Военный корабль США Шад (SS-235)
 Скатившись по спусковым путям, Шад возвращается в воды Портсмутской военно-морской верфи.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Строитель | Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, штат Мэн [ 1 ] |
| Заложен | 24 октября 1941 г. [ 1 ] |
| Запущен | 15 апреля 1942 г. [ 1 ] |
| Спонсор | Присцилла Олден Дадли |
| Введен в эксплуатацию | 12 июня 1942 г. [ 1 ] |
| Выведен из эксплуатации | 1947 [ 1 ] |
| пораженный | 1 апреля 1960 г. [ 1 ] |
| Судьба | Продан на металлолом 11 июля 1960 г. [ 1 ] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Гато класса ДЭПЛ [ 3 ] |
| Смещение |
|
| Длина | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) [ 3 ] |
| Луч | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) [ 3 ] |
| Черновик | максимум 17 футов (5,2 м) [ 3 ] |
| Движение |
|
| Скорость | |
| Диапазон | 11 000 миль (20 000 км) на поверхности со скоростью 10 узлов (19 км / ч) [ 2 ] |
| Выносливость |
|
| Глубина испытания | 300 футов (90 м) [ 2 ] |
| Дополнить | 6 офицеров, 54 рядовых [ 2 ] |
| Вооружение |
|
USS Shad (SS-235) , Gato класса подводная лодка , была первой подводной лодкой и вторым судном ВМС США , названным в честь шада , рыбы семейства сельдевых , распространенной вдоль побережий Соединенных Штатов.
Второй «Шад» был заложен на Портсмутской военно-морской верфи (в Киттери, штат Мэн ) 24 октября 1941 года. Он был спущен на воду 15 апреля 1942 года (спонсировался мисс Присциллой Олден Дадли) и вступил в строй 12 июня 1942 года под командованием капитан-лейтенанта Эдгара Дж. МакГрегор III ( класс Военно-морской академии США , 1930 г.) командует.
Атлантические военные патрули
[ редактировать ]После вытеснения у Новой Англии побережья Шад отправился в специальный патруль в составе 50-й эскадрильи подводных лодок (SubRon) в точку у побережья Мехдии, Французское Марокко , для проведения разведки в рамках подготовки к операции «Факел» — оккупации Севера союзниками. Африка . По завершении она отправилась в Рознит, Шотландия, для ремонта и дальнейшего обучения.
Второй военный патруль Шада проводился в Бискайском заливе и прибрежных водах Испании вместе с другими подразделениями SubRon 50 под британским командованием. Хотя большинство кораблей, которые она заметила, были нейтральными испанскими кораблями, подводная лодка потопила вражеский траулер, баржу и серьезно повредила эскортный эсминец, прежде чем 12 февраля 1943 года вернулась в Рознит для ремонта.
После завершения переоборудования «Шад» 7 марта покинула Шотландию для своего третьего военного патруля, снова направившись в Бискайский залив. Во время этой миссии подводная лодка повредила блокадника Пьетро Орсеоло и 12 апреля вернулась в Шотландию.
Четвертый патруль Шада , проведенный в норвежских водах, и пятый военный патруль, проведенный на обратном пути в Соединенные Штаты, прошли без происшествий.
Шестой военный патруль
[ редактировать ]После ремонта в Нью-Лондоне подводную лодку перебросили на Тихоокеанский фронт. Прибыв в Перл-Харбор 7 сентября, «Шэд» прошел двухнедельный ремонт, а затем отправился 28 сентября в свой шестой военный патруль и свой первый боевой патруль против японцев . Этот патруль также был первой американской волчьей стаей , в которую входили , Серо ( SS-225) и Грейбэк (SS-208) , под командованием из Серо капитана Шад Чарльза Момсена .
Незадолго до рассвета 22 октября Шад атаковал конвой из двух крейсеров и трех эскортов. Выпустив 10 торпед , он был вынужден уйти в более глубокую воду, чтобы избежать последовавшей за этим глубинной атаки . Хотя никаких положительных доказательств каких-либо затоплений обнаружено не было, площадь в две квадратных мили (5,2 км 2) 2 ) нефтяное пятно подтвердило ущерб, нанесенный подводной лодкой. Вскоре после полуночи 27 октября Шад заметил еще один вражеский конвой и двинулся к нему, чтобы убить. Хотя она не потопила ни один вражеский корабль, подводная лодка повредила три транспорта и грузовое судно, прежде чем она была вынуждена покинуть окрестности сопровождающим эсминцем . Затем Шад вернулась через атолл Мидуэй в Перл-Харбор, где завершила свое шестое патрулирование перед тем, как отправиться на западное побережье для капитального ремонта в Сан-Франциско .
Седьмой боевой патруль, август – октябрь 1944 г.
