для разминирования)
^ Браун, Дэвид: Военно-морские операции кампании в Норвегии, апрель-июнь 1940 г., стр. 19
^ Уильямсон 2009: 15
^ Ширер, Уильям (1984). Кошмарные годы . Канада, США: Литтл, Браун и компания. п. 482. ИСБН 0-316-78703-5 .
^ Jump up to: ^а ^б Берг 1997: 14
^ Берг 1997: 14-15.
^ Абельсен 1986: 135.
^ Черчилль, Уинстон: Вторая мировая война, с. 531
^ Кристиансен 2006: 30.
^ Абельсен 1986: 134-135.
^ Фьельд 1999: 264.
^ ВМС Финляндии во Второй мировой войне: хронология - до войны-продолжения. Архивировано 12 апреля 2008 г. в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б Saunalahti.fi: Битва за Бенгтшер - Первые ходы. Архивировано 7 июня 2011 г. в Wayback Machine.
^ Jump up to: ^а ^б Оселиус, Гуннар: Взлет и падение советского военно-морского флота на Балтике, 1921-1941 гг., с. 225
^ Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С.: Океанский флот Сталина: советская военно-морская стратегия и кораблестроение, с. 262-2633
^ Uboat.net: M-81
↑ ВМС Финляндии во Второй мировой войне: операция «Северный ветер». Архивировано 8 марта 2008 г. в Wayback Machine.
^ Хельгасон, Гудмундур. «К-21» . U-boat.net . Проверено 6 апреля 2010 г.

Библиография

Абельсен, Франк (1986). Норвежские военные корабли 1939-1945 гг. (на норвежском и английском языках). Осло: Sem & Stenersen AS. ISBN 82-7046-050-8 .
Берг, Оле Ф. (1997). На архипелаге и на море - Война ВМФ 8 апреля 1940 г. - 8 мая 1945 г. (на норвежском языке). Осло: Ассоциация ветеранов войны ВМФ. ISBN 82-993545-2-8 .
Братли, Кьелл Арне ; Ойвинд Шау (1995). Морской офицер и общественный строитель: Ассоциация военно-морских офицеров-призывников: книга, посвященная 100-летию: 1895–1995 (на норвежском языке). Хундвог: Военно-морское общество в Норвежском военно-морском журнале. ISBN 82-91008-09-4 .
Фьелд, Одд Т. (1999). Готов к бою - Береговая артиллерия сквозь века (на норвежском языке). Осло: Ассоциация офицеров береговой артиллерии. ISBN 82-995208-0-0 .
Йоханнесен, Фольке Хаугер (1988). Иди или проваливай (на норвежском языке). Осло: Faktum Forlag AS. ISBN 82-540-0113-8 .
Кристиансен, Тронд (2006). Война во фьордах - сопротивление военно-морского флота немецкому флоту вторжения в 1940 году (на норвежском языке). Харстад: Форлагет Кристиансен. ISBN 82-997054-2-8 .
Сивертсен, Свейн Карл, изд. (2001). Флот день за днем 1814–2000 гг. (на норвежском языке). Хундвог: Военно-морское общество в Норвежском военно-морском журнале. ISBN 82-92217-03-7 .
Уильямсон, Гордон (2009). Береговые войска Кригсмарине . Оксфорд: Издательство Osprey . ISBN 978-1-84603-331-5 .

Внешние ссылки

История военно-морского флота через FLIX: KNM Olav Tryggvason , получено 15 марта 2006 г. (на английском языке).
Корабли ВМС Норвегии , извлечены 15 марта 2006 г. (на английском языке).
Вторжение в Норвегию (Операция Weserübung), Майк Яклич, Джейсон Пайпс и Расс Фолсом , получено 15 марта 2006 г. (на английском языке).
Русский сайт с фотографиями и рисунками Олава Трюггвасона (на русском языке).

[archive-1] Муниципальный архив местной истории Хортена: Номера построек на дворе Хортена. Архивировано 11 марта 2007 г. в Wayback Machine (на норвежском языке).

[Johannesen55-2] Jump up to: ^а ^б Йоханнесен 1988: 55

[Abelsen_140-3] Jump up to: ^а ^б Абельсен 1986: 140

[Finnavy-4] Jump up to: ^а ^б Анттонен, Харри: Корабли ВМС Германии в северной части Балтийского моря и Финском заливе, сезоны 1941 и 1942 годов.

[German-navy-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час German-navy.de: Зуммер (минный заградитель)

[6] Йоханнесен 1988: 60-65.

[7] Братли 1995, с. 93

[Siv230-8] Jump up to: ^а ^б Сивертсен 2001: 230

[9] Дон Кинделл (17 сентября 2008 г.). «Морские события, ноябрь 1939 года, часть 1 из 2» . Naval-History.Net . Проверено 11 декабря 2010 г.

