Uss kendock (SS-231)
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Строитель | Portsmouth Naval Shipyard , Kittery, Maine [ 1 ] |
| Заложено | 31 марта 1941 года [ 1 ] |
| Запущен | 20 октября 1941 года [ 1 ] |
| Спонсируется | Миссис Уильям Х. Аллен |
| Введено в эксплуатацию | 14 марта 1942 года [ 1 ] |
| Выведено из эксплуатации | 12 февраля 1947 года [ 1 ] |
| Поражен | 1 июня 1960 года [ 1 ] |
| Судьба | Продано на лом, 23 августа 1960 года [ 2 ] |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Gato -Class Дизельная эледочная подводная лодка [ 2 ] |
| Смещение | |
| Длина | 311 фут 9 в (95,02 м) [ 2 ] |
| Луч | 27 футов 3 в (8,31 м) [ 2 ] |
| Черновик | 17 футов (5,2 м) максимум [ 2 ] |
| Движитель |
|
| Скорость | |
| Диапазон | 11 000 нми (20 000 км) всплыли на уровне 10 кН (19 км/ч) [ 3 ] |
| Выносливость |
|
| Глубина испытания | 300 футов (90 м) [ 3 ] |
| Дополнение | 6 офицеров, 54 зачисленных [ 3 ] |
| Вооружение |
|
USS Haddock (SS -231) , Gato -Class подводная лодка , была второй подводной лодкой военно -морского флота Соединенных Штатов , которая была названа в честь тормоза , небольшой съедобной атлантической рыбы, связанной с треской . Предыдущая подводная лодка была названа Хэддок (SS-32), но была переименована в K-1 до ее запуска, поэтому Хэддок (SS-231) был первым, кто фактически носил имя.
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Хэддок (SS-231) был заложен на военно-морском дворе в Портсмуте в Киттери , штат Мэн , 31 марта 1941 года. Она была запущена 20 октября 1941 года, спонсируемой миссис Уильям Х. Алленом, и поручена 14 марта 1942 года, лейтенант командир Артур Х. Тейлор ( Класс военно -морской академии США 1927 года) в команде.
Первый военный патруль, июль - сентябрь 1942 года
[ редактировать ]После Шакена и тренировочных круизов с Новой Англии , Хэддок отплыл в Тихий океан 19 июня 1942 года и прибыл в Перл -Харбор 16 июля. Она отправилась в свой первый военный патруль 28 июля, первая подводная лодка, сделавшая это с новым радаром SJ . Это оборудование значительно добавило к ее силе в поисках и уничтожении вражеских кораблей в темноте или сниженной видимости.
Проникая на острова Бонин - район Восточного Китая , Хэддок атаковал грузового корабля на поверхности 22 августа, тонув транспортировку войск Тацухо Мару (6334 тонны). Тацухо Мару пострадал от проблем с двигателем и отступил; Оставаясь позади ее конвой, что делает ее легкую добычу для новой лодки и команды. Хэддок положил торпеду в свою порту № 4, где хранилось 10 000 галлонов авиационного бензина. Это загорелось и взорвалось. Последующий ущерб завел Татсухо Мару у корма через пять минут, взяв с собой 26 пассажиров и 12 экипажей. В проливах Формоза 26 августа Хэддок сделал четыре суровых выстрела в Тейншум Мару (формально Виши Французский Тай Сейн Хонг ), но пропустил; Подводная лодка развернулась, чтобы доставить ее лужи, и отправила 2251 -тонный грузовой корабль на дно. Хэддок патрулировал Окинаву , прежде чем вернуться в середину 19 сентября 1942 года.
Второе, третье и четвертое военное патрулирование, октябрь 1942 г. - апрель 1943 г.
[ редактировать ]военный патруль Хэддока Второй , начиная с 11 октября с Мидуэй, был проведен в Желтом море . После двух атак без ударов подводная подводная лодка торпедировала Tekkai Maru (1925 тонн) на мидерах 3 ноября, разбив ее на две части. Она была вынуждена разорвать еще одну атаку 6 ноября после повреждения перевозки IJA French French Maru (5828 тонн) из -за эсминцев и поисковых самолетов, но в течение ночи 11–12 ноября взорвалась с кормы грузового корабля Венеции Мару ( 6571 тонн) к востоку от острова Хоншу . Хэддок повредил еще один корабль в пятницу, 13 ноября, только чтобы не допустить ее, эскорт -ремесла, и она потратила свою последнюю торпеду на Ничинана Мару (6503 тонн) 16 ноября. После короткой дуэли с стрельбой со своей жертвой (торговец, потом погрузился в тот же день.) Подводная лодка отправилась в Перл -Харбор, прибыв 4 декабря.