[ редактировать ]После возвращения в Перл-Харбор 11 мая 1944 года Шад прошла дальнейшие ремонтные работы и обучение, прежде чем отправиться 12 августа в свой седьмой военный патруль, который она проводила в водах, окружающих японские острова. 30 августа, находясь у острова Хонсю , подводная лодка атаковала тяжелонагруженное грузовое судно в сопровождении двух небольших патрульных кораблей . Хотя были замечены свидетельства одного попадания, точные результаты были неизвестны из-за серьезной контратаки, которая вынудила подводную лодку покинуть этот район, дав грузовому судну шанс спастись. 16 сентября Шад выпустил четыре торпеды, повредив большой транспорт. После этой атаки подводная лодка пережила два часа постоянной глубинной атаки.
19 сентября «Шад» торпедировал и потопил эскортный корабль «Иошима» и, как и ожидалось, был вынужден выдержать еще одну длительную глубинную атаку. 22 сентября «Шад» едва избежал разрушения, маневрируя вокруг двух торпед, вероятно, выпущенных вражеской подводной лодкой. Один прошел прямо под ее носом, а другой примерно в 20 ярдах (18 м) впереди. После тайфуном прохода из зоны патрулирования, охваченного , 1 октября Шад прекратила свой седьмой патруль в Мидуэе.
Восьмой и девятый военные патрули
[ редактировать ]Шад провела свой восьмой военный патруль в составе скоординированной ударной группы с Redfish и Thresher в районе северо-восточного побережья Формозы и в Восточно-Китайском море . За исключением нескольких несущественных контактов с небольшими вражескими судами, патрулирование прошло без происшествий, и 5 января 1945 года подводная лодка вернулась в Перл-Харбор.
После ремонтных работ и восстановления экипажа «Шэд» 31 января покинула Перл-Харбор для своего девятого военного патруля. Он дозаправился на Сайпане 12 февраля, а затем отправился вместе с Пето и Трешером в другую волчью стаю для патрулирования пролива Лусон . Во время этого патруля Шад предпринял три атаки, но все они были сорваны. Дважды наступление рассвета заставляло ее нырять, чтобы уклониться от самолетов противника, а однажды патрулирующие корабли сопровождения вынудили ее покинуть зону предполагаемой жертвы. 5 марта «Шад» снова оказался под угрозой торпедной атаки противника: три торпеды прошли прямо перед ее носом. После этого безрезультатного патрулирования подводная лодка прибыла в гавань Апра на Гуаме 30 марта .
Десятый боевой патруль, август – октябрь 1944 г.
[ редактировать ]Во время своего десятого военного патруля Шад действовала в составе еще одной скоординированной ударной группы с «Балао» , «Драгонетом» и «Спайкфишем» , на этот раз в Желтом и Восточно-Китайском морях. В ночь на 17 мая подводная лодка вступила в контакт с большим грузовым судном и двумя эскортами. Шад выпустил три торпеды и быстро ушел за пределы досягаемости. Одна торпеда попала вперед по грузовому кораблю «Чосан Мару» , полностью оторвав его носовую часть, и цель быстро опустилась на дно. Сопровождающие бросились в погоню, но Шад сбежал и возобновил патрулирование.
7 июня Шад уничтожил небольшой мусор обстрелом , а позже в тот же день атаковал и потопил грузовое судно водоизмещением 1370 тонн «Азуса Мару» . Исчерпав запас торпед, подводная лодка вернулась на Мидуэй.
Одиннадцатый военный патруль и послевоенная служба
[ редактировать ]11 июля Шад покинула Мидуэй в свой 11-й и последний военный патруль в составе спасательной службы у острова Маркус . 15 августа она получила известие о прекращении боевых действий и 22 августа вернулась в Мидуэй. После завершения ремонта она вернулась в Соединенные Штаты и прибыла в Новый Орлеан, штат Луизиана , 20 сентября.
После войны «Шад» был выведен из эксплуатации, помещен «в строй, в резерв» и направлен в Учебный центр военно-морского резерва в Салемском морском национальном историческом памятнике. [ 7 ] в составе 1-го военно-морского округа для подготовки резервистов ВМФ. Подводная лодка продолжала выполнять свои обязанности до тех пор, пока 1 апреля 1960 года ее не исключили из списка ВМФ и не продали на металлолом компании Luria Brothers, Inc. из Кирни, штат Нью-Джерси .
Шад заработал шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: иллюстрированная история конструкции . Аннаполис, Мэриленд : Военно-морской институт США . стр. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
- ^ Jump up to: а б с д и ж Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305-311.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Major Combatants . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 271–273. ISBN 0-313-26202-0 .
- ^ Jump up to: а б с д и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Реестр кораблей ВМС США, 1775–1990: Основные бойцы . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. стр. 271–280. ISBN 978-0-313-26202-9 .
- ^ Подводные лодки США до 1945 года, стр. 261–263.
- ^ Jump up to: а б с Подводные лодки США в 1945 году, стр. 305–311.
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 26 апреля 2016 г. Проверено 4 мая 2016 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