[10] Кристиансен 2006: 25.

[11] German-navy.de: R-boat (катер для разминирования)

[12] Браун, Дэвид: Военно-морские операции кампании в Норвегии, апрель-июнь 1940 г., стр. 19

[13] Уильямсон 2009: 15

[14] Ширер, Уильям (1984). Кошмарные годы . Канада, США: Литтл, Браун и компания. п. 482. ИСБН 0-316-78703-5 .

[Berg97_14-15] Jump up to: ^а ^б Берг 1997: 14

[16] Берг 1997: 14-15.

[17] Абельсен 1986: 135.

[18] Черчилль, Уинстон: Вторая мировая война, с. 531

[19] Кристиансен 2006: 30.

[20] Абельсен 1986: 134-135.

[21] Фьельд 1999: 264.

[22] ВМС Финляндии во Второй мировой войне: хронология - до войны-продолжения. Архивировано 12 апреля 2008 г. в Wayback Machine.

[Opening-23] Jump up to: ^а ^б Saunalahti.fi: Битва за Бенгтшер - Первые ходы. Архивировано 7 июня 2011 г. в Wayback Machine.

[R&F-24] Jump up to: ^а ^б Оселиус, Гуннар: Взлет и падение советского военно-морского флота на Балтике, 1921-1941 гг., с. 225

[25] Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С.: Океанский флот Сталина: советская военно-морская стратегия и кораблестроение, с. 262-2633

[26] Uboat.net: M-81

[27] ВМС Финляндии во Второй мировой войне: операция «Северный ветер». Архивировано 8 марта 2008 г. в Wayback Machine.

[28] Хельгасон, Гудмундур. «К-21» . U-boat.net . Проверено 6 апреля 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

v т и Норвежские минные заградители и тральщики
Glommen class:	Glommen (1916) Laugen (1918)
World War I	Frøya
1930s	Olav Tryggvason
1970s	Vale (N53)
Minesweepers (formerly US Navy Auk class)	Brage Gor Uller Tyr
Minelayers of the Royal Norwegian Navy

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в апреле 1945 г.
Shipwrecks	1 Apr: Awa Maru 2 Apr: CD-186, USS Dickerson, U-321 3 Apr: Brummer, USS S-16, U-1221, U-2542, U-3505, T111 4 Apr: USS Dickerson, U-237, U-749, U-3003 5 Apr: U-242, USS S-17 6 Apr: Amatsukaze, USS Bush, USS Colhoun, USS Leutze, USS Morris, USS Newcomb, USS Witter, SS Hobbs Victory, SS Logan Victory 7 Apr: Asashimo, Hamakaze, Isokaze, Isuzu, Kasumi, USS LST-447, Oldenburg, USS PGM-18, U-1195, Yahagi, Yamato 8 Apr: U-774, U-1001 9 Apr: Admiral Scheer, Ro-56, U-677, U-747, U-804, U-843, U-982, U-1065, U-2509, U-2514, U-3512, U-2516 10 Apr: U-878, Weser 12 Apr: USS Mannert L. Abele, Ro-64, U-486 13 Apr: Karlsruhe, U-1024 14 Apr: Belgian Airman, U-235, U-1206 15 Apr: U-103, U-285, U-1063, U-1235 16 Apr: HMCS Esquimalt, Lützow, USS Pringle, U-78, U-880, U-1274 17 Apr: Goya 19 Apr: Aquila, U-251, U-548, U-879 21 Apr: U-636 22 Apr: USS Swallow, U-518 23 Apr: USS Eagle Boat 56, U-183 24 Apr: USS Frederick C. Davis, U-108, U-546 25 Apr: Graf Zeppelin, Ro-109, TA 32, U-326 27 Apr: Canada Victory, TA 34 28 Apr: CH-17, U-56 29 Apr: I-44, U-56, U-286, U-307, U-1017 30 Apr: HMS Goodall, TA 43, U-879, U-1107 Unknown date: I-56, Ro-46, Ro-49, USS Snook, U-246, U-325, U-396, U-398, U-548, U-857, U-1055
Other incidents	2 Apr: USS Dickerson 5 Apr: USS Thornton 6 Apr: USS Defense, USS Emmons, USS Mullany, USS Rodman 8 Apr: USS Bullhead 9 Apr: USS Sea Devil 11 Apr: I-401 12 Apr: USS Lindsey, U-1024, USS Zellars 14 Apr: USS Sigsbee 15 Apr: HMS Ekins, USS Laffey 16 Apr: USS Bryant, Goya, USS Harding 19 Apr: USS Bullhead, USS Pogy, USS Tolman 27 Apr: HMS Redmill 28 Apr: Argo, USS Huron 29 Apr: USS Baya 30 Apr: U-3525
1944 1945 1946 March 1945 May 1945