Хэддок покинула Перл -Харбор 28 декабря в своем патруле третьей войны, на этот раз в океаны к югу от Японии . На нее напали две эсминцы дождя , и когда она наконец появилась , чтобы очистить область, Хэддок оказалась в окружении японского патрульного ремесла. Подводная лодка вышла из ловушки как раз вовремя, чтобы избежать разрушения.
Несколько дней спустя, 17 января 1943 года, она затонула неопознанный/некредитованный грузовой корабль в 4000 тонн, а 19 января Декст обнаружил шесть грузовых судов, парящих в двойной колонке. Получив позицию атаки на последнем корабле, она забила два удара и отправила ее на дно. Воздушная атака и заряды глубины не давали ей закупить других членов конвоя и плохой погоды, вынужденной выквара вернуться в середину 17 февраля.
Хэддок свое первое действие 3 апреля у Палау когда она столкнулась , очистился на полпути 11 марта для своего четвертого военного патруля и увидела По Corvette (послевоенный анализ идентифицировал эскорт как эсминец Юдзуки .) Подводная лодка запустила одну торпеду в Корвет, но торпеда, по -видимому, бежала под взрывом. Затем Хэддок обратил свое внимание на танкер и преуспела в том, чтобы погрузить ее с помощью трех торпед. После торпедных дорожек Corvette выпустил 24 заряда глубины, многие из них прямо над торцом , заставляя ее потерять плавучесть, и она спустилась до 415 футов. Атака также повредила ее башню и радиолокационную систему. На следующий день ей было приказано расторгнуть свой патруль рано из -за серьезности ущерба, и она вернулась в Перл -Харбор 19 апреля 1943 года.
Пятый, шестой и седьмой война патрулирования, июнь - ноябрь 1943 г.
[ редактировать ]Уешая из Перл -Харбора вновь 30 июня, » курс «Кэролайн -острова в ее патруле Пятой войны. Обнаружая группу из четырех сопровождающих транспортов к северу от Палау 21 июля, она маневрировала на положении и затонула Сайпан Мару (5532 тонны). Атаки заряда глубины сопровождающих кораблей были неэффективными. В тот же день Хэддок натолкнулся на двух беспризорных танкеров. Ее первая атака не смогла погрузить два корабля, но она следовала за кораблями и сделала еще две атаки, прежде чем, наконец, разрушить действие из -за отсутствия торпед. Хэддок прибыл в Midway 6 августа и в Перл -Харбор четыре дня спустя.
Ходдока Шестой военный патруль проводился в водах у Трука , жизненно важной японской базы в Каролине. Уходя из Перл -Харбора 2 сентября, она торпедировала кольер; Самсей Мару (641tons) 15 сентября, но не смог ее погрузить, и жертва повернулась к подводной лодке. Хэддок повредил вспомогательный танкер Notoro (14 050 тонн) 20 сентября, заставив танкер вернуться в Трук с уменьшенной скоростью вместе с ее 8000 тонн нефти, первоначально предназначенной для самой Японии. На следующий день она торпедировала и повредила японского кольера Шиньябари Мару (5354 тонн), а затем потратила ужасный день, ускользая от нападений японских судов, предупреждаемых взрывами. Она вернулась в Мидуэй 28 сентября со всеми торпедами потраченными.
Ветеран -подводная лодка отправилась на своем седьмом военном патруле 20 октября 1943 года и снова направилась к водам у Трука. Поздно 1 ноября Хэддок без успеха атаковал японский кабельный слой Тейтши и траулера Китагами Мару , едва пережив атаки группы охотников-убийц через несколько часов. Она совершила еще одну атаку 6 ноября сильно повреждающего флота Танкер Хойо Мару (8691 тонн) с торпедой в строгой, временно заставляя ее оставить, прежде чем вернуться в Перл -Харбор 15 ноября 1943 года.
Восьмой и девятый военный патрули, декабрь 1943 - май 1944 г.
[ редактировать ]Для своего восьмого военного патруля Хэддок присоединилась к группе скоординированной атаки с Tullibee и Halibut . Она покинула Перл -Харбор 14 декабря и посетила 17 декабря. Столкнувшись с группой военных кораблей 19 января, Хэддок атаковал аварийного перевозчика Escort Un'yō (17830 тонн) и сильно повредила ей как минимум двумя ударами, прежде чем его отгнали суда -авианосы. Подводная лодка вернулась в Перл -Харбор 5 февраля 1944 года.
Хэддок отправился на свой девятый военный патруль 10 марта. Под неумолимым атакой USN, возглавляемой подводными лодками, японские морские спасатели сжались до струйки, и цели были дефицитными, но Хэддок удалось погрузить вспомогательный шахтер Noshiro Maru № 2 (126 тонн) 17 апреля, до возвращения в Жемчуж 10 мая 1944 года.
Десятые и одиннадцатые военные патрули, октябрь 1944 - март 1945 года
[ редактировать ]Ее десятый военный патруль был насыщенным, так как Тихоокеанская война приблизилась к своей кульминации. С командиром Командера в Командуи в ходдеке она сформировала группу атаки с палтусом и тунцом , выходящая из Перл -Харбора 8 октября. Переходя, чтобы поддержать вторжение на Филиппины , подводные лодки присутствовали во время битвы от Кейп -Ангеньо , часть эпохальной битвы за Лейте , 25 октября, и безуспешно преследовали некоторые из уходящих в отставку японских подразделений. Относившись к неисправному перископу , Хэддок не забил никаких ударов по остальной части своего патруля и вернулась в Перл -Харбор 10 декабря.
Установившись с дополнительными палубными оружием для своего одиннадцатого военного патруля, Хэддок отплыл в компании с подводными лодками Sennet и Lagarto для морей к востоку от Японии. Лодки сделали отвлекающий разверток, предназначенный для того, чтобы вытащить ремесло раннего предупреждения от предполагаемой дорожки группы перевозчиков в пути для воздушных ударов по Токио . Получив свою цель с полным успехом, подводные лодки напали на пикетные лодки с помощью стрельбы, позволили им отправлять контактные отчеты, а затем затонули несколько, отвезли японские усилия вдали от незамеченной группы перевозчиков. Хэддок вернулся в Гуам 14 марта 1945 года.
Патрулирование последних войн, апрель - август 1945 г.
[ редактировать ]Хэддок провела свои двенадцатые и тринадцатые военные патрули на станции спасателя недалеко от Токио, стоявшая перед спасениями, сбивавших летчиков после набегов на японские города. Эта обязанность заняла ее с апреля до возвращения в Перл -Харбор 22 августа.
Хэддок отправился на восточное побережье Соединенных Штатов 7 сентября и после прохождения Панамского канала и посещения различных портов на восточном побережье прибыла в Нью -Лондон, штат Коннектикут , 29 марта 1946 года, спустя почти четыре года после ее отплыва Северная Атлантика к победе. Она была помещена в резерв в Комиссию 20 апреля и выводила из эксплуатации 12 февраля 1947 года. В августе 1948 года Хэддок был назначен на должность в качестве резервного учебного корабля для 6 -го военно -морского района и служила в этом качестве, пока не стала снова не в служении в Нью -Лондоне. Май 1952 года. Она была снова назначена для резервного обучения, на этот раз в Портсмуте, штат Нью -Йорк , июнь 1956 года, и, наконец, была удалена из регистра военно -морских судов и продана для отлайда Джейкоб чекуэй 23 августа 1960 года. Checkoway использовал большой запасы нефти на борту Судно для начала нефтяной компании Checkoway, [ 7 ] И два из ее четырех дизельных двигателей Fairbanks-Morse работают в Университете Нотр-Дам в качестве резервных генераторов.
Хэддок получила 11 боевых звезд за ее службу во Второй мировой войне . Все ее военные патрули, за исключением двенадцатого, были назначены успешными, и она получила ссылку на президентское подразделение за свое выдающееся выступление во втором, пятом, шестом и седьмом военном патрулях.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Фридман, Норман (1995). Американские подводные лодки до 1945 года: Иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд : Военно -морской институт США . С. 285–304. ISBN 1-55750-263-3 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990 гг.: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 271–273. ISBN 0-313-26202-0 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Подводные лодки США до 1945 г. с. 305–311
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Бауэр, К. Джек ; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990 гг.: Основные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут : Greenwood Press. С. 271–280. ISBN 978-0-313-26202-9 .
- ^ Подводные лодки США до 1945 г. с. 261–263
- ^ Jump up to: а беременный в Подводные лодки США до 1945 г. с. 305–311
- ^ Марино, Роберт. «Воспоминания вдоль Мерримака» . Merrimack River Current . comity.org . Получено 6 декабря 2022 года .
Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
